Грасс, Франсуа Жосеф Поль де
| Годы жизни | 13 сентября 1722 - 11 января 1788 |
| Место рождения | Ле-Бар-cюр-Лу, Прованс, Франция |
| Гражданство |  Королевство Франция
|
| Годы службы | 1734-1783 |
- Служба во флоте Мальтийского ордена
- Служба в королевском флоте Франции
- Война за польское наследство (1733-1738)
- Война за австрийское наследство (1740-1748)
- Семилетняя война (1756-1763)
- Война за независимость США (1775-1783)
Содержание
- 1 Биография
- 2 Война за австрийское наследство
- 3 Семилетняя война
- 4 Война за независимость США
- 5 Возращение из плена. Разбирательство Военного Совета Королевского флота Франции. Последние годы жизни.
- 6 Личностные характеристики по воспоминаниям современников
- 7 Семья
- 8 Чины и звания
- 9 Награды
- 10 Влияние на потомков
- 11 Увековечивание памяти
- 12 Образ в исскустве
- 13 Примечания
- 14 Литература и источники информации
- 15 Галерея изображения
Биография
Француа Жозеф Поль Де Грасс родился 13 сентября 1722 г. в замке Валетт-де-Ле-Бар, близ городка Ле-Бар-сюр-Лу, находящегося в Приморских Альпах (провинция Прованс).
Отец - Франсуа де Грасс-Рувилль, маркиз де Грасс, маркиз де Валетт (05.01.1681-03.10.1723). Мать - Вероник де Вильнев де Транс, дама де Сен-Сезер (1688-1783). Семья Француа Жозеф Поля была одной из старейших среди французской знати. Отец будущего флотоводца являлся капитаном французской армии.
Кроме Франсуа в семье было еще пятеро детей, среди которых Француа Жозеф Поль был младшим ребенком.
Начало карьеры и служба во флоте Мальтийского ордена
В 1734 г. возрасте неполных 12 лет Француа Жозеф Поль поступил во флот рыцарей Мальтийского ордена. Впрочем, в то время так поступало большинство детей родовитых и знатных французских семей, желающих впоследствии посвятить себя военно-морской службе. Тогда же Француа Жозеф Поль получил свое первое офицерское звание «энсин» (фр. Enseigne), примерно соответствующее современному званию «младший лейтенант».
За время службы в Мальтийском флоте Француа Жозеф Поль де Грасс участвовал в боях против турецких и марокканских пиратов, участвовал в проводке караванов, а в 1738 г., кроме того, принял участие на стороне альянса Франция-Испания-Сардиния против Австрии в заключительной фазе войны за польское наследство (1733-1738), по результатам которой Испания получила от Австрии Неаполь и Сицилию, Франция взяла под контроль Лотарингию, Австрия упрочилась в Тосканском герцогстве. В некоторых источниках последние сражения войны за польское наследство еще именуют «войной за Тосканское наследство».
Служба в королевском флоте Франции
После того, как Француа Жозеф Поль де Грасс исполнил свой рыцарский долг в конвойной службе, он, с разрешения совета Мальтийского ордена, снял с себя обеты служения ордену и поступил в 1740 г. на службу в королевский французский флот.
| Служба Франсуа Жозефа Поля де Грасса, маркиза де Грасс-Тилли, графа де Грасса | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год или годы | Тип корабля | Имя корабля | Должность | Примечание | |||||
| 1740-1745 | Линкор 3 ранга | Le Diamant | младший офицер | ||||||
| 1745-1746 | Фрегат 2 ранга | Le Castor | офицер | ||||||
| 1746-1747 | Фрегат 1 ранга | La Gloire | офицер | ||||||
| 1752-1754 | Артиллерийский фрегат 2 ранга | La Junon | офицер | ||||||
| 1754-1756 | Фрегат 1 ранга | L'Amphion | старший офицер | ||||||
| 1756-1758 | Линкор 2 ранга | Le Tonnant | старший офицер | ||||||
| 1758-1762 | Легкий фрегат | Le Zephire | капитан | ||||||
| 1762-1765 | Линкор 2 ранга | Le Protee | капитан | ||||||
| 1765-1770 | Легкий фрегат | L'Héroïne | капитан | ||||||
| 1770-1775 | Фрегат 1 ранга | L'Amphitrite | капитан/командир отряда | Младший флагман эскадры | |||||
| 1775-1780 | Линкор 1 ранга | L'Intrépide | капитан/командир отряда | Младший флагман эскадры | |||||
| 1780-1782 | Линкор 1 ранга | Le Ville de Paris | командующий эскадрой | Флагман | |||||
Война за австрийское наследство
Сражение у мыса Сисье (Битва при Тулоне)
Состоялось 22.02.1744 - 24.02.1744
К этому времени на море Британия и Испания воевали уже пятый год. Франция еще не вступила в эту морскую войну на стороне Испании, но уже готова это сделать. Испанцы, разбитые вице-адмиралом Томасом Мэтьюзом полгода дому назад, и все это время находящиеся в гавани Тулона, блокированной Т.Мэтьюзом, выходят из нее 08.02.1744 в сопровождении французских кораблей. Их цель - доставить испанские войска и припасы в Италию.
В составе противостоящей им британской эскадры Т. Мэтьюза насчитывается 37 кораблей (2362 орудия), 2 танкера, 2 транспорта и 1 госпитальное судно.
Краткая хронология битвы:
09.02.1744 - 21.02.1744 Погоня британцев за союзной эскадрой.
22.02.1744 года на рассвете Мэтьюз дает сигнал к началу баталии. Два флота начинают бой, идя параллельными курсами на расстоянии 3 миль друг от друга. Метьюз решает сблизиться с испанцами, идущими в арьергарде союзного флота, французы ставят его между собой и испанцами и ведут огонь по обеим бортам британцев. Англичане теряют два корабля, причем один из них захвачен французами. С наступлением темноты бой прекращается.
23.02.1744 года Т.Мэтьюз снова догоняет эскадру союзников, но не решается дать приказ на открытие огня.
24.02.1744 года сражение заканчивается окончательно, эскадры расходятся.
Битва у мыса Ортегаль (Первое сражение у мыса Финистерр)
В апреле 1747 г. французы снаряжают и отправляют два конвоя:
- Один конвой отправляется из Бреста в Канаду и имеет в своем составе 5 кораблей и 40 транспортов. Конвой должен доставить войска и деньги в Канаду, где к этому времени французы потеряли крепость Луисбург и стремятся возвратить его обратно. Начальник конвоя вице-адмирал Жак-Пьер де Таффанель, маркиз де ла Жонкиер (фр. Jacques-Pierre de Taffanel, marquis de la Jonquière), идущий в Канаду с целью занятия поста ее губернатора;
- Второй конвой выходит из Лорьяна и отправляется в Ост-Индию. Цели конвоя в основном коммерческие - различные товары и лишь немного войск. Начальник конвоя шевалье де Сен-Жорж (фр. chevalier de Saint-Georges). Конвой имеет в своем составе 2 корабля и 15 транспортов.
Оба конвоя встречаются у острова Иль-де-Экс, туда же подходит дополнительный отряд сопровождения в составе 7 кораблей. Жонкиер решает объединить оба конвоя в один.
10 мая 1747 г. соединенный конвой под флагом Жонкиера выходит в море. Суммарно конвой насчитывает 14 кораблей (300 пушек) и 55 транспортов.
12 мая конвой обнаружен британской Западной эскадрой Канала под командованием вице-адмирала Джорджа Ансона. Битва становится неизбежной, т.к. Жонкиер имеет приказ во чтобы то ни стало сохранить транспорты, у Ансона приказ обратный - уничтожить французские транспорты. Преимущество у Ансона, его эскадра хоть и насчитывает 17 кораблей, но имеет в своем составе 7 линкоров против трех у французов; на британских кораблях установлено 812 орудий, у противника их всего 300.
12 и 13 мая 1747 года Жонкиер, понимая, что поражения не миновать, отчаянно маневрирует, пытаясь дать возможность транспортам избежать боя и покинуть место сражения. И это ему почти удается.
Бой продолжается практически весь день и стихает только под вечер после того, как у французских кораблей кончаются экипажи и боеприпасы. К тому же начинается шторм. Жонкиер потерпел поражение, но смог спасти большую часть транспортов, которые сумели ускользнуть благодаря плохой видимости и сильному волнению.
Итоги боя:
- Французы - убито, ранено и попало в плен почти 3000 моряков, потеряно 6 кораблей и 7 транспортов. В числе захваченных числится и фрегат La Gloire, который сдался после трехчасового боя против 3 линкоров противника. Среди экипажа La Gloire раненым попал в плен и лейтенант (фр. Enseigne de vaisseau) граф де Грасс.
- Британцы потеряли менее 100 моряков убитыми и ранеными, потопили один и захватили 5 кораблей, также взяли 300000 фунтов серебром.
Служба в 1749-1755 годах
После возвращения в 1749 г. из английского плена лейтенант Француа Жозеф Поль де Грасс уже в 1752 году совершает экспедицию в Леванте[1] на фрегате La Junon.
В 1755 году капитан (фр. Lieutenant de vaisseau) де Грасс проводит кампанию на фрегате L'Amphion на о.Санта-Доминго (с 1804 г. - Гаити) во время необъявленной войны с Англией.
Семилетняя война
1756 г. - капитан де Грасс на L'Amphion участвует в боевых действиях против англичан в Карибском море.
1757 г. - капитан де Грасс на линкоре Le Tonnant участвует в обороне города и крепости Луисбург в Канаде.
1762 г. - капитан 1 ранга (фр. Capitaine de vaisseau) де Грасс, будучи командиром линкора Le Protee принимает участие в боевых действиях в Вест-Индийской кампании французского флота.
Ларашская экспедиция (1765)
Война за независимость США
Бой при Уэссане (1778). Бой при Гренаде (1779)
В бое при Уэссане (27.07.1778) капитан 1 ранга де Грасс успешно командует линейным кораблем L'Intrépide в арьергарде эскадры адмирала д’Орвилье. После этого де Грасс получает в 1779 году под свое командование отряд из 4 линейных кораблей и шести фрегатов, который входит в состав эскадры под командованием графа д’Эстена. Участвуя во всех сражениях этого периода с англичанами, глава эскадры (фр. Chef d'escadre) де Грасс особенно отличился в бою при Гренаде (06.07.1779), который расценивался англичанами как свое крупнейшее поражение на море за столетие, начиная с 1690 года.
Бой в Чесапикском заливе (5 сентября 1781 года)
30 августа эскадра де Грасса (28 линейных кораблей, 3500 человек десанта) прибыла в бухту Линн Хавен вблизи Йорктауна. Лейтенант-генерал получил приказ оказать содействие армии Вашингтона. Ранее, 27 августа, к нему вышла эскадра контр-адмирала де Барра (8 линейных кораблей и 4 фрегата, прикрывавших 12 транспортов с осадной артиллерией). Войска Вашингтона и Рошамбо 24 августа перешли Гудзон и двигались туда же, к Йорктауну.
31 августа из Нью-Йорка вышла британская эскадра из 19 линейных кораблей под командованием вице-адмирала Грейвса. Англичане приблизились к заливу Линн Хавен, но они не ожидали здесь столкнуться с главными французскими силами. Де Грасс, располагая 24 кораблями, быстро их атаковал, чем застал англичан врасплох. На расстоянии трех миль друг от друга противники составили линии, а через два часа авангард под командованием Худа вступил в сражение, но потерпел поражение. На этом фактически битва прекратилась, ибо настала ночь. На другой день англичане, видя преимущество на стороне противника и имея несколько поврежденных кораблей, маневрировали в отдалении от французской эскадры, но де Грасс не возобновлял сражение, опасаясь за сохранность вверенного ему конвоя.
Осада Йорктауна (29.09.1781 - 19.10.1781)
Сражение у о.Сен-Киттс
25.01.1782 г. английский флот решительно двинулся к Басс-Терр. Французский флот повернул за ним. Чтобы не слишком удалиться, Худ приказал встать на якорь вблизи места прежней стоянки французов. Когда де Грасс приблизился на дистанцию пушечного выстрела, началась артиллерийская перестрелка. Французы сосредоточили усилия на растянувшемся неприятельском арьергарде. Де Грасс на 120-пушечном корабле Le Ville de Paris попытался прорезать английский строй в одном из разрывов, но безуспешно. Французский флагман прошел мимо противника, обстреливая его корабли, и удалился к югу. Он ожидал прибытия подкреплений.
26.01.1782 года де Грасс решил атаковать противника в кильватерной колонне. Он направился с юга на восточный фланг английской позиции, обстреливая корабли, мимо которых проходили французы. Однако его передовой корабль, принимавший весь огонь линии, сильно пострадал от ответного огня и ушел к острову Святого Евстафия. До 14 февраля французский флот крейсировал в море, тогда как англичане занимали позицию у острова.
12.02.1782 г. английский гарнизон на острове сдался. За несколько дней до капитуляции острова к де Грассу присоединились два линейных корабля из первого французского конвоя, от которых де Грасс узнал, что этот конвой был встречен англичанами и рассеян. Англичане также попытались попытались перехватить и второй конвой, шедший из Франции к де Грассу, но успеха в том не имели. Пришедший конвой усилил флот де Грасса до 33 линейных и двух 50-пушечных артиллерийских фрегатов.
Сражение у о.Доминика («Битва святых»)
Де Грасс не использовал преимущество в силах и лишь обстреливал противника издали в течение нескольких часов орудиями авангарда. В дальнейшем его действия оправдал суд «как акт благоразумия со стороны адмирала, ибо предписанные задачи его крейсерства включали и безусловное сохранение конвоя». Однако через три дня уцелевшие корабли противника нанесли де Грассу поражение.
Утром 12 апреля Родней решил заставить противника принять бой и выслал корабли для преследования поврежденного французского, который уходил на север, буксируемый фрегатом. Де Грасс развернул свой флот в линию, чтобы прикрыть последних. Тогда около 7 часов утра английский флагман отозвал преследующие корабли и также выстроил боевую линию.
В 9 часов из-за изменения ветра французская линия расстроилась, в ней появились разрывы. Родней с 6 кораблями прорезал строй неприятеля, поражая французские корабли продольным огнем. Сам он прошел за кормой 4-го корабля французского центра. Остальные английские корабли разделили французскую линию на три части. Де Грасс неоднократно поднимал сигнал построиться в линию, но безуспешно. В результате преследующие его английские корабли один за другим заставляли сдаваться отставшие, наиболее поврежденные французские. К 18 часам англичане захватили 5 французских кораблей, в том числе флагманский линкор Le Ville de Paris. На взятых кораблях находилась артиллерия для высадки на Ямайке. Экспедиция была сорвана, и военные действия в Вест-Индии завершились.
При сдаче в плен де Грасс произнес известную фразу:
|
На один наш выстрел из орудия британцы отвечали пятью. Вы опередили нас на двадцать лет... | 
|
Возращение из плена. Разбирательство Военного Совета Королевского флота Франции. Последние годы жизни.
Но де Грасс знает, что ему придется объяснить свое поражение. По этому поводу должно состояться разбирательство Особого Королевского Военного совета, что само по себе в то время событие чрезвычайно редкое. Де Грасс готовит свою защиту, еще находясь в плену, тем более что он все время войны вел дневник и даже опубликовал свои мемуары, опубликованные в октябре 1782 г., в которых обвиняет в поражении своих младших флагманов - де Бугенвиля и маркиза де Водре. Этот призыв к общественному мнению очень плохо воспринят во Франции и звучит как ошибка в защите флотоводца.
Военному Совету предшествует длительное расследование - военно-морские советы в Бресте, Тулоне, Рошфоре получают навигационные журналы и свидетельства капитанов, принимавших участие в сражении. Когда Военный совет начинает свои слушания в Лорьяне 20 сентября 1783 г., война только что закончилась (Версальский договор был подписан на 3 сентября 1783 г.). Военный Совет планировал допросить более трехсот свидетелей, в том числе армейских офицеров, присутствующих на кораблях. Как часто бывает в таких случаях, показания свидетелей расходятся с самого начала расследования - практически все командиры кораблей заявляют о своей невиновности, а также о том, что они не оставляли своего командующего. Следует помнить,
что тогда высокопоставленные офицеры зачастую были весьма благородного происхождения и многие из них обладали серьезными связями при королевском дворе.
Но Бугенвиль, который решительно протестовал против своей виновности, в конце концов признался, что он «видел сигналы флагмана» в любом случае. Водре также защищает де Грасса. В письме от 19 мая 1782 г. военно-морскому министру он пишет:
|
|
...де Грасс сделал бы самую блестящую кампанию века, если бы у него не было нескольких некомпетентных капитанов ... и если бы де Бугенвиль сумел маневрировать своей эскадрой |
|
|
|
Большая часть его кораблей (Бугенвиля) хорошо сражалась ... но месье Бугенвиль имеет мужество в бою, но он не знает, как маневрировать... |
|
Но Водре хоть и дает благоприятные для де Грасса показания в начале разбирательства, становится откровенно враждебным к нему, чтобы прикрыть своего младшего брата, чья ответственность налицо, потому что он командовал кораблем в критической точке битвы. Водре даже сумел организовать подавляющее большинство капитанов против де Грасса, полагая, что тот не должен был начинать бой. Это заявление звучало как публичное упоминание о кризисе в отношениях между командующим и его капитанами после Йорктауна .
Тем не менее, все оставшиеся в живых моряки флагманского линкора Le Ville de Paris как один солидарны с де Грассом. Победитель англичан генерал Рошамбо безоговорочно на стороне де Грасса, который также выступает на заседаниях Военного совета и выступает спокойно, с достоинством и без агрессивности. В результате разбора поражения Военный Совет пришел к выводу, что главной причиной поражения явилась застарелая проблема Королевского флота - полная недисциплинированность ряда флотских офицеров, к которой добавилась нерешительность французов перед британским флотом. Произошло так, что некоторые из командиров, которые отказались от проведения маневра, вышли из битвы и бросили своего командующего. Вследствие этого многие из таких офицеров были или отправлены в отставку, или разжалованы.
Отсутствие дисциплины во флоте позже снова проявится при Абукире и Трафальгаре и еще сыграет свою печальную роль. 21 мая 1784 г. после долгих споров Военный Совет оправдал де Грасса и удовлетворился временным отстранением Бугенвиля и еще нескольких капитанов от службы. Общественное мнение сурово осудило эту снисходительность, так как ходили самые смелые слухи об участии окружения королевы в прикрытии виновных.
|
|
Его Величество, недовольный Вашим поведением в этой ситуации, запрещает Вам появляться перед ним. С трудом я передаю Вам, сэр, его слова и добавляю к нему совет вернуться в Вашу провинцию.
Король упрекает своего вице-адмирала не столько в поражении, сколько в том, что он отказался от ответственности за своих подчиненных, что противоречит поведению лидера. |
|
Оправданный, но не прощенный, де Грасс ушел в окончательную отставку и отправился к себе на родину, его дальнейшей карьере пришел конец. По свидетельству современников, де Грасс не очень был расстроен своей опалой, ибо еще после победы при Йорктауне он несколько раз подавал прошение об отставке, ссылаясь на свое здоровье, подорванное многолетней флотской службой.
Последние годы жизни лейтенант-генерал провел в своем замке Тилли, где и скончался 11 января 1788 года. Де Грасс был похоронен 16 января 1788 года в церкви Сен-Рош на улице Сен-Оноре в Париже.
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
По оценке современного французского историка Жана-Кристиана Петитфилса де Грасс заслужил репутацию моряка, который великолепно чувствует ветер и отменно маневрирует.
По воспоминаниям современника де Грасса, а именно графа Луи-Антуана де Бугенвиля, это был
|
|
Высокий человек, с недобрым бульдожьим лицом - тяжелым, закрытым и суровым, с сильным носом, с толстым и презрительным ртом. Граф де Грасс являлся примером старого мальтийского рыцаря, который с юных лет бродил по всем морям, любил свои корабли и своих офицеров и моряков, и не боялся никого, даже своего короля. |
|
Семья
Чины и звания
| Год | Мундир | Звание |
|---|---|---|
| 1734 | Энсин флота ордена Мальтийских рыцарей | |
| 1740 |  |
Энсин Королевского флота Франции |
| 1743 |  |
Лейтенант |
| 1754 |  |
Капитан |
| 1762 |  |
Капитан первого ранга |
| 1778 |  |
Глава эскадры - примерно равно совр. званию «контр-адмирал» |
| 1781 |  |
Лейтенант-генерал флота - примерно равно совр. званию «вице-адмирал» |
Награды
| Год | Награда | Описание |
|---|---|---|
| 1764 | |
кавалер-командор ордена Святого Людовика |
| 1786 | |
Орден Общества Цинциннати, США |
В 1786 году Конгресс США подарил де Грассу четыре пушки, взятые в Йорктауне, и 21 июля 1786 г. Людовик XVI разрешает ему разместить их в своем имении. На каждом орудии можно было прочитать:
|
|
Были в английской армии, захвачены объединенными силами Франции и Америки в Йорктауне, штат Вирджиния, 19 октября 1781 г. Подарены Конгрессом Его Превосходительству графу де Грассу в качестве свидетельства неоценимых услуг, которые американский народ получил от него в этот памятный день |
|
Во время Великой Французской революции оригиналы пушек были переплавлены якобинцами, в ХХ веке вместо них были установлены реплики.
Влияние на потомков
По признанию современников и членов его семьи, после отставки де Грасс занимался написанием мемуаров, которые частично удалось сохранить его дочерям и вывезти в эмиграцию в США, но большая их часть была потеряна в ходе Великой Французской революции. Его сын, граф Александр де Грасс, позже использовал сохранившуюся часть мемуаров для написания биографии отца.
В области военно-морского дела лейтенант-адмирал де Грасс оставил по себе память как искусный знаток маневра кораблями до боя и мастер построения боевой линии кораблей во время сражения. Адмирал Худ ставил де Грасса по этим умениям практически вровень с британцами.
Увековечивание памяти
Музеи и памятники
Жизни адмирала Де Грасса посвящен музей, расположенный на вилле Фрагонара в г.Грассе.
На мысе Генри в Форт-Стори, Вирджиния-Бич, штат Вирджиния, США установлен памятник, посвященный де Грассу и другим французским морякам, которые помогли Соединенным Штатам обрести независимость в битве при Йорктауне.
Памятник де Грассу в виде бронзовой статуи, установлен в г. Грассе в 1988 году, к 200- летию со дня его смерти. На постаменте памятника есть цитата из Джорджа Вашингтона: «Вы были арбитром войны».
Копия этой двухметровой бронзовой скульптуры находится в Бар-сюр-Лу на родине де Грасса.
Еще один бюст де Грасса находится в Вашингтоне.
В Париже есть площадь Амираль-де-Грасс, открытая в 1978 году.
Также в Париже есть монумент де Грасса работы скульптора Пола Ландовски, который находится на бульваре Делессер в садах Трокадеро. Он был предложен в 1931 году городу Парижу американцем Кингсли Макомбером.
Корабли
В его честь было названо два корабля ВМС США и два корабля ВМС Франции.
| Изображение корабля | Коротко о корабле |
|---|---|
 |
крейсер De Grasse (C610) ВМС Франции. Заложен в 1938 г. Спущен на воду в 1946 г. Введен в состав ВМС Франции в 1956 г. Списан в 1973 г. |
 |
Фрегат De Grasse (D612) ВМС Франции. Заложен в 1972 г. Спущен на воду в 1975 г. Введен в состав ВМС Франции в 1977 г. Списан в 2013 г. |
 |
Транспорт De Grasse (АК-514) ВМС США. Транспорт типа Liberti. Введен в строй в 1943 г. Списан на слом в 1946 г. |
 |
эсминец Count de Grasse (DD-974) ВМС США. Эсминец типа Spruance. Заложен в 1975 г. Введен в строй в 1978 г. Списан на слом в 1988 г. |
Образ в исскустве
Компьютерные игры
Является одним из действующих лиц в компьютерной игре Assasins Creed III.
Примечания
- ↑ Леванте - часто так называют территории Сирии и Ливана, объединяя их в одно целое
Литература и источники информации
Литература
- Rif Winfield & Steven S. Roberts 'French Warships 1626-1786'. — 1st Edition. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2017. — 751 с. — ISBN 9781473893511
- Jean Boudriot 'Le Vaisseau de 74 canons : traité pratique d'art naval'. — Grenoble : Éditions des Quatre Seigneur. — Paris: Impr. l'Émancipatrice , 1973-1977, 4 volumes. — ISBN FRBNF36258705
Ссылки
- Генеалогическое дерево семьи Франсуа Жозефа Поля Де Грасса
- Онлайн-справочник по составу флотов 1600-1900 г.
- Википедия о де Грассе
Галерея изображения
Шато Тилли, родовой дом де Грассов
Мемориальная плита де Грасса в церкви Сен-Рош
Надпись на памятнике де Грассу в Тилли
Почтовая марка США, выпущенная к 150-летию победы при Йорктауне. Изображены Рошамбо, Вашингтон и де Грасс
