HMCS Haida (1942)

HMCS Haida

Эсминец | ВМС Канады

HMCS Haida

Служба

Канада

Исторические данные

29 сентября 1941 Заложен

25 августа 1942 Спущен на воду

18 сентября 1943 Введен в строй

22 февраля 1964 Выведен из боевого состава

Общие данные

1927 / 2519 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

114,9 / 11,12 / 3,96 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

259 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерийское вооружение

6 (3×2) — 120-мм/45 орудий QF Mk XII
2 (1x2) — 102-мм/45 орудия Mk XVI
4 (1×4) — 40-мм/39 орудия 2pdr QF Mk VIII
12 (6x2) — 20-мм орудий Oerlikon

Минно-торпедное вооружение

4 (1×4) 533-мм ТА
2 бомбомёта
1 бомбосбрасыватель

Однотипные корабли

Afridi, Ashanti, Bedouin, Cossack, Eskimo, Gurkha, Maori, Mashona, Matabele, Mohawk, Nubian, Punjabi, Sikh, Somali, Tartar, Zulu, Arunta, Warramunga, Bataan, Iroquois, Athabaskan, Huron, Micmac, Nootka (II), Cayuga, Athabaskan (II)

HMCS Haida (рус. «Хайда») — эскадренный миноносец типа Tribal, построенный в Великобритании для канадского флота. Принимал активное участие в завершающей стадии Второй мировой войны, потопив несколько германских военных кораблей. Возвращён в состав флота в ходе Корейской войны, совершил два похода к берегам Кореи. Выкуплен обществом моряков, служивших на эсминце, превращён в музей боевой славы. В настоящий момент находится на стоянке в Гамильтоне, Канада.

Общие сведения

После начала Второй мировой войны канадскому флоту потребовались современные эскадренные миноносцы для службы в условиях военного времени. Было принято решение заказать семь кораблей типа Tribal с постройкой в Канаде, однако верфи в Канаде не имели опыта постройки кораблей такого класса, и заказы были переданы в Великобританию. Первая серия из 4 кораблей была заказана на верфи Wickers-Armstrong (Ньюкасл) в ходе 1940 и 1941 годов. Все эсминцы вошли в строй до конца 1943 года.

Как и британские собратья, канадские эсминцы получили имена по названиям аборигенных племён, проживавших в Канаде: Haida был назван в честь народности хайда.

Постройка и испытания

HMCS Haida входил во вторую пару заказанных кораблей вместе с HMCS Huron. Постройка велась в ускоренном темпе и заняла 24 месяца.

HMCS Haida проходил испытания под руководством первого командира Генри Де Вульфа, после чего был прикомандирован к британскому флоту, получив бортовой номер G63.

Описание конструкции

Корпус

Традиционно на кораблях, строившихся для Королевского Канадского флота, учитывалась необходимость их службы в условиях северных широт. Поэтому на канадских эсминцах серии ширина скуловых килей была увеличена с 457 до 609 мм.

Энергетическая установка

Силовая установка эсминцев располагалась по линейной схеме и состояла из трёх котлов и двух турбин. Проектная мощность установки составляла 44 000 л.с. при 350 об/мин.

Экипаж и обитаемость

Экипаж HMCS Haida при вступлении в строй составлял 14 офицеров и 245 матросов.

Вооружение

Канадские эсминцы строились позже всех остальных и имели возможность получить уже на этапе постройки те изменения, которые вносились в конструкцию типа в ходе эксплуатации. Так, они получили 102-мм универсальную установку вместо третьей башни ГК, а расположение 4-ствольного «пом-пома» было наиболее удачным среди всех кораблей серии (на возвышенной площадке перед 102-мм орудием).

Главный калибр

Эсминец была вооружен шестью 120-мм орудиями Mk.XII в трех спаренных установках СР.ХІХ и спаренной установкой Mk.XIX 102-мм универсальных орудий Mk.XVI. Суммарная мощь огня канадских Tribal практически не уступала первым кораблям серии, при этом обладая гораздо большей способностью по ведению зенитного огня.

Вспомогательное/зенитное вооружение

Зенитное вооружение Haida и Huron, кроме универсальной 102-мм установки, состояло из 1 счетверённого 40-мм автомата Vickers Mk.VII (т.н. "пом-пом") и 6 спаренных^[1] 20-мм орудий Oerlikon.

Торпедное вооружение

Как и другие корабли серии, эсминец нёс 1 четырёхтрубный торпедный аппарат Mk.IX калибра 533 мм.

Противолодочное вооружение

Противолодочным вооружением эсминца являлись 2 бомбомёта по бортам и 1 бомбосбрасыватель на корме, с помощью которых сбрасывались глубинные бомбы.

Модернизации и переоборудования

История службы

Вторая мировая война

Haida вступил в строй 30 августа 1943 года и под командованием коммодора Генри Де Вульфа присоединился к Королевскому флоту в октябре 1943 года.

В конце 1943 года Haida вместе с однотипными HMCS Huron и HMS Ashanti участвовал в проводке арктических конвоев в СССР. 18-24 ноября Haida входил в состав прикрытия конвоя JW-54A, вышедшего из Лох-Ю, Шотландия. С 28 ноября Haida сопровождал обратный конвой RA-54B, который без потерь прибыл в Лох-Ю 9 декабря. 20 декабря в СССР вышел конвой JW-55B, в состав эскорта входил Haida. На конвой попытался напасть немецкий линкор Scharnhorst, однако был потоплен британскими силами, Haida в бою не участвовал. Также сопровождал обратный конвой RA-55B, который вышел из Кольского залива 31 декабря и прибыл в Великобританию 8 января 1944 года.

10 января 1944 года эсминцы были переданы Плимутскому командованию для операций против немецкого флота в районе Ла-Манша. Haida вошел в 10-ю флотилию эсминцев под командованием Бэзила Джоунса. Корабли флотилии выходили в пролив, часто по ночам, боролись с торпедными катерами и перевозками противника, прикрывали каботажные конвои, работы по постановке и тралению мин. К апрелю Haida поучаствовал в 19 подобных операциях.

В ночь на 26 апреля 1944 года Haida участвовал в бою у островов Ле-Сет-Иль, где британское патрульное соединение из лёгкого крейсера и 4 эсминцев перехватило 3 германских миноносца, возвращавшихся с минной постановки. В ходе боя Haida совместно с другими эсминцами артогнём потопил миноносец T-29, двум другим удалось уйти.

Ночью 29 апреля Haida и HMCS Athabaskan снова встретились с уцелевшими миноносцами в бою у острова Иль-ле-Ба. При наличии превосходства в огневой мощи удача не сопутствовала канадцам: Athabaskan был торпедирован T-24, которому затем удалось скрыться. Haida артогнём заставил выброситься на берег T-27 и занялся спасением экипажа собрата: им было спасено 48 человек с HMCS Athabaskan.

В ходе вторжения союзников в Нормандию Haida в составе 10-й флотилии 9 июня принял участие в бою у острова Ушант, где 8 союзным эсминцам противостояли 3 германских и 1 миноносец. Первый дивизион в составе HMS Tartar, HMS Ashanti, HMCS Haida и HMCS Huron принял на себя основную тяжесть столкновения, обстреляв и потопив ZH-1 и нанеся тяжёлые повреждения Z-32. В дальнейшем Haida и Huron преследовали два уцелевших корабля, но успеха не добились. При возвращении они встретили повреждённый Z-32 и преследовали уже его до того момента, пока тот не выбросился на небольшой остров.

После этого активная работа 10-й флотилии продолжалась, теперь она была ориентирована на уничтожение более мелких кораблей Германии. 6 июня Haida и HMS Eskimo по наводке авиации атаковали в западной части Ла-Манша глубинными бомбами подводную лодку U-971. Та получила повреждения и всплыла, после чего Haida обстрелял и потопил её, экипаж подобрали эсминцы.

В ночь на 15 июля HMS Tartar, HMCS Haida и ORP Blyskawica в ходе набега на гавань Лорьяна потопили малые охотники за подводными лодками Uj-1420 и Uj-1421 и один транспорт, а два других подожгли.

5 августа Соединение 26 (лёгкий крейсер HMS Bellona, эсминцы HMS Tartar, HMS Ashanti, HMCS Haida, HMCS Iroquois) прикрывало траление мин в ходе операции Kinetic. Около полуночи севернее острова Иль-де-Йе был обнаружен германский конвой: эскортный корабль SG-3, тральщики M-263, M-486, сторожевой корабль V-414, каботажный транспорт Otto. Союзное соединение атаковало конвой, ведя артиллерийский огонь в строе уступа, а после сближения выпустив торпеды. Все корабли конвоя, кроме SG-3, были потоплены. Haida получил попадание 105-мм снарядом в кормовую башню, погибли 2 человека.

30-31 августа HMCS Haida и HMCS Iroquois эскортировали французский крейсер Jeanne d'Arc во время перехода в Шербур. 22 сентября HMCS Haida покинул Европу и 29 сентября прибыл в Галифакс, Канада, где встал на ремонт и модернизацию.

В начале 1945 года HMCS Haida вернулся на европейский театр. В марте вместе с HMCS Iroquois прикрывал эскортные авианосцы в ходе операции по минным постановкам в районе Гранесунда (18 марта) и налёту на Тронхейм (24-28 марта).

16 апреля HMCS Haida в составе эскорта конвоя JW-66 вышел из Клайда в Ваенгу, откуда сопровождал обратный конвой со 2 по 6 мая, когда прибыл в Скапа-Флоу. Эсминец начали готовить к операции в Тронсхеймсфьорде, намеченной на 17 мая, однако война закончилась. 29-31 мая HMCS Haida участвовал в сдаче немецких подводных лодок союзникам в Бергене.

4 (или 10) июня HMCS Haida вернулся в Канаду, где начал подготовку к участию в завершающей стадии войны с Японией. Однако прежде чем ремонт и модернизация были закончены, Вторая мировая война завершилась. 20 марта 1946 года HMCS Haida был выведен из состава действующего флота.

В мае 1947 года после переоборудования HMCS Haida был возвращён в строй и зачислен в состав Атлантического флота Канады. В течение следующих лет HMCS Haida неоднократно участвовал в совместных маневрах и операциях с ВМС США и Великобритании. Осенью 1948 года HMCS Haida стал первым кораблём Канадского флота, посетившим Гудзонов залив. 4 июня 1949 года HMCS Haida и HMCS Nootka участвовали в оказании помощи авианосцу HMCS Magnificent, севшему на мель у острова Порт-Мутон близ Галифакса. В ноябре 1949 года HMCS Haida спас экипаж американского бомбардировщика B-29, потерпевшего аварию в районе Бермудских островов.

Война в Корее

*HMCS Haida* в качестве эскортного эсминца

После переоборудования в эскортный эсминец в 1950-1951 годах под новым номером DDE 215 HMCS Haida был зачислен в состав флота 15 марта 1952 года. 27 сентября корабль вышел из Галифакса и после прохождения Панамским каналом прибыл в Сасебо, Япония 6 ноября.

18 ноября HMCS Haida сменил HMCS Nootka на западном берегу Корейского полуострова и выполнял патрулирование до 29 ноября. С 4 декабря HMCS Haida патрулировал восточный берег полуострова, где совместно с USS Moore обстрелял железнодорожное депо в Сонджине. 18-19 декабря HMCS Haida обстрелял поезд, однако локомотив сумел укрыться в туннеле.

3 декабря 1953 года HMCS Haida вернулся в патруль и сопровождал авианосцы, а также совершил бомбардировки в прибрежных районах. 29 января HMCS Haida уничтожил поезд севернее Ривона. 26 мая HMCS Haida уничтожил второй поезд, а также дрейфующую мину. 12 июня эсминец покинул Сасебо и через Суэцкий канал вернулся в Галифакс 22 июля.

Во второй поход к берегам Кореи HMCS Haida отправился 14 декабря 1953 года и прибыл 5 февраля 1954 года. После договора о прекращении огня эсминец отправился домой 12 сентября и прибыл 1 декабря.

В последующие годы эсминец принимал участие в операциях НАТО в Северной Атлантике и Вест-Индии. В мае 1956 года вместе с Iroquois и Huron посетил несколько портов вдоль реки Св. Лаврентия.

В 1958-1959 году проходил ремонт. В январе 1960 года отправился в Вест-Индию, однако из-за поломок вернулся 3 апреля в Галифакс. Постоянные поломки препятствовали дальнейшей эксплуатации корабля.

Корабль-музей

В 1963 году совершал паблисити-туры, завершая свою карьеру. Бывший матрос корабля Нил Брюс организовал компанию HAIDA Inc. c целью выкупа и сохранения корабля.

30 апреля 1963 года HMCS Haida был выведен из состава флота, в 1964 году планировалась его разборка на металл. HAIDA Inc. сумела собрать 20 000 долларов и выкупить корабль. Он был переведён в Торонто, куда прибыл 25 августа 1964 года и посещён множеством гостей, включая вице-адмирала Де Вульфа, его первого командира. Корабль был восстановлен, ему вернули первый бортовой номер G63.

В конце 60-х HAIDA Inc. испытывала финансовые трудности, и корабль был продан городу Торонто за 1 доллар. До 2002 года корабль использовался как музей и учебное пособие для курсантов.

В 2002 году корабль был куплен правительством Канады и переведён в Галифакс. Также он снова получил бортовой номер 215.

В июле 2006 года побратимом HMCS Haida стал другой корабль-музей ORP Blyskawica, с которым они вместе "служили" в 10-й флотилии эсминцев Королевского флота.

В феврале 2018 года HMCS Haida стал знаменосцем Королевского Канадского флота.

Награды

5 Боевых отличий (Battle Honours):

за действия в Арктике (1943-45)
за операции в Ла-Манше (1944)
за действия во время высадки в Нормандии (1944)
за операции в Бискайском заливе (1944)
за действия во время войны в Корее (1952-53).

Командиры

Командиры HMCS Haida
Командир^(англ.)	Командир	Звание	Российский аналог	Период службы
H.G. DeWolf	Генри Де Вульф	Commander	Капитан 3 ранга	30 августа 1943 - 18 декабря 1944
R.P. Welland	Роберт Уэлланд	Lieutenant-Commander	Капитан-лейтенант	19 декабря 1944 - 2 сентября 1945
F.B. Caldwell	Ф.Б. Колдуэлл	Lieutenant-Commander	Капитан-лейтенант	Март 1947 - 11 декабря 1947
A.F. Pickard	А.Ф. Пикар	Lieutenant-Commander	Капитан-лейтенант	12 декабря 1947 - 15 мая 1949
E.T.G. Madgwick	Э.Т. Мэджуик	Lieutenant-Commander	Капитан-лейтенант	16 мая 1949 - 12 января 1950
R.A. Webber	Р.А. Уэббер	Commander	Капитан 3 ранга	13 января 1950 - 31 декабря 1951
Dunn Lantier	Данн Лэнтьер	Commander	Капитан 3 ранга	Январь 1952 - 28 октября 1953
J.A. Charles	Дж.А. Чарльз	Captain	Капитан 2 ранга	29 октября 1953 - 15 декабря 1954
Victor Browne	Виктор Браун	Commander	Капитан 3 ранга	16 декабря 1954 - 10 июля 1956
H.R. Beck	Х.Р. Бек	Commander	Капитан 3 ранга	10 июля 1956 - 6 апреля 1958
John Husher	Джон Хашер	Commander	Капитан 3 ранга	7 апреля 1958 - 2 сентября 1960
G.S. Clark	Г.С. Кларк	Commander	Капитан 3 ранга	Сентябрь 1960 - 2 августа 1961
D.C. Rutherford	Д. Рутерфорд	Commander	Капитан 3 ранга	3 августа 1961 - 19 июля 1962
W.H. Atkinson	У.Х. Аткинсон	Commander	Капитан 3 ранга	20 июля 1962 - 22 сентября 1963
D.K. Gamblin	Д.К. Гэмблин	Lieutenant-Commander	Капитан-лейтенант	23 сентября 1963 - 11 октября 1963