Сторожевые корабли проекта 1135М
Сторожевые корабли типа «Резвый» проекта 1135М
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Корпус корабля отличает удлинённый полубак и клиперский форштевень, который ниже ватерлинии плавно переходит в бульбовый обтекатель подкильной гидроакустической станции. Тринадцать переборок делят корпус на 14 водонепроницаемых отсеков. Корпус выполнен из стали марки МК-35, в то время как палубные надстройки и внутренние переборки помещений изготовлены из алюминиево-магниевого сплава АМГ-61. Надстройки выполнялись со скошенными гранями для снижения радиолокационной заметности корабля. Газоходы энергетической установки выведены в массивную трубу призматической формы, а для размещения антенных постов и сигнальных огней служит отклонённая назад мачта ажурной конструкции.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка газотурбинная, двухвальная. В состав ГЭУ входят четыре ГТД (из них два маршевых и два форсажных[1]) суммарной мощностью 56000[2] лошадиных сил. Двигатели через посредство зубчатых редукторов приводят во вращение два четырёхлопастных винта фиксированного шага. Один маршевый и один форсажный двигатель со своими редукторами образуют агрегат М7К. Каждый из двух агрегатов штатно вращает гребной винт своего борта. Благодаря маршевой редукторной приставке, объединяющей агрегаты правого и левого борта, любой из двигателей способен вращать при необходимости оба ходовых вала корабля, что делает ГЭУ более живучей и придаёт гибкость при выборе режима хода.
Скорость полного хода корабля составляет 32,2 узла. Дальность плавания на оперативно-экономической скорости 17 узлов составляет 3550 миль, технико-экономическим ходом 14 узлов - 5000 миль. Ресурс до капитального ремонта для маршевых двигателей составляет 20000 часов наработки, для форсажных - 10000 часов.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный противолодочный комплекс
Основным противолодочным оружием для СКР проекта 1135 и 1135М являлся ракетный комплекс УРПК-4 «Метель» - его четырёхконтейнерная поворотная пусковая установка была смонтирована в носовой части корабля. Ракето-торпеды 85Р комплекса «Метель», по сути, представляют собой одноразовые дистанционно управляемые самолёты-торпедоносцы. Твёрдотопливная крылатая ракета комплекса «Метель» с помощью телеуправления приводится в нужный район, потом сбрасывает в воду самонаводящуюся 533-мм противолодочную торпеду АТ-2УМ, которая и поражает обнаруженную субмарину противника. Ракета имеет дальность до 55 км, а запущенная с неё торпеда может пройти ещё 8 километров под водой со скоростью 40 узлов.
Прочее противолодочное вооружение
Для борьбы с подводными и надводными целями СКР также оснащались двумя поворотными четырёхтрубными 533-мм торпедными аппаратами ЧТА-53-1135, смонтированными на верхней палубе. Боекомплект из 8 самонаводящихся торпед типа СЭТ-65 или 53-65К хранился в аппаратах.
Против подводных целей сторожевые корабли располагали также двумя 213-мм двенадцатиствольными реактивными бомбомётами РБУ-6000 «Смерч-2» с дальностью стрельбы до 5800 метров.
Зенитно-ракетное вооружение
ПВО сторожевых кораблей проекта 1135 обеспечивали два зенитно-ракетных комплекса (ЗРК) ближнего действия «Оса-М». Каждый ЗРК включает в себя две двухбалочные пусковые установки ЗИФ-122, боезапас из 20 ракет 9М33 (всего на два комплекса 40 ракет) и систему управления 4Р33. Пусковые установки смонтированы в нос и корму от надстройки, а в походном положении они убираются под крышки в палубе.
Артиллерия
От кораблей предыдущего проекта 1135 новые СКР отличались, главным образом, заменой артустановок АК-726 с СУО МР-105 на комплекс АК-100-МР-145 из двух 100-мм одноорудийных артиллерийских установок АК-100 и системы управления стрельбой МР-145 «Лев». Последняя включает в себя двухдиапазонную РЛС сопровождения целей, телевизор, лазерный дальномер, аппаратуру селекции подвижных целей и помехозащиты. Она обеспечивает приём целеуказаний от общекорабельных средств обнаружения; точное измерение параметров движения воздушных, береговых и морских целей; выработку углов наведения для двух артустановок; корректировку стрельбы по морской цели по всплескам; автоматическое слежение за артиллерийским снарядом. Инструментальная дальность действия — 75 км. Автоматическая башенная установка обеспечивает скорострельность 60 выстрелов в минуту и способна поражать наземные, надводные и воздушные цели на дистанции до 21,5 км. Вес системы — 8 т. Кожух артустановки АК-100 легко бронирован, охлаждение стволов — водяное. Подбашенное пространство герметизируется пенополиуретаном. В боекомплект входят снаряды для поражения воздушных, морских и береговых целей, а также в инертном исполнении (без заряда ВВ).
Сравнительные ТТХ артиллерийских систем
| 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|
| Марка артсистемы | АК-726 | АК-100 |
| Калибр, мм | 76,2 | 100 |
| Длина ствола в клб | 59 | 59 |
| Угол вертикального наведения, град | -2. +84 | -10. +85 |
| Темп стрельбы, выстр./мин | 90 | 60 |
| Масса снаряда, кг | 5,9 | 15,6 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 980 | 880 |
| Дальность стрельбы, км | 15,7 | 21,5 |
| По морским и береговым целям | 13 | - |
| Количество готовых к стрельбе выстрелов | 138 | 320 |
Авиационное вооружение
Авиационного вооружения в проекте 1135 не было предусмотрено, соответственно не было постоянного ангара или средств обеспечения базирования вертолёта. Однако временная посадочная площадка размечалась на крыше помещения БУГАС позади второй орудийной башни. В случае необходимости корабль мог принять на эту площадку аварийный или выработавший топливо вертолёт с другого корабля.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Радиоэлектронное оборудование СКР проекта 1135М включало в себя обзорные и навигационные РЛС, средства связи и радиоэлектронной борьбы, а также подкильную и буксируемую гидроакустические станции («Титан-2» и «Вега» соответственно).
На кораблях проекта 1135М установлена станция управления огнём артиллерии МР-145 «Лев» - дальнейшее развитие МР-105 с улучшенными параметрами и элементной базой.
Модернизации и переоборудования
Служба
Корабли в составе ВМС других стран
- Украина: 1 единица (Фрегат)
- «Севастополь» U132 (до 1.08.1997 «Разительный») списан 30.11.2004
См. также
- СКР типа «Бдительный» проекта 1135
- Фрегаты типа «Тальвар» проекта 11356
- СКР типа «Неустрашимый» проекта 11540
- СКР «Бдительный» проекта 1135 (1970)
- СКР «Летучий» проекта 1135 (1978)
- СКР «Ладный» проекта 1135 (1980)
- СКР «Рьяный» проекта 1135М (1979)
Примечания
- ↑ С 1983 года совместным решением Минсудпрома и ВМФ СССР применительно к газотурбинным двигателям полного хода термин «форсажные» был заменён на «основные».
- ↑ Каждый из двух газотурбинных агрегатов М7К состоит из основного (форсажного) двигателя ДК59 в 19500 л. с. и маршевого ГТД ДО63 в 8500 л. с., что даёт 28000 л. с. на один агрегат и 56000 л. с. на энергоустановку в целом.
Литература и источники информации
Литература
- С. С. Бережной Сторожевые корабли ВМФ СССР и России 1945-2000. — Москва: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 6 / 2000).
- Селезнёв И. Н. «Бдительный» и другие (сторожевые корабли проекта 1135). — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №6/2001. — 32 с.
Ссылки
- Страница «Википедии», посвящённая СКР проектов 1135, 1135М и 11356
- Страница «Википедии» (англ.), посвящённая СКР проектов 1135, 1135М и 11356
Галерея изображений
-
СКР «Резвый» в море -
СКР «Грозящий» на параде в честь Дня Победы. Владивосток, 9 мая 1990 года -
СКР «Громкий» в походе -
Сторожевой корабль «Рьяный» в походе, 1980-е годы -
Разоружённый «Рьяный» на «Дальзаводе», Владивосток, 26 января 1999 г. Фото В. Н. Муратова -
СКР «Горделивый» в походе, 1 августа 1985 года -
Общий вид СКР проекта 1135М
