37 mm/70_Model_1935
| Зенитное калибра Тип |
| 37-мм/70 Model 1935 Модификация |
Франция  Страна производства |
| Артиллерийские мастерские, Рюэ́ль Разработчик |
| 1932 г. Разработано |
| Артиллерийские мастерские, Рюэ́ль Производитель |
| 1932-1942 г. Годы производства |
| 37-мм/70 Model 1935 Модификации |
| Состояло на вооружении | 1936-1949 |
| Годы эксплуатации | 1940-1949 г. |
| Было установлено на | Авизо Amiens |
| Войны и конфликты | Вторая мировая война |
| 130 мм. Калибр |
| 1 450 кг. Масса ствола |
| ок. 2600 мм. Длина орудия |
| 70 калибров Длина ствола |
| 8 км. Максимальная дальность стрельбы |
| автоматический, магазинный Принцип заряжания |
| 165-172 выстр./мин. Скорострельность |
| фугасный Типы снарядов |
| 0,816 кг. Масса снаряда |
| 825 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
История создания
При проектировании новых тяжелых артиллерийских кораблей в начале 1930-х годов угрозу с воздуха еще не принимали всерьёз. Но всё равно корабли требовалось защитить от атак с воздуха. Если дальняя оборона была возложена на 130-мм орудия, то для борьбы с самолетами, прорвавшимися сквозь заградительный огонь, предназначались зенитные автоматы и крупнокалиберные пулеметы. Предполагалось, что на линкорах типа Dunkerque будут установлены четыре спаренных установки 37-мм полуавтоматов образца 1933 года и восемь счетверённых 13,2-мм пулеметов Hotchkiss.
Полуавтоматы, несмотря на год, стоящий в названии, были спаренной версия 37-мм 50-калиберного полуавтомата образца 1925 года. Из конструктивных особенностей орудия следует отметить обычный скользящий замок, боезапас находился в магазинах по шесть патронов. Теоретическая скорость стрельбы составляла 30-40 выстрелов в минуту из одного ствола, этого было недостаточно для гарантированного уничтожения даже самолетов того времени. На практике скорострельность была еще меньше - по некоторым данным, всего 20 выстрелов в минуту. Вес снаряда составлял 725 грамм.
Поэтому было принято решение о разработке нового зенитного орудия калибром 37 мм, на этот раз полностью автоматического и с силовым приводом. Новый автомат получил обозначение 37-mm ACAD (Automatique Contre-Avions Double) Mle 1935, его скорострельность составляла 200 выстрелов в минуту.
Планировалось, что автомат будет использоваться на контр-миноносцах типа Mogador и новых эсминцах типа Le Hardi. Новые установки были включены и в состав вооружения линейных кораблей типа Dunkerque.
Конструкция
Разработка 37-мм автомата с длиной ствола 70 калибров началась в Морских артиллерийских мастерских в Рюэ́ле в 1933 г. Прототип имел вес 1450 кг и придавал 816-граммовому снаряду начальную скорость 825 м/с, что обеспечивало дальность стрельбы до 8000 м. Питание осуществлялось из магазина на шесть снарядов, техническая скорострельность достигала 165-172 выстрелов в минуту, но позже была ограничена 100 выстрелами для сохранения приемлемой живучести ствола. Более детальной информации о конструкции орудия не сохранилось.
Количество произведенных стволов неизвестно - фактически был только один корабельный прототип спаренной установки, установленный на авизо Amiens. Вероятно, перед этим были выпущены несколько прототипов ствола, для отработки конструкции автомата и проведения огневых испытаний.
Боеприпасы и боекомплект
В связи с общей незавершенностью артсистемы, к 37-мм автомату имелся только один тип боеприпаса - осколочно-фугасный снаряд весом 816 грамм, из них 50 - взрывчатого вещества HMn.
Снаряд запрессовывался в гильзу длиной 218 мм и содержащую 210 грамм пороха special Hotchkiss. Общий вес патрона не известен, но патрон 37-мм полуавтомата весил 2,8 кг при 725-гр снаряде.
37-мм патроны имели маркировку 37x218R и снаряжались в обоймы по 6 штук.
Т.к. корабли так и не получили проектный 37-мм автомат ACAD, а были вооружены спаренными 37-мм полуавтоматами образца 1933 года, вопрос штатного боезапаса к нему остается открытым.
На контр-миноносцах типа Mogador к спаренному 37-мм полуавтомату имелось 250 патронов возле установки и 1250 - в специальном погребе рядом с носовыми погребами главного калибра в ящиках весом по 12,8 кг, содержащих по 6 коробчатых магазинов по 6 патронов каждый. Оттуда их подавали электроподъемником в верхний пост боепитания, находящийся в самой задней части полубака. До зениток они доставлялись вручную матросами-подносчиками, которым приходилось тащить по скользкой качающейся палубе два ящика общим весом более 25 кг на расстояние около 50 м. Вся система оказалась мало практичной, что и выяснилось в первых же учебных плаваниях[1].
Такая же установка, смонтированная на эскадренных миноносцах типа Le Hardi оснащалась двумя кранцами по 24 патрона (к каждому стволу автомата), установленным на то же вращающееся основание. Остальной боезапас включал 2960 выстрелов и хранился в отдельном погребе, примыкавшем к переборке кормового машинного отделения, откуда подавался электрическим элеватором непосредственно к установке.
Точных данных по боезапасу четырех спаренных 37-мм полуавтоматов, установленных на линейных кораблях типа Dunkerque, не сохранилось. Однако, в архивах имеется документ о загрузке около 8000 37-мм патронов на Strasbourg после установки 37-мм полуавтоматов в 1939 году. Что дает примерный боезапас в 1000 выстрелов на ствол. Весьма вероятно, что с началом Второй мировой войны боекомплект был увеличен.
Баллистика
37-мм cнаряды имели начальную скорость 825 м/с, дальность стрельбы - 8 000 м при угле возвышения орудий - 45° и досягаемость по высоте - 5 000 м при угле - 85°.
Спаренная установка
A – 37-мм спаренная артиллерийская установка; B – погреб боезапаса; C – силовой привод; D – пост управления огнем.
1 – 2-метровый дальномер; 2 – бинокуляр; 3 – пустые магазины; 4 – горизонтальная подача магазинов; 5 – элеватор; 6 – стеллаж для магазинов; 7 – подносчик, перемещающий магазины со стеллажа в приемник элеватора; 8 – блок предохранителей; 9 – панель управления.
Закрытая спаренная установка образца 1935 года с диагональным расположением стволов и дистанционными электрическими приводами вертикальной и горизонтальной наводки системы Sotte-Arle весила 8070 кг, обеспечивала вертикальное наведение от -10 до +85° и круговое горизонтальное. Каждое орудие в ней имело собственную подачную трубу, по которой поднимались снаряженные магазины.
На отчётных чертежах линейных кораблей типа Dunkerque, датированных 1 марта 1939 года, две установки новых 37-мм автоматов размещались по бортам у второй башни главного калибра. Ещё одна пара должна была стоять побортно на палубе кормовой надстройки между дымовой трубой и грот-мачтой, а одна установка - на кормовой надстройке в нос от центральной 130-мм башни.
По одной 37-мм установке ACAD размещалось в передней части кормовой надстройки контр-миноносцев типа Mogador и эскадренных миноносцев типа Le Hardi.
Разработка установки затянулась - к 1940 г. изготовили всего один опытный образец, который был установлен на авизо Amiens и неплохо показал себя в дюнкеркских событиях, но далее дело не продвинулось. В условиях военного времени разработка и производство новых систем вооружения практически остановились. Сам же Amiens был захвачен англичанами в ходе операции «Катапульта» и нет никаких сведений о судьбе корабельного 37-мм автомата ACAD - был ли он снят, что скорее всего (из-за специфичных боеприпасов) или оставался на корабле до самого списания в 1949 году.
Управление огнем
Для 37-мм зенитных автоматов ACAD на линейных кораблей типа Dunkerque предполагалось разместить четыре КДП, каждый с 2-метровым дальномером, своим вычислителем и приборами управления силовой передачей. Два таких КДП располагались у второй башни главного калибра, еще два - по бортам кормовой надстройки, причем управление кормовым центральным автоматом могло переключаться между последними.
На средней надстройке контр-миноносцев типа Mogador и эскадренных миноносцев типа Le Hardi должен был находиться резервный пост управления огнем с 5-метровым дальномером в закрытой башенке. Он же должен был обеспечивать управление огнем 37-мм автомата ACAD.
Работы по посту продвигались с большим трудом, и если на корабли типа Mogador их все же установили, на эсминцах и линкорах они так и не появились.
Компьютерная 3D-модель установки
Примечания
- ↑ Непонятно расположение этого погреба - ведь было же спроектировано место под хранение 37-мм патронов под установкой, хоть и другой модели, то тем не менее оно там было по проекту.
Ссылки
- Kreiser
- forums.airbase.ru
- www.airwar.ru
Литература
- Трубицын С.Б. Тяжелые артиллерийские корабли «Дюнкерк» и «Страсбург»: невезучие флагманы французского флота. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2015. — 96 с. — ISBN 978-5-699-82205-8
- С.В. Патянин Эскадренные миноносцы типа «Ле Арди». — «Морская кампания». — Москва: 2019 №10. — 70 с.
- В.Л. Кофман Лидеры типа «Могадор». — «Морская коллекция». — Москва: 2008 №08. — 36 с.
- Дашьян А.В. Эсминцы Второй Мировой. — Эксмо, Яуза. — Москва: 2019. — 416 с. — ISBN 978-5-04-098439-8
- Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Эксмо, Яуза. — Москва: 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6
