Общая информация
Коллекция состоит из различных предметов, связанных с участниками сражения у Нордакапа.
Данная коллекция состоит из 4 подколлекций, каждая из которых включает 4 предмета:
- «Элементы кораблей» — вооружение и оборудование;
- «Эмблемы кораблей» — эмблемы кораблей-участников сражения;
- «Корабли» — стилизованные под фотографии изображения 3D моделей кораблей;
- «Награды и флаги» — военном-морские награды и флаги участников боя.
Предметы можно получить только:
Курс обмена дубликатов составляет 4 к 1.
Курс автоматической продажи оставшихся или полученных после сбора коллекции дубликатов составляет 15 000 кредитов за 1 дубликат.
Приз за сбор подколлекции — 1 день 
.
Награда за сбор всей коллекции — постоянный транформирующий камуфляж «Арктический» для линкора Великобритании VII уровня Duke of York.
Дополнительная награда — памятный флаг «Нордкап».
Эмблемой коллекции является силуэт белой розы — геральдического символа дома Йорков и герцогов Йоркских.
Подколлекция «Элементы кораблей»
0
Торпедный аппарат британского эсминца
В ходе сражения при Нордкапе корабли союзников выпустили в общей сложности 55 торпед, из них 47 приходятся на долю 7 эсминцев. Все участвовавшие в бою эсминцы были построены в Англии, и все были вооружены четырёхтрубными 533-мм торпедными аппаратами. На HMS Musketeer и HMS Matchless стояли аппараты Mk.X, на остальных, вошедших в строй по Чрезвычайной военной программе, – незначительно отличавшиеся Mk.VIII.
Основным боеприпасом для этих аппаратов были 533-мм торпеды Mk.IX, которые несли 367 кг взрывчатки и при скорости 41 узел могли поразить цель на расстоянии до 10 км. По крайней мере 11 таких торпед поразили
Scharnhorst в его последнем бою.
1
Башня главного калибра линкора Duke of York
Четырёхорудийные башни, в силу сложности конструкции, редко рассматривались всерьёз в качестве установок главного калибра. Исключением стали линкоры типа King George V, к числу которых относился HMS Duke of York. Каждый из этих кораблей был вооружён десятью 356-мм орудиями Mk.VII, размещённых в двух четырёхорудийных башнях Mk.III и одной двухорудийной Mk.II.
Несмотря на не самый большой калибр и обилие механической «начинки», не всегда работавшей надёжно, артиллерийские установки линкоров типа King George V показали в боевой обстановке высокую точность и достаточно мощную разрушительную силу. В сражении при
Нордкапе HMS Duke of York первым же залпом добился попадания и вывел из строя носовые башни на корабле противника. За первые два часа боя огнём своего главного калибра он полностью лишил
Scharnhorst боеспособности, не получив в ответ сколько-нибудь серьёзных повреждений.
2
Носовой радар линкора Scharnhorst
В начале 1942 года Scharnhorst был оснащён новыми радарами модели FuMO 27. Одна установка была размещена на носовом командно-дальномерном посту, расположенном наверху носовой надстройки, другая — на кормовом. Антенны «матрасного» типа размером 4х2 метра вращались вместе с башнями КДП. Радары могли обнаружить крупный корабль на расстоянии 25 км.
Но в сражении при
Нордкапе британские корабли превосходили Scharnhorst как по качеству, так и количеству радиолокационного оборудования. Более того, на перехват конвоя союзников немецкий линкор шёл с выключенными радарами, чтобы их работу не засекли англичане. Таким образом, Scharnhorst лишил себя возможности самому своевременно обнаружить корабли неприятеля. Залпы британских крейсеров стали для него полной неожиданностью. Одним из первых попаданий была выведена из строя носовая установка FuMO 27. В условиях полярной ночи «ослепший» линкор угодил прямо в ловушку, приготовленную для него англичанами.
3
Башня главного калибра крейсера Norfolk
HMS Norfolk принадлежал к третьей серии тяжёлых крейсеров типа County, спроектированных согласно условиям Вашингтонского договора 1922 года, установившего максимальный калибр артиллерии крейсеров в 203 мм при водоизмещении не более чем 10000 тонн. Восемь 203-мм орудий HMS Norfolk размещалась в двухорудийных башнях Mk.II, и это была одна из самых удачных артиллерийских систем своего времени. Она обладала высоким бронепробитием и большой разрушительной силой, посылая 4-5 снарядов в минуту на дальность до 28 км.
При
Нордкапе HMS Norfolk первым добился попаданий в
Scharnhorst уже в самом начале боя. Именно снаряд главного калибра крейсера вывел из строя носовой радар немецкого линкора, что роковым образом сказалось на судьбе последнего. «Ослепший» Scharnhorst уже не мог избежать западни, приготовленной для него англичанами.
Подколлекция «Эмблемы кораблей»
1
HMS Belfast (1938)
HMS Belfast принадлежал к последней серии лёгких крейсеров типа Town (вступил в строй в 1939 году). Изображение мифологического гиппокампуса («морской лошади») на эмблеме корабля было заимствовано с герба города Белфаст, в честь которого был назван крейсер.
Во время сражения у
Нордкапа крейсер Belfast был флагманским кораблём командующего 10-й эскадрой крейсеров вице-адмирала Бернетта. Именно HMS Belfast первым обнаружил
Scharnhorst своим
радаром, а затем возглавил преследование немецкого
линкора.
2
HMS Saumarez (1942)
HMS Saumarez — лидер 5-й «чрезвычайной» флотилии эсминцев (вступил в строй в 1943 году), состоявшей из эсминцев типа «S», специально приспособленных для службы в Арктике. Был назван в честь одного из английских флотоводцев рубежа XVIII–XIX веков.
Вместе с тремя однотипными эсминцами HMS Saumarez в декабре 1943 года входил в состав дальнего прикрытия конвоев JW-55B и RA-55A. Принимал участие в торпедной атаке на линкор
Scharnhorst. Приблизившись на 1600 м, HMS Saumarez попал под огонь противника и, несмотря на повреждения и потери в
экипаже, смог выпустить четыре
торпеды, претендуя вместе с
HMS Savage на два или три попадания
3
HMS Opportune (1942)
HMS Opportune («Своевременный») — эсминец типа «O» (вступил в строй в 1942 году), один из первых кораблей этого класса, строившихся по «Чрезвычайной военной программе» и составлявших так называемые «чрезвычайные флотилии».
В декабре 1943 года HMS Opportune вместе с другими
эсминцами 36-го дивизиона был отозван из состава эскорта конвоя RA-55A для перехвата линкора
Scharnhorst. Участвовал в завершающей торпедной атаке на повреждённый
линкор, претендуя на два
торпедных попадания.
Подколлекция «Корабли»
0
HMS Duke of York (1940)
Флагман британского Флота Метрополии HMS Duke of York, вооружённый 356-мм орудиями и новейшими артиллерийскими радарами, являлся ключевым кораблём в операции по уничтожению немецкого линкора Scharnhorst в декабре 1943 года.
Именно на
линкор Duke of York должны были навести Scharnhorst британские
крейсеры, что они успешно и осуществили. В последовавшем бою HMS Duke of York, несмотря на возникавшие иногда перебои в работе артиллерийских установок, развил очень высокий темп стрельбы, раз за разом поражая неприятеля. В общей сложности при
Нордкапе британский
линкор выпустил 450 снарядов главного калибра, выведя из строя почти всю артиллерию противника и заставив его резко снизить скорость, после чего Scharnhorst был добит
торпедами.
1
HMS Jamaica (1940)
HMS Jamaica являлся одним из лёгких крейсеров типа Fiji (иное название типа — Crown Colony). Заложенный перед самым началом Второй мировой войны корабль вступил в строй в середине 1942 года.
В декабре 1943 года HMS Jamaica входил в состав соединения во главе с
линкором Duke of York. В бою при
Нордкапе крейсер не отставал от своего флагмана, добившись попадания первым же залпом и развив затем небывалый темп стрельбы. Всего HMS Jamaica выпустил 461 152-мм снаряд — больше, чем любой другой участвовавший в сражении британский крейсер. На завершающей стадии боя ему довелось разрядить по противнику и оба своих
торпедных аппарата, добившись одного или двух попаданий
2
Scharnhorst (1936)
Линкор Scharnhorst (вступил в строй в 1939 г.) являлся одним из первых в мире быстроходных линейных кораблей нового поколения. Максимальная скорость хорошо бронированного гиганта водоизмещением в 37000 тонн составляла 31 узел — ни один из представлявших для него угрозу кораблей союзников не мог бы за ним угнаться.
Стремление
Германии формально следовать международным ограничениям на раннем этапе проектирования корабля привело к тому, что на нём были установлены «всего лишь»
283-мм орудия. Это позволяло относить его к классу линейных крейсеров, а главное — снижало способность противостоять на равных новейшим
британским линкорам.
3
Z-29 (1940)
В состав соединения кораблей Кригсмарине, действовавшего в арктических водах в декабре 1943 года, помимо линкора Scharnhorst входила также 4-я флотилия эсминцев из пяти кораблей. Два из них — Z-29 и Z-30 — принадлежали к типу 1936A, остальные — Z-33, Z-34 и Z-38 — к типу 1936A «мобилизационный». Каждый из этих кораблей был вооружён четырьмя-пятью 149-мм орудиями и двумя четырёхтрубными 533-мм торпедными аппаратами и мог развивать максимальную скорость до 37 узлов.
Утром 26 декабря 1943 года, осуществляя поиск союзнического конвоя, в условиях полярной ночи и штормовой погоды эсминцы потеряли свой флагман из видимости незадолго до первого столкновения с
британскими кораблями. Через несколько часов командовавший соединением контр-адмирал Бей и вовсе приказал им возвращаться в базу. В последовавшем сражении, предоставленный самому себе,
Scharnhorst был потоплен.
Эсминцы, которые могли бы серьёзно сковать действия англичан и дать шанс
линкору вырваться из западни, в итоге, так и не увидев противника, благополучно вернулись в норвежские фьорды.
Подколлекция «Награды и флаги»
0
Орден Бани
Почётнейший Орден Бани — один из высших орденов Великобритании, был учреждён королём Георгом I в 1725 году. Название награды восходит к существовавшему в Англии ритуалу омовения перед принятием в рыцарство. Знак для военных членов ордена представлял собой крест с девизом Ich Dien (нем. «Я служу»).
Командовавший Флотом Метрополии
Брюс Фрейзер за победу при
Нордкапе получил высшую степень ордена, став рыцарем Большого Креста Ордена Бани. Кроме этого он был произведён в адмиралы, награждён советским орденом Суворова 1-й степени, а после войны пожалован в пэры с титулом «барон Фрейзер Нордкапский».
1
Орден «За выдающиеся заслуги»
Орден «За выдающиеся заслуги» был учреждён в 1886 году королевой Викторией для награждения отличившихся в бою офицеров. Наградной знак представлял собой белый эмалевый крест с имперской короной в лавровом венке. Крест носился на красной с синими полосами ленте, также украшенной лавровыми листьями.
За свой вклад в победу при
Нордкапе орденом «За выдающиеся заслуги» были награждены командиры:
HMS Duke of York — Гай Расселл,
HMS Norfolk — Дональд Бэйн,
HMS Belfast — Фредерик Пархэм,
HMS Sheffield — Чарльз Эддис и
HMS Savage — Майкл Мейрик
2
Военный крест с мечом
"«Военный крест» был учреждён в 1941 году королём Норвегии Хоконом VII, находившимся в изгнании в период оккупации страны. Крест с мечом стал высшей норвежской наградой за отличия во время боевых действий.
Среди кораблей, принимавших участие в потоплении линкора
Scharnhorst, был норвежский эсминец
Stord. Храбрость его экипажа и роль этого корабля в сражении были особо подчёркнуты британским командованием. Командовал эсминцем в этом сражении кавалер «Военного креста» Скуле Сторхейл, будущий вице-адмирал и командующий ВМС Норвегии.
3
Флаг контр-адмирала кригсмарине
Адмиральский флаг поднимался на одной из мачт корабля во время нахождения на его борту командующего соединением в адмиральском звании. Флаг контр-адмирала Кригсмарине полностью повторял по рисунку флаг контр-адмирала кайзеровской Германии и представлял собой квадратное белое полотно с изображением «Железного креста» и двумя черными кругами.
В ноябре 1943 года соединение германских кораблей, действующих в арктических водах, возглавил Командующий эсминцами Кригсмарине контр-адмирал Эрих Бей — герой сражения при
Нарвике. Свой флаг он поднял на единственном крупном корабле соединения — на линкоре
Scharnhorst, вместе с которым адмирал и погиб в бою при
Нордкапе 26 декабря 1943 года.
См. также
.jpg)
