Эскадренный миноносец проекта 1920 года
| 1350 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 33 узл. Скорость хода |
| 3000 (при 15 узл) миль Дальность плавания |
Главный калибр
- 4х1 — 100-мм орудие.
ПВО
- 2х1 — 75-мм орудие.
Торпедное
- 2х2 или 3х2 550-мм ТА.
Содержание
История создания
Предшественники
В начале 10-ых годов ХХ-го века для ВМС Франции были созданы два типа эсминцев — Bouclier и Bisson. Уже в ходе Первой мировой войны появился тип Enseigne Roux.
Были и интересные исключения:
- эсминцы типа Aventurier были заказаны Аргентиной и после начала войны реквизированы Францией;
- эсминцы типа Arabe представляли собой экспортный вариант японских эсминцев типа Kaba.
| Название типа | Год спуска на воду головного корабля | Количество кораблей | Полное водоизмещение, т | Длина | Скорость, узлов | Главный калибр | Торпедное вооружение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aventurier | 1911 | 4 | 1250 | 86,3 | 32 | 4х1 — 102 мм |
|
| Bouclier | 1911 | 12 | 760÷820 | 72,3÷74 | 30 |
|
2х2 — 450 мм |
| Bisson | 1912 | 6 | 855 | 78,1 | 30 |
|
2х2 — 450 мм |
| Enseigne Roux | 1915 | 2 | 1075 | 82,6 | 30 |
|
2х2 — 450 мм |
| Arabe | 1917 | 12 | 750 | 79,4 | 29 |
|
2х2 — 450 мм |
Как видно из таблицы выше, наиболее совершенными эсминцами можно считать корабли типа Aventurier, т.к. они обладали единым главным калибром, большим количеством торпедных аппаратов и наибольшей скоростью. Хотя в 1914 году их число было сокращено до четырех однотрубных.
Предпосылки к созданию
Еще до начала войны ВМС Франции пытались определить, каким будет облик нового эсминца — в первой половине 1914 появился проект корабля M89/М90, который должен при полном водоизмещении 1700 т обладать двумя орудиями 140 мм/25 компании Schneider и двумя трехтрубными и двумя однотрубными торпедными аппаратами 450 мм. И сам проект в дальнейшем использован не был, то вот орудие позже планировали использовать на кораблях нового класса — лидерах эскадренных миноносцев.
Проекты кораблей такого класса появлялись в 1917 и 1918 годах и должны были иметь три орудия 140 мм.
В начале 1919 года Военно-морской генеральный штаб ВМС Франции проделал большую работу по определению роли эсминцев и лидеров, а также облика новых кораблей.
Во-первых, главными задачами эсминцев являлись:
- атака боевых сил противниками торпедами;
- отражение атаки торпедных кораблей противника.
Лидеры эскадренных миноносцев же имели еще одну задачу и другие приоритеты:
- ведение разведки;
- отражение атаки торпедных кораблей противника;
- атака боевых сил противниками торпедами.
Во-вторых, были сформулированы основные тезисы, описывающие облик лидеров, которые, частично, могли быть применены и к новым эсминцам:
- корпус должен был иметь усиленный нос, закрытый мостик и увеличенную осадку для плавания вдали от берега;
- радиорубка должна быть размещена рядом с мостиком;
- главный калибр должен состоять только из орудий одной модели — у лидеров он должен был быть представлен четырьмя орудиями 138,6 мм;
- торпедное вооружение состоит из двух трехтрубных торпедных аппаратов 550 мм, размещенных пол линии симметрии корабля;
- в состав ПВО входило одно орудие 138,6 мм с большим углом вертикальной наводки и четыре пулемета;
- противолодочное вооружение состояло из восьми глубинных бомб;
- максимальная скорость 40 узлов;
- котельные и машинные отделения должны быть защищены сбоку броней 5 см шириной 3 м (2 м ниже уровня ватерлинии и 1 м выше ватерлинии), траверзами такой же толщиной и защитной палубой из плит толщиной 4 см;
- постановка дымовой завесы должна была осуществляться при помощи впрыска топлива в дымовые трубы.
Проектирование
1 апреля 1920 года Высший совет военно-морского флота подготовил формальный проект эскадренного миноносца на основе вышеописанных тезисов в части конструкции со следующими характеристиками:
- водоизмещение — 1350 т;
- вооружение:
- главный калибр — 4х1 100 мм;
- зенитное вооружение — 2х1 75 мм;
- торпедное вооружение — 2 или 3 двухтрубных торпеднных аппарата 550 мм.
- скорость хода — 33 узла;
- дальность плавания — 3000 морских миль при скорости хода 15 узлов.
Проект был утвержден 28 апреля, но в этот же день было принято решение о разработке лидера, который обладал увеличенными водоизмещением и скоростью хода и, самое главное, имел еше одно орудие главного калибра.
Эсминец проекта 1920 года не были воплощен в металле, но был использован при создании в 1922 году кораблей типа Bourrasque.
Описание конструкции
Энергетическая установка и ходовые качества
Максимальная скорость хода составляла 33 узла, дальность плавания при скорости хода 15 узлов — 3000 морских миль.
Вооружение
Главный калибр
На корабле имелось четыре орудия 100 мм, которые располагались по двое на носу и на корме по линейно-возвышенной схеме.
Возможно, использовалось бы орудие 100 мм/45 Model 1917 со следующими характеристиками:
- скорострельность — 10 выстр/мин;
- начальная скорость снаряда — 570 м/с;
- максимальный угол вертикальной наводки — 80°;
- максимальная дальность стрельбы — 7 км.
Зенитная артиллерия
Эсминец имел два орудия ПВО 75 мм.
Вероятно, им могло быть орудие 75 мм/35 Model 1915, которое имело следующие характеристики:
- скорострельность — 10 выстр/мин;
- начальная скорость снаряда — 703 м/с;
- максимальный угол вертикальной наводки — 20°;
- максимальная дальность стрельбы — 14 км.
Минно-торпедное вооружение
На корабле размещаются два или три двухтрубных торпедных аппарата 550 мм.
Скорее всего, использовалась бы торпеда 550 мм 19V, которая обладала следующими характеристиками:
- масса взрывчатого вещества — 238 кг;
- дальность хода:
- при скорости 43 узлов — 2 км;
- при скорости 35 узлов — 4 км.
Этот корабль в искусстве
Корабль данного типа представлен в игре «Мир кораблей» в виде эсминца Франции III уровня Fusilier:
- на стоковом корпусе два двухтрубных торпедных аппарата 550 мм, на топовом — два трехтрубных;
- у стокового корпуса ПВО отсутствует, у топового оно представлено одним орудием 37-мм/50 Modele 1925.
См. также
Источники информации
Литература
- John Jordan & Jean Moulin French Destroyers: Torpilleurs D'escadre and Contre-Torpilleurs, 1922-1956. — Барнсли, графство Саут-Йоркшир (Великобритания): Seaforth Publishing, 2015. — 240 с. — ISBN 978-1-84832-198-4
