USS Triton (1958)
USS Triton (SSN-586)
США
| 29.05.1956 Заложен |
| 19.08.1958 Спущен на воду |
| 03.05.1969 Выведен из боевого состава |
| 01.10.2009 Сдан на слом |
| 6060 / 7900 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 136,4 / 11,3 / 7,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 30 узл. Скорость хода надводная |
| 27 узл. Скорость хода подводная |
| 210 / 320 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 1800 суток Автономность (макс) |
| атомный реактор 2 × S4G . Тип энергетической установки |
| 172 чел. Общая численность |
Содержание
Общие сведения
USS Triton - атомная подводная лодка первого поколения, наряду с Nautilus, Seawolf, Halibut и другими суднами, сыгравшими важную роль в использовании ядерной энергии в мореходстве. Заложена в 1956. В момент вступления в строй (1959) являлась самой дорогой ($109 млн.), самой большой и мощной из когда либо построенных.
История создания
Разработка подводных лодок радиолокационной разведки (по классификации американских ВМС - "SSR") осуществлялась в послевоенный период времени для разведки в пользу передовых сил фронта. В отличии от эсминцев, которые выполняли эту роль во времена Первой мировой, плюс подводных лодок заключался в том, что они обладали хорошей скрытностью, и в случае чего могли избежать атак, путем погружения под воду. А конвертированные старые дизель-электрические подводные лодки, а также лодки спец. постройки (такие как USS Sailfish (SSR-572) и USS Salmon (SSR-573)) оказались неспособными поддерживать высокую скорость в составе быстроходных оперативных групп. Все это послужило поводом для постройки таких подлодок как USS Triton.
Финансирование для строительства "Тритона" было утверждено в октябре 1955. Заложен 29 мая 1956 года в Гротоне (шт. Коннектикут), на верфи Electric Boat компании General Dynamics.
После двух лет строительства 19 августа 1958 года USS Triton был спущен на воду, заняв звание первой в мире атомной подводной лодкой построенной по двухреакторной схеме. Оба реактора создавались компанией General Dynamics в сотрудничестве с ВМФ США и комиссией по атомной энергии. Первым командиром лодки назначили капитана 1 ранга Эдварда Бича (captain Edward Beach).
Описание конструкции
На момент постройки «Тритон» был самой большой из когда-либо существовавших подводных лодок. Он имел самую большую в американском флоте надстройку (21,3 м в длину, 7,3 м в высоту и 3,7 м в ширину), предназначавшуюся для размещения радара AN/SPS-26 в неактивном режиме. Учитывая его полную длинну, которая составляла 136,4 м, являлся еще и самой длинной субмариной, построенной в США. Его рекорд смогла побить лишь ПЛАРБ Ohio (рус. "Огайо") спущенная на воду в 1979 году.
Благодаря заострённому носу с бульбообразной подводной частью обеспечивалась хорошая мореходность в надводном положении, которая была улучшена установкой рекордного количества балластных цистерн (22), что добавило лодке дополнительной плавучести. USS Triton так же стал последней американской подводной лодкой, имевшей боевую рубку, два винта и кормовые торпедные аппараты. Также имелись отдельные помещения для рядового состава на 96 коек и две отдельные каюты для старших мичманов.
Энергетическая установка и ходовые качества
На подводной лодке USS Triton были установлены два атомных реактора S4G (морская версия наземного реактора S3G) построенные General Dynamics Electric Boat, которые имели суммарную мощность в 45 000 л.с.(приблизительно по 22 500 л.с. каждый). Реактор № 1 располагался в передней части судна, реактор № 2 в задней. Имелась возможность как одиночного так и перекрестного включения реакторов, что обеспечивало большую высоконадежность двигательной установки.
Благодаря двум ядерными реакторам проектная скорость "Тритона" составляла 28 узлов как на поверхности, так и под водой. Однако 27 сентября 1959 года во время ходовых испытаний "Тритон" превысил рубеж 30 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж подводной лодки USS Triton состоял из 172 человек, но после переоборудования в 1964 году был уменьшен до 159.
Вооружение
Подлодка была вооружена 6 × 533 мм торпедными аппаратами Mk60 (4 носовых и 2 кормовых), длиной 6,4 м с гидравлическим пуском торпед Mk37. Всего на борту подводной лодки размещалось 15 торпед. Боезапас составлял 10 торпед в носовом отсеке и 5 в кормовом. Однако благодаря первому командиру "Тритона" Эдварду Бичу (Edward L. Beach) удалось увеличить боезапас в носовом отсеке вдвое путём удаления одной из поддерживающих балок.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На "Тритоне" устанавливался трёхкоординатный радар AN/SPS-26 с радиусом действия 120 км и высотой сопровождения цели до 23 км, не требовавший отдельной антенны для определения высоты цели. Располагался в специальном водонепроницаемом помещении в надстройке лодки.
USS Triton был оснащён активно-пассивной гидроакустической станцией AN/BQS-4, c дальностью обнаружения цели в среднем на расстоянии 37 км, а при оптимальных условиях — до 65 км. Точность сопровождения составляла 5°. Дополнял функциональность AN/BQS-4 внутрикорпусной пассивный сонар AN/BQR-2, обеспечивая на дальности до 18 км точность сопровождения 0,1°, и использовался в системе управления торпедной стрельбой.
В качестве системы управления стрельбой использовалась Mk101 послевоенной разработки, обеспечивавшая слежение за целью по азимуту и дальности, а также автоматически корректировала установки гироскопов торпед при движении цели, в отличии от более ранних приборов управления торпедной стрельбой, разработанные до Второй мировой войны, которые требовали ручного введения координат цели в вычислитель. Однако, обеспечивая эффективное управление стрельбой по послевоенным неядерным лодкам, система демонстрировала меньшую эффективность в случае скоростных АПЛ.
Получать точные координаты лодки позволял перископ имевший встроенный секстант, разработанный Kollmorgen Optical Company.
Модернизации и переоборудования
В июне 1962 года USS Triton прибывает на военно морскую верфь Портсмута. Планировалась его конверсия в многоцелевую подводную лодку, ввиду неактуальности радиолокационной разведки. Также подвергся сокращению экипаж лодки: со 172 до 159 человек.
С сентября 1962 по январь 1964 года "Тритон" проходит модернизацию в Гротоне. Была выполнена перезагрузка ядерного топлива, радар SPS-26 был заменён на двухкоординатный обзорный радар A/BPS-2, что дало лодке возможность управлять авиаударами.
По завершению конверсии и модернизации USS Triton становится флагманом подводных сил Атлантического флота.
История службы
Зачисление в состав флота
После спуска на воду 19 августа 1958 года, USS Triton проходит ходовые испытания под руководством адмирала Хаймана Риковера. Единственной проблемой, возникшей во время испытаний, был перегрев системы смазки подшипника правого гребного вала. Однако проблема была быстро решена: по рекомендации адмирала Риковера был установлен шланг для орошения корпуса подшипника забортной водой и назначен дежурный для слежения за температурой смазочного масла.
Зачисление "Тритона" в состав флота состоялось 10 ноября 1959 года под командование капитана 1 ранга Эдварда Бича, а именно в состав 10-й эскадры подводных лодок, полностью состоявшей из кораблей с ядерной установкой, под командованием контр-адмирала Тома Генри (англ.) Tom Henry). Базировалась эскадра в Нью-Лондоне (шт. Коннектикут). Пройдя различные тесты и тренировочные стрельбы на базе ВМС США в Норфолке, 7 декабря 1959 года, USS Triton вновь отправляется в Гротон (шт. Коннектикут), на верфь Electric Boat, для модернизации коммуникационного оборудования. Однако модернизацию так и не провели, ввиду занятости Electric Boat над строительством двух первых ПЛАРБ "Джордж Вашингтон" и «Патрик Генри».
20 января 1960 года - начало очередных ходовых испытаний "Тритона". С 1 по 15 февраля продолжались приготовления к первому испытательному плаванию, начало испытаний было запланировано на 16 февраля 1960 года, в которых "Тритон" должен был взаимодействовать с флагманом американского второго флота крейсером USS Northampton (рус. "Нортхэмптон"), базировавшегося в северных европейских водах. 1 февраля капитан "Тритона" Э. Бич получил уведомление от командующего подводными силами Атлантического флота контр-адмирала Лоренса Дэспита (англ.Lawrence Daspit) о том, что он приглашён в Пентагон на секретное совещание, назначенное на 4 февраля 1960 года. Совещание посвящалось операции "Sandblast" (рус. "Струя Песка"), первому кругосветному плаванию под водой.
Кругосветное плавание ("Sandblast")
Операция "Sandblast" (рус. "Cтруя Песка") - кодовое название первого подводного кругосветного плавания, выполняемого атомной подводной лодкой радиолокационного дозора USS Triton в 1960 году, под командованием капитана Эдварда Бича. Маршрут был проложен путем пройденным Фернаном Магелланом во время его кругосветного плавания в 1519 году. Газета New York Times описала это плавание как «триумф человеческой доблести и технического опыта, подвиг, который можно расценить как ещё одну яркую победу США в завоевании моря».
|
В море находится ключ к спасению человечества и его цивилизации. Чтобы люди лучше это поняли, мы повторили путь Магеллана под водой. Честь сделать это выпала «Тритону», однако плавание стало достижением всей нации; потому что промышленная мощь, породившая лодку; гении, сконструировавшие её; тысячи и сотни тысяч, строившие её, каждый в своей профессии в разных концах страны; построившие её надёжной, мощной, уверенной в своих силах — это всё Америка. «Тритон» один из кораблей её флота с гордостью и уважением посвящает своё плавание народу Соединённых Штатов Вырезка из дневника командира «Тритона»
|
|
15 февраля 1960 года - USS Triton выходит в Северную Атлантику, откуда к 24 февраля прибывает к скалам св. Петра и Павла, откуда и берет свое начало его кругосветное плавание. С момента выхода из базы, судно находилось под водой и не всплывало. Далее "Тритон" направился к мысу Горн и устремился на Запад, обогнул оконечность Южной Америки и пересёк Тихий океан. Миновав Филиппины и Индонезию, лодка пересекла Индийский океан, обогнула мыс Доброй Надежды и 10 апреля, спустя 60 дней и 21 час вернулась в начальную точку путешествия. За всё это время лодке пришлось всплыть всего один раз, 6 марта, чтобы передать заболевшего матроса на крейсер USS Macon CA-132 (рус."Мэкон"), недалеко от Монтевидео (Уругвай). 10 мая "Тритон" вернулся в Гротон (шт. Коннектикут). Путешествие «Тритона» принесло как политическую, так и военную пользу - повышение международного престижа США и доказательство огромной автономности и высокой подводной скорость атомных подводных лодок первого поколения. За это плавание лодка удостоилась благодарности президента, а Эдвард Бич получил из рук Дуайта Эйзенхауэра орден "Легион Почёта".
Первое выдвижение
Пройдя испытательные плавание и последующий за ними ремонт, USS Triton в августе 1960 года приступает к выполнению функций корабля радиолокационного дозора. После передислокации в воды Северной Европы в составе Второго флота поучаствовал в учениях НАТО, ориентированных на обнаружение и перехват советских бомбардировщиков над Арктикой. "Тритон" также участвовал в манёврах НАТО против британских ВМС (R09 "Ark Royal", R12 "Hermes") под командованием контр-адмирала Чарлза Мэддена. В завершении своего первого выдвижения "Тритон" со 2 по 9 октября 1960 года совершил дружеский визит в Бремерхавен (ФРГ).
За первое полугодие 1961 года USS Triton участвовал в оперативных патрулях и учебных упражнениях в составе Атлантического флота, тестировал аппаратуру в морских условиях в пользу разработки перспективного ядерного реактора S5G. Также в конце октября 1961 года из "Тритона" велось наблюдение за подрывом советской 50 мегатонной бомбы, на Новой Земле.
Дальнейшая служба
В марте 1964 года, после завершения ремонта "Тритон" был вновь перебазирован в Норфолк. 20 января 1965 года принимает участие в спасении пилота и пассажиров чартерного рейса, потерпевшего аварию близ Сен-Круа (Виргинские острова). 1 июня 1967 года новым флагманом атомных подводных лодок ВМС США становится лодка USS Ray (SSN-653) (рус. "Рэй") типа "Стёджен", а "Тритон" одиннадцать дней спустя был переведён в Нью-Лондон (шт. Коннектикут).
Вывод из эксплуатации и дальнейшая судьба
Из-за сокращения оборонных расходов и большой стоимости обслуживания двухреакторной установки, модернизация лодки назначенная на 1967 год была отменена, в результате чего чего USS Triton вместе с 60 другими кораблями был предназначен к списанию. Хотя новые топливные элементы были приобретены и доступны для установки, капитальный ремонт и перезагрузку реакторов было решено отменить.
С октября 1968 года по май 1969 года лодка проходит процедуру консервации и 3 мая 1969 года была выведена из состава флота.
6 мая 1969 года "Тритон" на буксире был доставлен в Нью-Лондон, а за тем в Норфолк, где был зачислен в состав резервного флота. 30 апреля 1986 был вычеркнут из военно-морского регистра. До августа 1993 года "Тритон" находился в Норфолке, откуда был отбуксирован на верфь Пьюджет-Саунд. Только 1 октября 2007 года "Тритон" был поставлен в док, где началась утилизация. Последний этап утилизации был закончен 30 ноября 2009 года.
Командиры
| Командир | (англ.) | Срок |
|---|---|---|
| Эдвард Бич, мл. | Edward L. Beach, Jr. | 11.1959 - 07.1961 |
| Джордж Морин | George Morin | 07.1961 - 09.1964 |
| Роберт Ролинз | Robert Rawlins | 09.1964 - 11.1966 |
| Фрэнк Водворт | Frank Wadsworth | 11.1966 - 05.1969 |
Награды
| Английское название | Русское название | Фотография |
|---|---|---|
| Presidential Unit Uitation | Благодарность президента за операцию "Sandblast" |
|
| Navy Unit Commendation | Благодарность части Военно-морского флота |
|
См. также
Литература и источники информации
- en.wikipedia.org
- navsource.org
- Polmar and Moore. Cold War Submarines
- Friedman. U.S. Submarines since 1945
Галерея изображений
Атомная подводная лодка USS Triton на стапеле верфи Electric Boat.
19 августа 1959 года, спуск АПЛ USS Triton на воду.
USS Triton во время ходовых испытаний.
USS Triton при переходе морем.
Капитан Эдвард Бич объявляет о начале операции "Sandblast".
Вертолет забирает капитана Бича для доставки его на совещание в Пентагон.
USS Triton покидает New-London, май 1960 года.
USS Triton после модернизации.
Одно из последних фото USS Triton. Сам "Тритон" в левом нижнем углу, 1965 год.
"Тритон" в доке верфи Пьюджет-Саунд, 2007 год.
Сохраненная в качестве мемориала надстройка USS Triton
Памятный знак USS Triton.
