Броненосные крейсера типа Izumo
| Версия 17:41, 16 апреля 2015 | Версия 18:43, 16 апреля 2015 | |||
| Строка 81: | Строка 81: | |||
| }} | }} | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| + | |pic = Izumo1.jpeg | |||
| |content = '''Izumo''' (Идзумо) — класс ранних броненосных крейсеров Имперского японского военно-морского флота. | |content = '''Izumo''' (Идзумо) — класс ранних броненосных крейсеров Имперского японского военно-морского флота. | |||
| Строка 89: | Строка 90: | |||
| === Предпосылки создания === | === Предпосылки создания === | |||
| ? | '''Опыт''' морской войны с Китаем сформировал у японцев твердое убеждение - нанесение ударов по слабым местам вражеской эскадры, в условиях быстро меняющейся обстановки, может и должно наноситься крылом более подвижных кораблей, способных действовать в боевой колонне | + | '''Опыт''' морской войны с Китаем сформировал у японцев твердое убеждение - нанесение ударов по слабым местам вражеской [[Navy:Эскадра|эскадры]], в условиях быстро меняющейся обстановки, может и должно наноситься крылом более подвижных кораблей, способных действовать в боевой колонне совместно с эскадренными броненосцами. Это должны были быть мореходные [[Navy:Крейсер|крейсеры]], имеющие более легкую, чем [[Navy:Броненосцы|броненосцы]], защиту и развивающие большую скорость. Эти идеи были реализованы в линейке броненосных крейсеров японского флота построенных на иностранных верфях. | |
| ? | '''Первыми''' стали двутрубные Asama и Tokiwa. Вслед появились два броненосных крейсера — Izumo и Iwate. При одинаковом водоизмещении, количестве и размещении орудий они отличались от своих предшественников наличием трех труб и на них были установлены более совершенные водотрубные котлы Белльвиля вместо огнетрубных. Завершали программу Yakumo и более легкий, чем все остальные, Azuma, строившиеся соответственно в Германии и во Франции. | + | '''Первыми''' стали двутрубные [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Asama|Asama]] и [[Navy:IJN_Tokiwa_(1898)|Tokiwa]]. Вслед появились два броненосных крейсера — [[Navy:IJN_Izumo_(1899)|Izumo]] и [[Navy:IJN_Iwate_(1900)|Iwate]]. При одинаковом водоизмещении, количестве и размещении орудий они отличались от своих предшественников наличием трех труб и на них были установлены более совершенные водотрубные котлы Белльвиля вместо огнетрубных. Завершали программу [[Navy:IJN_Yakumo_(1899)|Yakumo]] и более легкий, чем все остальные, [[Navy:IJN_Azuma_(1899)|Azuma]], строившиеся соответственно в Германии и во Франции. | |
| ? | '''Aдаптированый''' к выполнению более динамичных боевых заданий вариант усовершенствованного, за счет урезания некоторых функций (минус две 6-дюймовые (152,4 мм) пушки и 18 тонн угля), эскадренного броненосца, который принадлежал к более высокому классу военно-морских кораблей - так можно охарактеризовать тип броненосных крейсеров Izumo. | + | '''Aдаптированый''' к выполнению более динамичных боевых заданий вариант усовершенствованного, за счет урезания некоторых функций (минус две 6-дюймовые (152,4 мм) пушки и 18 тонн угля), эскадренного броненосца, который принадлежал к более высокому классу военно-морских кораблей - так можно охарактеризовать '''тип броненосных крейсеров Izumo'''. | |
| === Проектирование === | === Проектирование === | |||
| ? | '''Izumo'''— | + | '''[[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Izumo|Izumo]]'''— тип броненосного крейсера, который стал второй парой из шести крейсеров, заказанных на зарубежных верфях после Первой китайско-японской войны, как часть «программы шесть-шесть» (шесть линкоров — шесть крейсеров), предназначенной для формирования костяка Имперского японского военно-морского флота. | |
| ? | '''Строительство''' судов | + | '''Строительство''' судов '''типа Izumo''', спроектрованых сэром Филипом Уоттсом, было поручено британскому судостроителю Армстронгу Витуорту из Элсвика (компания "Армстронг, Уитворт и Ко"), на тех же самых верфях, на которых построили предыдущие два крейсера [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Asama|типа Asama]]. Японская морская спецификация для '''типа Izumo''' была почти идентична [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Asama|Asama-типу]]; однако, незначительные внутренние различия и главное внешнее различие (то есть три дымовых трубы вместо двух) означают, что вторая пара крейсеров в графике строительства была расценена как отдельный тип судна. | |
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
| ? | '''Корпус''' крейсера | + | '''Корпус''' крейсера типа Izumo был типичной палубой с высоким надводным бортом для улучшения ходовых качеств. Как и [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Asama|Asama]], '''тип Izumo''' имел стальной корпус, разделенный на 166 водонепроницаемых отделений (30 из которых были под двойным дном), низкий бак и две мачты. | |
| Проект все еще был с тараном, прикрепленным к носу. | Проект все еще был с тараном, прикрепленным к носу. | |||
| === Бронирование === | === Бронирование === | |||
| ? | '''Бронирование''' изменилось - недавно разработанная броня Круппа сменила броню Харви, используемую, на предыдущих классах. Бронирование: Крупповская броня, главный пояс: 89—178 мм; верхний пояс: 127 мм; палуба: 63 мм; траверзы: 152 мм; барбеты: 102—152 мм; башни: 152 мм; казематы: 152 мм; боевая рубка: 76—356 мм. | + | '''Бронирование''' изменилось - недавно разработанная броня Круппа сменила броню Харви, используемую, на предыдущих классах. Бронирование: Крупповская броня, главный пояс: 89—178 мм; верхний пояс: 127 мм; палуба: 63 мм; [[Navy:Траверз|траверзы]]: 152 мм; [[Navy:Барбет|барбеты]]: 102—152 мм; башни: 152 мм; казематы: 152 мм; [[Navy:Рубка|боевая рубка]]: 76—356 мм. | |
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| ? | '''Улучшения в конструкции парового двигателя''' позволило ей тройную развальцовку поршневого двигателя, который будет построен с 24 котлами Бельвиля вместо 12 котлов локомотивного стиля у | + | '''Улучшения в конструкции парового двигателя''' позволило ей тройную развальцовку поршневого двигателя, который будет построен с 24 котлами Бельвиля вместо 12 котлов локомотивного стиля у [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Asama|Asama]]. Это привело к сбережению веса более чем на 300 тонн. У класса были номинальная скорость 21.5 узлов (39.8 км/ч) и дальность 7000 морских миль (13000 км) в 10 узлах (19 км/ч), основанных на бункеровке 1409 тонн угля. [2] | |
| === Главное вооружение === | === Главное вооружение === | |||
| Строка 117: | Строка 118: | |||
| === Вспомогательное вооружение === | === Вспомогательное вооружение === | |||
| ? | '''Вспомогательное вооружение''' состояло из четырнадцати Элсвик QF | + | '''Вспомогательное вооружение''' состояло из четырнадцати Элсвик QF (QF-скорострельными) 152 мм (6 дюймов)/40, военно-морские орудия — скорострельные пушки с дальностью 9140 метров и темпом стрельбы пять-семь выстрелов в минуту. '''Тип Izumo''' был также оборудован двенадцатью QF 12 фунтовыми (76 мм) военно-морскими пушками на 12 центнеров, семью пушками QF 3 фунтовыми (47 мм) Хотчкиссами и пятью 457-миллиметровыми торпедными аппаратами. | |
| === Авиационное вооружение === | === Авиационное вооружение === | |||
| ? | В 1934 году | + | В 1934 году Izumo был оборудован [[Navy:Гидросамолет_разведки_Nakajima_E4N|гидросамолетом разведки Накадзима E4N]], который запускался, за счет понижения с подъемного крана на кормовой части палубы в океан. | |
| == Представители типа "Izumo" == | == Представители типа "Izumo" == | |||
| ? | === Izumo === | + | === [[Navy:IJN_Izumo_(1899)|IJN Izumo (1899)]] === | |
| ? | + | |||
| + | === [[Navy:IJN_Iwate_(1900)|IJN Iwate (1900)]] === | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| === Ссылки: === | === Ссылки: === | |||
| ? | [https://www.sam.hi-ho.ne.jp/t_fukuda/moto_i/sozai/irasuto/e_junyok.htm sam.hi-ho.ne.jp] | + | *[https://www.sam.hi-ho.ne.jp/t_fukuda/moto_i/sozai/irasuto/e_junyok.htm sam.hi-ho.ne.jp] | |
| ? | + | *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%98%D0%B4%D0%B7%D1%83%D0%BC%D0%BE%C2%BB ru.wikipedia.org] | ||
| ? | [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%98%D0%B4%D0%B7%D1%83%D0%BC%D0%BE%C2%BB ru.wikipedia.org] | + | *[https://en.wikipedia.org/wiki/Izumo-class_cruiser#cite_note-Conway-2 en.wikipedia.org] | |
| ? | + | *[https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_cruiser_Izumo en.wikipedia.org] | ||
| ? | [https://en.wikipedia.org/wiki/Izumo-class_cruiser#cite_note-Conway-2 en.wikipedia.org] | + | *[https://tsushima.su/RU/shipsru/japonija/ships-japbronru/ships-japbronbrkr/brkr-izumo/ tsushima.su] | |
| ? | + | *[https://www.navypedia.org/ships/japan/jap_cr_izumo.htm navypedia.org] | ||
| ? | [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_cruiser_Izumo en.wikipedia.org] | + | ||
| ? | + | |||
| ? | [https://tsushima.su/RU/shipsru/japonija/ships-japbronru/ships-japbronbrkr/brkr-izumo/ tsushima.su] | + | ||
| ? | + | |||
| ? | [https://www.navypedia.org/ships/japan/jap_cr_izumo.htm navypedia.org] | + | ||
| ? | + | |||
| === Галерея: === | === Галерея: === | |||
Версия 18:43, 16 апреля 2015
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Эта статья редактируется участником <Chillipepper> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
| 2 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1898-1901 гг. Годы постройки |
| 1900-1945 гг. Годы службы |
| Элсвик, Британия. Место строительства |
| 10305 / 9906 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 132,28 / 20.94 / 7,37 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| Belleville уг/порш/двиг Энергетическая установка |
| 20.75 узл. Скорость хода |
| 13000 (10) миль Дальность плавания |
| 672 (648) чел. Общая численность |
| 28 чел. Офицеры |
| 59-94 чел. Мичманы |
| 550-585 чел. Матросы |
| 89—178 / мм. Пояс/борт |
| 63 мм. Палуба |
| 152 / 152 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 102 - 152 мм. Барбеты |
| 152 мм. Башни |
| 152 / 152 / 152 / 152 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 76-356 мм. Боевая рубка |
Артиллерия:
- 2×2 - 203-мм/45 тип 41 корабельных орудий;
- 14×1 - 152-мм/40 орудий;
- 12×1 - 76-мм орудий;
- 8×1 - 47-мм орудий Гочкиса.
Торпедные аппараты:
- 4 × 18-дюймовые (450 мм).
Авиагруппа:
- 1 × Накадзима E4N гидросамолет (с 1934).
История создания
Предпосылки создания
Опыт морской войны с Китаем сформировал у японцев твердое убеждение - нанесение ударов по слабым местам вражеской эскадры, в условиях быстро меняющейся обстановки, может и должно наноситься крылом более подвижных кораблей, способных действовать в боевой колонне совместно с эскадренными броненосцами. Это должны были быть мореходные крейсеры, имеющие более легкую, чем броненосцы, защиту и развивающие большую скорость. Эти идеи были реализованы в линейке броненосных крейсеров японского флота построенных на иностранных верфях.
Первыми стали двутрубные Asama и Tokiwa. Вслед появились два броненосных крейсера — Izumo и Iwate. При одинаковом водоизмещении, количестве и размещении орудий они отличались от своих предшественников наличием трех труб и на них были установлены более совершенные водотрубные котлы Белльвиля вместо огнетрубных. Завершали программу Yakumo и более легкий, чем все остальные, Azuma, строившиеся соответственно в Германии и во Франции.
Aдаптированый к выполнению более динамичных боевых заданий вариант усовершенствованного, за счет урезания некоторых функций (минус две 6-дюймовые (152,4 мм) пушки и 18 тонн угля), эскадренного броненосца, который принадлежал к более высокому классу военно-морских кораблей - так можно охарактеризовать тип броненосных крейсеров Izumo.
Проектирование
Izumo— тип броненосного крейсера, который стал второй парой из шести крейсеров, заказанных на зарубежных верфях после Первой китайско-японской войны, как часть «программы шесть-шесть» (шесть линкоров — шесть крейсеров), предназначенной для формирования костяка Имперского японского военно-морского флота.
Строительство судов типа Izumo, спроектрованых сэром Филипом Уоттсом, было поручено британскому судостроителю Армстронгу Витуорту из Элсвика (компания "Армстронг, Уитворт и Ко"), на тех же самых верфях, на которых построили предыдущие два крейсера типа Asama. Японская морская спецификация для типа Izumo была почти идентична Asama-типу; однако, незначительные внутренние различия и главное внешнее различие (то есть три дымовых трубы вместо двух) означают, что вторая пара крейсеров в графике строительства была расценена как отдельный тип судна.
Описание конструкции
Корпус
Корпус крейсера типа Izumo был типичной палубой с высоким надводным бортом для улучшения ходовых качеств. Как и Asama, тип Izumo имел стальной корпус, разделенный на 166 водонепроницаемых отделений (30 из которых были под двойным дном), низкий бак и две мачты.
Проект все еще был с тараном, прикрепленным к носу.
Бронирование
Бронирование изменилось - недавно разработанная броня Круппа сменила броню Харви, используемую, на предыдущих классах. Бронирование: Крупповская броня, главный пояс: 89—178 мм; верхний пояс: 127 мм; палуба: 63 мм; траверзы: 152 мм; барбеты: 102—152 мм; башни: 152 мм; казематы: 152 мм; боевая рубка: 76—356 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Улучшения в конструкции парового двигателя позволило ей тройную развальцовку поршневого двигателя, который будет построен с 24 котлами Бельвиля вместо 12 котлов локомотивного стиля у Asama. Это привело к сбережению веса более чем на 300 тонн. У класса были номинальная скорость 21.5 узлов (39.8 км/ч) и дальность 7000 морских миль (13000 км) в 10 узлах (19 км/ч), основанных на бункеровке 1409 тонн угля. [2]
Главное вооружение
Главное вооружение составляло 41 единицу военно-морского оружия, пушки 20.3 см/45 типа, установленного в орудийных башнях на носу и корме. Это оружие могло вращаться на 150 градусов в любую из сторон и подниматься на 30 градусов, стреляя в темпе двух выстрелов в минуту.
Вспомогательное вооружение
Вспомогательное вооружение состояло из четырнадцати Элсвик QF (QF-скорострельными) 152 мм (6 дюймов)/40, военно-морские орудия — скорострельные пушки с дальностью 9140 метров и темпом стрельбы пять-семь выстрелов в минуту. Тип Izumo был также оборудован двенадцатью QF 12 фунтовыми (76 мм) военно-морскими пушками на 12 центнеров, семью пушками QF 3 фунтовыми (47 мм) Хотчкиссами и пятью 457-миллиметровыми торпедными аппаратами.
Авиационное вооружение
В 1934 году Izumo был оборудован гидросамолетом разведки Накадзима E4N, который запускался, за счет понижения с подъемного крана на кормовой части палубы в океан.
Представители типа "Izumo"
IJN Izumo (1899)
IJN Iwate (1900)
Ссылки:
Галерея:
