Mousquet (1902)
Mousquet (M16)
Франция
Строительство
Корабль строился на верфи Ateliers et Chantiers de la Loire в Сен-Назере. Длина корпуса по ватерлинии составляла 56,54 м, ширина по КВЛ - 5,94 м, максимальная осадка - 4,13 м.
Служба
С июня 1903 года по февраль 1904 года корабль находился в составе Средиземноморской эскадры ВМС Франции.
С марта 1904 года по 1909 год был приписан к дивизиону в Индокитае.
С 1909 года по июль 1911 года корабль входил в состав 1-ой флотилии эсминцев Китайского моря.
С 1909 года по март 1914 года служил стационером в Сайгоне (находился в резерве?).
С 5 марта 1914 года вместе с однотипными Pistolet (M28) и Fronde (M21) обеспечивал защиту британской ВМБ Пенанг (Малайзия).
Инцидент в Пенанге
Основная статья: Бой у Пенанга
С началом Первой мировой войны Mousquet нес дозорную службу в водах Индокитая. В ночь с 27 на 28 октября 1914 года находился в патруле у входа в гавань порта Пенанг (Малайзия), когда там же оказался немецкий легкий крейсер Emden, принятый французскими моряками за английский крейсер Yarmouth из-за фальшивой четвертой трубы, поставленной командой немецкого корабля. После того, как SMS Emden обстрелял и потопил русский крейсер «Жемчуг», при выходе из гавани он встретился с миноносцем Mousquet. C дистанции примерно 21 кабельтовых немцы первыми открыли огонь и с третьего залпа пятью снарядами поразили французский миноносец: были отмечены сильный взрыв и дым в кормовой части корабля. Mousquet пытался отстреливаться из носового 65-мм орудия и выпустил обе торпеды, которые из-за большого расстояния не дошли до немецкого крейсера и всплыли у него справа по борту примерно в 5 кабельтовых. Орудие французского миноносца успело сделать лишь несколько выстрелов, после чего замолчало под огнем немецкого крейсера. Снарядами за борт также были снесены мачты, дымовая труба, носовая рубка, все надстройки и вентиляторы французского миноносца. Через несколько минут боя примерно в 7-44 утра он затонул в 15 милях к северу от Пенанга в точке с координатами 5-38’N, 100-25’E. Вместе с кораблем погиб и его командир лейтенант Théroinne, раненый в обе ноги и отказавшийся покинуть мостик.
Застопорив машины SMS Emden начал спасать французских моряков, подняв из воды 33 нижних чина и одного офицера, однако, завидев второй французский миноносец, спешивший к месту боя, был вынужден прекратить спасательную операцию и уйти в открытое море. Трое тяжело раненных французских моряков из числа спасенных скончались на борту SMS Emden и были похоронены в море со всеми воинскими почестями, остальных пленных моряков команда немецкого крейсера передала на английский торговый пароход и они были доставлены в Сабан.
Командиры
- ??? — 28 ноября 1914 года — капитан-лейтенант (Félix Alexandre Jules Théroinne)
См. также
Литература
- Robert Gardiner, Randal Gray Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. — London: Conway Marytime Press Ltd, 1986. — С. 195. — 440 с. — ISBN 0-85177-245-5
- Х.Мюкке Крейсер "Эмден". — Корабли и сражения. Выпуск III. — Санкт-Петербург: 1995. — С. 35-41. — 96 с. — 5000 экз.
- Дж. Корбетт Операции английского флота в первую мировую войну. — Минск: ООО «Харвест», 2003. — С. 369-373. — 480 с. — 5000 экз. — ISBN 985-13-1058-1
Галерея
-
Контрминоносец Mousquet, открытка 1920-х годов
