USS Meredith (1918)

USS Meredith (DD-165)

Эсминец | ВМС США

Caldwell

USS Meredith (DD-165)

Clemson

Служба

1919 - 1922

США

Исторические данные

29 июня 1918 Заложен

28 сентября 1918 Спущен на воду

29 января 1919 Введен в строй

29 сентября 1936 Сдан на слом

Общие данные

1154 / 1247 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

95,83 / 9,42 / 2,79 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

101 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

4 х 102-мм/50 пушки Мк.7

Зенитная артиллерия

2 х 47-мм зенитки

Минно-торпедное вооружение

4 х 3 533-мм торпедных аппарата;
2 бомбосбрасывателя

Однотипные корабли

Всего было построено 111 кораблей

USS Meredith (DD-165) (рус. «Мередит») — корабль входящий в серию эскадренных миноносцев построенных для ВМС США, в период Первой мировой войны. Обеспечивал первый трансатлантический перелёт гидросамолётов, организованный флотом США. 28 июня 1922 года выведен из эксплуатации и согласно статьям Лондонского соглашения по ограничению военно-морских вооружений 7 января 1936 года исключён из списков флота и 29 сентября 1936 года продан на слом.

Общие сведения

DD-165 Meredith был спроектирован в 1915 году, когда определялись основные элементы кораблей программы 1916-го года . Вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам типа Caldwell, а вот корпус спроектировали новый.

Заказ на DD-165 был выдан в ноябре 1916 г. Корабль строился в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в Первую мировую войну ускорило строительство корабля.

«Крестная» - миссис Уильям Ф. Мередит.

Эсминец был построен на верфи Fore River Shipbuilding Corporation, проходил дооборудование на верфи ВМФ в Бостоне.

История службы

Первый командир - коммандер X. X. Майкелс.

Приписан к Атлантическому флоту, вошёл в состав Торпедных Сил. 18 февраля 1919 года начал пробное плавание к Кубено. По дороге 22 февраля получил приказ присоединиться к пяти другим эсминцам в качестве эскорта транспорта №-3018 SS George Washington, на котором возвращался из Франции Президент США Вудроу Вильсон.

Приведя 26 февраля транспорт в Бостон, возобновил плавание. 1 мая 1919 года отбыл из Нью-Йорка в бухту Трепесси, Ньюфаундленд, для обеспечения первого трансатлантического перелёта гидросамолётов, организованного флотом США.

Вернувшись 22 мая в Бостон, до 2 ноября 1919 года в составе 2-й флотилии эсминцев проводил плавание у Восточного побережья США и побережья Мексиканского залива, затем в Ньюпорте занимался боевой подготовкой, в основном проводя учебные стрельбы.

В ноябре поставлен в Норфолке на ремонт. 26 января 1922 года присоединился в Чарльстоне, Южная Каролина, к своему дивизиону, до 5 апреля 1922 года участвовал в маневрах, после чего был введён на верфь ВМФ в Филадельфии для подготовки к выводу их с активной службы.

28 июня 1922 года там же выведен из эксплуатации и согласно статьям Лондонского соглашения по ограничению военно-морских вооружений 7 января 1936 года исключён из списков флота и 29 сентября 1936 года продан на слом корпорации «Schiavone-Bonomo Corp.», Нью-Йорк, за 12 916,66 $.

См. также

Литература и источники информации

Литература

Campbell, John Naval Weapons of World War Two.. — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905.. — Conway Maritime Press. — Greenwich: 1979. — ISBN 0-8317-0302-4

Ссылки

Галерея

USS Meredith, местонахождение неизвестно.
USS Arkansas (ВВ-33), Нью-Йоркская Гавань, 23 апреля 1919. На заднем плане USS Meredith.