Перейти к содержанию

Lazio

Материал из Леста Wiki

Авианосец Lazio

Служба

Италия
Общие данные
40 000 / 45 000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
240,00 / 32,90 / 10,00 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
4 ТЗА,
130 000 л.с.
Энергетическая установка
31,50 узл. Скорость хода
Бронирование
130 (???) / 27 (???) мм. Пояс/борт
27-50 (???) мм. Палуба
130-100 (???) / 130-100 (???) мм. Траверз
(носовой/кормовой)
130 (???) мм. Барбеты
150 (???) / 100 (???) / 230 (???) / 80 (???) мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
150/70 (???) мм. Боевая рубка
Вооружение

Универсальная артиллерия

Зенитная артиллерия

Авиационное вооружение

  • 1-2 катапульты, 58 самолетов

WunderWaffe72

Lazio (рус. Лацио) — проект переделки недостроенного линейного корабля Итальянского флота Impero типа Littorio в авианосец.

История создания проекта

Lazio — гипотетический проект переделки недостроенного линейного корабля Impero в авианосец. На момент прекращения работ по строительству в 1942 году общая завершенность корабля составляла 28%, при этом корпус был готов на 88% (собран по верхнюю палубу), а энергетическая установка - на 76% (полностью смонтированы все котлы, ТЗА, рули)[1]. Проект переделки не был осуществлен из-за своей дороговизны и загруженности итальянских верфей, а затем и выхода Италии из войны. Впоследствии корпус Impero был захвачен немецкими войсками, затопившим его в Триесте весной 1945 года.

000

В начале 1940-х гг. военно-морское руководство Италии рассматривало возможность достройки Impero в качестве авианосца. Проект не был осуществлён из-за своей дороговизны, загруженности итальянских верфей, а позже из-за выхода Италии из войны. Впоследствии корпус Impero был захвачен германскими силами.

С достроенным линкором Impero мы познакомили вас выше. Но что было бы, реализуй военно-морское руководство Италии свои планы по достройке корабля в качестве авианосца? Нашим ответом на этот вопрос стал Lazio. Всё так — в версии 25.6 на тест выйдут сразу два варианта этого корабля: достроенный как линкор и переделанный в авианосец. О первом мы сказали выше, а о втором поговорим сейчас.

Сразу скажем — Lazio задумывается как крайне необычный авианосец с двумя уникальными для своего класса механиками. На момент выхода 25.6 они ещё будут прорабатываться, потому всеми деталями мы поделимся позднее. Просим набраться терпения, ведь готовится и правда кое-что интересное! Предлагаем вам «погадать» в комментариях на Форуме!

А пока что расскажем про то, чем Lazio выделяется уже сейчас. На его борту три типа эскадрилий — штурмовики с ББ-ракетами, торпедоносцы и пикирующие бомбардировщики с ОФ-бомбами. Авианосец «подсмотрел» одну из особенностей у советских «коллег по цеху» и решил, что все его эскадрильи будут совершать одну атаку за вылет сразу всеми самолётами. Так что пусть вас не обманывают малые на первый взгляд размеры эскадрилий торпедоносцев и бомбардировщиков — размер именно атакующих звеньев у них весьма внушительный

Что касается прочих особенностей, то штурмовики как раз могут похвастаться большим количеством самолётов в эскадрилье (и, естественно, звене) и очень высокой скоростью. Урон каждой отдельной ракеты невысокий, что, впрочем, не помешает добиться внушительных цифр за атаку, особенно если атаковать не самые бронированные цели. Торпедоносцы обладают неплохими показателями скорости и урона торпед, но при этом у самолётов низкая боеспособность, а у торпед — малая скорость хода. Что до бомбардировщиков, то они — добротные «середнячки», способные за атаку значительно уменьшить запас очков боеспособности противника.

Сам Lazio может похвастаться весьма сильной для класса ПВО и хорошей манёвренностью. Из минусов — не самый большой запас очков боеспособности, слабое бронирование взлётной палубы и высокая заметность.

111

Боеспособность – 62200. Обшивка - 19 мм. ПТЗ - 12%.

Авиаудар (ГБ): Время перезарядки - 25.0 с. Доступных звеньев - 1. Количество самолетов в звене - 1. Максимальная дальность - 8.0 км. Количество бомб на самолете - 1. Максимальный урон бомбы - 4900.0.

Вспомогательный калибр: 8x2 120.0 мм, дальность стрельбы - 7.3 км. Максимальный урон ОФ снарядом – 1750. Вероятность поджога – 8%. Начальная скорость снаряда ОФ - 825 м/с.

ПВО: 8x4 37.0 мм, 32x1 37.0 мм, 8x2 120.0 мм ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду - 679, вероятность попадания - 100 %, дальность действия - 3.5 км; ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду - 392, вероятность попадания - 100 %, дальность действия - 6.0 км; Радиус постановки разрывов 3.5 - 6.0 км, количество разрывов в залпе - 13, урон в разрыве снарядов - 1820.

Максимальная скорость хода - 31.7 узел. Радиус циркуляции - 1050 м. Время перекладки руля – 15.1 с. Заметность с корабля – 15.2 км. Заметность с самолётов – 16.4 км.

Доступное снаряжение: 1 слот - Аварийная команда (Время работы 15 с; Время перезарядки 80 с; Количество снаряжения не ограничено) 2 слот - Истребитель (Время работы 600 с; Количество истребителей 4; Радиус действия 3 км; Время перезарядки 40 с; Количество зарядов 4)

Самолёты: Штурмовики Боеспособность - 1190, крейсерская скорость - 217.0 узлов, максимальная скорость - 257.0 узлов, размер атакующего звена - 10, самолётов в эскадрилье - 10, время восстановления самолёта - 70 с, заметность - 10.0 км, количество самолётов на палубе - 25. Ракет на самолёте - 4, тип ракеты - ББ, максимальный урон ракетой - 1850. Торпедоносцы Боеспособность - 1230, крейсерская скорость - 161.0 узел, максимальная скорость - 196.0 узлов, размер атакующего звена - 6, самолётов в эскадрилье - 6, время восстановления самолёта - 93 с, заметность - 10.0 км, количество самолётов на палубе - 15. Торпед на самолёте - 1, максимальный урон торпедой - 5328, скорость хода - 30.0 узлов, дальность хода - 3.5 км, дистанция взвода торпед 403 м. Бомбардировщики Боеспособность - 2150, крейсерская скорость - 139.0 узлов, максимальная скорость - 174.0 узла, размер атакующего звена - 5, самолётов в эскадрилье - 5, время восстановления самолёта - 91 с, заметность - 10.0 км, количество самолётов на палубе - 18. Бомб на самолёте - 3, тип бомбы - ОФ, максимальный урон бомбой - 6300, бронепробитие ОФ бомбы - 41 мм, вероятность поджога – 41 %.

222

  1. По другим данным - общая готовность корабля составляла 33% и для завершения строительства требовалось 18-20 месяцев.