USS Grayback (1941)
USS Grayback (SS-208)
.jpg)
США
| 3 апреля 1940 Заложен |
| 31 января 1941 Спущен на воду |
| 30 июня 1941 Сдан |
| 27 февраля 1944 Гибель |
| 1499 / 2410 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 93,62 / 8,31 / 4,458 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 150 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| Дизель-электрическая Тип ЭУ |
| 4 ДД / 5400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 4 ЭД/ 2740 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 20,4 узл. Скорость хода надводная |
| 8,75 узл. Скорость хода подводная |
| 11000 миль Дальность плавания надводная |
| 60 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 1 — 76-мм палубное орудие;
- 1 — 40-мм орудие Bofors;
- 1 — 20-мм орудие Oerlikon.
Минно-торпедное вооружение
- 10 — 533-мм ТА.
Содержание
Общие сведения
.gif)
USS Grayback (SS-208) подводная лодка типа Tambor . Подводная лодка получила свое название в честь озерной сельди Coregonus artedi [1].
USS Grayback (SS-208), оказалась одной из найболее успешных подводных лодок ВМС США во время Второй Мировой Войны.
За время службы USS Grayback (SS-208) осуществила 10 патрулей во время которых потопила 14 японских кораблей/суден общим весом 63 835 тонн.
Десятый патруль оказался для USS Grayback (SS-208) единовременно самым успешным и последним. 19 февраля USS Grayback (SS-208) сообщила о затоплении двух грузовых суден Taikei Maru и Toshin Maru, 25 февраля был потоплен танкер Nanho Maru.
%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9.png){kind=small}
Субмарина должна была вернуться в Мидуэй, из-за малого запаса торпед, но 27 февраля связь с USS Grayback (SS-208) прекратилась. 30 марта 1944 года USS Grayback (SS-208) была зарегистрирована, как пропавшая без вести.
Радиопозывной USS Grayback (SS-208): November - Echo - Kilo - Foxtrot (Ноябрь – Эхо - Кило - Фокстрот).
По данным японских записей стало известно, что USS Grayback (SS-208) была потоплена японским самолетом Nakajima B5n в 50 милях к югу от острова Окинава.
USS Grayback заняла 24 место по количеству затопленных кораблей в количестве 14 шт. За время службы награждена боевыми звездами за службу во время Второй мировой войны, в количестве 8 шт.
Постройка и испытания
.jpg)
USS Grayback была заложена 3 марта 1940 года в Гротоне, штат Конектикут, на военно-морской верфи Electric Boat Company, спущена на воду 31 января 1941 г. При поддержке госпожи Уилсон Браун, жены контр-адмирала Уилсона Брауна и сдана в эксплуатацию 30 июня 1941 г.
Командиром USS Grayback был назначен лейтенант Уиллард А. Сондерс.
USS Grayback вместе с USS Grampus (SS-207) вышла из Нью-Лондона, Коннектикут 8 сентября 1941 года для патрулирования в Карибском море и Чесапикском заливе; затем прибыла на верфь Портсмутского военно-морского флота 30 ноября для капитального ремонта.
С вступлением Соединенных Штатов в войну USS Grayback отплыла в Перл-Харбор, куда прибыла 8 февраля 1942 года.
15 февраля 1942 года USS Grayback отправился в свое первое военное патрулирование вдоль побережья Сайпан и Гуам.
Описание конструкции
Корпус
USS Grayback имела водоизмещение: 1499 т (надводное) и 2410 т (подводное); длину 93,62 м; ширину 8,31; скорость 20,4 узлов (надводный), 8,75 узла (подводный)). Четыре кормовые трубы, характерные для подводных лодок типа Sargo были сохранены и в субмаринах типа Tambor, в том числе и на USS Grayback. В более крупных торпедных помещениях не было палубной укладки торпед предыдущих классов, от которой в любом случае отказались во время Второй мировой войны. Боевая эффективность была повышена за счет перемещения операторов гидролокатора и компьютера управления торпедным огнём в увеличенную боевую рубку, чтобы обеспечить прямую связь с капитаном, и был оборудован новый перископ с маленькой головкой, чтобы избежать обнаружения. Возрожден «отрицательный танк» или танк «вниз-экспресс», который использовался на некоторых лодках времен Первой мировой войны. Это помогало быстрому затоплению при погружении, чтобы обеспечить отрицательную плавучесть и быстрее погрузить подводную лодку под воду. Корпус улучшил обтекаемость для более высокой крейсерской скорости.
У USS Grayback был существенный недостаток, присущий всем субмаринам этого класса: все четыре двигателя находились в одном отсеке, что делало лодку очень уязвимой для повреждений.
Основная статья: Подводные лодки типа Tambor
Энергетическая установка и ходовые качества
Подводная лодка USS Grayback была оснащена:
- четырьмя дизельными двигателями General Motors Model 16-248 V16, приводящие в движение электрические генераторы,
- двумя 126-элементными батареями Sargo,
- четырьмя быстроходными электродвигателями General Electric с редукторами на два гребных винта с 5400 л.с. (4,0 МВт) надводной мощностью и 2,740 л.с. (2,0 МВт) под водой.
Развивала скорость хода 20,4 узла (38 км/ч) на поверхности и 8,75 узлов (16 км/ч) под водой. Максимальная глубина погружения 500 футов (150 м).
Основная статья: Подводные лодки типа Tambor
Экипаж и обитаемость
Экипаж подводной лодки USS Grayback состоял из 60 человек. Из них 6 офицеров 54 матросов.
Вооружение
Вооружена Подводная лодка USS Grayback была:
- десятью 533 мм торпедными аппаратами: 6 спереди и 4 на корме с 24 торпедами
- одним 76 мм палубным орудием
- одним 40 мм палубным орудием Bofors
- одним 20 мм палубным орудием Oerlikon
Основная статья: Подводные лодки типа Tambor
История службы
Первый патруль
Первый военный патруль (15 февраля - 10 апреля) USS Grayback провела вдоль побережья Сайпана и Гуама. Там она участвовала в смертельной четырехдневной игре в прятки с вражеской подводной лодкой; I-лодка противника выпустила две торпеды по USS Grayback утром 22 февраля, а затем продолжила преследовать ее в Тихом океане. USS Grayback пару раз замечала боевую рубку противника, и один раз японский корабль выходил на борт, но USS Grayback не смогла занять позицию для атаки. Через четыре нервных дня USS Grayback сумела уйти от преследующей субмарины и продолжила патрулирование. Первые результаты патрулирования USS Grayback были достигнуты 17 марта, когда она потопила 3291-тонное грузовое судно у Порт-Ллойда.
Второй патруль
4 мая 1942 года USS Grayback под прикрытием с воздуха вышла из Перл-Харбора в центральную часть Тихого океана. 13 мая 1942 года рассвет прошел в 145 милях от острова Макин. 16 мая 1942 г. USS Grayback прибыла на остров Оушен не наблюдая никаких целей. Во время этого патрулирования USS Grayback не обнаружил целей и даже патрулировала, находясь на поверхности в течение дня. 22 июня 1942 г. прибыл во Фримантл, закончив патрулирование.
Третий патруль
22 июня 1942 г. USS Grayback покинула Фримантл отправившись в своё третье военное патрулирование и направилась к проливу Ломбок. 22 июля 1942 года миновал остров Ломбок заметила две небольшие рыбацкие лодки. 24 июля 1942 г. вошла в пролив Макасар и в 19:30 была обстреляна небольшим патрульным катером и совершила глубокое погружение с целью уклонения от атак глубинными бомбами. Её преследовали до 22:10. 26 июля 1942 года заметили маленькую лодку на параллельном курсе и предприняла попытку занять позицию для атаки. 27 июля 1942 года вошла в море Целебес. 30 июля 1942 г. вошла в пролив Балабак, направляясь в Южно-Китайское море, затем вернулся тем же путем. 3 сентября 1942 года USS Grayback вернулась во Фримантл, закончив патрулирование. После этого USS Grayback вернулась в Перл-Харбор для капитального ремонта и с целью установки радара SJ, переустановки кабеля размагничивания и проверки звука, с четырехдневным обучением.
Четвертый патруль
19 октября 1942 года USS Grayback покинула Перл-Харбор и направилась в свой четвертый военный патруль в сопровождении эсминца USS Boggs и в течение следующих трех дней проводила испытания с погружением и учения, двигаясь на запад. 24 октября 1942 г. USS Grayback приказано патрулировать у прохода Бука, но через четыре дня вместо этого приказано патрулировать у острова Трук. 29 октября в 2:29 были замечены три корабля, в том числе два танкера и эсминец. USS Grayback выстрелила торпедами по танкеру, но промахнулась, потому что он развернулся. После этого эсминец совершал несколько атак глубинными бомбами в течение двух часов, но все они взорвались не причинив существенного вреда подводной лодке. В 17:00 атаки прекратились. 31 октября 1942 года началось патрулирование у перевала Отта к югу от Трука. 3 ноября 1942 года в 4:15 USS Grayback заметила грузовое судно и попыталась атаковать его, но не смогла подойти достаточно близко. В 12:31 при погружении на глубину 100 футов поблизости взорвались три глубинных бомбы. 5 ноября 1942 г. снова глубинная атака и уклонение от патрульных катеров. 6 ноября 1942 г. USS Grayback замечает вспомогательное судно типа Chiyoda и выпускает три торпеды, но не попадает ни одной из них. 13 декабря 1943 г. закончилось патрулирование во Фримантле.
Пятый патруль
Пятое военное патрулирование началось, когда USS Grayback отплыла из Австралии 7 декабря 1942 года. 25 декабря, USS Grayback потопила четыре десантные баржи из своих палубных орудий. Четыре дня спустя её обстреляла вражеская подводная лодка, но USS Grayback умело совершила маневр, чтобы избежать торпед. 3 января 1943 года USS Grayback отомстила, отправив на дно I-18, одну из 25 японских подводных лодок, потопление которых записанные на счет подводных лодок ВМФ США. 5 января 1943 года USS Grayback служила сигнальным кораблем при бомбардировке залива Мунда, а также занималась спасательными работами. Находясь у берега Мунды рано утром 5 января, она получила известие о том, что шесть выживших после крушения B-26 укрываются на острове. С USS Grayback на берег было отправлено двух человек, а затем на рассвете она погрузилась в воду, чтобы избежать вражеских самолетов. Подводники обнаружили сбитых авиаторов, трое из которых были ранены, и укрылись с ними в джунглях. С наступлением темноты USS Grayback подошла к берегу и с помощью кодированных световых сигналов направила маленькую лодку «домой в безопасное место» вместе со спасенными авиаторами. За эту операцию командир Эдвард С. Стефан, получил Военно-морской крест. USS Grayback продолжил патрулирование, торпедируя и повредив несколько японских кораблей. 17 января 1943 года она атаковала эсминец, сопровождавший большой «Мару», надеясь вывести из строя эскорт, а затем потопить грузовое судно. Однако эсминец уклонился от торпед и сбросил на USS Grayback 19 глубинных бомб. Одна пробила прокладку на крышке люка; и подводная лодка, серьезно протекая, получила приказ вернуться в Брисбен, куда она прибыла 23 февраля.
Шестой патруль
Во время своего шестого военного патрулирования с 16 февраля по 4 апреля 1943 года USS Grayback вернулась с пустыми руками из района Бисмарк-Соломоновы острова. Ее недавно установленный радар SJ не работал. И хотя нею были предприняты попытки обстрелять вражеские судна, ни одно из них не было потоплено.
Седьмой патруль
Седьмой патруль оказался более успешным. Отправляясь из Брисбена 25 апреля 1943 года, USS Grayback перехватила конвой, позиция которого была передана ей по радио с USS Albacore (SS-218) 11 мая. В ходе ночной надводной атаки USS Grayback выпустила шесть торпед по семи грузовым судам и их трем эскортам. Три эскорта предприняли встречную атаку, и ей пришлось уйти глубоко, чтобы уклониться от атакующего врага. Ей приписывают гибель корабля Yodogawa Maru. 16 мая она торпедировала и серьезно повредила эсминца Yugure. На следующий день USS Grayback перехватила четыре Maru с одним эскортом и потопил грузовое судно England Maru и повредила еще двух других, прежде чем вынуждена была уйти под воду. USS Grayback прибыла в Перл-Харбор 30 мая, а затем проследовала в Сан-Франциско для проведения необходимого ремонта.
Восьмой патруль
Прибыв в Перл-Харбор 12 сентября 1943 года, USS Grayback подготовилась к восьмому военному патрулированию. Отплыв 26 сентября с USS Shad (SS-235), она встретилась с USS Cero (SS-225) в Мидуэе, чтобы сформировать первую из очень успешных "волчьих стай" Submarine Force. Три подводные лодки под командованием капитана Чарльза Б. Момсена в Серо, совершили рейд в Китайское море и вернулись на базу с заявлением о потоплении вражеских целей общим тоннажем 38 000 тонн и нанесенных повреждениях - 63 300 тонн. На USS Grayback приходилось два корабля: танкер Kozui Maru, торпедированный 14 октября, и транспорт Awata Maru, торпедированный в результате кругового обхода быстрого конвоя 22 октября. Подводные лодки израсходовали все торпеды и 10 ноября вернулись на Мидуэй.
Девятый патруль
2 декабря 1943 года USS Grayback покинула Перл-Харбор направившись в Восточно-Китайское море для своего девятого военного патрулирования. В течение пяти дней после ее первого контакта с японскими кораблями, она израсходовала все свои торпеды в блестящей серии атак, в результате которых было повреждено четыре корабля общим весом более 10 000 тонн. В ночь с 18 на 19 декабря USS Grayback нанесла ущерб колонне из четырех грузовых судов и трех эскортов. Она отправила грузовое судно Gyokurei Maru и его сопровождение Numakaze на дно и повредил несколько других при атаке с поверхности. С 20 по 21 декабря, USS Grayback заметила еще один конвой из шести кораблей и, она выпустила девять торпед в самое сердце японского строя. Эта первая атака потопила одно грузовое судно и повредила другое, прежде чем USS Grayback ушла под воду, чтобы ускользнуть от глубинных бомб. Через три часа она всплыла и потопила второй грузовой корабль. После неудачной атаки следующей ночью, исчерпав запас торпед, USS Grayback направилась домой. Не испугавшись отсутствия торпед, 27 декабря подводная лодка всплыла на поверхность и потопила крупную рыбацкую лодку с палубных орудий, а 4 января 1944 года достигла Перл-Харбора.
Десятый патруль
USS Grayback отплыла из Перл-Харбора 28 января 1944 года в Восточно-Китайское море. 24 февраля USS Grayback сообщила по рации, что 19 февраля она потопила два грузовых корабля во время нападения на японский конвой TAPA 02, потопив армейские грузовые корабли Taikei Maru и Toshin Maru, и японского эсминца Harukaze. Поскольку осталось только две торпеды, ей приказали вернуться домой из патруля.
Конец службы
.jpg)
26 февраля 1944 г. USS Grayback получила повреждения, когда японские военно-морские самолеты наземного базирования атаковали ее в Восточно-Китайском море, 25 ° 47 'северной широты, 128 ° 45' восточной долготы, но на следующий день, 27 февраля, сумела потопить военно-морской корабль Ceylon Maru. В тот же день японский самолет Nakajima B5n заметил подводную лодку на поверхности в Восточно-Китайском море и атаковал. Согласно японским сообщениям, подводная лодка «взорвалась и сразу затонула», но были вызваны противолодочные корабли для глубинной бомбардировки района, четко обозначенного следом пузырьков воздуха, пока, наконец, на поверхность не поднялось тяжелое нефтяное пятно.
USS Grayback завершила свой последний патруль 27 февраля 1944 года.
7 марта 1944 года, USS Grayback должна была прибыть в Мидуэй, но этого не произошло. Она была занесена в список пропавших без вести 30 марта 1944 года.
USS Grayback заняла 20-е место среди всех потопленных подводных лодок США и 24-е место по количеству потопленных кораблей/судов - 14, общим тоннажем 63 835 тонн.
Судьба обломков
%27%27_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BA%D0%B8.jpg)
Обнаружить обломки субмарины USS Grayback не удавалось на протяжении 75 лет из-за ошибки в записях координат предположительного места крушения. В 2018 году японским исследователем была обнаружена ошибка и согласно его данным 05 июня 2019 года командой «Lost 52 Project» нашла обломки субмарины, о чем было опубликовано 10 ноября 2019 года.
Подводная лодка потерпела крушение из-за того, что получила серьезные повреждения в кормовой части конусной башни от удара бомбы.
Обломки субмарины USS Grayback были обнаружены на глубине 1400 футов (160 м) в 50 милях к югу от Окинавы. В 117 метра от обломков субмарины было обнаружено её палубное орудие.
Вместе с обломками субмарины были обнаружены останки 80 моряков, которые погибли вместе с ней.
Награды
.jpg)
.jpg)
За период службы USS Grayback получила две награды ВМС в честь ее седьмого, восьмого, девятого и десятого боевых патрулей, а также восемь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны .
Все члены погибшей команды субмарины USS Grayback были посмертно награждены пурпурным сердцем.
Командующий Джон Андерсон Мур был посмертно награжден третьим Военно-морским крестом (Военно-морской крест с двумя золотыми звездами, ссылка на который опубликована в Информационном бюллетене Бюро военно-морского персонала № 336 (март 1945 г.).
В военно-морской оружейной палате Хеслара в Индианаполисе, штат Индиана, находится мемориал USS Grayback с бронзовой табличкой и торпедой, установленной ветеранами подводных лодок Второй мировой войны, эскадрильей Hoosier.
Список кораблей потопленных USS Grayback
| Дата | Название корабля/судна | Тип корабля/судна | Тоннаж |
|---|---|---|---|
| 17 марта 1942 г. | ISHIKARI MARU | Грузовой | 3291 |
| 02 января 1943 г. | I-18 | Субмарина | 2180 |
| 11 мая 1943 г. | YODOGAWA MARU | Грузовой | 6441 |
| 17 мая 1943 | ENGLAND MARU | Грузовой | 5830 |
| 14 октября 1943 г. | KOZUI MARU | Пассажиро-грузовой | 7072 |
| 22 октября 1943 г. | AWATA MARU | Легкий крейсер | 7397 |
| 18 декабря 1943 г. | GYOKUREI MARU | Грузовой | 5588 |
| 19 декабря 1943 г. | NUMAKAZE | Эсминец | 1300 |
| 21 декабря 1943 г. | KONAN MARU | Грузовой | 2627 |
| 21 декабря 1943 г. | KASHIWA MARU | Вспомогательное судно | 515 |
| 19 февраля 1944 г. | TAIKEI MARU | Грузовой | 4739 |
| 19 февраля 1944 г. | TOSHIN MARU | Грузовой | 1917 |
| 24 февраля 1944 г. | NAMPO MARU | Танкер | 10033 |
| 27 февраля 1944 г. | CEYLON MARU | Грузовой | 4905 |
| Всего: | 14 судов | 63835 тонн |
См. также
Примечания
- ↑ Coregonus artedi, широко известный как сиг, является Североамериканским видом пресноводных сигов семейства лососевых
Литература и источники
- https://www.oneternalpatrol.com/uss-grayback-208.htm
- https://www.ibiblio.org/hyperwar/Japan/IJN/JANAC-Losses/JANAC-Losses-6.html#grayback
- https://www.warhistoryonline.com/news/uss-grayback.html
- https://www.navsource.org/archives/08/08208.htm
Галерея изображений
Вид с кормы на USS Grayback (SS-208) у Сан-Франциско (Хантерс-Пойнт) 26 августа 1943 года.
USS Grayback в доке, 26 августа 1943 года на острове Маре
USS Grayback виден с высоты около 500 футов
USS Grayback 26 августа 1943 года на острове Маре
Джон Андерсон Мур, "вечный" командир USS Grayback
Памятное фото USS Grayback
Памятный конверт USS Grayback
Памятная медаль приуроченная "вечному патрулю" USS Grayback
Спутниковый снимок Google Earth, с местом где был найден USS Grayback
Сонарный снимок местоположения палубного орудия USS Grayback
Палубное орудие, которое найдено отдельно от USS Grayback
Сонарный снимок обломков USS Grayback
Сонарный снимок обломков USS Grayback
Проэкция USS Grayback
Процесс обнаружения обломков USS Grayback
Табличка USS Grayback
Обломки USS Grayback
Обломки USS Grayback
%D1%81%D1%81208.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
