IJN Kawachi (1910)
| Версия 08:34, 30 июня 2015 | Версия 08:51, 30 июня 2015 | |||
| Строка 22: | Строка 22: | |||
| <!-- Энергетическая установка --> | <!-- Энергетическая установка --> | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = {{comment|2 ПТ|4 паровые турбины Brown-Curtis, 16 котлов Miyabara}} | |
| |Главная ЭУ мощность док = 25 000 | |Главная ЭУ мощность док = 25 000 | |||
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| ? | |Запас топлива = | + | |Запас топлива = 2300 угля + 400 нефти | |
| ? | |Кол-во валов док = | + | |Кол-во валов док = 2 | |
| |Скорость хода макс док = 20 | |Скорость хода макс док = 20 | |||
| ? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = 18 | |
| |Дальность плавания макс док = 2700 | |Дальность плавания макс док = 2700 | |||
| ? | |Дальность плавания эконом док = | + | |Дальность плавания эконом док = 2700 | |
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = {{comment|2 ПТ|4 паровые турбины Brown-Curtis, 16 котлов Miyabara}} | |
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 25 000 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| ? | |Кол-во валов реал = | + | |Кол-во валов реал = 2 | |
| ? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 20 | |
| ? | |Скорость хода эконом реал = | + | |Скорость хода эконом реал = 18 | |
| ? | |Дальность плавания макс реал = | + | |Дальность плавания макс реал = 2700 | |
| ? | |Дальность плавания эконом реал = | + | |Дальность плавания эконом реал = 2700 | |
| <!-- Экипаж --> | <!-- Экипаж --> | |||
| |Общая численность = 999 | |Общая численность = 999 | |||
Версия 08:51, 30 июня 2015
IJN Kawachi
Служба
Япония
Исторические данные
| 1 апреля 1909 г. Заложен |
| 15 октября 1910 г. Спущен на воду |
| 31 марта 1912 г. Введен в строй |
| 12 июля 1918 г. Гибель |
Общие данные
| 20820 / 22900 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 160,3 / 25,75 / 8,25 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
| 999 чел. Общая численность |
Бронирование
| 127—305 / мм. Пояс/борт |
| 30 мм. Палуба |
| 254 – 280 мм. Барбеты |
| 280 / 254-203 / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Вооружение
Артиллерия главного калибра
- 4 × 305-мм/50-клб;
- 8 × 305-мм/45-клб.
Артиллерия вспомогательного калибра
- 10 × 152-мм/45-клб;
- 8 × 120-мм/50-клб;
- 12 × 76-мм/40-клб.
Торпедное вооружение
- 5 х 457-мм ТА.
Однотипные корабли
IJN Kawachi (яп. 河内, рус. «Кавати» или рус. «Кавачи»[1]) — японский линкор, головной корабль серии из двух кораблей. Был частью кораблестроительной программы 1907 года — Япония собиралась построить в общей сумме восемь новых дредноутов на случай конфликта с Россией или США. В Первой мировой войне патрулировал Жёлтое и Южно-Китайское море, вместе с однотипным IJN Settsu принял участие в осаде Циндао. Затонул на якорной стоянке в результате взрыва в пороховом погребе.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
- ↑ Назван в честь исторической провинции Кавати (часть территории современной префектуры Осака, Япония).
Литература и источники информации
Ссылки
Литература
Галерея изображений
Постройка линкора IJN Kawachi, 20 октября 1911 г.
Линкор IJN Kawachi 1913 год.
Императорский флот Японии, 1910 г. IJN Kawachi слева
Категория:
