Плавучая мастерская
Плаву́чая масте́рская (сокр. плавмастерска́я или ПМ) — специализированное вспомогательное судно (корабль обеспечения), предназначенное для технического обслуживания, ремонта кораблей, судов и их вооружения в местах базирования, на рейдах или в открытом море.
Плавмастерские относятся к классу плавучих баз ремонтного профиля и широко применяются как в военных, так и в гражданских (например, рыбопромысловых) флотах.
История развития
Первые прообразы плавмастерских появились в эпоху парусного флота, когда крупные корабли снабжения везли с собой запасные мачты, парусину и плотницкий инструмент. С переходом флота на паровой двигатель и металлическую обшивку в конце XIX века возникла острая необходимость в специализированных ремонтных судах, способных обслуживать сложные паровые машины вдали от береговых судоремонтных заводов.
В ходе Первой и Второй мировых войн роль плавмастерских резко возросла. Они обеспечивали оперативную живучесть боевых кораблей, устраняя боевые повреждения без их возвращения в основные порты. С развитием радиоэлектроники и радиолокационных систем во второй половине XX века техническое оснащение плавмастерских существенно усложнилосьплавмастерских существенно усложнилось[1].
Назначение и производственные мощности
Современная плавучая мастерская представляет собой полноценный производственный комплекс, способный функционировать автономно в течение длительного времени.
Основное оборудование
На борту типовой ПМ размещаются производственные цеха и участки:
- Механический цех — оборудован токарными, фрезерными, строгальными и сверлильными станками для изготовления деталей.
- Слесарно-корпусной участок — для ремонта корпусных конструкций, трубопроводов и арматуры.
- Электротехнический и радиотехнический цеха — для диагностики и восстановления навигационных систем, систем связи и РЭБ.
- Сварочный участок — для проведения электродуговой и газовой сварки.
Дополнительно суда оснащаются мощными грузоподъёмными устройствами (судовыми кранами и стрелами) для передачи тяжёлых узлов и механизмов на ремонтируемые корабли.
Отличие от смежных классов судов
| Класс судна | Функциональное назначение | Ключевая особенность |
|---|---|---|
| Плавучая мастерская (ПМ) | Техническое обслуживание и ремонт материальной части. | Наличие станков, цехов и квалифицированного ремонтного персонала. |
| Плавучая база (ПБ) | Обеспечение жизнедеятельности, снабжение припасами и топливом, отдых экипажей. | Большие складские помещения, жилые каюты, запасы ГСМ. |
| Судоремонтное судно | Крупный заводской ремонт в удалённых районах. | Может иметь в составе плавучий док для подъёма кораблей из воды. |
См. также
- ↑ Armaments and Innovations - The Launch of Navy Radar / Саймондс, Крейг. — U.S. Naval Institute, 2013-07. (дата обращения: 2026-10-19).
Литература
- Аммон Г. А. Морской атлас. — М.: Воениздат, 1987.
- Военно-морской словарь / Гл. ред. В. Н. Чернавин. — М.: Воениздат, 1990. — 511 с. — ISBN 5-203-00174-X.