USS Gearing (1945)
USS Gearing (DD-710)
10 августа 1944 г. Заложен |
18 февраля 1945 г. Спущен на воду |
28 февраля 1945 г. Выход на испытания |
3 мая 1945 г. Введен в строй |
2 июля 1973 г. Выведен из боевого состава |
ноябрь 1974 г. Сдан на слом |
2425 / 3480 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
119 / 12,3 / 4,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
345 чел. Общая численность |
20 чел. Офицеры |
325 чел. Матросы |
/ 19 мм. Пояс/борт |
13 мм. Палуба |
Главный калибр
- 6(3×2) 127-мм/38 Mark 12 - до 1962 года;
- 4(2×2) 127-мм/38 Mark 12 - после 1962 года.
Зенитная артиллерия
- 12(2x4,2x2) 40-мм/56 Bofors;
- 11(11x1) 20-мм/70 Mark 4.
Торпедное вооружение
- 10(2x5) 533-мм торпедных аппаратов Mk14 - до 1962 года;
- 6(2x3) 324-мм торпедных аппаратов Mk32 - после 1962 года.
Противолодочное вооружение
- 6 бомбосбрасывателей K-Gun - до 1962 года;
- 8 ПЛУР ASROC - после 1962 года.
97 кораблей
Содержание
История создания
Эскадренный миноносец Gearing появился в результате модификации проекта предшествующего типа эсминцев — Allen M. Sumner, 58 единиц которых было построено в США в период с 1943 по 1945 годы и которые в свою очередь были развитием эсминцев типа Fletcher.
От предшественника корабль отличался незначительно — корпус был на 4,3 метра удлинен в средней части, что позволило увеличить объем топливохранилищ на 160 тонн и тем самым на треть увеличить дальность плавания.
Кроме того, проектировщикам удалось избавиться от перегруженности, возникавшей на кораблях типа Allen M. Sumner при установке большого количества противолодочного вооружения, и увеличить скорость хода (с 34 до 36,8 узлов). Каких-либо изменений в вооружении или оснащении корабля по сравнению с предыдущим типом не производилось.
Новый корабль был назван в честь семьи Гиринг, представители трех поколений которой служили во флоте США в 1879-1944 годах.
Постройка
Эсминец Gearing был заложен 10 августа 1944 года на верфи компании Federal Shipbuilding & Drydock Co. в Нью-Джерси, а уже через 192 дня — 18 февраля 1945 года спущен на воду. В качестве крестной матери выступила дочь коммандера Генри Гиринга-старшего.
Описание конструкции
Энергетическая установка
В качестве энергетической установки на эсминце использовалась двухвальная ПТУ производства General Electric суммарной мощностью 60000 л. с. Пар вырабатывали четыре котла Babcock & Wilcox.
Вооружение
Артиллерия
Главный калибр эсминца был представлен тремя башнями со спаренными установками 127-мм универсальных орудий Mark 12 с длиной ствола 38 калибров, целеуказание которым выдавалось при помощи системы управления огнем Mark 37. Эти орудия считались одними из лучших универсальных орудий Второй мировой войны и позволяли вести огонь со скорострельностью от 15 до 22 выстрелов в минуту. Вертикальный угол наведения мог меняться от −15 до +85 градусов, так что эти орудия прекрасно подходили для стрельбы по воздушным целям.
Во время модернизации в 1962 году одна из башен была демонтирована. На ближнем расстоянии зенитное вооружение дополнялось двумя двуствольными и двумя четырехствольными установками 40-мм пушек Bofors и одиннадцатью одноствольными 20-мм пушками Mark 4 (американской модификации 20-мм орудий Oerlikon.
Минно-торпедное вооружение
Первоначально торпедное вооружение Gearing состояло из двух пятитрубных торпедных аппаратов Mark 14 калибра 533 мм, в которых использовались торпеды Mark 15, имевшие дальность хода до 13,5 км.
В 1962 году в рамках модернизации торпедные аппараты были заменены на трехтрубные 324-мм ТА ПЛО Mark 32 с противолодочными самонаводящимися торпедами с акустическим наведением Mark 46, обладавшими дальностью хода до 7300 м.
Противолодочное и противоминное вооружение
Также в рамках модернизации на эсминец были установлена восьмиконтейнерная пусковая установка Mark 112 противолодочной системы ASROC, для ракетоторпед RUR-5A с дальностью действия до 9100 м и боевой частью из 324-мм самонаводящейся торпеды Mark 44 (дальность хода 5500 м) или Mark 46 (дальность хода 7300 м).
Боекомплект установки составлял 17 ракетоторпед.
Авиационное вооружение
В рамках той же модернизации на корабль была установлена система DASH (Drone Anti-submarine Helicopter), включающая два беспилотных противолодочных вертолета QH-50C/D DASH с 2 торпедами Mk 44 каждый. Однако уже через 2 года эксплуатации система была признана слишком ненадежной, и ее использование было прекращено.
Модернизации и переоборудования
Эсминец прошел модернизацию в рамках первой программы восстановления и модернизации флота США (FRAM I) в период с декабря 1961 года по октябрь 1962 года. Для данного корабля был выбран вариант модернизации «B», включающий:
— демонтаж средней орудийной башни
— монтаж пусковой установки противолодочной системы ASROC
— замену 533-мм торпедных аппаратов Mk14 на 324-мм противолодочные торпедные аппараты Mk32
— установку ангара, взлетно-посадочной палубы и системы управления противолодочных беспилотных вертолетов DASH
— замену сонара и радаров на более современные
История службы
3 мая 1945 года USS Gearing был принят заказчиком и включен в состав ВМС США. В боевых действиях Второй мировой войны эсминец участия не принимал, и его служба началась с походов на Кубу и вдоль Атлантического побережья Северной и Южной Америки.
Начиная с 1947 года USS Gearing регулярно повторял один и тот же шаблонный маршрут — поход в Средиземноморье и службу в составе 6-го (Средиземноморского) Флота США, затем — учения в Атлантике и Карибском бассейне в составе Атлантического Флота. Осенью 1949 года эсминец принял участие в операции Frostbite — тестировании кораблей и систем в условиях Арктики.
В июле 1959 года USS Gearing столкнулся с пароходом Malden около Норфолка, получив пробоину в борту и с трудом добравшись до порта. Malden серьезных повреждений при столкновении не получил.
В начале 1961 года USS Gearing во главе отряда из четырех эсминцев осуществил операцию по блокированию и конвоированию в порт португальского пассажирского лайнера Santa Maria, захваченного португальскими повстанцами в Атлантике. Лайнер был приведен в порт Ресифи (Бразилия), где террористы сдались властям, а заложники были освобождены. Все время, пока шла операция, эсминец служил штабом для руководившего операцией контр-адмирала Аллена Смита.
В октябре 1962 года модернизированный по программе FRAM I эсминец был включен в «карантинный» патруль, перехватывавший советские корабли, направлявшиеся к берегам Кубы. 25 октября ему первому удалось перехватить советское судно — танкер «Бухарест».
В начале 1970-х годов, после 27 лет службы корабль начал демонстрировать свой возраст. Осмотр, проведенный в сентябре 1972 года показал, что продолжать использовать корабль возможно только в случае проведения дорогостоящего ремонта. В связи с этим было принято решение об исключении корабля из состава флота. 2 июля 1973 года корабль был исключен из списков флота и продан на металлолом.
Командиры
Звание | Имя | Служба |
---|---|---|
Коммандер | Thomas Henry Copeman | 03.05.1945 — 16.11.1945 |
Коммандер | George Evalt Theodore Parsons | 16.11.1945 — 04.11.1947 |
Коммандер | Charles Edward Thurston Jr. | 04.11.1947 — 17.12.1948 |
Коммандер | Draper Laurence Kauffman | 17.12.1948 — 27.07.1950 |
Коммандер | Owen Blair Murphy | 27.07.1950 — 25.07.1951 |
Коммандер | Maurice Ferrara | 25.07.1951 — 04.02.1953 |
Коммандер | John Foster Maynard | 04.02.1953 — 24.07.1954 |
Коммандер | Mark William Woods | 24.07.1954 — 25.07.1956 |
Коммандер | Edward Augustus Lane Jr. | 25.07.1956 — 03.09.1958 |
Коммандер | John Robert Hankey | 03.09.1958 — 16.09.1960 |
Коммандер | Jack Elzey Tingle | 16.09.1960 — 01.12.1961 |
Лейтенант-коммандер | James Owen Saul | 01.12.1961 — 27.07.1962 |
Коммандер | Thomas Willard Lyons | 27.07.1962 — 30.07.1964 |
Коммандер | James Whitney Martin | 30.07.1964 — 25.04.1966 |
Коммандер | Russell Alfred Marcellus | 25.04.1966 — 01.07.1967 |
Коммандер | Alfred Charles Leis | 01.07.1967 — 01.03.1969 |
Коммандер | Allen Sidney Jefferis | 01.03.1969 — 17.09.1970 |
Коммандер | Lennart Gustaf Holmberg | 17.09.1970 — 17.02.1972 |
Коммандер | Webster Web Grewe | 17.02.1972 — 09.02.1973 |
Лейтенант-коммандер | William Morgan Ross | 09.02.1973 — 02.07.1973 |
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир кораблей».
В 1968 году во время пребывания на Средиземном море эсминец Gearing принял участие в съемках документального фильма Destroyermen, описывавшем жизнь на эскадренных миноносцах флота США.
См. также
Литература и источники информации
- Al Adcock US Destroyers in action. Part 4. — Warships Number 22. — Carroltown, Texas: Squadron/signal publuications, 2001. — 52 с. — ISBN 0-89747-477-5
- Norman Friedman U.S. Destroyers. An Inllustrated Design History.. — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1982. — 500 с. — ISBN 0-87021-733-X
- Сайт, посвященный эсминцу USS Gearing
- Еще один сайт, посвященный эсминцу USS Gearing
- Страница Википедии, посвященная эсминцу USS Gearing
- Фотоархив эсминца USS Gearing
Галерея изображений
Видео
|