HMS Charybdis (1940)

HMS Charybdis

Лёгкий крейсер | ВМС Великобритании

Лёгкие крейсера типа «Аретьюза»

HMS Charybdis

Лёгкие крейсера типа «Беллона»

Служба

Великобритания

Исторические данные

9 ноября 1938 года Заложен

17 сентября 1940 года Спущен на воду

3 декабря 1941 года Введен в строй

23 октября 1943 года Гибель

Общие данные

5600 / 6850 — 6975 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

156,1 / 15,4 / 5,1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

480 - 530 чел. Общая численность

Бронирование

/ 76 мм. Пояс/борт

51 - 25 мм. Палуба

25 / 25 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

13 / / 13 / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

Вооружение

Артиллерийское вооружение

4х2 — 114-мм/45 орудий QF Mk III
1х1 — 102-мм/45 орудие QF Mk V
2х4 — 40-мм/39 орудий 2pdr QF Mk VIII pom-pom
8х1 — 20-мм/70 орудий Oerlikon

Минно-торпедное вооружение

2x3 — 533-мм ТА

Однотипные корабли

«Дидо», «Найяд», «Бонавенчер», «Юриалес», «Хермиони», «Фиби», «Сириус», «Клеопатра», «Сцилла», «Аргонот».

HMS Charybdis^[1] (рус. «Карибдис») — британский легкий крейсер типа «Дидо». Служил в Королевских военно-морских силах, участвовал во Второй мировой войне. В 1943 году погиб в сражении с германскими миноносцами.

Общие сведения

Проект крейсеров типа «Дидо» основывался на ранее построенных крейсерах типа «Аретьюза» с заменой обычных 152-мм орудий новейшими универсальными 133-мм. Поскольку в число задач новых крейсеров, в отличие от предшественников, не были включены самостоятельные действия на коммуникациях - в проекте был уменьшен запас топлива и с самого начала не предусматривался бортовой гидросамолёт, что высвободило резервы водоизмещения на усиление вооружения. Так в проекте число башен главного калибра было увеличено с трёх до пяти, а также существенно усилено зенитное вооружение. Таким образом, артиллерию крейсеров типа «Дидо» составили десять 133-мм орудий в пяти универсальных установках (3 в носу и 2 в корме), дополненные двумя счетверёнными 40-мм установками «пом-пом».

В связи с нехваткой 133-мм орудий для вооружения строящихся линкоров и крейсеров, часть последних получила только 4 башни вместо пяти, а ещё два крейсера («Сцилла» и «Карибдис») вооружили в качестве главного калибра 114-мм универсальными орудиями. Это потребовало изменить проект, добавив перегрузочные помещения в надстройках: в отличие от 133-мм орудий раздельного заряжания, 114-мм пушки заряжались унитарными выстрелами, которые при этом калибре неизбежно вышли тяжёлыми и крупногабаритными. Из-за этой особенности служба артиллеристов на «Сцилле» и «Карибдис» была особенно тяжёлой - такой ценой покупалась высокая скорострельность артустановок унитарного заряжания.

Постройка и испытания

Необходимость охранения растянутых океанских коммуникаций во время Второй Мировой войны требовала от Великобритании постройки большого количества кораблей эскорта - лёгких крейсеров и эсминцев. В частности, большой серией строились удачные крейсера типа «Дидо»: по программам 1936, 1937 и 1938 годов было заложено 10 кораблей, и ещё 6 (в том числе 5 по изменённому проекту - с четырьмя башнями главного калибра вместо пяти и рядом усовершенствований) начали строить по чрезвычайной военной программе.

Серия крейсеров типа «Дидо» строилась на нескольких верфях одновременно - с закладкой в 1937-38 годах и вступлением в строй в 1940-42 годах. Их развитие - крейсера типа «улучшенный „Дидо“» - закладывались уже в 1939-40 годах и вступали в строй в 1943-44 годах.

Крейсер «Карибдис» строился на верфи «Кэмпбелл Лэйрд» в английском городе Биркенхэд.

Модернизации и переоборудования

Во время службы крейсер проходил небольшую реконструкцию, связанную с усилением зенитного вооружения.

История службы

В 1941 и начале 1942 года крейсер принял участие в прикрытии нескольких минных постановок в Северном море. Весной 1942 года корабль перевели на Средиземное море.

В июне 1942 года крейсер принял участие в операции «Гарпун» по снабжению гарнизона осаждённой Мальты.

В августе 1942 года «Карибдис» участвовал в операции «Пьедестал», прикрывая очередной конвой на Мальту. В ходе этой неудачной для англичан операции авианосец «Игл» был потоплен подводной лодкой; шедший в прикрытии крейсер «Карибдис» не сумел ни предотвратить эту атаку, ни уничтожить немецкую подлодку после неё.

Осенью 1942 года крейсер перевели на службу в Атлантику.

В конце 1942 года «Карибдис» участвовал в операции «Торч» - высадке англо-американских войск в Алжире.

В 1943 году крейсер успел послужить как в Средиземном море, так и в Бискайском заливе.

22 октября 1943 года «Карибдис» возглавил эскадру эсминцев, направленных в пролив Ла-Манш на перехват немецкого транспорта «Мюнстерланд» со стратегическими грузами. 23 октября англичане перехватили транспорт с эскортом, состоявшим из пяти миноносцев типа 1939. По ходу сражения миноносцы Т-23 и Т-27 торпедным залпом в левый борт «Карибдиса» потопили крейсер. «Карибдис» затонул с большей частью экипажа у оккупированного немцами острова Гернси (48.59° с. ш. 3.39° з. д.).

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

↑ Назван в честь Харибды - чудовища из древнегреческой мифологии, способного проглатывать целые корабли. Вообще вся эта серия крейсеров отличалась названиями на тему античной истории и мифологии: «Дидо» (Дидона), «Хермиони» (Гермиона), «Сцилла», «Карибдис» (Харибда), «Аргонот» (Аргонавт) и др.