Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Надежный (1977)

Надежный (1977)

Перейти к: навигация, поиск

«Раджпут»

Ship_61ME_Nadejny_Rajput_725_1979_trials.jpg
Служба
СССР
СССР
Индия
Индия
Исторические данные
11 сентября 1976 года Заложен
17 сентября 1977 года Спущен на воду
4 мая 1980 года Введен в строй
Общие данные
4025 / 4905 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
146,2 / 15,8 / 4,82 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
312 чел. Общая численность
33 чел. Офицеры
37 чел. Мичманы
242 чел. Матросы
Вооружение

Ракетное вооружение

  • 4 х 1 ПУ ПКРК П-20 (4 ракеты);
  • 2 х 2 ПУ ЗРК «Волна» (32 ракеты).

Артиллерийское вооружение

Минно-торпедное вооружение

Авиагруппа

Однотипные корабли
Большой противолодочный корабль (БПК) «Надёжный» проекта 61МЭ строился в СССР по индийскому заказу на основе советского БПК проекта 61М; после постройки некоторое время входил в состав ВМФ СССР, потом передан заказчику. В индийском флоте получил название «Раджпут» (англ. Rajput) и классифицировался сначала, как фрегат, потом переведён в класс эсминцев. После модернизации 2003 года стал первым кораблём ВМС Индии, вооружённым сверхзвуковой ракетой «Брамос». По состоянию на 2018 год находится в боевом строю Восточного флота ВМС Индии.

Общие сведения

Построенная в СССР в 1970-1980-х годах, серия из пяти индийских эсминцев типа «Раджпут» всё ещё остаётся в строю. Выдающиеся характеристики положенного в их основу советского проекта 61М, а также бережное отношение новых хозяев обеспечили им продолжительную активную службу.

Постройка и испытания

11 сентября 1976 года заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве с заводским № 2201.

Был спущен на воду 17 сентября 1977 года.

После прохождения испытаний и подписания приёмного акта временно вступил в строй ВМФ СССР 30 ноября 1979 года, а 4 мая 1980 года передан индийскому экипажу и перешёл в состав ВМС Индии.

Описание конструкции

Основная статья: БПК типа «Надёжный»

Корпус и архитектура

Общий вид и продольный разрез БПК типа «Надёжный»

БПК проекта 61МЭ имели гладкопалубный стальной корпус и легкосплавную надстройку. Основная часть антенных постов разместилась на двух решётчатых мачтах. Большое удлинение и удачные обводы корпуса обеспечили отличную мореходность и скоростные качества; выбранный тип главной энергетической установки с газотурбинными двигателями обусловил появление в конструкции характерных массивных газоходов, выведенных в 4 дымовых трубы.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка на БПК проекта 61МЭ была выполнена газотурбинной. Энергетику БПК обеспечивали четыре однотипных ГТД по 18000 л. с. каждый. Двигатели, попарно соединённые общими редукторами, объединялись в два агрегата М3; каждый агрегат размещался в своём машинном отделении и вращал свой гребной винт. Общая мощность ГЭУ, таким образом, составляла значительную величину в 72000 л. с., что обеспечило БПК отличные ходовые характеристики. При необходимости редукторы позволяли отключить от валолиний любой из четырёх двигателей; выведение части ГТД из работы обеспечивало экономические режимы хода.

Габариты дымовых труб рассчитывались, исходя из возможности через них заменять двигатели в машинных отделениях. В отличие от паровых турбин, ресурс ГТД сравнительно невелик и требует замены главных двигателей несколько раз за время службы корабля.

Вооружение и оборудование

Пуск ракеты «Термит» из контейнера, крыло ракеты ещё сложено

Как и большие противолодочные корабли проектов 61М и 61МП, построенные по индийскому заказу фрегаты проекта 61МЭ получили на вооружение противокорабельный ракетный комплекс «Термит», экспортная версия которого обозначалась как П-20М. Четыре пусковые установки КТ-97БЭ, выполненные в виде цилиндрических контейнеров, размещены в носовой части побортно. ПУ закреплялись жёстко, без возможности поворота и с приданием постоянного угла возвышения. 2523-килограммовая ракета комплекса «Термит» доставляет боевую часть массой 480 кг на расстояние до 80 км; при попадании такая ракета способна вывести из строя современный эсминец или фрегат, а более крупному кораблю - авианосцу или крейсеру - будут нанесены существенные повреждения.

Остальную часть вооружения разместили в диаметральной плоскости корпуса линейно-возвышенно: нижний ярус заняла башня 76-мм комплекса АК-726, а верхний отвели пусковым установкам зенитных ракет комплекса М-1 «Волна». При таком размещении обеспечивались оптимальные сектора обстрела как для ЗРК, так и для артиллерии.

На корме традиционно разместилась вертолётная площадка и поллутопленный ангар для вертолёта.

Противолодочное вооружение БПК было представлено торпедными аппаратами и реактивными бомбомётами. Каждый корабль проекта 61МЭ нёс пятитрубный 533-мм торпедный аппарат ПТА-53-61МЭ и по две реактивных 12-ствольных установки РБУ-6000.

Радиоэлектронное оборудование БПК проекта 61МЭ включало в себя обзорные и навигационные РЛС, гидроакустическую станцию, системы наведения и управления огнём бортового вооружения, средства постановки помех, радиоразведки и связи.

Модернизации и переоборудования

Пуск ракеты «Брамос» с эсминца «Раджпут», 12 февраля 2003 года

В индийском флоте корабли проекта 61МЭ стали объектами ряда модернизаций - как с целью осовременить их вооружение, так и для испытания новых образцов. В частности, РЛС обнаружения воздушных целей «Кливер» на всех эсминцах серии были заменены новыми РЛС EL/M-2238 израильской разработки («Раджпут» прошёл такую доработку в 1993-1994 годах).

«Раджпут» стал первым кораблём, в опытном порядке вооружённым новейшей сверхзвуковой ракетой «Брамос». В ходе модернизации 2003 года по одному контейнеру ПКР П-20 с каждого борта заменили на спаренные установки «Брамосов», так что ударное вооружение модернизированного эсминца стало состоять из двух ракет П-20 и четырёх ракет «Брамос». Название новой ракеты - «Брамос», англ. BrahMos - образовано от первых слогов названий рек Брахмапутры и Москвы, что отражает совместный российско-индийский характер разработки. Ракета разрабатывалась в корабельном, наземном и авиационном вариантах. В корабельном варианте 3-тонная ракета доставляет 200-килограммовую боевую часть на расстояние до 450 километров; благодаря прямоточному двигателю она развивает в полёте скорость до 3700 км/ч и летит на высоте лишь 3-4 метров. Высочайшая скорость и малая высота полёта делают её малоуязвимой даже для самых современных средств ПРО. Основой конструкции «Брамоса» послужила советская крылатая ракета «Оникс»/«Яхонт». Помимо довооружения «Брамосами», в ходе модернизации эсминец «Раджпут» также оборудовали индийской системой РЭБ «Бхарат-Аджанта», а также заменили обзорную РЛС «Ангара-А» на более новый локатор «Бхарат» RAWL.

История службы

При достройке корабль был укомплектован советским экипажем и временно включён в состав 130-й дивизии противолодочных кораблей КЧФ.

После прохождения всех испытаний корабль привели в Поти, где его принял индийский экипаж. Торжественная передача корабля в состав ВМС Индии состоялась 4 мая 1980 года.

В индийском флоте эсминец «Раджпут» включили в состав Восточного флота, базирующегося на порт Визакхапатнам.


За время службы «Надёжный»/«Раджпут» носил следующие бортовые номера:

  • 725 (в период испытаний в 1979 году);
  • D51 (с 1980 года).

См. также

Примечания


Литература и источники информации

Литература

  • Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
  • Заблоцкий В. П. «Универсальный проект». СКР, БПК, БРК, ЭМ и фрегаты проектов 61, 61М, 61МП, 61МЭ, ч.I. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №10/2009. — 32 с.
  • Заблоцкий В. П. «Универсальный проект». СКР, БПК, БРК, ЭМ и фрегаты проектов 61, 61М, 61МП, 61МЭ, ч.II. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №11/2009. — 32 с.
  • Костриченко В. В., Простокишин А. А. «Поющие фрегаты». Большие противолодочные корабли проекта 61. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1999. — 32 с.

Ссылки

Галерея изображений