Броненосцы типа Majestic

Версия 07:40, 28 января 2015 Kamikaze_IMi:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код → Энергетическая установка и ходовые качества‎ ← Предыдущая правка			Версия 07:45, 28 января 2015 Kamikaze_IMi:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Противоминное вооружение‎ Следующая правка →
Строка 128:			Строка 128:
	=== Минно-торпедное вооружение ===			=== Минно-торпедное вооружение ===
	На каждом броненосце типа ''Majestic'' были установлены четыре подводных траверзных и один надводный кормовой торпедные аппараты. Подводные аппараты располагались в 3,5 метрах ниже ватерлинии: два носовых были установлены в 15,2 м от форштевня, два кормовых - в 32 м от ахтерштевня. Боезапас 18-дм торпед составлял 17 единиц. Помимо этого имелись пять 14-дм торпед, предназначавшихся для трёх минных паровых катеров.			На каждом броненосце типа ''Majestic'' были установлены четыре подводных траверзных и один надводный кормовой торпедные аппараты. Подводные аппараты располагались в 3,5 метрах ниже ватерлинии: два носовых были установлены в 15,2 м от форштевня, два кормовых - в 32 м от ахтерштевня. Боезапас 18-дм торпед составлял 17 единиц. Помимо этого имелись пять 14-дм торпед, предназначавшихся для трёх минных паровых катеров.
?
?	=== Противоминное вооружение ===
	== Построенные корабли ==			== Построенные корабли ==

Версия 07:45, 28 января 2015

История создания

После того как в начале 1890-х гг. в состав ВМС Великобритании вошли восемь броненосцев типа Royal Sovereign, которые не имели аналогов по размерам и мощи в прошлом, морские и политические круги в Англии начали лоббировать идею о неоправданности увеличения водоизмещения кораблей в будущем, давя на большую стоимость больших кораблей.

Но сложившаяся ситуация в мировом кораблестроении состояла в частности в том, что Россия и Франция уже заканчивали постройку своих серий из нескольких броненосцев, которые уравняли бы силы на море. Этого не могла допустить Великобритания. Результатом стремления "не отстать" было принятие "Программы 1893-1894 гг", согласно которой произошла закладка двух броненосцев 1-го класса типа Majestic - головного Magnificent 18 декабря 1893 года и Majestic февраль 1894 года.

Однако "не отстать" Великобритании было мало, необходимо было добиться превосходства на море и в свете этого программа на пятилетку (1894-1898 гг.) стала включать: 7 броненосцев типа Majestic, 2 броненосных крейсера типа Powerful, 6 крейсеров 1-го класса типа Diadem, 12 крейсеров 2-го класса типа Pelorus, 6 таранных крейсеров, 7 торпедных канонерских лодок, 2 сторожевых корабля, 82 истребителя, 30 миноносцев, 1 минный транспорт.

Именно благодаря этой программе английский флот пополнился самой большой серией броненосцев из девяти единиц.

Особенности конструкции

Из-за временных ограничений за основу был взят тип Royal Sovereign, но с большим водоизмещением. Проектировщики внесли в новый тип ряд новых технических решений. Так в бронировании былп применена никелевая цементированная сталь, обработанная по способу Гарвея, вместо 456-мм брони-компаунд (сталежелезной). Это увеличило сопротивляемость брони примерно на 30% и уменьшило общий вес брони. За счёт этого была увеличена площадь бронирования. Нововведением стала вытяжная вентиляция котельных отделений. Впервые горизонтальную наводку главного калибра сделали гидравлической. Так же в проект были внесены новшества в вооружении броненосцев.

Корпус

Корпус броненосца типа Majestic был выстроен из стали. Седловатость палубы и высота надводного борта были больше чем у типа Royal Sovereign: в носу - 7,6 м, у миделя 5,2 м и 5,6 м в корме. Корпус был разделён на 318 водонепроницаемых отсеков: 72 приходилось на двойное дно; 155 отсеков располагалось ниже броневой палубы, 91 - выше. Такое разделение было достигнуто благодаря поперечному набору, образованному 166-ю шпангоутами со шпацией 711-мм. Продольный составляли киль и шесть стрингеров с каждого борта.

По уровню нижней палубы шёл шестой стрингер к которому примыкали плиты броневого пояса. Длина цитадели была короче чем у типа Royal Sovereign - 72 метра против 76,2. Двойное дно было длиннее цитадели. В средней части корпуса, с внешней стороны были устроены успокоители качки - скуловые кили - длиной 61 м и 0,9 м шириной. В высоту корпус имел шесть палуб: платформы, нижняя жилая, батарейная, верхняя палубы и спардек. Общая высота от киля до спардека была 16,45 м.

Бронирование

Система бронирования была построена из плит и листов, закалённых по способу Гарвея. Девятидюймовый пояс по ватерлинии шириной 4,8 м и 67 м длиной простирался от носового до кормового траверзов толщиной 14 дм. Поясная броня, закалённая по способу Гарвея была в 1,25 раза прочнее 18-дм поясной брони броненосцев типа Royal Sovereign.

Британские инженеры значительно увеличили высоту вроневого пояса: подводная часть 1,8 м, надводная 3 м. Пояс прикрывал надводный борт и выше и ниже ватерлинии, вплоть до казематов скорострельной артиллерии. Общий вес всей брони составлял 4535 т или 30,4% от водоизмещения, а на броненосцах типа Royal Sovereign это значение равнялось 44560 т и 32,2% от водоизмещения соответственно. Исходя из этого, 48,3% протяжённости борта по ватерлинии, - носовая и кормовая оконечности, - оказывались незащищёнными. Броня барбетов вне цитадели составляла 14 дм, за ней 5 и 3/4 дм. В пределах цитадели толщина палубы составляла: на скосах равнялась 4 дм, в горизонтальной части 3 дм, в оконечностях 2,5 дм.

Круглые боевые рубки имели внутренний диаметр 2,9 м. Носовая боевая рубка была защищена 12-дм вертикальной бронёй, кормовая рубка имела 4-дм броню. Колпаки барбетов имели броню 10-дм толщины. На кораблях HMS Caesar и HMS Illustrious крыши колпаков имели грибовидную форму. Их передняя стенка была защищена 10-дм, боковые - 6-дм, задняя - 4-дм плитами, крыша и пол - из 2-дм никелевой стали.

Энергетическая установка и ходовые качества

Каждый корабль типа Majestic имел: по две трёхцилиндровые паровые машины тройного расширения; два четырёхлопастных винта, изготовленных из пушечной стали, диаметром 5,18 м и шагом 6,02 м.; восемь цилиндрических четырёхтопочных котла с рабочим давлением пара 155 фн и мощностью при естественной тяге 10000 л.с. (16 узлов) и форсированной - 12000 л.с. (18 узлов) при 106 оборотах винта. Мощность приходящаяся на одну тонну водоизмещения, равнялась 0,7 л.с. Запасы угля были 900 т. нормальный и 1800 т. полный. Впоследствии, кроме двух броненосцев HMS Jupiter и HMS Illustrious, добавлялось 400 т. нефти.

Вооружение

Главный калибр

Артиллерийское вооружение ГК броненосцев типа Majestic состояло из четырёх орудий 305-мм Мк VIII с длинной канала ствола 35 калибров, полной длинной 11,3 м и весом 46 т, и располагалось в двух вращающихся башенных артиллерийских установках. Орудия стреляли 390 килограммовыми снарядами полутораметровой длины. При выстреле начальная скорость снаряда составляла 731,5 м/с и на расстоянии 2000 ярдов (1829 м) пробивал 794 миллиметровую железную плиту. Нововведением стала гидравлическая система наведения орудий ГК фирмы Армстронга, в случае её отказа имелись ручные приводы наводки, но чтобы осуществить наводку вручную требовалось усилие 30 человек.

Средний калибр

Вооружение среднего калибра броненосцев типа Majestic состояло из двенадцати 152-мм (6-дм) скорострельных орудия. Впервые такие орудия были установлены на предшественниках «маджестиков» броненосцах типа Royal Sovereign. Орудия среднего калибра обладали скорострельностью до 6 выстрелов в минуту. Масса выбрасываемого металла за борт в минуту для 152-мм (6-дм) орудий составляла 1362 кг, тогда как для 305-мм (12-дм) только 624 кг.

На верхней палубе располагалось четыре 152-мм орудия в казематах, по два с борта. Остальные восемь орудий были установлены на батарейной палубе по четыре с борта со всеми "вытекающими" в бурную погоду из такого низкого расположения (3,6 м до поверхности воды) недостатками. Расположение орудий среднего калибра на орудийной палубе было характерно для всех броненосцев Уайта и для большинства иностранных современных им кораблей. В течение службы для подачи боеприпасов 152-мм (6-дм) орудий были устроены электрические подъёмники.

Малый калибр

В вооружение малого калибра входили шестнадцать скорострельных 76-мм (12-фн.) и двенадцать 47-мм (3-фн.) скорострельных орудия.

76-мм (12-фн.) орудия располагались: по четыре с каждого борта на верхней палубе между казематами 152-мм орудий за тонкой броневой защитой; четыре были установлены на мостике; по два в носу и корме на батарейной палубе. Двенадцать 47-мм (3-фн.) орудия занимали боевые марсы (по три орудия на каждом верхнем и нижнем).

Под броневой палубой находился боезапас для средней и мелкой артиллерии. Он подавался по трубам, которые соединяли носовые и кормовые погреба. Элеваторами боезапас подавался в казематы, палубы и на марсы. Так же вооружение мостиков и марсов дополняли восемь 0,45 дм митральез Максима. В десантное оружие входили две 12-фн пушки на лафете.

Минно-торпедное вооружение

На каждом броненосце типа Majestic были установлены четыре подводных траверзных и один надводный кормовой торпедные аппараты. Подводные аппараты располагались в 3,5 метрах ниже ватерлинии: два носовых были установлены в 15,2 м от форштевня, два кормовых - в 32 м от ахтерштевня. Боезапас 18-дм торпед составлял 17 единиц. Помимо этого имелись пять 14-дм торпед, предназначавшихся для трёх минных паровых катеров.

Построенные корабли

Галерея изображений

Литература и источники информации

литература

интернет-ресурсы