USS Bogue (1942)

Версия 14:18, 23 июня 2015

USS Bogue (CVE-9)

Эскортный авианосец | ВМС США

Служба

США

Исторические данные

1 октября 1941 г. Заложен

15 января 1942 г. Спущен на воду

1 мая 1942 г. Выход на испытания

26 сентября 1942 г. Введен в строй

30 ноября 1946 г. Выведен из боевого состава

1 марта 1959 г. Сдан на слом

Общие данные

9393 / 13891 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

151,1 / 34 / 7,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1 ТЗА, 2 ПК / 8500 Главная ЭУ (тип/мощность)

1

1 ТЗА, 2 ПК / 8500 Главная ЭУ (тип/мощность)

16,5 / 15 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 26300 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

890 чел. Общая численность

Вооружение

Авиагруппа

• 15 Grumman F4F Wildcat;
• 9 Grumman TBF Avenger.

Универсальная артиллерия

• 2 × 1 127-мм орудия.

Зенитная артиллерия

• 8 х 2 40-мм орудий Bofors;
• 27 х 1 20-мм орудий Oerlikon.

Однотипные корабли

USS Card (CVE-11), Copahee (CVE-12), Core (CVE-13), Nassau (CVE-16), Altamaha (CVE-18), Barnes (CVE-20), Block Island (CVE-21), Breton (CVE-23), Croatan (CVE-25), Prince William (CVE-31)

USS Bogue (CVE-9) (рус. «Боуг») — американский эскортный авианосец, головной корабль одноимённой серии эскортных авианосцев США. Служил в ВМС США, принимал участие во Второй мировой войне. Считается наиболее результативным авианосцем в борьбе с подлодками, имея на своем счету (совместно с кораблями охранения) 12 потопленных подводных лодок.

Общие сведения

Решение о массовой перестройке эскортных авианосцев из корпусов торговых судов было принято сразу же после нападения японцев на Перл- Харбор. В качестве базы для авианосцев был выбран транспорт C-3-S с паротурбинным двигателем. Недостатки первых типов эскортных авианосцев (Long Island и Avenger) были учтены при строительстве новой серии кораблей, головным из которых стал USS Bogue (CVE-9).

Постройка и испытания

Спуск USS Bogue на воду

• Заложен 1 октября 1941 г. Изначально строился как сухогруз Steel Advocate ("Стил Адвокат") по проекту Морской комиссии тип C3-S-A1 ; номер корпуса на стапеле 170.
• Спущен на воду 15 января 1942 г.
• Приобретен ВМФ 1 мая 1942 г., изначально классифицировался как "Aircraft Escort Vessel" (AVG-9) — «Авианесущее эскортное судно».
• В августе 1942 года (перед вводом в эксплуатацию) переклассифицирован во «Вспомогательный авианосец» — "Auxiliary Aircraft Carrier" (ACV-9).
• Вступил в состав флота 26 сентября 1942 г.
• 30 октября 1942 г. первая посадка самолета (SOC-3A) на палубу эскортного авианосца.

Было решено дать кораблю название AVG-9, однако 20 августа 1942 года его изменили на ACV-9, 15 июля 1943 года название было ещё раз изменено на CVE-9, и последнее изменение названия было сделано 12 июня 1955 года. Корабль стал именоваться CVHP-9.

Авианосец был заложен 1 октября 1941 года как Steel Advocate (корпус 170). Строительством этого корабля занялась компания Seattle-Tacoma Shipbuilding. Вскоре, 15 января 1942 года корабль был спущен на воду и наречён миссис Миллер, которая была супругой лейтенанта-коммандера Миллера. USS Bogue CVHP-9 был передан ВМС США 1 мая 1942 года для прохождения испытаний.

В ходе испытаний был выявлен огромный недостаток — из-за большого веса и недостатка мощности ЭУ сразу стало ясно, что авианосцу сильно не хватает скорости, чтобы работать в составе специальных ударно-поисковых групп с кораблями других типов, чья скорость составляла примерно 24 узла. В результате, тактика применения этого корабля в группах, придуманная командующим флотом адмиралом Ингерсоллом, была осложнена, но всё же воплощена в жизнь. В остальном данный корабль опрадал ожидания командования, и 26 сентября 1942 года он был принят на вооружение под командованием капитана Г. Е. Шорта.

Модернизации и переоборудования

Корабль не подвергался сколь-нибудь значительному перевооружению или переоборудованию в течении войны. Единственными изменениями были увеличение числа одиночных зенитных автоматов Эрликон и изменение состава авиационного вооружения: начато применение радиогидроакустических буев (РГБ) и самонаводящихся торпед Mk.24 FIDO. На авианосце USS Bogue CVHP-9 могло разместится 24 самолёта. На их роль были выбраны 15 Grumman F4F Wildcat и 9 Grumman TBF Avenger. Данный состав обеспечивал высокую эффективность данного авианосца. Зачастую Grumman F4F Wildcat использовались в качестве разведчиков, а Grumman TBF Avenger наносил «решающий удар».

Максимальная численность авиагруппы авианосца USS Bogue составляла 24 самолета, в варианте авиатранспорта - 90. Конечно за время войны корабль несколько раз привлекался к службе в качестве авиатранспорта. Однако главной задачей была борьба с подводными лодками, поэтому стандартом авиагруппы была смешанная эскадрилья (VC - "composite") из торпедоносцев-бомбардировщиков и истребителей.

История службы

Служба в Атлантике

Боевая работа началась для USS Bogue после достройки и интенсивных учений. Корабль вошел в состав Атлантического флота в феврале 1943 года, став первым эскортным авианосцем в создаваемых противолодочных истребительных группах. В течение марта и апреля 1943г. USS Bogue совершил три перехода через Северную Атлантику, но не смог потопить ни одной субмарины. Во время своего четвертого похода через Атлантику 22 мая 1943 г. Боуг с помощью своих самолётов потопил первую подводную лодку U-569.

В течение пятого похода USS Bogue в Северную Атлантику его самолеты потопили 2 немецкие подводные лодки: U-217 5 июня и неделю спустя U-118 (12 июня). 5 июня истребитель «Уайлдкэт» и торпедоносец-бомбардировщик «Авенджер» обнаружили вражескую субмарину U-127. Зная, что подводники адмирала Деница стали умело применять зенитные автоматы для отражения атак с воздуха, пилот бомбардировщика приказал истребителю атаковать первым. «Уайлдкэт» уничтожил артиллерийский расчет и поджег рубку. «Авенджер» сбросил противолодочные бомбы с высоты 30 м. От взрывов U-127 стала уходить носом в воду, вместе с лодкой погибли все 50 человек экипажа. 12 июня обнаруженный танкер U-118 попытался уйти на глубину, но удачно сброшенная бомба, попавшая в минно-торпедный отсек, отправила его на дно.

Во время седьмого похода 23 июля самолёты «Боуга» потопили немецкую подводную лодку U-527, которая оказывала помощь лодке U-613. Погибло 40 членов экипажа, 13 выжило. В течении этого патруля эсминец USS W. George E. Badger (DD-196) потопил лодку U-613.

В ходе восьмого похода авиационной группой «Боуга» было потоплено 3 немецкие субмарины. 29 ноября 1943 года была потоплена средняя немецкая подводная лодка U-86^[1]. 13 декабря того же года авиагруппа «Боуга» совместно с эсминцами потопили большую океанскую подводную лодку типа IX-C U-172. 13 членов экипажа погибли, 46 - были спасены. 20 декабря авиагруппой «Боуга» была потоплена большая океанская подводная лодка U-850 типа IXD2, все 66 членов экипажа погибли.

В январе-феврале 1944 года «Боуг» совершил транспортный рейс с армейскими истребителями на борту в Глазго, Шотландия. К противолодочным операциям вернулся в марте 1944 года. 13 марта 1944 г. совместно с британскими самолетами и группой эсминцев потопил подводную лодку U-575. В этой операции кроме кораблей эскорта принял участие канадский фрегат HMCS Prince Rupert.

В течении следующего похода авиагруппа «Боуга» глубинными бомбами потопила подводную лодку U-1229 типа IXC/40. 18 членов экипажа погибли, 41 человек спасся.

В сентябре 1944 года «Боуг» проводил учения у Бермудских островов. После с армейскими самолётами на борту совершил поход в Ливерпуль. В апреле 1945 года «Боуг» сформировал вокруг себя второе заградительное соединение. В конце апреля это соединение в составе эскортных миноносцев потопило подводную лодку U-546 типа IXC/40. 26 членов экипажа погибли, 33 - спаслись. Это была последняя из 13 лодок, потопленных «Боугом».

Во время следующего похода (5 мая - 2 июля 1944 г.) USS Bogue и его эскорт уничтожили две японские подводные лодки, совершавшие стратегические транспортные рейсы в Третий Рейх. 13 мая RO-501 , потопленная глубинными бомбами с эскортного миноносца USS Francis M. Robinson (DE-220). 24 июня 1944г. самолеты Боуга отправили на дно I-52.

Примером использования новых технологий, является уничтожение I-52. В марте 1944 г. американская разведка перехватила сообщение о том, что японская субмарина I-52 идет во французский порт Лориан с грузом медицинского опиума, хинина, шелка, каучука, вольфрама и молибдена. В ночь на 23 мая в Атлантике она дозаправилась от немецкой U 530, а через час ее засекли и передали координаты на «Боуг». С корабля взлетел TBF-1 командира эскадрильи VC-69 лейтенант-командера Тейлора (Jesse Taylor), а за ним еще один «Эвенджер». Оператор РЛС ведущего засек лодку, ее осветили ракетами и сбросили две глубинные бомбы, но I-52 успела погрузиться. Тогда экипаж сбросил РГБ, по их сигналам определил район нахождения цели, пустил самонаводящуюся торпеду Мк. 24. Через несколько минут РГБ передали на борт самолета звук взрыва, но буи ведомого засекли шум винтов. С авианосца подняли еще один TBF-1, и его торпеда поразила цель – утром в океане нашли плавающие тюки шелка, куски каучука и трупы.

Последний выход на противолодочное патрулирование в 1944 году USS Bogue и его эскорт совершили 24 июля — 24 сентября 1944 года, 20 августа на дно отправилась U-1229.

После возвращения авианосца в сентябре 1944 года Боуг проводил учения у Бермудских островов и у Квонсет Пойнт (Род-Айленд), В феврале 1945 года, он вновь совершил транспортный рейс с армейскими самолетами на борту, на сей раз в Ливерпуль.

В апреле 1945 года корабль вернулся к противолодочным операциям. 24 апреля эсминцы их состава заградительного соединения USS Bogue уничтожили U-546, которая стала последней из 12 лодок, потопленных «Боугом» или его эскортом.

В феврале 1943 года, в период пика резни устроенной немецкими подводными лодками в Атлантике, эскортный авианосец USS Bogue (CVE-9) и эсминцы его охранения начали операции на трассах атлантических конвоев. Хотя палубным самолетам удалось предотвратить большое количество атак подводных лодок на эскортируемые ими корабли, авианосец, вынужденный находится рядом с конвоем, не был в состоянии удерживать с обнаруженной подводной лодкой контакт достаточно длительный, чтобы добиться ее уничтожения. Чтобы увеличить вероятность уничтожения подлодок, командование флота изменило тактику и приказало авианосцу Bogue и его эсминцам, действовать независимо в качестве "Hunter Killer Group". Освобожденный от необходимость двигаться вместе с конвоем придерживаясь его скорости и маршрута, "Hunter Killer Group" могла охотиться за подводной лодкой до тех пор пока она не была бы уничтожена. Буквально в течение недели новая тактика доказала свою эффективность, когда группа затопила подводную лодку U-569 и серьезно повредила лодки U-231 и U-305. Всего группа «Боуг» не менее 30 раз атаковала субмарины противника, для которых встреча с «охотниками» примерно в трети случаев стала фатальной.

К 1945 году, "Hunter Killer Group" фактически устранили угрозу нападений немецких подводных лодок в Атлантике, и это привело к тому, что им стало все более и более трудным найти для себя цели. Потеряв один эскортный авианосец (Block Island был торпедирован лодкой U-549, авианосец USS Elmore потопил U-549 в тот же самый день), четырнадцать атлантических авианосных противолодочных групп потопили в общей сложности пятьдесят три немецкие подводные лодки и захватили одну - U-505. "Hunter Killer Group" авианосца USS Bogue стала чемпионом Атлантики, имея на своем счету тринадцать (двенадцать подтвержденных) уничтоженных подводных лодок.

Список потопленных подводных лодок, записанных на счет USS Bogue (CVE-9), авиагруппы корабля и кораблей охранения:

Служба на Тихом океане

После окончания войны в Атлантике «Боуг» перешёл на Тихий океан, прибыв в Сан-Диего 3 июля 1945 года. Вскоре он направился на запад и пришёл на Гуам 24 июля. Он успел совершить поход в Адак, Аляска (19 августа — 6 сентября), после чего принял участие в операции «Волшебный ковёр» — перевозке в штаты военнослужащих, дислоцированных на тихоокеанских островах.

Послевоенная судьба

USS Bogue благополучно пережил 3 года войны. Специфика боевых действий способствовала тому, что корабль не получил каких-либо значимых повреждений. 0 ноября 1946 года авианосец был выведен в резерв в Такома, штат Вашингтон. Числился в резерве флота как «Эскортный вертолетоносец-авианосец» "Escort Helicopter Aircraft Carrier" (CVHE-9). Продан компании Hyman-Michaels Co., Chicago, Ill.,; отбуксирован из Бремертона в Эверетт, Вашингтон на слом в 1960 году. ^[3]

Командиры

• 

  Кэпт. Дж.Э.Шорт, первый командир корабля.

• 

  Кэпт. Джозеф Брэнтли Данн

• 

  Кэпт. Аурелиус Бартлет"Эйб" Воселер

• 

  Кэпт. Джордж Джон Дюфек

• 

  Кэпт. Джесси Сэмюэл МакКлюэр

Награды

USS Bogue CVHP-9 был удостоен следующих наград:

Награда	Изображение
Благодарность Президента США (англ. Presidential Unit Citation)
Медаль «За Американскую кампанию» (англ. American Campaign Medal) с 1 Бронзовой звездой
Медаль «За Европейско-Африканско-Ближневосточную кампанию» (англ. European-African-Middle Eastern Campaign Medal) с 2 Бронзовыми звездами
Медаль «За Азиатско-Тихоокеанскую кампанию» (англ. Asiatic-Pacific Campaign Medal)
Медаль «За победу во Второй мировой войне» (англ. World War II Victory Medal)

См. также

• Grumman F4F Wildcat
• Grumman TBF Avenger
• USS Farragut
• Авианосец
• 40-мм Bofors
• 20-мм Oerlikon

Примечания

1. ↑ на самом деле атаке подверглась U-764, которой удалось уйти от преследования.
2. ↑ Западнее Канарских островов по данным Википедии
3. ↑ По другим источникам «Боуг» был продан на слом в Японию, но скорее всего это неточность https://www.navsource.org/archives/03/009.htm

Литература

• Betascript Publishing USS Bogue (Cve-9) by Surhone, Lambert M./ Tennoe, Mariam T./ Henssonow, Susan F.
• USS Bogue (CVE-9) by Jesse Russel, Ronald Cohn.
• Norman Friedmanю U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History

Ссылки

• Потопленные подводные лодки
• Дочерние корабли и однотипные корабли

• Фото

• Материал из Википедии про авианосец
• Материал из Википедии про тип

• https://www.navsource.org/archives/03/009.htm
• https://www.airwar.ru/enc/sww2/tbf.html
• https://hobbyport.ru/mor_col/mc_av/mc_av_13.htm

Галерея изображений

• 

  USS Bogue CVHP-9 выходит в атлантику

• 

  Доработанная торпеда Мк. 13 с «тубусом» и дополнительным оперением из фанеры, которые позволяли увеличить скорость и высоту прицельного сброса

• 

  Спасательный плот с моряками после крушения U-546

• 

  Первая посадка на авианосец (Curtiss SOC-3A), 30 октября 1942 г.

• 

  Главный враг немецких субмарин (Grumman TBF Avenger)

• 

  F4F Wildcat

• 

  Самонаводящаяся торпеда Mk.24 FIDO

• 

  Корпус USS Bogue спущен на воду

• 

  USS Bogue в камуфляже, около 1944—1945

• 

  Первая жертва (U-569) ...

• 

  ... и ее экипаж.

• 

  Удачный снимок атакованной субмарины (U-118).

• 

  USS Bogue перевозит самолеты (Тихий океан, 1945 г.)

• 

  Командир корабля кэптен Аурелиус Б. Восселлер (слева) на мостике USS Bogue (CVE-9). Хорошо виден список побед корабля. 13 подводная лодка будет потоплена в апреле 1945 г.

• 

  TBM-1C из состава VC-42 (USS Bogue)

• 
• 

  Матросы USS Bogue позируют на фоне победного счета (1945 г.)