Ролкер

Газотурбинный ролкер «Инженер Ермошкин» Черноморского морского пароходства, 1980-е годы

Ролкер, или Ро-ро (от англ. roll on - roll off, рус. «закатывать-выкатывать») — разновидность судна-контейнеровоза, рассчитанного на горизонтальную обработку грузов без помощи портального оборудования. Ролкеры широко применяются для морской перевозки автомобилей и другой колёсной техники, способной заехать на грузовую палубу с причала самостоятельно.

Особенности конструкции ролкеров

В принципе ролкеры подобны обычному парому: грузы попадают на судно и выгружаются с него по аппарели, опускаемой на причал. Распределение грузов на грузовых палубах также осуществляется за счёт перекатки своим ходом или на колёсных тележках, без участия кранового оборудования - для этого все грузовые палубы связаны между собой наклонными плоскостями (пандусами). Аппарели размещают в носу, по борту или в корме судна; наибольшее распространение получили угловые аппарели в корме. Как правило, современные ролкеры оборудованы подруливающими устройствами для точного подхода к причалу.

Преимуществом ролкеров перед грузовыми судами традиционной конструкции является значительно большая скорость грузообоработки в портах.

Особенности конструкции ролкеров позволяют использовать их в военное время в качестве войсковых транспортов для танков и колёсной техники, а также как вспомогательные авианосцы для СВВП и вертолётов.

История ролкеров

Разгрузка советского ролкера «Капитан Мезенцев» в одесском порту: аппарель опущена на причал, по ней из трюма выезжают погрузчики с грузами на прицепах

Первым судном для горизонтальной обработки грузов стал построенный в 1957 году в Британии паром «Бардик Ферри», на котором были предусмотрены 800-метровые дорожки для размещения колёсных грузов. Уже в 1958 году вступило в строй первое океанское судно такого типа - американский ролкер Comet. Это судно при водоизмещении в 16100 тонн несло одну кормовую аппарель и два грузовых порта по бортам. Угловую аппарель (расположенную в корме под углом к диаметральной плоскости судна) впервые получил японский контейнеровоз «Хокю Мару» дедвейтом в 2300 тонн, построенный в 1969 году.

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Бережных О. А. Самые большие корабли: с древнейших времён до наших дней. — Л.: Судостроение, 1985. — 152 с. — ISBN 360503000-078-1-85

Классификация морских судов по назначению

Статья о советских ролкерах проекта 1609 «Атлантика»

Галерея

Разгрузка ролкера Sea Amazon в порту
Полёты штурмовиков Як-38 с ролкера «Николай Черкасов», 1983 год
Устройство современного ролкера

Игры

Навигация

Инструменты