Проект линейного корабля типа А ЦКБС-1 1936 года
| 44900 / 50000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 251 / 33,6 / 9,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 180000 Энергетическая установка |
| 30 узл. Скорость хода |
| 7000 миль Дальность плавания |
| 380 / мм. Пояс/борт |
| 30/50/135/180 мм. Палуба |
| 400 / 400 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 425 мм. Барбеты |
| 425 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 200 мм. Казематы |
Артиллерия главного калибра
- 9 (3×3) — 406-мм орудий.
Универсальная и противоминная артиллерия
- 12 (6×2) — 152-мм орудий;
- 12 (6×2) — 100-мм орудий.
Зенитная артиллерия
- 40 (10х4) — 37-мм орудий.
Авиационное вооружение
- две катапульта;
- два ангара;
- четыре гидросамолета.
Содержание
Общие сведения
Процесс создания корабля очень часто сложный и длительный, в ходе которого имеется несколько этапов. Данный линкор возник в ходе эскизного проектирования в ходе конкурса между КБ-4 и ЦКБС-1 на основе тактико-технического задания августа 1936 года. Корабли имели схожие параметры и вооружение, отличались архитектурой и имели ряд особенностей.
История создания
Первые указания о разработке планов создания «Большого флот» были даны в декабре 1935 года, а первые тактико-технические задания (ТТЗ) появились в феврале 1936 года. В мае появились предварительные ТТЗ, причем на четыре вида линкора:
- линкор для Тихоокеанского флота — водоизмещение 55000 т, главный пояс толщиной 420 мм, главный калибр из девяти орудий 460 мм;
- линкор для Балтийского флота — водоизмещение 36000 т, главный пояс толщиной 360 мм, главный калибр из девяти орудий 406 мм;
- «большой» линкор — водоизмещение 80000 т, главный пояс толщиной 500 мм, главный калибр из шести или девяти орудий 530 мм;
- «малый» линкор — водоизмещение 35000 т, главный пояс толщиной 380 мм, главный калибр из девяти орудий 400 мм.
Первым проектом линейного корабля можно считать проект 21 от КБ-4 в июне, причем весь главный калибр размещался в носовой части корабля (как у типа Nelson Великобритании). Также в июне начальник ЦКБС-1 В.Л. Бжезинский составил ТТЗ для итальянской фирмы Ansaldo, на основе которого она создала проект UP 41.
Но основные работы начались только с 15 июня, когда начальник Морских Сил РККА В.М. Орлов подписал «Решение об эскизах кораблей А и Б», адресованное начальникам Научного института военного кораблестроения (НИВК) и Артиллерийский научно-исследовательский морской институт, которым предписывалось закончить составление ТТЗ на эскизные проекты кораблей и их артиллерии к 1 августа.
При этом он предупредил:
|
...без моего утверждения никаких заданий по кораблям А и Б не выдавать. За основу ТТЗ по линкору типа А предлагалось принять главный калибр из девяти 406-мм, противоминный калибр из 130-мм орудий, а зенитный калибр дальнего боя — 100-мм для первых кораблей, считая возможным переход в дальнейшем на 130-мм калибр.
В.М. Орлов, Начальник Морских Сил
|
|
НИВК подготовил ТТЗ 29 июля, а 3 августа Орлов их утвердил. Там содержались, во-первых, общие требования к кораблю:
|
|
Линкор предназначается для:
Для выполнения этих задач линкор был должен:
ТТЗ на линкор А
|
|
Корабль должен был иметь следующие характеристики:
- стандартное водоизмещение — 41500 т;
- наибольшая осадка — 9,5 м;
- скорость полного хода — не менее 30 узлов;
- дальность плавания — 6000÷8000 морских миль при скорости хода 14 узлов;
- экипаж — 1373 человека.
Вооружение состояло из:
- главный калибр — девять орудий 406 мм в трех трехорудийных башнях;
- противоминный и универсальный калибр:
- 12 орудий 152 мм в шести двухорудийных башнях;
- 12 орудий 100 мм в шести двухорудийных установках.
- ПВО — 40 орудий 37 мм в десяти установках;
- авиационное вооружение:
- две катапульты;
- четыре гидросамолета.
К бронированию были сформулированы следующие требования:
Ширина противоминной защиты в самом узком месте должны была составлять не менее 7,5 м. Система противохимической защиты должна была обеспечить полную боеспособность экипажа в течение двух часов в случае применения отравляющих веществ без использования им средств индивидуально защиты. Непотопляемость корабля должна была обеспечиваться при двух торпедных попаданиях с затоплением четырех смежных наибольших отсеков.
На основе этого ТТЗ два КБ должны были подготовить эскизные проекты — КБ-4 (под руководством Б.Г. Чиликина) и ЦКБС-1 (под руководством А.И. Маслова.
В октябре работы была выполнена — несмотря на одинаковые исходные данные, корабли этих КБ отличались друг от друга, при этом линкор ЦКБС-1:
- был короче на 4 м (наибольшая длина составляла 541 м);
- но зато был чуть-чуть шире (на 10 см);
- стандартное водоизмещение превышало требуемую величину в 41500 т и составляло 44900 т;
- обладал большей осадкой, которая выходила за требования ТТЗ — она составляла 9,8 м против 9,5 м;
- мощность главной энергетической установки была меньше — 180000 л.с., при этом планировалось достичь той же скорости в 30 узлов;
- архитектура была совершенной иной:
- дымовые трубы прямые;
- свободного пространства на носу меньше, т.к. башни находятся ближе к оконечности;
- надстройка длиннее;
- т.к. авиационное вооружение размещается в ее центре.
НИВК, центральный аппарат Управления Морских Сил и Главморпром рассмотрели оба проекта в октябре-ноябре — лучшей была признана работа КБ-4.
Но 26 ноября В.М. Орлов утвердил «Дополнения и изменения ТТЗ на проектирование линкора А, предлагаемые при разработке общего технического проекта (ОТП)», среди которых было требование, во-первых, проработать возможность размещения авиационного вооружения в центральной части. А, во-вторых, первая дымовая труба должна быть прямой.
Т.е. некоторые технические решение проекта ЦКБС-1 могли быть использованы в дальнейшей, но, в итоге, линкоры типа «Советский Союз» получили от него только прямые трубы — ангар и катапульты размещались у них на корме.
Описание конструкции
Корпус
Форштевень клиперский.
На главной палубе корпуса размещены все башни с орудиями главного калибра и противоминного калибра и установки ПВО.
Внутри корпус имеет от пяти до шести палуб.
Вначале под башнями главного калибра располагались их погреба со снарядами и зарядами.
В центральной части корпуса:
- вначале последовательно располагались два котельных отделения;
- далее побортно размещались два машинных отделения;
- затем последовательно размещались третьи котельное и машинные отделения.
Надстройка
Надстройка расположена в центральной части корпуса и имеет до девяти уровней.
В центральной части находятся два ангара, две катапульты и два крана.
Также на палубах надстройки размещаются командно-дальномерные посты.
Бронирование
Броневые пояса корабля имели следующую толщину:
- верхний (наклонен на 5° по отношению к диаметральной плоскости) — 200 мм;
- главный (наклонен на 5° по отношению к диаметральной плоскости) — 380 мм;
- носовой — 90÷125 мм.
Толщина траверзов составляла 400 мм.
Палубы имели броню следующей толщины:
- полубака — 30 мм;
- верхняя — 50 мм;
- средняя — 135 мм;
- над погребами главного калибра — 180 мм;
- карапасная носовой оконечности — 80÷90 мм.
Барбеты и лоб башен орудий главного калибра имели толщину в 425 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка состояла из трех блоков мощностью кораблей мощностью 60000 л.с. каждый.
На корабле размещались две прямые дымовые трубы.
Линкор имел три гребных вала и три гребных винта.
Корабль имел как минимум два руля.
Cкорость полного хода составляла 30 узлов, дальность плавания — 7000 морских миль.
Вспомогательное оборудование
По эскизам видно, что на корабле размещалось как минимум восемь шлюпок и катеров.
Вооружение
Главный калибр
Он должен быль состоять из девяти 406 мм орудий в трехтрехорудийных башнях — две на носу по линейно возвышенной схеме и одна на корме.
На момент создания данного проекта советские орудия калибра 406 мм находились, в лучшем случае, в стадии разработки.
Боезапас на одно орудие составлял 1000 снарядов.
Вспомогательная артиллерия
Она должна была состоять из:
- 12 орудий 152 мм в шести двухордийных башнях (на палубе корпуса в центральной части);
- 12 орудий 100 мм в шести двухорудийных башнях (две рядом с надстройкой и четыре на палубе полуюта побортно).
На тот момент современное орудие калибра 152 мм отсутствовало — имелось 100 мм/50 орудие Минзини.
Последние обладали следующими характеристиками:
- скорострельность — 12 выстр/мин;
- снаряды — осколочно-фугасный, зенитный;
- начальная скорость снаряда:
- осколочно-фугасного — 800 м/с;
- зенитного — 880 м/с.
- максимальная дальность стрельбы — 19,6 км.
Для орудий 100 мм могли быть применены одноименные установки:
- углы вертикальной наводки — от 5° вниз до 78° вверх
- скорость вертикальной наводки — 7°/с;
- сектор углов горизонтальной наводки — 360°;
- скорость горизонтальной наводки — 13°/с.
Зенитная артиллерия
ПВО должно было состоять из 40 орудий калибра 37 мм в десяти четырехорудийных установках, которые располагались побортно :
Но на данный период 37-мм/67 орудие 70-К еще не было создано.
Авиационное вооружение
Корабль располагал двумя ангарами, катапультами и подъемными кранами, которые побортно размещались .
Всего линкор располагал бы четырьмя гидросамолётами.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Корабль имел:
- три директора орудий главного калибра;
- два директора орудий противоминного калибра;
- три стабилизированных воздушных поста орудий универсального калибра.
См. также
Литература и источники информации
Литература
- А.М. Васильев Линейные корабли типа «Советский Союз». — Санкт-Петербург: Галант-Принт, 2006. — 176 с. — ISBN 5-8172-0110-0
