Эскадренные миноносцы типа Farragut

Версия 16:09, 30 мая 2015

Farragut

Clemson

Farragut

Porter

Постройка и служба

8 ед. Заказано

8 ед. Построено

1932 - 1935 гг. Годы постройки

1934 - 1945 гг. Годы службы

Общие данные

1 358 / 2 307 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

104 / 10,44 / 4,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 паровые турбины Curtis 4 паровых котла Yarrow Энергетическая установка

36,5 узл. Скорость хода

6500 миль Дальность плавания

Экипаж

160 чел. Общая численность

10 чел. Офицеры

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 5 x 1 127-мм АУ Mark 12.

Зенитная артиллерия

• 4 × 1 12,7-мм пулемёта M2 Browning.

Минно-торпедное вооружение

• 2 х направляющих для глубинных бомб (14 ГБ);
• 2 × 4 533-мм ТА Mark 15.

Построенные корабли

USS Farragut (1934)
USS Dewey (1934) 
USS Hull (1934) 
USS Macdonough (1934)
USS Worden (1934)
USS Dale (1935) 
USS Monaghan (1935) 
USS Aylwin (1934)

Farragut — тип эскадренных миноносцев США построенных в период 1932 - 1935 годов. Всего было построено 8 кораблей этого типа. Все они принимали активное участие во Второй мировой войне. В период войны служили на Тихоокеанском театре военных действий. Пять из восьми однотипных кораблей сдали на слом до 1948 года, два корабля затонули во время шторма и один был разрушен сев на мель.

Общие сведения

История создания

После постройки большого числа эсминцев типа Clemson и Wickes в конце Первой мировой войны и вскоре после ее окончания линия развития кораблей этого класса в американском флоте прервалась на полтора десятка лет.

Работы над проектом эскадренных миноносцев нового поколения начались в первой полови­не 1928 года, после того как Генеральным советом были определены его ос­новные ТТХ: четыре 127-мм/51 орудия главного калибра, зенитная 76-мм пушка, торпедные аппараты, боль­шие, чем у предшествующих типов, размерения (для улучшения море­ходности и дальности плавания). Предусматривалось применение энергетической установки с повышенной температурой и давлением пара в котлах. Однако вскоре выяснилось, что торопиться с проектными работами не стоит, поскольку стало известно, что Конгресс не планирует выделения средств на по­стройку эскадренных миноносцев ни в 1928-м, ни в 1929-м финансовых годах. Этим воспользова­лись сторонники установки на эсминцы универсальной артиллерии, настаивав­шие на замене неуниверсальных 127-мм/51 зенитными 127-мм/25 оруди­ями с соответствующей им системой управления огнем. Обосновывалась подобная замена тем фактом, что стрельба на большие дистанции вряд ли будет эффективна из-за его неустойчивости как орудийной плат­формы, а на небольших дистанциях короткоствольные зенитные 127-мм/ 25 орудия не уступают длинноствольным 127-мм/51.

Предшественники

Проектирование

К работе над проектом будущего Farragut вернулись в начале 1930 года. К концу года были подготовлены несколько вариантов со стандартным водо­измещением от 1350 до 1850 тонн. В качестве артиллерии Гглавного калибра здесь уже фигури­ровали универсальные 127-мм/25 орудия, однако вскоре от них отказались — к этому времени подоспело спроектированное в Бюро вооружения новое универсальное 127-мм/38 орудие, которое настолько превосходило коротко­ствольную 127-мм/25 установку, что последовало незамедлительное реше­ние перевооружить им проектируемые корабли. Одновременно три строен­ных торпедных аппарата уступили место двум счетверенным.

Окончательный вариант проекта нового эскадренного миноносца был готов в марте 1931 года. Все вооружение располагалось в диаметральной плоскости, от гладкопалубного корпуса отказались в пользу более традиционного — с полубаком. В целях максимально возможной экономии водоизмещения предусматривались про­дольный набор корпуса и широкое использование сварки вместо клепки. По тем же соображениям только два носовых орудия закрыли щитами, осталь­ные стояли открыто. Легкое зенитное вооружение ограничивалось всего че­тырьмя 12,7-мм пулеметами, а противолодочное — установкой гидроакустической станции и двух бомбосбрасывателей (в военное время планировалась установка дополнительных бомбомётов, для чего палуба имела необходимые подкрепления).

Детальный проект разрабатывался фирмой Bethlehem (обычная практи­ка военного кораблестроения США того времени — Бюро строительства и модернизаций готовило эскизный проект, а рабочие чертежи выполняла одна из частных фирм-подрядчиков).

Описание конструкции

Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение

Главный калибр

Противолодочное вооружение

Построенные корабли

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея