Эскадренные миноносцы типа Enoki

Тип Enoki

Тип Momo

Тип Enoki

Постройка и служба

6 ед. Построено

1917-1918 гг. Годы постройки

1917-1938 гг. Годы службы

Maizuru Naval Arsenal (1 ед.); Kure Naval Arsenal (1 ед.); Sasebo Naval Arsenal (2 ед.); Yokosuka Naval Arsenal(1 ед.). Место строительства

Общие данные

850 / 1100 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

85,8 / 7,7 / 2,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ Энергетическая установка

31,5 узл. Скорость хода

2400 миль Дальность плавания

Экипаж

110 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 3 × 120-мм орудия QF 4.7-inch Gun Mk I–IV.

Зенитная артиллерия

• 2 × 6.5-мм пулемета.

Минно-торпедное вооружение

• 6 × 450-мм торпедных аппарата.

Построенные корабли

IJN Enoki (головной), IJN Maki, IJN Keyaki, IJN Kuwa, IJN Tsubaki, IJN Nara

Эскадренные миноносцы типа Enoki (рус. «Эноки») — тип японских эскадренных миноносцев, входивших в состав Императорского флота Японии. В Первой мировой войне участия не принимали. Несли службу в составе 2-й эскадры эсминцев. С 1934 по 1938 год все корабли этого типа были выведены из состава флота и сданы на слом.

Общие сведения

Эскадренные миноносцы типа Enoki повторяли предшествующий им тип Momo практически во всех отношениях, за исключением более мощной энергетической ус­тановки (17 500 л.с. у Enoki против 16 000 л.с. у Momo) и увеличенного запаса топлива. Также Enoki являлись последними японскими эсминцами, на которых стояли устаревшие 120-мм орудия Армстронга 1887 года выпуска.

История создания

Чертежи эсминцев класса Momo и Enoki

Заказ на производство шести миноносцев типа Enoki был разделен между четырьмя основными военно-морских верфями: Maizuru Naval Arsenal (1 ед.), Kure Naval Arsenal (2 ед.), Sasebo Naval Arsenal (2 ед.), Yokosuka Naval Arsenal (1 ед.).

На постройку всех миноносцев класса было выделено шесть месяцев. За такой короткий промежуток времени японский флот не мог себе позволить проектирование новых кораблей, поэтому на верфи были разосланы чертежи класса Momo, с инструкциями по созданию идентичных кораблей, за исключением более крепкой брони и немного увеличенного корпуса, и следствие из этого увеличившееся водоизмещение.

Описание конструкции

Корпус корабля имел типичную для многих японских кораблей округлую форму носовой части. Котельные отделения подверглись перепланировке, что позволило ограничиться всего двумя дымовы­ми трубами и увеличить запас топлива.

Все шесть кораблей использовали паросиловую энергетическую установку состоящую из четырех паровых котлов Kampon вырабатывавших пар для двух турбин Curtis общей мощностью 17500 л. с. В качестве топлива использовались как уголь, так и нефть, ввиду смешанного типа питания котлов. Запас топлива на корабле состоял из 98 тонн угля и 212 тонн нефти.

Экипаж и обитаемость

Экипаж корабля состоял из 110 человек.

Вооружение

120-мм орудие QF 4.7 inch Gun Mk I – IV

Вооружение миноносцев так же было идентично кораблям класса Momo. На кораблях устанавливались три 120-мм орудия QF 4.7 inch Gun Mk I – IV с длиной ствола в 40 калибров. Размещались вдоль осевой линии судна: в носовой части, между дымовыми трубами и в кормовой части корабля. Данные орудия отличались высокой мощностью (как для эсминцев), но являлись слишком тяжёлыми и к тому же имели низкую скорострельность, поэтому Enoki стали последними японскими эсминцами, получившими устаревшие 120-мм орудия Армстронга. В качестве торпедного вооружения устанавливались шесть 450-мм ТА. Зенитная артиллерия состояла из двух 6,5-мм пулеметов.

В 1930 году IJN Enoki и IJN Nara подверглись переоборудованию в минные тральщики. При этом их вооруже­ние было уменьшено до двух 120-мм орудий нового образца (длина ствола 45 калибров) и двух 7,7-мм пулеметов.

История службы

IJN Tsubaki несет службу в китайских водах

Эсминцы класса Enoki несли службу в самых последних стадиях Первой мировой войны и развертывались в основном в японских водах. 1 июня 1930 года IJN Nara и IJN Enoki пере­классифицировали в минные тральщики № 9 и № 10. При этом их вооруже­ние уменьшено до двух 120-мм орудий нового образца (длина ствола 45 калибров) и двух 7,7-мм пулеметов, все торпедные аппараты были сняты. Прослужили до 1938 года, затем сданы на слом. Остальные четыре представителя класса (IJN Kuwa, IJN Maki, IJN Keyaki, IJN Tsubaki) некоторое время действовали в китайских водах в составе 2-й эскадры эсминцев, во главе с легким крейсером IJN Kinu. В период с 1934 по 1935 годы все четыре были выведены из состава флота и сданы на слом.

Построенные корабли

Название	Завод-строитель	Закладка	Спуск на воду	Вступление в строй	Судьба
IJN Enoki	Maizuru Naval Arsenal, Япония	1 октября 1917 года	5 марта 1918 года	30 апреля 1918 года	Минный тральщик № 10 с июня 1930 года, в 1938 году сдан на слом
IJN Maki	Sasebo Naval Arsenal, Япония	16 октября 1917 года	28 декабря 1917 года	7 апреля 1918 года	Сдан на слом в 1934 году
IJN Keyaki	Sasebo Naval Arsenal, Япония	16 октября 1917 года	15 января 1918 года	20 апреля 1918 года	Сдан на слом в 1934 году
IJN Kuwa	Kure Naval Arsenal, , Япония	5 ноября 1917 года	23 февраля 1918 года	31 марта 1918 года	Сдан на слом в 1934 году
IJN Tsubaki	Kure Naval Arsenal, Япония	5 ноября 1917 года	23 февраля 1918 года	30 апреля 1918 года	Сдан на слом в 1935 году
IJN Nara	Yokosuka Naval Arsenal, Япония	8 ноября 1917 года	28 марта 1918 года	30 апреля 1918 года	Минный тральщик № 9 с июня 1930 года, в 1938 году сдан на слом

См. также

• Императорский флот Японии
• Первая мировая война
• Эскадренные миноносцы

Литература и источники информации

• en.wikipedia.org
• homepage2.nifty.com
• wunderwafe.ru