HMS Thunderer (1911)

Thunderer

Линейный корабль | ВМС Великобритании

Colossus

Thunderer

King George V

Служба

Великобритания

Исторические данные

16 апреля 1910 года Заложен

1 февраля 1911 года Спущен на воду

май 1912 года Выход на испытания

1921 года Выведен из боевого состава

ноябрь 1926 года Сдан на слом

Общие данные

22000 / 25870 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

177,08 / 26,8 / 8,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

732 чел. Общая численность

Бронирование

305 / 229-203 мм. Пояс/борт

25-45 мм. Палуба

254-51 мм. Барбеты

280 / 280 / 203 / 102 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

280 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

10 (5 × 2) - 343-мм орудия Mk VH.

Противоминная артиллерия

16 × 102-мм/50 BL Mk.VII..

Однотипные корабли

HMS Orion (1910), HMS Monarch (1911), HMS Conqueror (1911)

HMS Thunderer (Громовержец) — линкор типа Orion, третий линейный корабль этого типа. Состоял на вооружение Королевского военно-морского флота Великобритании. Был вооружен 10 орудиями калибра 13,5 дюймов. Продан на металлолом в ноябре 1926 года.

Содержание

1 Описание
- 1.1 Характеристики
- 1.2 Строительство
2 Вооружение
- 2.1 Вторичное вооружение
3 История
- 3.1 Послевоенные действия
4 Галерея изображений
5 См. также
6 Список источников

Описание

Модель

Thunderer был огромным кораблем с водоизмещение в 22000 тонн, имел новые паровые турбины Parsons с четырьмя генераторами по 200кВт, установленных в отдельных отсеках, одну матчу с WT pole (WT полюс) и был оснащен Dreyer fire-control(система(компьютер) управления огня, разработанный Фредериком Чарльзом Дрейером). Оснащен четырьмя паровыми турбинами и 18 котлами Babcock & Wilcox, которые выдавали скорость в 21 узел, а на испытаниях максимальная скорость достигла 22,13 узлов.

Черчеж

Характеристики

Thunderer был 177,08 м в длину. Максимальная ширина 26,8 м, глубина погружения корабля в воду 8,4 м. Имел водоизмещение 22200 т при нормальной нагрузке и 25870 т при полной нагрузке. Все 10 орудий главного калибра размещались в башнях в диаметральной плоскости корабля и могли вести огонь с двух бортов одновременно. Корабли Orion имели большую броню, чем у ранних британских дредноутов.

Строительство

Thunderer был заказан в 1909 и стоил £ 1892823(фунтов). Киль был заложен 16 апреля 1910 года, спущен на воду 1 февраля 1911, введен в эксплуатацию в мае 1912. Thunderer был последний корабль построен на берегу Темзы, также корабли типа Orion были самыми большими кораблями построенными на реке Темзе за всю историю.

Вооружение

Орудия

Thunderer был вооружен пятью двух орудийными башнями Mark Vl(305 мм), затем орудия были сменены на Mark VH(343мм). Длина орудий составляла чуть более 16 м, весом более 70 т и имело рабочее давление в 18 т на квадратный дюйм. Эти орудия в дальнейшем использовались во времена Второй мировой войны в качестве береговых орудий в Дувре.

Вторичное вооружение

Вторичное вооружение на Thunderer было довольно слабыми, включало шестнадцать C50 Mk7 стрелявшие 31 фунтовыми снарядами на 11500 ярдов. Темп стрельбы составлял 8 выстрелов в минуту, но обычно 6 выстрелов в минуту. Этим орудиям не хватало убойной силы даже для того, чтобы предотвратить атаку торпедного катера. Также были четыре сигнальных пушки. Имел торпедное оборудование с дальностью 4000 м со скоростью 35 узлов с TNT боеголовкой весом 400 кг.

История

Корабли типа Orion

1912 Thunderer и еще три корабля типа Orion были зачислены в 2nd Division of the 2nd Battle Squadron of the Grand Fleet(2ая дивизия 2ой боевой эскадрильи Гранда Флита). Участвовал в битве у Ютландии 31 мая 1916, выпустив 37 снарядов(343мм), корабль не был поврежден. Начиная с 31 мая 1916 все четыре корабля типа Orion находились под руководством контр-адмирала Артура Левесона.

Послевоенные действия

В результате Вашингтонского военно-морского договора от 1922, корабль был выведен из эксплуатации в 1921 году. С 1922 года являлся учебным кораблем для курсантов, был единственным оставшимся кораблем типа Orion. В ноябре 1926 Thunderer был продан на металлолом.