HS Lesbos (1960)
HS Lesbos (L-172)
Греция
| 2 июня 1960 г. Поднят флаг |
| 15 мая 1990 г. Выведен из боевого состава |
| 1625 / 4080 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 99,97 / 15,24 / 3,36 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 дизельных двигателя General Motors 12-567 Главная ЭУ |
| 1700 л.с. Мощность |
| 12 / 9 узл. Скорость хода (полная/экономичная) |
| / 9500 миль Дальность плавания (полный/экономичный ход) |
| 569 / т. Запас топлива (нормальный/полный) |
| 120 чел. Общая численность |
| 7-9 чел. Офицеры |
Содержание
Общие сведения
История службы
Корабль был принят греческим экипажем (капитан С. Сулис) в Джэксонвилле, Флорида 2 июня 1960 года.
В составе ВМФ Греции корабль получил имя HS Лесбос (L-172). Кроме «Лесбоса», греческий флот получил ещё 4 однотипных корабля.
Служба «Лесбоса» в составе греческого флота в течении 14 лет не была отмечена значительными событиями. Но в 1974 году «Лесбос» стал одним из самых известных десантных кораблей в истории ВМФ Греции.
Кипр 1974
Вечером 13 июля 1974 года корабль, под командованием капитан-лейтенанта Э. Хандриноса, вышел из греческого порта Кехриес, направляясь в порт Фамагуста, Республика Кипр.
На борту были боеприпасы и контингент греческих военнослужащих, предназначенный для ротации состава батальона греческой армии (ЭЛ-ДИ-К — Эллиники динами Кипру — Греческие силы Кипра), находившегося на острове согласно Цюрихским соглашениям 1959 года.
Ожидаемое время прибытия корабля на Кипр 17 июля 7:00.
15 июля, в 09:00, когда корабль находился на пути на Кипр, командир корабля узнал из радиопередач, что на Кипре произошёл государственный переворот, направленный против президента републики, архиепископа Макариоса и что Макариос убит. Переворот был произведен несколькими частями Национальной гвардии, под командованием греческих офицеров, посланных на остров хунтой, правившей в тот период Грецией. В перевороте также участвовал батальон ЭЛ-ДИ-К. В перевороте приняли участие вышедшие из подполья группы организации ЭОКА-II, один из руководителей которой, Н. Сампсон, был назначен президентом. Переворот создал видимость возможного энозиса (воссоединения) Кипра с Грецией, хотя, как пишет исследователь М. Эритриадис, политика энозиса была похоронена Афинами ещё с 1956 года и упоминание энозиса после 1964 года в действительности означало раздел острова[3]:31.
Получив добро штаба флота, Хандринос продолжил свой рейс. Лесбос прибыл в Фамагусту 19 июля в 17:00. Выгрузка боеприпасов не состоялась, поскольку по заявлению офицера ЭЛ-ДИ-К, в ходе переворота было захвачено большое количество оружия и боеприпасов, полученных кипрским правительством из Чехословакии. В тот же вечер, в 18:00, «Лесбос» вышел из Фамагусты с 450 возвращавщихся в Грецию солдат.
Турецкое вторжение на Кипр
Палата представителей США, произведшая позже расследование, пришла к заключению, что ЦРУ знало о подготовке переворота[3]:379. Г. Клиридис утверждал, что ЦРУ заверяло хунту: «свергайте „попа“, а мы не допустим турецкого вторжения»[3]:466. ЦРУ попыталось переложить ответственность на плечи Киссинджера, который в период после Уотергейта правил в действительности США[3]:365. Киссинджер, замалчивая свою роль в событиях, ограничился заявлениями типа: «благодаря глупости хунты, туркам выпал первый номер лотереи. На Кипре не было законного правительства …в Греции было правительство, которое никто не поддерживал[3]:193. Через 5 дней после переворота и под его предлогом, турки вторглись на остров[4][5]. Турция действовала по согласованному с США плану, как следует из карты из архивов Кисинджера[3]:233[6]. Хунта не была готова к войне и вторжение на Кипр застигло её врасплох. Без помощи Греции Кипр не мог выстоять, но озабоченные теперь только возможной войной между двумя «союзниками» НАТО, американцы выставили между Критом и Кипром свой Шестой флот, препятствуя любым греческим действиям. Единственной помощью посланной из Греции (21 июля) стал «Первый эскадрон спецназа», посланный на Кипр воздухом, в рамках операции «ΝΙΚΗ» (Ники -Победа)[7].
Пафос
Утром 20 июля Хандринос узнал из сообщений кипрского радио о турецком вторжении и объявленной мобилизации на Кипре и в Греции. В 9:20 «Лесбос» получил приказ вернуться на Кипр и высадить возвращавшихся в Грецию 450 солдат в Лимассоле. На тот момент корабль находился в 40 милях к юго-западу от города Пафос, в силу чего, после повторного приказа, «Лесбос» направился к Пафосу. В 14:00 Лесбос высадил контингент 450 солдат в Пафосе. Командир контингента, подполковник Ставропулос, для поднятия морального духа киприотов, дал приказ своим солдатам представлять себя как часть греческой армии, прибывшая на помощь из Греции. Через 15 минут после состояшейся высадки, командир кипрской Национальной гвардии города попросил Хандриноса подвергнуть обстрелу турецкий анклав в Муталлу и старую крепость Пафоса, где укрылись хорошо вооружённые турки и турки-кипроты, силами до двух батальонов. Хандринос не имел информации если Греция находится в состоянии войны с Турцией, но после быстрой оценки обстановки принял решение действовать. «Лесбос» начал обстрел указанных целей своими 40 мм орудиями Bofors 40 L70. Обстрел анклава продолжился 2 часа. Было выпущено более 900 снарядов. После начала атаки на анклав, турки подняли белые флаги. Турецкие планы в отношении Пафоса были сорваны.
Турецко-турецкое сражение
Панические сообщения по рации из турецкого анклава о его обстреле «греческими кораблями», распространившаяся информация о высаживающемся в Пафосе греческом десанте, а также сознательная работа кипрской разведки в эфире по дезинформации противника, привели на следующий день, 21 июля, к беспрецедентному крупномасштабному турецко-турецкому сражению между турецким флотом и турецкой авиацией. К предполагаемому месту высадки греческих десантных кораблей была послана турецкая эскадра и, одновременно, три эскадрильи ВВС Турции (181-я из Антальи, 141-я из Муртене и 111-я из Эски-Шехира — в общей сложности 48 самолётов F-100 и F-104). В силу того, что и греческий и турецкий флот раполагали однотипными американскими кораблями, состоялось «сражение по недоразумению», в ходе которого турецкая авиация потопила турецкий эсминец «Kocatepe» (D-354) и нанесла серьёзные повреждения эсминцам «Adatepe» и «M.Fevzi Cakmak». Погибло 78 турецких моряков, включая капитана «Kocatepe» Giuven Erkayia и 13 офицеров. В свою очередь турецкие корабли сбили 4 (в некоторых источниках 5) турецких самолёта[8]. Генштаб ВВС Турции объявил о большой «победе» над греческим флотом, но после получения сведений о действительных событиях и о потере одного эсминца и выводе из строя двух других, эти сообщения исчезли из газет[9][10][11]
Возвращение Лесбоса
Тем временем Хандринос, оценив опасность возможной атаки турецкой авиации, повёл корабль не на запад, к острову Родос, а на юг, к Египту. «Лесбос» держал этот курс в течение 6 часов и только в 60 милях южнее Кипра повернул на запад. Хандринос сохранял радиомолчание до 03:30 следующего дня, когда был вынужден сообщить о смерти, от сердечного приступа, водителя автопогрузчика из гражданского персонала. С этого момента он регулярно выходил на связь. Лесбос прибыл в Сития, Крит и после непродолжительной стоянки перешёл на основную базу ВМФ Греции на острове Саламин[12].
Последние годы Лесбоса
«Лесбос», как и 4 других однотипных корабля, оставался в составе ВМФ Греции ещё 14 лет, невзирая на свой почти полувековой возраст. Капитан Хандринос был назначен в 1984 году, через 10 лет после турецкого вторжения на Кипр, военно-морским атташе, при греческом посольстве в Турции[13]. «Лесбос» был выведен из состава ВМФ Греции 15 мая 1990 года.
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- Википедия
- Фотографии
- Действия ВМС во время турецкого вторжения на Кипр в 1974г.
- Кипр, 1974: Турецкая точка зрения
- Военно-морской флот судно "Лесбос": история героев, потери и позор предательства
- Рассказы греческих солдат
- Бомбардировка Пафоса
