Проект лёгких крейсеров Улучшенный Tenryū
| Версия 17:51, 23 мая 2015 | Версия 18:42, 23 мая 2015 | |||
| Строка 68: | Строка 68: | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | Во время [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]] в Японии начали | + | Во время [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]] в Японии остро ощущалась потребность в кораблях дальней разведки, а также в кораблях, способными служить лидерами эсминцев в эскадрах. Для заполнения этих ниш начали разрабатываться и строиться лёгкие крейсера. Первыми из них стали, заказанные в 1916 году [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Tenryū|лёгкие крейсера типа Tenryū]]. | |
| ? | Однако ещё до начала строительства этих кораблей, началась проработка по их улучшению и в том же 1916 году согласно «Программе строительства флота 8-4» планировалось строительство ещё шести | + | Однако ещё до начала строительства этих кораблей, началась проработка по их улучшению и в том же 1916 году согласно «Программе строительства флота 8-4» (8 [[Navy:Линейный_корабль|линкоров]] и 4 [[Navy:Линейный_крейсер|линейных крейсера]]) планировалось строительство ещё шести лёгких крейсеров по улучшенному проекту Tenryū. | |
| Однако, после того, как в 1917 году Японии стали известны планы США по строительству крейсеров [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Omaha|типа Omaha]], стало ясно, что незначительного улучшения типа Tenryū уже недостаточно. | Однако, после того, как в 1917 году Японии стали известны планы США по строительству крейсеров [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Omaha|типа Omaha]], стало ясно, что незначительного улучшения типа Tenryū уже недостаточно. | |||
Версия 18:42, 23 мая 2015
Эта статья редактируется участником KOT_ACTPOHOM_B_MOPE:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №11: Корабли японского флота (с 1922 по 2015 гг.)» вы можете найти здесь.
| 6 ед. Заказано |
| 0 ед. Построено |
Содержание
История создания
Во время Первой мировой войны в Японии остро ощущалась потребность в кораблях дальней разведки, а также в кораблях, способными служить лидерами эсминцев в эскадрах. Для заполнения этих ниш начали разрабатываться и строиться лёгкие крейсера. Первыми из них стали, заказанные в 1916 году лёгкие крейсера типа Tenryū.
Однако ещё до начала строительства этих кораблей, началась проработка по их улучшению и в том же 1916 году согласно «Программе строительства флота 8-4» (8 линкоров и 4 линейных крейсера) планировалось строительство ещё шести лёгких крейсеров по улучшенному проекту Tenryū.
Однако, после того, как в 1917 году Японии стали известны планы США по строительству крейсеров типа Omaha, стало ясно, что незначительного улучшения типа Tenryū уже недостаточно.
В итоге в Японии отказались от строительства шести «Улучшенных Tenryu» (а так же трёх крейсеров водоизмещением 7200 тонн) в пользу более мощных крейсеров типа Kuma и более поздних крейсеров с тем же водоизмещением 5500 тонн, а также будущего экспериментального IJN Yūbari.
Описание конструкции
Литература и источники информации
- Михайлов А.А. Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг.. — «Боевые корабли мира». — Самара: 2005.
- Сулига С.В. Легкие крейсера «Тенрю», «Тацута» и «Юбари». — Морская коллекция №9. — 2005.
- Ю.В. Апальков Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Крейсера.
