Мир танков:T26E4 SuperPershing
Внешний вид
Основная статья: Техника США
В январе 1945 г. в целях повышения огневой мощи на Т26Е1 было установлено новое 90-мм длинноствольное орудие. Опытный образец получил обозначение Т26Е4. В ходе испытаний были выявлены проблемы с длиной ствола орудия и раздельным заряжанием, в результате чего работы над танком были прекращены в январе 1947 года. В боевых действиях не использовался. Всего было выпущено 25 машин этого типа.
Модули
Роль
Средний танк штурмовой
Совместимое оборудование
Совместимые инструкции
Совместимое снаряжение
История изменений
- T26E4 SuperPershing выдан для тестирования супер-тестерам.
- T26E4 SuperPershing введён в игру как средний премиум танк США 8 уровня.
- Угол возвышения орудия 90mm Gun T15E1 изменён с 18 градусов до 20 градусов.
- Грузоподъёмность ходовой М26Т80Е1 изменена с 52 500 кг до 53 000 кг.
- Сопротивление ходовой М26Т80Е1 по твёрдым грунтам уменьшено на 14%.
- Сопротивление ходовой М26Т80Е1 по средним грунтам уменьшено на 12%.
- Сопротивление ходовой М26Т80Е1 по слабым грунтам уменьшено на 21%.
- Масса корпуса изменена с 26 500 кг до 26 987 кг.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 16 км/ч до 18 км/ч.
- Максимальная скорость движения вперёд изменена с 38 км/ч до 40,2 км/ч.
- Дальность обзора башни T26E4 изменена с 380 м до 390 м.
- Разброс орудия 90 mm Gun T15E1 при повороте башни уменьшен на 20%.
- Прочность изменилась с 1450 до 1500 единиц.
- Танк переработан в новом визуальном качестве.
- Бронепробитие бронебойного снаряда AP M77 орудия 90 mm Gun T15E1 увеличено с 170 до 192 мм.
- Мощность двигателя изменена с 500 л.с. до 610 л.с.
- Тяговооружённость изменена с 9.9 л.с./т. до 12.1 л.с./т.
- Время перезарядки изменено с 8.2 с до 8.0 с.
- Бронепробиваемость бронебойным снарядом изменена со 192 мм до 202 мм
- Разброс орудия от движения и поворота ходовой изменён с 0.24 до 0.22
- Разброс орудия при повороте башни изменён с 0.16 до 0.12
- Переход со лба башни на борта башни с 76.2 мм до 101.6 мм
- Фронтальная часть лба башни выше маски со 101.6 мм до 127 мм
- «Ступенька» на крыше башни со 101.6 мм до 127 мм
- Нижняя часть командирской башенки с 76.2 мм до 88.9 мм
- Верхняя часть командирской башенки с 76.2 мм до 114.3 мм
- Передняя часть крыши башни с 25.4 мм до 41.3 мм
- Кожух поверх гидроцилиндров-компенсаторов орудия добавлен в коллижн-модель в виде экрана с толщиной 25.4 мм
- Разброс орудия при движении и поворотах уменьшен на 18%.
- Скорость вращения башни изменена с 24 до 30 град/с.
- Мощность двигателя изменена с 610 до 720 л. с.







