Лёгкие крейсера типа Atlanta
| 11 ед. Заказано |
| 11 ед. Построено |
| 1940-1942 гг. Годы постройки |
| 1941-1949 гг. Годы службы |
| Federal Shipbuilding & Drydock Co., Bethlehem Steel Corp., Fore River Shipyard (Quincy), Bethlehem Steel Corp. (San Francisco) Место строительства |
| 6590 / 8100 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 165,1 / 16,2 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 ТЗА, 4 ПК / 75000 л.с. Энергетическая установка |
| 32,5 узл. Скорость хода |
| 8500 (15) миль Дальность плавания |
| 623—820 чел. Общая численность |
| 95 / мм. Пояс/борт |
| 32 мм. Палуба |
| 95 / 95 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 32-25 мм. Башни |
| 62,5 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра:
- 12-16 (6×2 / 8×2) орудий 127-мм/38 Mark 12.
Зенитная артиллерия:
- 12-16 (3×4/4×4) орудий 28-мм/75 Mk 1;
- 8-16 (8x1/16×1) орудий 20-мм/70 Mk 4;
- 16 (8×2) орудий 40-мм/60 Bofors Mk 1.
Минно-торпедное вооружение:
- 8 (2х4) ТА 533-мм.
1-я группа: USS Atlanta
, USS Juneau, USS San Diego, USS San Juan; 2-я группа: USS Oakland, USS Reno, USS Flint, USS Tucson; 3-я группа: USS Juneau II, USS Spokane, USS Fresno
Содержание
Общие сведения
Лёгкие крейсера типа Atlanta ВМС США представляют собой серию из 11 кораблей, 8 из которых вошли в строй во время Второй мировой войны, а ещё три (3-я группа) уже после, в 1946 году. Строились с 1941 по 1946 гг. и были самыми лёгковооружёнными крейсерами, обладая при этом весом бортового залпа 10 560 кг, что являло один из самых выдающихся результатов среди лёгких крейсеров.
В реальности оказалось, что ВМС США не страдали от недостатка 127 мм универсальных зениток (аналогичными орудиями вооружались сотни эсминцев), а вот артиллерии среднего калибра (152 мм и выше) не хватало. Помимо слабости вооружения, лёгкие крейсера типа Atlanta страдали от низкой защищённости – сказались малые размеры и слишком слабое бронирование. После войны переклассифицированы в крейсеры ПВО.
Самым известным кораблем этого типа стал крейсер USS Juneau, в первую очередь из-за трагической истории пяти братьев Салливан, которые все погибли в результате его затопления. Стоит также упомянуть крейсер USS San Diego с 18 боевыми звёздами, на счету которого наибольшие количество боевых походов (в этом типе кораблей).
История создания
Предшественники
Лёгкие крейсера типа Brooklyn - серия из девяти крейсеров, построенных для ВМС США в период с 1935 по 1938 гг. Все корабли введены в эксплуатацию в период с 1937 по 1939 годы. Во время Второй мировой войны активно действовали как на тихоокеанском, так и на атлантическом театрах военных действий. В Тихом океане флот США потерял USS Helena, несколько других кораблей были сильно повреждены.
После войны, в 1951 году, шестеро кораблей типа Brooklyn были переданы в страны Южной Америки, где они прослужили ещё много лет. Один из них, ARA General Belgrano (бывший USS Phoenix) был потоплен во время Фолклендской войны в 1982 году.
Предпосылки к созданию
После закладки в декабре 1936 года крейсеров типа St. Louis, США не строили новых кораблей этого класса до апреля 1940. Это являлось следствием двух причин: Второго Лондонского морского договора 1936 года, ограничившего стандартное водоизмещение крейсеров 8000 т и борьбы мнений в руководстве ВМС США. Рассматривались два варианта: многоцелевой крейсер, вооружённого двухорудийными 152-мм башнями и напоминавшими уменьшенный вариант типа Brooklyn. Однако башенные установки для проекта в то время ещё не были готовы. Вторым вариантом был небольшой быстроходный крейсер, предназначенный для действий совместно с эсминцами.
Проектирование
В декабре 1936 года Генеральный совет рекомендовал постройку 10 кораблей водоизмещением от 5000 до 7000 тонн. В течении последующих двух лет было представлено более 20 проектов кораблей, оснащённых орудиями 152-мм или 127-мм. В конце 1937 года было принято решение в пользу лёгкого крейсера, оснащенного 127-мм орудиями.
| Проекты лёгких крейсеров типа Atlanta 1937-38 гг. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Проекты | I | I-A | II | II-A | III | III-A | IV | IV-A | V | V-A | VI | VI-A |
| Водоизмещение стандартное, т | 5260 | 5500 | 5640 | 5975 | 5360 | 5690 | 5800 | 6150 | 3500 | 3550 | 3600 | 3830 |
| Водоизмещение полное, т | 6755 | 7015 | 7195 | 7450 | 6855 | 7185 | 7355 | 7705 | - | - | - | - |
| Длина, м | 164,6 | 164,6 | 166,1 | 166,1 | 164,6 | 164,6 | 166,1 | 166,1 | 138,3 | 138,3 | 138,3 | 140,8 |
| Ширина, м | 14,33 | 14,33 | 15,24 | 15,24 | 14,33 | 14,33 | 15,24 | 15,24 | 14,02 | 14,02 | 14,02 | 14,63 |
| Осадка, м | 4,8 | 4,8 | 4,8 | 4,8 | 4,8 | 4,8 | 4,8 | 4,8 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
| Орудия 152-мм/47 | - | - | - | - | 6 | 6 | 8 | 8 | - | 4 | - | 6 (2 одиночных) |
| Орудия 127-мм/38 | 12 | 12 | 16 | 16 | - | - | - | - | 8 | - | 10 | - |
| Орудия 28-мм (1х4) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Пулемёты 12,7-мм | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| ТА 533-мм | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Мощность, л.с. | 76300 | 79500 | 81000 | 84500 | 77500 | 81500 | 84300 | 86500 | 80000 | 80600 | 81000 | 82500 |
| Скорость, узл. | 34,5 | 34,5 | 34,5 | 34,5 | 34,5 | 34,5 | 34,5 | 34,5 | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Дальность плавания, мор.миль (при скорости 15 узл.) |
9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 |
_-_19-N-27284.tiff.jpg)
Предварительный проект корабля стандартным водоизмещением 6000 т и вооружением из шестнадцати 127-мм орудий в спаренных установках был готов к июлю 1938 года. Чертёж корпуса напоминал крейсеры типа Brooklyn с его транцевой кормой, ангара эти корабли не имели.
Постройка и испытания
Крейсеры 1-й группы заложили в марте-мае 1940 года: USS Atlanta и USS Juneau на верфи Federal Shipbuilding & Drydock Co. в Керни, USS San Diego и USS San Juan на верфи Bethlehem в Куинси. В 1941 году их спустили на воду. В строй USS Atlanta вошла 24 декабря 1941 года, остальные — в январе—феврале 1942 года.
По программе 1940 года в 1941-1942 годах на верфи Bethlehem в Сан-Франциско состоялась закладка четырех крейсеров 2-й группы: USS Oakland, USS Reno, USS Flint, USS Tucson. Первые два корабля сошли на воду в 1942 году, остальные — на два года позднее. В результате USS Oakland передали флоту в июле 1943 года, USS Reno — в декабре, USS Flint — в августе 1944 года, а USS Tucson — уже под самый конец войны, в феврале 1945 года.
В 1944 году на верфи Federal Shipbuilding & Drydock Co. в Керни началась постройка ещё двух крейсеров, в 1945 году — третьего корабля 3-й группы, получивших имена USS Juneau II (взамен погибшего 13 ноября 1942 года крейсера 1-й группы), USS Spokane и USS Fresno. На воду они сошли в 1945-1946 гг., а в строй вступили уже после окончания войны, в 1946 году. Эти корабли имели немного больший размер (длина 165,2 м, стандартное водоизмещение 6700 т, полное — 8450 т), их вооружение состояло из 12 орудий 127-мм, шести счетверенных и четырех спаренных 40-мм, а также восьми спаренных 20-мм автоматов.
Описание конструкции
Корпус
Формой корпуса крейсера типа Atlanta напоминали крейсера типа Brooklyn с их транцевой кормой, но отличался более выраженной седловатостью и отсутствием авиационного ангара. Двойное дно проходило по всей длине корпуса и поднималось до броневой палубы. Отличительной чертой типа Atlanta стал не характерный для американского кораблестроения скуловой излом в носовой части.
Лёгкие крейсера типа Atlanta 1-й и 2-й групп имели стандартное водоизмещение 6590 т, 3-й группы - 6700 т, при полной загрузке, соответственно, 8100 т и 8450 т. Общая длина составляла 165,1 м, длина по ватерлинии 161,6, ширина 16,2 м и осадка 6,25 м.
Бронирование
,_during_World_War_II.jpg)
Броневой пояс толщиной 95 мм прикрывал машинные отделения. Более узкий подводный пояс в носу и корме прикрывал погреба. Это пояс был включен в конструкцию корпуса и не имел под собой обшивки. Палуба имела толщину 32 мм. Двойное дно поднималось вверх и стыковалось с ней. Поперечные 95 мм траверзы замыкали пояс. Остальное бронирование ограничивалось 32 мм броней башен и рабочих отделений и 65 мм броней боевой рубки (только у четырех кораблей 1-й группы).
В целом вес брони составлял 585,5 тонн или 8,9% стандартного водоизмещения. Кстати, отсюда видно, что эти корабли отнюдь не планировались, как крейсера ПВО. Наличие всего 2 ПУАЗО также не позволяло вести эффективный огонь по большому числу воздушных целей.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка лёгких крейсеров типа Atlanta включала два турбозубчатых агрегата (ТЗА) фирмы Westinghouse суммарной мощностью 75 000 л.с. и четыре котла высокого давления (665 фн/кв.дм, 850° F) фирмы Babcock & Wilcox были расположены в двух котельных отделениях. ТЗА вращали два винта.
Ожидалось, что корабли будут развивать скорость 40 узлов, но в действительности они даже близко не подходили к этому значению. На испытаниях головной корабль USS Atlanta развил 33,67 узла при мощности на валах 78 985 л.с. и водоизмещении 7404 тонны. Однако увеличение водоизмещения при различных модернизациях вело к неизбежному снижению скорости. В среднем, максимальная скорость достигала 32,5 узлов. Дальность плавания составляла 8500 морских миль при скорости в 15 узлов. Запас топлива составлял 1360 т.
Экипаж и обитаемость
Экипаж лёгких крейсеров типа Atlanta по проекту должен был включать 623 человек. Фактически экипажи крейсеров 1-й группы насчитывали 673 человек: 35 офицеров и 638 матросов, 2-й группы - 813 человек (47 офицеров и 766 матросов).
Вооружение
| Отличия вооружения лёгких крейсеров типа Atlanta | ||||
|---|---|---|---|---|
| Корабли | Главный калибр | Зенитное вооружение | Торпедное вооружение | Противолодочное вооружение |
| 1-я группа | ||||
| USS Atlanta, USS Juneau | 8x2 - 127-мм/38 Mk 12 | 3x4 - 28-мм/75 Mk 1 | 2x4 - 533-мм TА | 2 бомбосбрасывателя |
| USS San Diego, USS San Juan | 8x2 - 127-мм/38 Mk 12 | 4x4 - 28-мм/75 Mk 1 8x1 - 20-мм/70 Oerlikon Mk 4 |
2x4 - 533-мм TА | 2 бомбосбрасывателя |
| 2-я группа | ||||
| USS Oakland | 6x2 - 127-мм/38 Mk 12 | 8x2 - 40-мм/56 Bofors Mk 1.2 14x1 - 20-мм/70 Oerlikon Mk 4 |
2x4 - 533-мм TА | |
| USS Reno, USS Flint, USS Tucson | 6x2 - 127-мм/38 Mk 12 | 8x2 - 40-мм/56 Bofors Mk 1.2 16x1 - 20-мм/70 Oerlikon Mk 4 |
2x4 - 533-мм TА | |
| 3-я группа | ||||
| USS Juneau II, USS Spokane, USS Fresno | 6x2 - 127-мм/38 Mk 12 | 4x2 - 40-мм/56 Bofors Mk 1 6x4 - 40-мм/56 Bofors Mk 2 8x2 - 20-мм/70 Oerlikon Mk 24 |
||
Главный калибр
_forward_armament,_late_1945.jpg)
Главный калибр на кораблях 1-й группы включал восемь универсальных орудий 127-мм/38 Мk.12 в спаренных башенных установках Мk. 29, которые располагались по три в носовой части и кормовой по линейно-возвышенной схеме, и две побортно у кормовой надстройки. Орудия были в полной мере универсальными с досягаемостью по высоте 11 300 м и углом возвышения — 45°, обладая при этом поразительной скорострельностью — до 15-22 выстр./мин. Башенные установки имели два перегрузочных отделения — нижнее и верхнее, расположенное непосредственно под вращающейся структурой башни. Для управления огнём служило два директора Мk. 37. У кораблей 2-й группы главный калибр сократили до 12 орудий, убрав башни у кормовой надстройки. Крейсеры 3-й группы отличались сильнее. Для улучшения остойчивости башни №2 и №5 были опущены на верхнюю палубу, а башни №3 и №4 — на первый уровень надстройки.
| Характеристики | 127-мм Mark 12 |
|---|---|
| Калибр | 38 |
| Длина ствола, мм | 5 683 |
| Масса АУ, кг | 1 810 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 12-15 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 762-792 |
| Угол возвышения | -15° до +85° |
| Масса снаряда, кг | 25 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 15,6 |
Зенитная артиллерия
Зенитное вооружение по проекту включало три счетвёренных (3x4) зенитных автомата 28-мм/75 Mk.1, два на носовой надстройке, один — на кормовой. После ввода в строй первых кораблей 1-й группы, USS Atlanta и USS Juneau получили четвёртый 28-мм автомат на ют, USS San Diego и USS San Juan несли его изначально, а также восемь одноствольных автоматов 20-мм/70 Oerlikon Mk 4. Корабли 2-й группы имели восемь спаренных 28-мм и 16 одноствольных 20-мм автоматов, которые вскоре заменили на автоматы 40-мм/56 Bofors Mk 1.2. На кораблях 3-й группы число 40-мм автоматов увеличили.
| Характеристики | 40-мм Bofors Mk 1 | 20-мм Oerlikon Mk 4 | 28-мм Mk 1 |
|---|---|---|---|
| Калибр | 60 | 70 | 75 |
| Длина ствола, мм | 2250 | 2210 | 2083 |
| Масса АУ, кг | 1981 | 21,8 | 4763 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 120 | 450 | 100-150 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 881 | 844 | 823 |
| Угол возвышения | -15° до +90° | -10° до + 87° | -15° до + 110° |
| Масса снаряда, кг | 0,9 | 0,123 | 0,41 |
| Максимальная дальность стрельбы, км по наземным/воздушным целям |
10,1 / 7 | 4,4 / 3 | 6,7 / 5,7 |
Минно-торпедное вооружение
Поскольку крейсера предназначались для совместных действий с эсминцами, по проекту на них планировалось установить два трёхтрубных торпедных аппарата (ТА). В действительности были установлены четырёхтрубные 533-мм ТА с торпедами Mark 15, снятые с эсминцев типа Sims при их модернизации. На кораблях 3-й группы от ТА отказались.
| Характеристика | Торпеда Mark 15 Mod 3 |
|---|---|
| Диаметр | 533 |
| Длина, мм | 7315 |
| Масса, кг | 1742 |
| Боеголовка | 373 кг HBX |
| Скорость, узл. | 3 скоростных режима — 26,5, 33,5 и 45 узлов |
| Максимальная дальность, м | 12 800 м на 26,5 узлах 8100 м на 33,5 узлах 4100 м на 45 узлах |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
- Основным средством обнаружения крейсеров типа Atlanta являлся радар обнаружения надводных и воздушный целей SC фирмы General Electric в различных вариантах, антенна которого располагалась на верхушке носовой мачты. Радар мог обнаруживать самолеты на расстоянии до 30 морских миль, более поздние версии обладали вдвое большей дальностью обнаружения. Дальность обнаружения кораблей составляла от 5 до 20 морских миль в зависимости от размера цели. В ходе войны корабли были дополнительно оснащены системой обнаружения «свой-чужой», антенна которой располагалась на антенне радара.
- Для определения местоположения надводных целей корабли имели радар SG фирмы Raytheon с дальностью действия до 22 морских миль, который также мог использоваться в ограниченных целях для определения местоположения самолетов. Антенна была расположена на кормовой мачте.
- Крейсера типа Atlanta были единственными крейсерами ВМС США, оснащенными гидролокационной установкой QCJ.
- В качестве СУО тяжелых орудий на кораблях использовались две РЛС Mark 37, на которых размещались оптические средства обнаружения и радар управления огнем Mark 4. Для обслуживания каждого из них требовалось 12 членов экипажа.
- Воздушные цели можно было отслеживать со скоростью до 400 узлов в горизонтальном полете и до 250 узлов в пикировании. Квадратная антенна Mark 4 размером 1,8 × 1,8 метра позже была заменена двойной антенной Mark 12.22 немного меньшего размера, что позволило улучшить отслеживание воздушных целей.
- В ходе войны 40-мм орудия были частично оснащены устройствами управления огнем Mark 63, эта установка также использовалась на 7,62-мм орудиях.
Модернизации и переоборудования
Построенные корабли
| Лёгкие крейсера типа Atlanta | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № | Название | Бортовой номер |
Заводской номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Судьба |
| 1-я группа | ||||||||
| 1 | USS Atlanta |
CL51 | 168 | Federal, Kearny | 22.04.1940 | 06.09.1941 | 24.12.1941 | Потоплен 13.11.1942 |
| 2 | USS Juneau | CL52 | 169 | Federal, Kearny | 27.05.1940 | 25.10.1941 | 14.02.1942 | Потоплен 13.11.1942 |
| 3 | USS San Diego |
CL53, CLAA53 | 1479 | Bethlehem, Quincy | 27.03.1940 | 26.07.1941 | 10.1.1942 | Исключён 03.1959 |
| 4 | USS San Juan | CL54, CLAA54 | 1480 | Bethlehem, Quincy | 15.05.1940 | 06.09.1941 | 28.02.1942 | Исключён 03.1959 |
| 2-я группа | ||||||||
| 5 | USS Oakland | CL95, CLAA95 | 5386 | Bethlehem, San Francisco | 13.07.1941 | 23.10.1942 | 17.07.1943 | Исключён 03.1959 |
| 6 | USS Reno | CL96, CLAA96 | 5387 | Bethlehem, San Francisco | 12.08.1941 | 23.12.1942 | 28.12.1943 | Исключён 03.1959 |
| 7 | USS Flint (ex-Spokane) |
CL97, CLAA97 | 5388 | Bethlehem, San Francisco | 23.10.1942 | 25.01.1944 | 31.08.1944 | Исключён 09.1965 |
| 8 | USS Tucson | CL98, CLAA98 | 5389 | Bethlehem, San Francisco | 23.11.1942 | 03.09.1944 | 03.02.1945 | Исключён 06.1966 |
| 3-я группа | ||||||||
| 9 | USS Juneau II | CL119, CLAA119 | 520 | Federal, Kearny | 15.09.1944 | 15.07.1945 | 15.02.1946 | Исключён 11.1959 |
| 10 | USS Spokane | CL120, CLAA120, AG191 | 521 | Federal, Kearny | 15.11.1944 | 22.09.1945 | 17.05.1946 | С 04.1966 использовался в качестве испытательного судна |
| 11 | USS Fresno | CL121, CLAA121 | 522 | Federal, Kearny | 12.02.1945 | 05.03.1946 | 27.11.1946 | Исключён 04.1965 |
См. также
Примечания
- ↑ во многих источниках указывают 8 единиц, а не 11. Дело в том, что ещё 3 корабля этого типа относятся к 3-й группе, которые введены в эксплуатацию уже после войны, в 1946 году
Литература и источники информации
Литература
- Патянин С.В., Дашьян А.В., Балакин К.С. Все крейсера Второй Мировой. — Москва: 2012.
- Каторин Ю.Ф. Крейсеры. Часть 2. — СПб: «Галлея-Принт», 2008.
- Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007.
- Whitley M.J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia.. — London: Arms & Armour, 1995.
- Американские крейсера Второй мировой войны. — Екатеринбург: 1999. — (Корабли крупным планом, вып. 2).
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://en.wikipedia.org/wiki/Atlanta-class_cruiser
- https://www.navsource.org/archives/04/051/04051.htm
Галерея изображений
USS Atlanta (CL-51)
USS Atlanta (CL-51)
USS Atlanta (CL-51) и USS Hornet (CV-8), 06.06.1942
USS Juneau (CL-52)
USS Juneau (CL-52)
Мемориал погибшим на крейсере USS Juneau (CL-52)
USS Juneau (CL-52) 1 июня 1942. Нью-Йорк. Загрузка боеприпасов.
USS San Diego (CL-53) у о. Маре. 10 апреля 1944
USS San Diego (CL-53) в порту Йокосуки, 30.08.1945
USS San Diego у Сан-Франциско, 01.01.1944
USS San Juan (CL-54) у о. Маре. 31 декабря 1943
USS San Juan (CL-54) на якоре, 1942 г.
Спуск на воду USS Flint
USS Flint (CL-97), август 1945 г.
USS Oakland (CL-95) по пути в Пьюджет-Саунд. 24 апреля 1946 года.
USS Reno (CL-96) в заливе Сан-Франциско в конце 1943 г.
Торпедированный USS Reno (CL-96), ноябрь 1944 г.
USS Tucson (CL-98)
_-_19-N-27299-A.tiff.jpg)
_and_USS_Atlanta_(CL-51)_at_sea_on_6_June_1942_(80-G-88908).jpg)
_-_19-N-28143.jpg)
_-_19-N-28149.tiff.jpg)
_arrives_at_Yokosuka,_30_August_1945.jpg)
_off_San_Francisco_on_1_January_1944_(19-N-60146).jpg)
_at_anchor_in_1942.jpg)
_in_August_1945.jpg)
_in_San_Francisco_Bay_in_late_1943.jpg)
_underway,_circa_the_later_1940s_(NH_98518).jpg)
