IJN Kashima (1939)
Kashima
Япония
| 6 октября 1938 Заложен |
| 25 сентября 1939 Спущен на воду |
| 31 мая 1940 Введен в строй |
| 31 марта 1944 Выведен из боевого состава |
| 21 ноября 1945 Сдан на слом |
| 19 февраля 1944 Гибель |
| 5890 / 6180 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 129,77 / 15,95 / 5,75 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 315 чел. Общая численность |
| 51 мм. Палуба |
| 20 / 13 / 13 / 13 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 13 мм. Боевая рубка |
Авиагруппа (после модернизации)
- 1 гидросамолет A6M2-N.
Главный калибр:
- 2х2 140-мм 5,5/50 3rd Year Type.
Зенитное вооружение:
- 2 x 127-мм 5/40;
- 4 x 25-мм Type 96;
- 8 × 13-мм Type 93.
Минно-торпедное вооружение:
- 2×2 ТА 533-мм.
IJN Kashii, IJN Katori
Содержание
Общие сведения
В ожидании грядущей войны, во второй половине тридцатых годов, стало актуальным строительство учебных кораблей в Императорском японском флоте. Имеющиеся в наличии крейсера постройки конца 19 века, считались уже устаревшими и не соответствовали требованиям в практическом обучении курсантов. Для этих целей, было принято решение переоборудовать в учебные корабли часть 5 500 тонных крейсеров.
История создания
Описание конструкции
Корпус
Корпус крейсера практически не был похож на корпуса других японских крейсеров. Разница состояла в том, что он имел большую прочность и массу 44,5 % от водоизмещения, также по размеру он был короче и шире.
Корпус IJN Kashima был сварной, корабль имел удлиненный полубак и развитые надстройки. Также в корпусе крейсера имелись девять отсеков, которые были поделены водонепроницаемыми надстройками. В месте расположения моторного и кормового отсека простиралось двойное дно, в котором размещались топливные цистерны.
Бронирование
Бронирование на крейсере полностью отсутствовало, единственное исключение состояло в частичной защите некоторых мест стальными листами имевшими толщину 6 - 10 мм. Из-за отсутствия бронирования IJN Kashima не имел в корпусе противоторпедных переборок и вертикального броневого пояса. Бронирование на учебном крейсере броневой палубы имело 51,4мм. Бронирование элеваторов по которым происходила подача боезапаса, составляло 16мм, погреба боезапаса имели броню в 32мм, в щитах 140-мм орудий было 20мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Силовая установка IJN Kashima состояла из 2-х турбин и 2-х дизельных установок и была мощностью 80000 л.с. Одной отличительной особенностью этого крейсера стала комбинированная дизель - паротурбинная энергетическая установка. Из 2х линий валов, у каждой был собственный главный трубозубчатый агрегат и дизель. Подсоединение ГТЗА и дизеля осуществлялось при помощи разобщительной муфты.
Экипаж и обитаемость
315 человек, плюс 275 курсантов.
Вооружение
Первоочередная задача всего вооружения и средств управления огнем была в проведении учений и тренировочных стрельб. Установки башен главного калибра были аналогичны примененным на IJN Yubari. Для средств управления огнем имелись по одному директору для 140 - мм оснащенному 4,5 - м дальномером и 127 - мм орудий и 2 - м дальномером. В августе 1942 года было в качестве дополнения смонтировано 2 × 2 25-мм автомата.
Главный калибр
Главный калибр учебного легкого крейсера IJN Kashima состоял из 4-х 140 - мм орудий тип 3 мод.А2 (Д стр.– 90кбт; четыре выстрела в минуту; 90 выстрелов) в 2-х двухорудийных полубашнях находившихся на корме и в носу корабля. Точно такие же полубашни с имеющимися в них 140 - мм пушками, были установлены на легком крейсере IJN Yubari.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Учебный легкий крейсер имел в своем составе артиллерию среднего калибра, были установлены универсальные 127 - мм / 40 тип 89мод. А1 орудия, в 3-х двухорудийных установках (Д стр. – 75кбт/8100м; до четырнадцати выстрелов в минуту; 150 унитарных патронов). В своем завершающем виде корабль имел в наличии до 30-ти 25 - мм/60 тип 96(Д стр.–40кбт/5200м; от 110 до 260 выстрелов в минуту; до 2200 унитарных патронов) спаренных и одноствольных зенитных автоматов.
Минно-торпедное вооружение
На легком крейсере IJN Kashima было установлено по два 2-х трубных ТА калибра 533-мм (в последствии торпедные аппараты были демонтированы). Боекомплект составлял 4 торпеды.
Авиационное вооружение
Катапульта Kure тип 2 мод. 5; Гидросамолет тип О (F1M2), с октября 1942 года: катапульта Kure тип 2 мод. 5; Гидросамолет тип 2 (A6M2-N).
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Система управления артиллерийским огнем для 140 - мм и 127 - мм орудий: прибор управления огнем тип №91; визир прицеливания тип №13; вычислительный прибор тип №91; 4,5 - м дальномер тип №14; два 2,5-м дальномера тип №14. Система управления артиллерийским огнем для 127 - мм орудий: пост наводки тип №91, система управления артиллерийским огнем для 25 - мм зенитных автоматов: 2 колонки прицельного визира тип №95. С января 1945 года радиолокационная станция обнаружения воздушных целей и управления огнем тип №13; радиолокационная станция тип №22 мод.4S.
Модернизация и переоборудование
Начиная с января 1945 года были установлены 2 бомбосбрасывателя (тридцать шесть глубинных бомб) + 4 бомбомета (шестьдесят четыре глубинных бомбы). Также были установлены 2 прож. 90-см и 2 прож. 40-см.
История службы
Легкий крейсер IJN Kashima был заложен на верфи Mitsubishi в Йокохаме 6 октября 1938 года, 25 сентября 1939 года был спущен на воду, вступил в строй 31 мая 1940 года. В самом начале войны он входил в состав 4 флота, дислоцирующийся на острове Трук.
После вступления в строй IJN Kashima был приписан к Учебной Эскадры в Йокосуке. С 20 сентября по 15 ноября 1941 года он возглавлял 18 - ю дивизию крейсеров 4 флота, совместно с которой он произвел учебные походы по центральной части Тихого океана, где им состоялось посещение подмандатных островов. Он прибывает на атолл Трук и с 13 по 20 ноября занимается перевозкой армейских грузов на остров Сайпан.
1 декабря 1941 года крейсер становится флагманом 4 флота. В январе 1942 он обеспечивает оккупацию Рабаула и Кавиенга.
С 18 января по 30 января 1942 года корабль обеспечивал оккупацию Рабаула и Кавиенга. С 1 по 4 мая 1942 года IJN Kashima переходит в Рабаул и до 16 мая 1942 года обеспечивает операцию по захвату Порта - Морсби. После чего возвращается на атолл Трук.
С 19 по 26 июня 1942 года крейсер совершает переход в Куре, где на верфи флота с 26 июля по 26 августа 1942 года, проводятся работы по текущему ремонту корпуса и механизмов. Производится демонтаж 50 - мм салютных пушек, до 8 (4х2) увеличивается число 25 - мм зенитных автоматов. На фок-мачте крейсера оборудуется наблюдательный пост. 3 сентября 1942 года он возвращается на атолл Трук.
В период с 17 ноября по 2 декабря 1942 года IJN Kashima с инспекционной проверкой посещает Маршалловы острова и атолл Джалуит.
С 8 по 15 апреля 1943 года крейсер прибывает в Куре, где находится до 19 мая 1943 года. На верфи флота проводится текущий ремонт корпуса и механизмов. 29 мая 1943 годам IJN Kashima возвращается на атолл Трук.
В период с 23 августа по 18 ноября 1943 года он производит патрулирование у островов в центральной части Тихого океана. В этот время он базируется на атолле Кваджелейн и на острове Рой. Кроме этого, крейсер совершил заход в Куре (10 ноября 1943 года), где взял на борт приблизительно 150 тонн армейских грузов, после чего доставил их на атолл Трук. В конце ноября 1943 года. IJN Kashima лишается статуса флагмана 4 флота и 02 декабря 1943 года прибывает в Куре, где входит в состав Учебного дивизиона при Морской Академии. До 10 июля 1944 года проводит боевые учения во Внутреннем японском море. В этот период IJN Kashima с 15 по 25 апреля 1944 года, участвует в сопровождении на Формозу крупного Конвоя особого назначения.
С 15 по 26 мая 1944 года, в Куре на верфи, производится текущий доковый ремонт. Начиная с 17 июля по 1 сентября 1944 года, крейсер 4 раза участвует в сопровождении Конвоя особого назначения из Симоносеки к острову Окинава, с 3 по 19 сентября 1944 года – Конвой особого назначения на Формозу и с 12 по 28 октября 1944 года – Конвой особого назначения в Кеелунг.
20 декабря 1944 года по 23 января 1945 года, в Куре на верфи флота проходит очередной ремонт корпуса и механизмов. Производится демонтаж торпедных аппаратов, до 6 (3х2) увеличивается число 127 - мм орудий, тип 89 мод.А1 и до тридцати (4х3; 8х2; 10х1) – число 25мм зенитных автоматов. На крейсере в районе кормы устанавливаются 2 бомбосбрасывателя (каждый бомбосбрасыватель на 18 глубинных бомб) и 4 бомбомета со стеллажами на 64 глубинные бомбы. Устанавливают гидрофон тип 93, активную акустическую станцию тип №93 мод. 2, радиолокационную станцию тип №22 мод.4 и радиолокационную станцию тип №13. После окончания текущего ремонта и модернизации IJN Kashima переклассифицируется в штабной корабль противолодочной обороны.
1 января 1945 года, крейсер внесен в состав Эскортной эскадры №102 Первого Эскортного флота. До середины февраля IJN Kashima проводит боевые учения во Внутреннем японском море. В это время ему в Куре на верфи флота с 6 по 10 февраля 1945 года производится установка 25 - мм зенитных автоматов до 38 (4х3; 8х2; 18х1). С 12 по 18 февраля 1945 года крейсер в охранении Конвоя особого назначения переходит в Шанхай. С 20 февраля по 1 июля 1945 года IJN Kashima производил противолодочное патрулирование и эскортировал Конвой особого назначения вдоль побережья Китая и Кореи. Во время сопровождения был потерян лишь один корабль из состава охраняемого им Конвоя особого назначения (19 мая 1945 года, танкер IJN Daishin Maru MARU в проливе Цусима). 5 июля 1945 года крейсер прибывает в Майдзуру, где становится во главе Первого Эскортного флота и до конца войны производит противолодочный поиск в Японском море.
С 10 сентября по 21 ноября 1945 года, в Куре крейсер полностью разоружается. С 1 декабря 1945 года по 15 ноября 1946 года IJN Kashima задействуется на перевозке репатриантов из Сингапура в Нагасаки. С 26 ноября 1946 года по 15 июля 1947 года, его разбирают на металл, на верфи в Нагасаки.
Командиры
| Имя | Звание | Период службы |
|---|---|---|
| Shutoku Miyazato | Capt. | 25 сентября 1939 - 1 ноября 1939 |
| Hisashi Ichioka | Capt. | 1 ноября 1939 - 10 марта 1940 |
| Shunsaki Nabeshima | Capt. | 10 марта 1940 - 31 мая 1940 |
| Shunsaki Nabeshima | Capt. | 31 мая 1940 - 1 ноября 1940 |
| Isamu Takeda | Capt. | 1 ноября 1940 - 1 сентября 1941 |
| Kinji Senda | Capt. | 1 сентября 1941 - 7 сентября 1942 |
| Sakae Takada | Capt. | 7 сентября 1942 - 1 июля 1943 |
| Shigechika Hayashi | Capt. | 1 июля 1943 - 21 октября 1943 |
| Sueyoshi Kajiwara | Capt. | 21 октября 1943 - 3 декабря 1943 |
| Mitsuru Nagai | Capt. | 3 декабря 1943 - 9 декабря 1943 |
| Chusaboru Yamazumi | Capt. | 9 декабря 1943 - 15 мая 1944 |
| Masayoshi Takame | Capt. | 15 мая 1944 - 15 августа 1944 |
| Yoshikata Hiraoka | Capt. | 15 августа 1944 - 28 апреля 1945 |
| Chojuro Takahashi | Capt. | 28 апреля 1945 - 21 сентября 1945 |
| Shojiro Iura | Capt. | 21 сентября 1945 - 17 января 1946 |
| Minoru Yokota | Capt. | 17 января 1946 - 15 ноября 1946 |
См. также
Литература и источники информации
- Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918-8.1945 гг.. — СПб. Галея Принт, 1997. — 156 с. — ISBN 5-8172-0001-5
- Иванов С. В. Легкие крейсера Японии «Война на море» № 25.. — «Нота» г. Белорецк, 2005. — 156 с. — 300 экз.
Ссылки
Галерея изображений
Катапультный разведчик-корректировщик Mitsibishi F1M1
Модель учебного легкого крейсера IJN Kashima
Модель учебного легкого крейсера IJN Kashima
Модель учебного легкого крейсера IJN Kashima
Модель учебного легкого крейсера IJN Kashima
Модель учебного легкого крейсера IJN Kashima
Модель учебного легкого крейсера IJN Kashima
Модель учебного легкого крейсера IJN Kashima
Модель учебного легкого крейсера IJN Kashima
IJN Kashima в порту Куре
