Maillé Brézé (1931)
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта fav_our. Последняя правка была внесена 1.02.2020. |
Vauquelin
Франция
| 13 марта 1930 Заложен |
| 29 марта 1931 Спущен на воду |
| 29 сентября 1932 Выход на испытания |
| 27 ноября 1942 Гибель |
| 2441 / 3120 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 129,3 / 11,84 / 4,97 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 230 чел. Общая численность |
| 10 чел. Офицеры |
| 220 чел. Матросы |
Артиллерия главного калибра
- 5 × 1 — 138-мм/40 орудий Model 1927.
Зенитная артиллерия
- 4 × 1 — 37-мм/50 орудия Model 1925;
- 2 × 2 — 13,2-мм пулемёта Hotchkiss M1929.
Минно-торпедное вооружение
- 1 x 3 — 550-мм ТА;
- 2 x 2 — 550-мм ТА;
- 2 x бомбомёта;
- 2 x бомбосбрасывателя.
Kersaint, Cassard, Tartu, Maillé Brézé, Chevalier Paul
Содержание
Общие сведения
Постройка и испытания
Описание конструкции
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
Основные модернизации были связаны с явной необходимостью усиления зенитного вооружения, эффективность которого снижали плохие приборы управления огнем и небольшая разрушительная сила снаряда.
История службы
Контр-миноносец Maillé Brézé был построен на верфи Ateliers et Chantiers de St-Nazaire-Penhoët, Сен-Назер, Дюнкерк. Введен в строй 6 апреля 1933 года.
После начала гражданской войны в Испании в июле 1936 года был в числе кораблей, эвакуировавших французских граждан из Испании 22 июля; затем эсминец перевели в международную зону Танжера в Марокко для патрулирования зон наблюдения, назначенных Франции. 18 января 1937 года корабль был безуспешно атакован бомбардировщиком ВВС Испании у побережья Каталонии.
В апреле - мае 1940 года в составе 5-го дивизиона лидеров (Chevalier Paul, Tartu и Maillé Brézé) участвовал в Норвежской кампании, сопровождая полубригаду альпийских стрелков для высадки в Намсусе с целью захвата Нарвика[1], а затем, после провала операции, - прикрывал эвакуацию союзных войск.
13 февраля 1940 года сопровождал три грузовых корабля с американскими самолетами в Касабланку. В следующем месяце вместе с тяжелым крейсером Algérie и линкором Bretagne переправили 2379 слитков золота в Галифакс, Канада.
30 апреля 1940 года эсминец Maillé Brézé погиб в порту Гринок в результате случайного выстрела торпеды из своего же торпедного аппарата. Торпеда взорвалась при ударе об надстройку, возник сильный пожар, потушить который не удалось. Погибло и пропало без вести 25 человек, еще 38 ранено.
См. также
Примечания
- ↑ Нарвик - морской порт в Норвегии, в годы Второй мировой войны был основным логистическим узлом для поставок шведской железной руды в Германию, что и определило его стратегическое значение.
Литература и источники информации
- Jean Moulin Les contre-torpilleurs type "Guépard". — Marines Éditions, 2010. — 192 с. — ISBN 978-2-35743-049-5
- John Jordan, Jean Moulin French Destroyers: Torpilleurs d'Escadres and Contre-Torpilleurs, 1922–1956. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2015. — 432 с. — ISBN 978-1-84832-198-4
- Дашьян А. Эсминцы Второй мировой. Первый в мире полный справочник. — г. Москва: Эксмо, 2019. — 416 с. — ISBN 9785040984398
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7
- Бриз, сборник статей по истории военного флота № 6(1998). — г. Санкт - Петербург: АОЗТ "Бриз-СПб", 1998. — 44 с.
Источники информации
- https://alabordache.fr/
- https://commi.narod.ru/txt/fmw2/index.htm
- Wikipedia, The Free Encyclopedia (Ru)
_title.jpg){kind=link}