Тяжёлые крейсера типа Saint-Louis
| 0 ед. Заказано |
| 0 ед. Построено |
| 14537 / 16000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 202 / / м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 120000 л.с. Энергетическая установка |
| 33 узл. Скорость хода |
| 7778 (20 уз) миль Дальность плавания |
Артиллерийское вооружение
- 9 (3×3) — 203-мм/55 Mle 1931 орудий;
- 12 (6×2) — 100-мм/45 Mle 1933 орудий;
- 12 (6×2) — 37-мм/70 ACAD Mle 1936 орудий.
Минно-торпедное вооружение
- 6 (2×3) — 550-мм ТА.
Авиагруппа
- 2 гидросамолёта.
Содержание
Проектирование
С началом Второй мировой войны постройка крейсеров, закладка которых состоялось до начала военных действий в Европе и которые не могли быть закончены в обозримом будущем, была в итоге приостановлена. В связи с этим пересмотру подверглась вся судостроительная программа ВМС Франции. Согласно записке №162 от 23 января 1940 года была начата разработка нового крейсера водоизмещением в 13 000 т. Кораблестроительная программа, утвержденная 1 апреля 1940 года кроме постройки трех «13000-тонных» крейсеров также предусматривала закладку двух линкоров водоизмещением 40 000 т, легкого крейсера, шести контр-миноносных кораблей, шестнадцати эсминцев и шести подводных лодок. В связи с внесенными в программу изменениями от 27 мая, постройка легкого крейсера была отменена. В это время, водоизмещение запланированных к постройке тяжелых крейсеров возросло до 14 770 т, что было очень близко к немецкому типу тяжелых крейсеров – Admiral Hipper[1].
По дошедшим до нашего времени запискам французских конструкторов, датированным 15 апреля 1940 года, эскизы проектируемого крейсера имели четыре варианта бронирования. Следующая записка от 15 мая содержала шесть возможных наименований нового типа крейсеров, все из которых, кроме одного, были унаследованы от линкоров предредноутной эры: Saint Loius, Henri IV, Charlemagne, Brennus, Charles Martel и Vercingetorix. Тем не менее, ни одно из этих имен не было официально утверждено.
Бронирование
На стадии проектирование конструкторами рассматривались четыре варианта бронирования.
| План | Особенности |
|---|---|
| 1789 | вертикальный бронепояс с плоской бронепалубой |
| 1789 bis | наклонный бронепояс с противоторпедными булями и плоской бронепалубой |
| 1789 ter | наклонный бронепояс с противоторпедными булями и наклонной[2] бронепалубой |
| 1789 qater | вертикальный бронепояс с наклонным окончанием у противопторпедных булей и плоской бронепалубой |
В связи с вторжением Германии, все дальнейшие работы по разработке новых крейсеров были окончательно прекращены.
Вооружение
Главный калибр
В качестве главного калибра на крейсерах данного типа планировалось использовать 203-мм/55 Mle 1931 орудия в количестве девяти единиц, размещенных в трех орудийных башнях, две из которых находились на носу корабля и одна на корме.
Технические характеристики 203-мм/55 орудий Mle 1924:
- скорострельность: 4-5 выс/мин;
- вес снаряда: 123,1 кг (бронебойный); 123,82 (осколочно-фугасный);
- начальная скорость снаряда: 820 м/сек (бронебойный), 850 м/сек (осколочно-фугасный);
- дальность стрельбы при угле возвышения 45°: 30 км;
Технические характеристики орудийной установки Mle 1931:
- вертикальные углы наведения: -5/+45°;
- горизонтальные углы наведения: -90/+90°;
- скорость вертикальной наводки: 10°/сек;
- скорость горизонтальной наводки: 6°/сек;
- углы заряжания: -5/+10°.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Вспомогательная артиллерия должна была состоять из десяти 100-мм/45 Mle 1933 орудий, размещенных в спаренных установках. Эти орудия являлись дальнейшим развитием орудий образца 1930 года. Однако на данный момент не имеется никаких сведений об их регулярном использовании во французском флоте.
Мелкокалиберная зенитная артиллерия должна была состоять из восьми 37-мм/70 ACAD Mle 1935 орудий в виде спаренных установок. Данный тип вооружения на момент проектирования находился в разработке. Несколько прототипов этих 37-мм орудий были установлены на старый патрульный шлюп Amiens в 1942 году. Дальнейшего развития эти орудия так и не получили, по причине падения Франции во Второй мировой войне. На одном из испытаний этим орудиям удалось достичь скорострельности в 165-172 выстрелов в минуту. Однако при такой скорострельности продолжительность жизни ствола была слишком низкой.
Торпедное вооружение
В качестве торпедного вооружения планировалось использовать два трехтрубных 533-мм торпедных аппарата по одному с каждого борта.
Авиационное вооружение
Разведывательная авиагруппа новых крейсеров должна была состоять из трех гидросамолетов-разведчиков Loire 130, запуск которых осуществлялся бы при помощи двух катапульт.
Этот корабль в искусстве
Проект реализован в игре «Мир кораблей» в виде крейсера 9-го уровня.
Примечания
- ↑ В это время водоизмещение британских тяжелых крейсеров с девятью 203-мм орудиями составляло 15 000 т
- ↑ в каких местах палуба должна была иметь наклонности так и осталось неизвестным
Литература и источники информации
Список литературы
- John Jordan, Jean Moulin French Cruisers, 1922-1956. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2013. — ISBN 978-1-84832-133-5
