Velos (1959)
Velos (D16)
20 февраля 1942 Заложен |
3 июня 1942 Спущен на воду |
05.1943 // 16.06.1959 Введен в строй |
март 1991 Выведен из боевого состава |
2325 / 3005 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
114,7 / 12,07 / 4,19 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
275 чел. Общая численность |
15 чел. Офицеры |
19 / 12,7 мм. Пояс/борт |
12,7 мм. Палуба |
Артиллерия главного калибра
- 4 (4x1) орудия 127-мм/38 Mark 12.
Зенитная артиллерия
- 6 (3x2) орудий 76-мм/50 Mk.22 в установке Mk.33;
- 2 (2×1) орудиz 20-мм/70 Oerlikon Mk 4.
Минно-торпедное вооружение
- 1x5 ТА 533-мм Mark 15;
- 2x3 ТА 324-мм Mark 32 для торпед Mark 46;
- 1 реактивный бомбомёт 178-мм Hedgehog Mk 11;
- 6 бомбомётов типа K;
- 2 бомбосбрасывателя.
USS Fletcher, USS Radford, USS Jenkins, USS La Vallette и др. - всего 175 ед.
Содержание
Общие сведения
Эсминец Velos относится к знаменитому семейству американских эсминцев типа Fletcher, самому массовому в истории. До передачи Греции служил в ВМС США под названием USS Charrette (DD-581). Этот корабль сражался на Тихом океане, удостоился 13 боевых звёзд, а в 1947 году был выведен в резерв. В 1959 г. эсминец передали Греции.
После передачи ВМС Греции получил имя Βέλος в честь одноимённого эсминца типа Niki эпохи Балканских и Первой мировой войн.
Βέλος в переводе с греческого «стрела». Согласно греческой мифологии, во время Троянской войны стрела, выпущенная Парисом, сыном царя Трои, попала точно в пяту бессмертного Ахиллеса, где находилось его единственное уязвимое место.
История создания
Постройка и испытания
Эсминец Velos был заложен в феврале 1942 года на верфи Boston N Yd в Чарльстоне (США). Спущен на воду 3 июня 1943 года. Вошёл в состав греческого флота 16 июня 1959 года.
Описание конструкции
Корпус
Эсминец имел гладкопалубную конструкцию корпуса с заметной седловатостью. Это обеспечивало небольшой выигрыш весовой нагрузки, отводимой на корпус, но вместе с тем и уменьшало объём внутренних помещений. Форма надстроек являлась традиционной для американских эсминцев. Обобщив опыт войны в Европе, был сделан вывод о предпочтительности открытого мостика по сравнению с традиционным для американских эсминцев закрытым, с которого затруднительно следить за воздушной обстановкой.
Начиная с типа Fletcher, на американских эсминцах появилось двойное дно. Форма подводной части корпуса отличалась небольшим бульбом у основания форштевня и погруженной эллиптической кормой.
Бронирование
Корабль имел противоосколочное бронирование. Борта и палуба над энергетической установкой защищались 12,7-мм бронелистами, а в районе директора главного калибра броня утолщалась до 19 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Двухвальная энергетическая установка включала в себя два турбозубчатых агрегата (ТЗА) General Electric суммарной мощностью 60 000 л.с. и четыре котла фирмы Babcock & Wilcox. Основная часть котельного топлива размещалась в больших отсеках, занимающих почти весь объём по поперечному сечению корпуса в нос и в корму от машинно-котельных отделений. Такая схема расположения цистерн при одновременном расходовании топлива позволяла упростить балластировку корабля.
При полном запасе топлива в 492 т эсминец имел дальность плавания 6500 морских миль при скорости в 15 узлов. Максимальная скорость достигала 35 узлов.
Вспомогательное оборудование
В состав плавсредств входили 2 спасательные шлюпки.
Экипаж и обитаемость
Экипаж эсминца Velos в мирное время составлял 273 человека, из них 15 офицеров.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр на эсминце был представлен четырьмя орудиями 127-мм/38 Mark 12 в одиночных установках, расположенных по две башни в носовой и в кормовой части корабля. Данные орудия имели ручное заряжание, но электрический механизм наведения и подачи снарядов обеспечивал высокую скорость стрельбы и лёгкость заряжания при любом угле поднятия ствола.
Характеристики | 127-мм Mark 12 |
---|---|
Калибр | 38 |
Длина ствола, мм | 5 683 |
Масса АУ, кг | 1 810 |
Скорострельность, выстр./мин. | 12-15 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 762-792 |
Угол возвышения | -15° до +85° |
Масса снаряда, кг | 25 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 15,6 |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
В качестве зенитного вооружения на эсминце были установлены три спаренных установки воздушного охлаждения 76-мм/50 Mark 22, две из которых расположились побортно в средней части надстройки между трубами; третья установка в кормовой части на надстройке над 127-мм башнями. Кроме того, на носовой надстройке эсминца установлены два 20-мм автомата 20-мм/70 Oerlikon Mk 4.
Характеристики | 76-мм Mark 22 | 20-мм Oerlikon Mk 4 |
---|---|---|
Калибр | 50 | 70 |
Длина ствола, мм | 4055 | 2210 |
Масса АУ, кг | 798 | 21,8 |
Масса снаряда, кг | 10.9 | 0,123 |
Скорострельность, выстр./мин. | 15-20 | 450 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 823 | 844 |
Угол возвышения | -15° до +85° | -10° до + 87° |
Максимальная дальность стрельбы, км | 13,3 | 4,4 |
Минно-торпедное вооружение
После модернизации на борту эсминца вместо двух 533-мм ТА оставили один ТА 533-мм Mark 15. Второй 533-мм ТА заменили на трёхтрубный 324-мм ТА для противолодочных акустических торпед Mark 46.
Характеристики торпед | Mark 15 | Mark 46 |
---|---|---|
Диаметр | 533 | 324 |
Длина, мм | 7300 | 2600 |
Масса, кг | 1742 | 235 |
Боеголовка | 363 кг TNT | 44,5 кг PBXN-103 |
Скорость | 4,1 км на 86 км/ч; 8,2 км на 64 км/ч; 12,8 км на 50 км/ч |
8 км - 86 км/ч |
Максимальная дальность, км | 12,8 | 8 |
Противолодочное и противоминное вооружение
На корме эсминца Velos был установлен реактивный бомбомёт Hedhehog Mark 10. Бомбомёт состоит из стационарной платформы, оснащённой неподвижными штоками в 6 рядов по 4 штока в каждой. Принцип действия бомбомёта заключался в механизме выстреливания бомб с контактным взрывателем на расстоянии до 259 м. Бомбы выстреливались по парно с интервалом 0,1 с. Залп всех 24 бомб занимал 2,4 секунды, перезарядка 3 минуты. При попадании одной бомбы в подводную лодку после её взрыва все остальные выпущенные бомбы Hedgehog автоматически детонировали, не оставляя возможности экипажу вражеской подводной лодки выжить.
Характеристики | Бомбомёт Hedgehog Mark 10 |
---|---|
Масса снаряда, кг | 34 |
Масса заряда | 13,6 кг TNT |
Длина снаряда, м | 1,2 |
Диаметр снаряда, см | 18 |
Дальность стрельбы до центра эллипса рассеивания, м | 219 |
Скорость погружения снаряда, м/с | 7,3 |
Количество бомб в залпе | 24 Mark 6 |
Масса бомбомёта, т | 2,6 |
Также на эсминце на самой корме установлены стеллажи для 12 глубинных бомб Mark 6.
Характеристики | Глубинная бомба Mark 6 |
---|---|
Масса бомбы, кг | 191 |
Масса заряда | 136 кг TNT |
Скорость погружения, м/с | 2,4 |
Настройка глубины, м | 15 м, 90 м |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На эсминце Velos были установлены следующие средства обнаружения и управления огнём:
- Навигационная РЛС Decca;
- РЛС обнаружения воздушных целей SPS 6
- РЛС обнаружения надводных целей SPS 10
- РЛС управления артиллерийским огнём Мk 25, Mk 35, Мk 34
- система управления огнём 127-мм АУ Mk 37
- системы управления огнём 76-мм АУ 2х Mk 63 и 1х Mk 56
- подкильная ГАС SQS-39
- станция радиотехнической разведки WLR-l
Модернизации и переоборудования
История службы
Под греческим флагом
С 1959 года под новым именем Velos и бортовым номером 16 эсминец активно участвовал во многих учениях НАТО и всех греко-турецких кризисах 1960-80-х гг, однако в реальных боевых действиях участия не принимал ни разу.
Участие в перевороте
В 1967 году в Греции в результате военного переворота был установлен режим диктатуры т.н. «чёрных полковников»[2]. Многие греки не смирились с диктатурой. Часть офицеров флота спланировала заговор по свержению режима.
В 1972 году командование эсминцем Velos принял капитан 3 ранга Николаос Паппас. 25 мая 1973 года состоялось неудавшееся восстание флота против режима «чёрных полковников», в котором Паппас и экипаж эсминца приняли участие. Восстание было предотвращено хунтой, и Паппас повёл эсминец Velos в Италию, где он и экипаж корабля попросили политическое убежище. Там он дал пресс-конференцию международным СМИ, на которой осудил режим. В ответ режим уволил его из военно-морского флота, лишил звания и гражданства.
Капитан Паппас и часть офицеров остались в Италии как политэмигранты, большая же часть команды, опасаясь за свои семьи, была вынуждена вернуться в Грецию. Режим «черных полковников» пал в 1975 году, после чего все моряки эсминца Velos вернулись в Грецию.
Корабль-музей
26 февраля 1991 года эсминец Velos был списан из состава ВМС Греции. В 1994 году Генеральный штаб ВМС Греции объявил эсминец Velos «Музеем борьбы против диктатуры», в знак признания преданности флота конституции и демократии. Корабль, стоявший тогда на якоре на военно-морской базе на острове Порос, 14 декабря 2000 года был переведен на военно-морскую базу Саламин для проведения ремонтных и реставрационных работ с целью превращения в военно-морской музей.
С 26 июня 2002 года по 9 сентября 2019 года эсминец стоял на якоре в «Парке Морской традиции» в Палайо Фалиро, Афины. С 9 сентября 2019 года Velos стоит на якоре на набережной Салоник напротив славы греческого флота броненосного крейсера Georgios Averof, который был флагманом греческого флота в победоносных сражениях Балканских и Первой мировой войн.
Командиры
Наиболее известным командиром эсминца Velos был капитан 3 ранга Николаос Паппас с 1972 по 1974 годы.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир Кораблей» в виде акционного премиумного европейского эсминца IX уровня Velos.
См. также
Примечания
- ↑ Североатлантический военно-политический блок, в который входят США, Великобритания и большинство стран Европы.
- ↑ Группа офицеров сухопутной армии Греции, которые пришли в 1967 году к власти в Республике Греция незаконным способом
Литература и источники информации
Литература
- Conway's all the world's fighting ships, 1947-1995. — Annapolis state Maryland: Naval Institute Press. — С. 675. — ISBN 1557501327
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://techmonuments.livejournal.com/512039.html
- https://war-book.ru/eskadrennye-minonostsy-tipa-fletcher-grece/
- Эсминец Velos
- Α/Τ ΒΕΛΟΣ (греч.)