IJN Ayanami (1929)
Ayanami
Япония
| 20 января 1928 года Заложен |
| 5 октября 1929 года Спущен на воду |
| 30 апреля 1930 года Введен в строй |
| 12 декабря 1942 года Выведен из боевого состава |
| 15 ноября 1942 года Гибель |
| 1750 / 2057 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 118,4 / 10,36 / 3,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 197 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 3х2 - 127-мм/50.
Зенитная артиллерия
- 2 - 13мм.
Пулеметы (после модернизации)
- 2x2 - 25-мм.
Торпедное вооружение
- 3×3 610-мм торпедных аппарата (18 торпед Тип 8).
Минное вооружение
- 36 глубинных бомб.
Содержание
История создания
Предпосылки к созданию
После вступления в силу Вашингтонского Договора, позволявшего Японии увеличить тоннаж легких сил, Министерство Обороны решило разработать новый тип эсминца. 10 октября 1922 года были объявлены требования к новым кораблям. Водоизмещение должно было составлять 2.000 тонн, а скорость — 40 узлов. Вооружение должно было состоять из четырех орудий 120-мм или 127-мм, одного 76-мм зенитного орудия и шести торпедных аппаратов калибра 610-мм. Разработка проекта доставила конструкторам немало хлопот. Требование максимально сильного вооружения при как можно меньшем водоизмещении «перевешивало» другие задачи. Тип «Фубуки» был включён в государственный бюджет начиная с 1923 года, корабли выходили из верфей с 1926 по 1931 годы. Их характеристики стали качественным скачком по сравнению с предыдущими типами эсминцев, настолько большими, что они были классифицированы как Эсминцы Специального типа (яп. 特型 Tokugata). Большие размеры, мощная силовая установка, высокая скорость, большой радиус действия приблизили эти эсминцы ко многим лёгким крейсерам других флотов.
Постройка и испытания
Корабль был заложен 20 января 1928 года на верфи Фудзинагата, в Осаке, и спущен на воду 5 октября 1929 года. При всех достоинствах, перегруженные вооружением эсминцы этой серии имели один существенный недостаток — малую остойчивость. Следовало понизить центр тяжести, изменив артиллерийское вооружение. Предлагалось также увеличить ширину корпуса, добавив були (они могли использоваться как топливные цистерны). Чертежи строящихся кораблей подверглись изменениям. Корпуса эсминцев были слишком «мягкими» и если нос и корма оказывались на гребнях волн, возникающие напряжения разрывали обшивку. Согласно представленному комиссией докладу все эсминцы этого типа должны были подвергнуться перестройке. С 9 ноября 1935 года до конца 1938 года корабли направлялись на верфи, где им добавляли по 40 тонн балласта в корпус. Высоту надстроек и труб уменьшили, уменьшили и боезапас. Два бомбомета заменили одним нового типа. На последних восьми кораблях башни были заменены новыми — более легкими типа «S». Все эти изменения привели к ограничению водоизмещения до 2.427 т (1 и 2 серии) и до 2.300 т (3 серия).
Вооружение
Главный калибр
«Аянами» был первым эсминцем из улучшенной серии, одним из нововведений которого было установка усовершенствованных орудий 127мм Type B. Угол склонения орудий был увеличен с 40° до 75°, что позволяло вести огонь по авиации противника. Может показаться, что более старое орудие Type A меньше чем Type B, но это не так, оба типа идентичны по длине и высоте, однако ширина орудия Type B значительно выше. В целях снижения веса, противоосколочное бронирование было снижено до 3,2 мм (9-12 мм на прошлой модели орудия), однако данной защиты оказалось недостаточно, и позже оно было усилено. Типы снарядов подразделялись на осколочно-фугасные, световые и зажигательную шрапнель, использовавшуюся против авиации. Вес каждого снаряда составлял 23 кг. Скорость стрельбы достигала 10 выстрелов в минуту, дальность стрельбы составляла примерно 18 км, при угле возвышения орудия в 40 градусов.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Начиная с 1937 года на корабли начали устанавливать спаренный 25-мм пулемет. Данное орудие было весьма популярно, и устанавливалось практически на все корабли японского флота. Дизайн представлял собой слегка видоизмененный французский пулемет «Гочкис». Это было довольно посредственное орудие с низкой скоростью разворота и подъема, чрезмерной вибрацией и яркой вспышкой при выстрелах. Практически по всем характеристикам оно уступало американскому 40-мм орудию Bofors. В совокупности, наличие таких серьезных недостатков вызывало проблемы у японских кораблей на протяжении всей длительности войны.
Минно-торпедное вооружение
Торпедное вооружение состояло из трёх строенных 610-мм торпедных аппаратов с автоматизированной системой перезарядки. Поначалу использовались парогазовые торпеды Type 8, которые в последствии были заменены на более скоростные парогазовые Type 90. Максимальная дальность стрельбы Type 90 составляла 7 км, при скорости 85 км/ч, 10 км при скорости 78 км/ч и 15 км при скорости 65 км/ч
Модернизации и переоборудования
1937 г. — на всех кораблях добавлены два спаренных 25-мм орудия
1941—1942 гг. — добавлены 10 25-мм орудий, количество глубинных бомб увеличено до 36.
История службы
Китайско-Японская война (1937—1945)
После создания, «Аянами» вместе с кораблями из той же серии «Уранами», «Сикинами» и «Исонами» вошли в состав 19 дивизиона 2 флотилии. Начиная с 1937 года, участвует во второй Японо-Китайской войне, обеспечивая прикрытие наземных войск в Шанхае и Ханчжоу. С 1940 года патрулирует и прикрывает наземные войска на юге Китая.
Вторая мировая война
Во время атаки на Пёрл-Харбор, порт приписки «Аянами» был изменен на Самах, находящийся на острове Хайнань, что на юге Китая, для обеспечения прикрытия японских транспортов переправлявших наземные войска для участия в Малайской операции.
19 декабря, при поддержке кораблей «Уранами» и «Югири» была успешно поражена немецкая подводная лодка O-20 и спасены 32 выживших.
Позже вошла в состав эскорта тяжелых крейсеров «Сузуя», «Кумано», «Могами» и «Микума» для поддержки вторжения в Суматру. Во время операции «Аянами» получил легкие повреждения при столкновении с рифом, в результате чего вернулся для починки. В конце февраля, был отправлен на помощь крейсеру «Чокаи» севшему на мель в районе Сайгона.
4-5 Июня, в составе флота адмирала Исороку Ямамото, «Аянами» принимает участие в битве за Мидуэй. В ходе сражения у восточных Соломоновых островов эскортирует группу поддержки флота к Гуадалканалу.
В Октябре и Ноябре выполняет перевозку грузов «Токио Экспресс» на Соломоновых островах.
Последняя миссия «Аянами» прошла 14-15 ноября 1942 года в ходе второго морского боя у Гуадалканала.
Он вошел в группу под командованием контр-адмирала Синтаро Хасимото. После того, как возле острова Саво была замечена группа американских кораблей, японская эскадра была разделена на 2 части: одна группа под командованием Хасимото, включающая в себя эсминцы «Сикинами», «Уранами» и «Нагара» была отправлена патрулировать на восток от острова Саво, а «Аянами» — патрулировать против часовой стрелки вокруг юго-западной стороны острова. В результате, 4 американских эсминца вошли в контакт с «Аянами» и группой Нагара. Точным огнем «Аянами», «Нагара» и «Уранами» были потоплены 2 из 4 американских эсминцев, еще один получил критические повреждения, был вынужден выйти из боя и затонул на следующий день. В результате, американская группировка понесла высокие потери, однако американские линкоры оказались нетронутыми. Воспользовавшись тем, что японцы обстреливают один из поврежденных линкоров (South Dakota), линкор «Вашингтон» обстрелял «Аянами», который охватил пожар и смог максимально приблизиться к японским кораблям (8 км). Выбрав самую крупную цель, а именно линкор «Кирисима», «Вашингтон» нанес ему тяжелые повреждения, и тем самым вывел его из строя. Несмотря на поиски, «Вашингтон» смог успешно скрыться от преследовавших его японских сил.
Гибель
После обстрела «Вашинтоном», и возникшим после этого пожара, потери экипажа «Аянами» составили 27 человек. Остальной экипаж успешно эвакуировался на лодках и был подобран «Уранами». Позже, ночью, «Уранами» произвел выстрел торпедой по «Аянами» и вскоре, в 02:00 он затонул.
Галерея изображений
Схема окраски пластиковой модели ЭМ Ayanami
ЭМ Ayanami вид 3/4 с кормы
Пластиковая модель ЭМ Ayanami
Рисунок общих видов ЭМ Ayanami
См. также
Ссылки
- https://homepage2.nifty.com/nishidah/e/stc0423.htm
- https://wunderwafe.ru/WeaponBook/Jap_DD_I/05.htm
- https://www.warshipsww2.eu/shipsplus.php?language=E&period=&id=61141#log
- https://pwencycl.kgbudge.com/F/u/Fubuki_class.htm
- https://www.combinedfleet.com/ships/fubuki
- https://www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php?f=49&t=39642
Литература
- Васильев П. П. Эсминцы типа Фубуки в составе Императорского Флота Японии 1929-1945 гг.. — Моркнига, 2011. — 258 с.
