Броненосные крейсера типа Izumo
| Версия 22:20, 9 апреля 2015 | Версия 13:43, 10 апреля 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{todo}} | {{todo}} | |||
| + | {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <Chillipepper> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} | |||
| ? | + | {{Тип корабля | ||
| + | |Название типа = Izumo | |||
| + | |Картинка = IJN_Izumo.jpg | |||
| + | |Предшественники = [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Asama|Asama]] | |||
| + | |Дочерние типы = [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Tsukuba|Tsukuba]] | |||
| + | <!-- | |||
| ? | + | Постройка и служба | ||
| + | --> | |||
| + | |Заказано = 2 | |||
| + | |Построено = 2 | |||
| + | |Годы постройки = 1898-1901 | |||
| + | |Годы службы = 1900-1945 | |||
| + | |Место строительства = Элсвик, Британия. | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Общие данные | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | |Водоизмещение = 10305 | |||
| + | |ВодоизмещениеПолн = 9906 | |||
| + | |Длина = 132,28 | |||
| + | |Ширина = 20.94 | |||
| + | |Осадка = 7,37 | |||
| + | |Энергетическая установка = уг/поршн/двигатель | |||
| + | |Скорость хода = 20.75 | |||
| + | |Дальность плавания = 13000 (10) | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Экипаж | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | |Общая численность = 672 (648) | |||
| + | |Офицеры = 28 | |||
| + | |Мичманы = 59-94 | |||
| + | |Матросы = 550-585 | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Бронирование | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | |Пояс = 89—178 | |||
| + | |Борт = | |||
| + | |Палуба = 63 | |||
| + | |Траверз нос = 152 | |||
| + | |Траверз корма = 152 | |||
| + | |Барбеты = 102 - 152 | |||
| + | |Башни = 152 | |||
| + | |башня лоб = 152 | |||
| + | |башня бок = 152 | |||
| + | |башня тыл = 152 | |||
| + | |башня крыша = 152 | |||
| + | |Боевая рубка = 76-356 | |||
| + | |Румпельное отделение = | |||
| + | <!-- | |||
| + | ||||
| + | Вооружение | |||
| + | ||||
| + | --> | |||
| + | |Вооружение = | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Артиллерия: | |||
| + | |2×2 - 203-мм/45 тип 41 корабельных орудий | |||
| + | |14×1 - 152-мм/40 орудий | |||
| + | |12×1 - 76-мм орудий | |||
| + | |8×1 - 47-мм орудий Гочкиса | |||
| + | }} | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Торпедные аппараты: | |||
| + | |4 × 18-дюймовые (450 мм) | |||
| + | }} | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Авиагруппа: | |||
| + | |1 × Накадзима E4N гидросамолет (с 1934) | |||
| + | }} | |||
| + | |Построенные корабли = [[Navy:IJN_Izumo_(1899)|IJN Izumo (1899)]] и [[Navy:IJN_Iwate_(1900)|IJN Iwate (1900)]] | |||
| + | }} | |||
| + | {{AnnoWiki | |||
| + | |content = '''Izumo''' (Идзумо) — класс ранних бронированных крейсеров Имперского японского военно-морского флота. | |||
| + | ||||
| + | Всего было произведено 2 корабля: [[Navy:IJN_Izumo_(1899)|IJN Izumo (1899)]] и [[Navy:IJN_Iwate_(1900)|IJN Iwate (1900)]]. Являлись усовершенствованной версией крейсеров типа [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Asama|Asama]]. В дальнейшем, их развитием стали броненосные крейсера типа [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Tsukuba|Tsukuba]]. | |||
| + | }} | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | ''' | + | '''Izumo'''— класс бронированного крейсера, который стал второй парой из шести крейсеров, заказанных на зарубежных верфях после Первой китайско-японской войны, как часть «программы шесть-шесть» (шесть линкоров — шесть крейсеров), предназначенной для формирования костяка Имперского японского военно-морского флота. | |
| ? | Строительство судов класса Идзумо было поручено британскому судостроителю Армстронгу Витуорту из Элсвика, на тех же самых верфях, | + | Строительство судов класса Идзумо было поручено британскому судостроителю Армстронгу Витуорту из Элсвика, компания "Армстронг, Уитворт и Ко", на тех же самых верфях, на которых построили предыдущие два крейсера Asama-класса. [1] Японская морская спецификация для класса Izumo была почти идентична Asama-классу; однако, незначительные внутренние различия и главное внешнее различие (то есть три дымовых трубы вместо двух) означают, что вторая пара крейсеров в графике строительства было оценена как отдельный класс судна. | |
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
| ? | '''Корпус''' крейсера класса Идзумо был типичной палубой с высоким надводным бортом, чтобы улучшить мореходные качества. Как и | + | '''Корпус''' крейсера класса Идзумо был типичной палубой с высоким надводным бортом, чтобы улучшить мореходные качества. Как и Asama, класс Izumo имел стальной корпус, разделенный на 166 водонепроницаемых отделений, низкий бак и две мачты. | |
| Проект все еще был с тараном, прикрепленным к носу. | Проект все еще был с тараном, прикрепленным к носу. | |||
| Строка 72: | Строка 152: | |||
| [https://en.wikipedia.org/wiki/Izumo-class_cruiser#cite_note-Conway-2 en.wikipedia.org] | [https://en.wikipedia.org/wiki/Izumo-class_cruiser#cite_note-Conway-2 en.wikipedia.org] | |||
| + | ||||
| + | [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_cruiser_Izumo en.wikipedia.org] | |||
| + | ||||
| + | [https://tsushima.su/RU/shipsru/japonija/ships-japbronru/ships-japbronbrkr/brkr-izumo/ tsushima.su] | |||
| + | ||||
| + | [https://www.navypedia.org/ships/japan/jap_cr_izumo.htm navypedia.org] | |||
Версия 13:43, 10 апреля 2015
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Эта статья редактируется участником <Chillipepper> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
| 2 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1898-1901 гг. Годы постройки |
| 1900-1945 гг. Годы службы |
| Элсвик, Британия. Место строительства |
| 10305 / 9906 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 132,28 / 20.94 / 7,37 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| уг/поршн/двигатель Энергетическая установка |
| 20.75 узл. Скорость хода |
| 13000 (10) миль Дальность плавания |
| 672 (648) чел. Общая численность |
| 28 чел. Офицеры |
| 59-94 чел. Мичманы |
| 550-585 чел. Матросы |
| 89—178 / мм. Пояс/борт |
| 63 мм. Палуба |
| 152 / 152 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 102 - 152 мм. Барбеты |
| 152 мм. Башни |
| 152 / 152 / 152 / 152 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 76-356 мм. Боевая рубка |
Артиллерия:
- 2×2 - 203-мм/45 тип 41 корабельных орудий;
- 14×1 - 152-мм/40 орудий;
- 12×1 - 76-мм орудий;
- 8×1 - 47-мм орудий Гочкиса.
Торпедные аппараты:
- 4 × 18-дюймовые (450 мм).
Авиагруппа:
- 1 × Накадзима E4N гидросамолет (с 1934).
Содержание
История создания
Izumo— класс бронированного крейсера, который стал второй парой из шести крейсеров, заказанных на зарубежных верфях после Первой китайско-японской войны, как часть «программы шесть-шесть» (шесть линкоров — шесть крейсеров), предназначенной для формирования костяка Имперского японского военно-морского флота.
Строительство судов класса Идзумо было поручено британскому судостроителю Армстронгу Витуорту из Элсвика, компания "Армстронг, Уитворт и Ко", на тех же самых верфях, на которых построили предыдущие два крейсера Asama-класса. [1] Японская морская спецификация для класса Izumo была почти идентична Asama-классу; однако, незначительные внутренние различия и главное внешнее различие (то есть три дымовых трубы вместо двух) означают, что вторая пара крейсеров в графике строительства было оценена как отдельный класс судна.
Описание конструкции
Корпус
Корпус крейсера класса Идзумо был типичной палубой с высоким надводным бортом, чтобы улучшить мореходные качества. Как и Asama, класс Izumo имел стальной корпус, разделенный на 166 водонепроницаемых отделений, низкий бак и две мачты.
Проект все еще был с тараном, прикрепленным к носу.
Главное вооружение
Главное вооружение составляло 41 единицу военно-морского оружия, пушки 20.3 см/45 типа, установленного в орудийных башнях на носу и корме. Это оружие могло вращаться на 150 градусов в любую из сторон и подниматься на 30 градусов, стреляя в темпе двух выстрелов в минуту.
Вспомогательное вооружение
Вспомогательное вооружение состояло из четырнадцати Элсвик QF 6 дюймов/40, военно-морское вооружение — скорострельные пушки с дальностью 9140 метров и темпом стрельбы пять-семь выстрелов в минуту. Класс Идзумо был также оборудован двенадцатью QF 12 фунтовыми военно-морскими пушками на 12 центнеров, семью пушками QF 3 фунтовыми Хотчкиссами и пятью 457-миллиметровыми торпедными аппаратами. Металлизация брони была недавно доработана броней Круппа вместо брони Харви, используемой, на предыдущих классах. [2]
Улучшения в конструкции парового двигателя
Улучшения в конструкции парового двигателя позволило ей тройную развальцовку поршневого двигателя, который будет построен с 24 котлами Бельвиля вместо 12 котлов локомотивного стиля у Асама. Это привело к сбережению веса более чем на 300 тонн. У класса были номинальная скорость 21.5 узлов (39.8 км/ч) и дальность 7000 морских миль (13000 км) в 10 узлах (19 км/ч), основанных на бункеровке 1409 тонн угля. [2]
В 1934 году Идзумо был оборудован гидросамолетом разведки Накадзима E4N, который запускался, за счет понижения с подъемного крана на кормовой части палубы в океан. [2]
Основные технические характеристики
- Водоизмещение: 10 305 т
- Длина: 132,28 м
- Ширина: 20,94 м
- Осадка: 7,37 м
- Бронирование:
- * Крупповская броня,
- * главный пояс: 89—178 мм
- * верхний пояс: 127 мм
- * палуба: 63 мм
- * траверзы: 152 мм
- * барбеты: 102—152 мм
- * башни: 152 мм
- * казематы: 152 мм
- * боевая рубка: 76—356 мм
- Двигатели:
- * 24 котла Бельвиля
- * 2 вертикальные паровые машины тройного расширения
- Мощность: 14 500 л. с.
- Движитель: 2 винта
- Скорость хода: 21 узлов максимальная, 11,5 крейсерская
- Дальность плавания: 4 900 миль на 10 узлах 1412 тонн угля
- Экипаж 672 человек
Представители типа "Izumo"
Izumo
Заказан в 1897, начат 19 сентября 1898 и закончен 25 сентября 1900, "Идзумо" участвовал в Русско-японской войне, Первой мировой войне и Второй мировой войне. Между обеими мировыми войнами он служил учебным судном для дальних океанских навигаций и обучению кадетов Имперской японской морской Академии. Ему как правило приписывают потопление Британского Peterel (1927) в Шанхае, первое судно Королевского флота, потопленное в Тихоокеанской война. Сам он была потоплен в доке во время американской воздушной атаки на Куре 24 июля 1945.
Iwate
Заказан в 1897, начат 29 марта 1900 и закончен 18 марта 1901, Iwate участвовал в Русско-японской войне, Первой мировой войне и Второй мировой войне. Между войнами, он служил учебным судном для дальних океанических навигаций и обучению кадетов Имперской японской морской Академии. Он был потоплен во время американской воздушной атаки на Куре 26 июля 1945.
