USS Northampton (1929)
Общие сведения
USS Northampton был назван в честь города Нортгемптон, штат Массачусетс. Крейсер стал вторым кораблем ВМС США с этим именем (первым был патрульный корабль периода Первой мировой войны).
Первоначально крейсеру был присвоен тактический номер CL-26, с июля 1931 г. его поменяли на CA-26.
Постройка и испытания

USS Northampton был заложен 12 апреля 1928 года на верфи Фор-Ривер фирмы Bethlehem Steel Corp. в Куинси (штат Массачусетс).
5 сентября 1929 г. корабль был спущен на воду. Крестной корабля выступила Грейс Кулидж (жена экс-президента).
Все шесть кораблей данного типа строились по программе 1929-го финансового года. Northampton был заложен вторым в серии, но вступил в строй раньше, чем дал свое имя этому типу кораблей.
Northampton в результате строительства вышел легче других кораблей серии - запас водоизмещения был оставлен в качестве резерва для последующих модернизаций.
Модернизации и переоборудования
В 1931 г., вскоре после вступления в строй, с крейсера были сняты торпедные аппараты.
В начале 1933 г. усилили зенитное вооружение, установив 8 12,7-мм/90 пулеметов.
В 1938—1939 гг. установили четыре дополнительных 127-мм/25 орудия Mk 10/11/13, доведя их число до восьми.
В 1940 г. на корабле установили радар CXAM.
В середине 1941 г. установили 4 76-мм/50 орудия Mk 20. Однако в конце 1941 г. эти орудия сняли, поставив 4 четверенных 28-мм орудия Mark 1.
В 1942 г. демонтировали все 8 12.7-мм пулемётов, установили 14 20-мм орудия Oerlikon Mk 4, радары Mk 3, Mk 4
История службы
Период между войнами
Войдя в состав Атлантического флота, USS Northampton совершил поход на Средиземном море в течение лета 1930 г. Далее он участвовал в плановых учениях флота, которые проходили в Карибском бассейне, в зоне Панамского канала, и иногда - в Тихом океане. С 1932 года крейсер действовал в основном в Тихом океане, базируясь на Сан-Педро, а затем в Перл-Харборе. До лета 1940 г. крейсер служил в составе 4-й дивизии крейсеров, в основном в качестве флагманского корабля. Он входил в состав Разведывательных Сил на Тихом океане. После этого он был переведен в 5-ю дивизию, в которой прослужил до самой гибели.
Вторая мировая война

USS Northampton во время японской атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года был в море (в составе оперативного соединения TF-8, сопровождавшего авианосец Enterprise) и возвратился в порт на следующий день. 9 декабря соединение вышло на поиски противника северо-востоку от Оаху, далее рлиски смстились на юг, затем снова на север. 15 декабря во время заправки с крейсером столкнулся эсминец USS Craven.
В начале 1942 г. крейсер принял участие в рейде авианосцев на Маршалловы и Гилбертовы острова. 1 февраля оперативная группа 8.1 из крейсеров USS Northampton, USS Salt Lake City и эсминца USS Dunlop обстреляла атолл Вотье. Аналогичное нападение 24 февраля было проведено против острова Уэйк.
В марте крейсер участвовал в рейде против острова Маркус. В апреле корабль вошел в состав нового оперативного соединения TF-16, обеспечивавшего рейд Дулитла на Токио, и потому пропустил бой в Коралловом море.
4-5 июня 1942 г. корабль участвовал в битве за Мидуэй в составе соединения TF-16. Соединение состояло из авианосцев USS Hornet и USS Enterprise в охранении 6 крейсеров и 11 эсминцев. Вместе с соединением USS Northampton без повреждений вернулся в Пёрл-Харбор 13 июня.

В середине августа USS Northampton прибыл в юго-западную часть Тихого океана, чтобы присоединиться к операции у о. Гуадалканал. Крейсер участвовал в охранении авианосца USS Hornet во время атаки на Бугенвиль 5 октября 1942 г.
Бой у островов Санта Крус 26 октября прошел без артиллерийского боя с противником. В течение дня USS Northampton тащил поврежденный авианосец USS Hornet на буксире, хотя скорость буксировки не превышала 3 узлов. После очередной авиационной атаки стала ясна бесперспективность буксировки и американские эсминцы затопили авианосец.
Основная статья: Бой у Тассафаронги
Около полуночи 30 ноября 1942 г. у о. Гуадалканал встретились отряд японских эсминцев и американская эскадра. Используя радар, американские корабли открыли огонь и потопили один из японских эсминцев. В ответ японские эсминцы выпустили торпеды по американским кораблям. В течение минуты торпедные попадания получили крейсеры USS Minneapolis и USS New Orleans, еще через 10 минут - USS Pensacola.
USS Northampton шёл последним в колонне американских крейсеров. Повреждённые и горящие крейсера он обошёл без резких манёвров, оставляя их с левого борта. В 23:48, после возвращения на прежний курс, USS Northampton получил попадания двух торпед с IJN Makinami в район кормового машинного отделения с интервалом в четыре секунды. От взрыва двух торпед на расстоянии 12 метров друг от друга ниже ватерлинии образовалась две больших пробоины. Кормовое машинное отделение было мгновенно затоплено, три из четырёх валов остановились, корабль накренился на 10° на левый борт и стал кружить на месте. Погибло 50 человек. Загорелся мазут, пылающий крейсер вышел из боя.
Гибель
В течение двух часов борьбы экипаж корабля так и не смог справиться с пожарами. Крен крейсера достиг 23° на левый борт. Кроме того, потерявший ход корабль попал под обстрел японских орудий с Гуадалканала. К 02:00 крен увеличился до 35° и командир приказал покинуть корабль. В 03:04 USS Northampton перевернулся и затонул кормой вперёд. Эсминцы USS Fletcher и USS Drayton приняли 773 спасшихся.
Место гибели
Корабль затонул в 4 милях (7,4 км) западнее бухты Дома на Гуадалканале в точке с координатами 09°12′ ю. ш. 159°50' в. д..
Командиры
| Имя командира, звание | Начало службы | Окончание службы |
|---|---|---|
| Кэптен Вернон (англ. Vernon, Walter Newhall) | 17 мая 1930 | 11 июня 1932 |
| Кэптен Тейлор (англ. Taylor, Thomas Herbert) | 11 июня 1932 | 1 июня 1934 |
| Кэптен Шомейкер (англ. Shoemaker, Harry Earl) | 1 июня 1934 | 2 декабря 1935 |
| Кэптен Симингтон (англ. Symington, Thomas Alexander) | 2 декабря 1935 | 14 января 1938 |
| Кэптен Восслер (англ. Vossler, Francis Alfred) | 14 января 1938 | 5 июля 1939 |
| Кэптен Пейн (англ. Payne, Samuel Spottswood) | 5 июля 1939 | 28 марта 1941 |
| Кэптен Чендлер (англ. Chandler, William Dwight) | 28 марта 1941 | сентябрь 1942 |
| Кэптен Киттс (англ. Kitts, Willard Augustus) | сентябрь 1942 | 1 декабря 1942 |
Награды
За время войны корабль получил следующие награды:
- Боевая лента (англ. Combat Action Ribbon)
- Медаль «За защиту Америки» (англ. American Defense Service Medal)
- Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» (англ. Asiatic–Pacific Campaign Medal) с шестью боевыми звездами
- Медаль Победы во Второй мировой войне (англ. World War II Victory Medal)
См. также
Литература
- Norman Friedman U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. — Naval Institute Press, 1984 (1st edition). — 496 с. — ISBN 0870217186, 978-0870217180
Ссылки
- Официальный сайт корабля (англ.)
- Страница о корабле на англоязычной википедии(англ.)
- https://www.navsource.org/archives/04/026/04026.htm
- https://www.navypedia.org/ships/usa/us_cr_northampton.htm
Галерея изображений
-
Четыре гидросамолета на борту USS Northampton
-
В Панамском канале, 1934 г.
-
Крейсер в море, 1935 г.
-
В Брисбене (Австралия), август 1941 г.
-
Northampton входит в гавань Перл-Харбора, 8 декабря 1941 г.
-
Повреждения крейсера в бою у Тассафаронги
