Линейный корабль проекта 64
Линейный корабль проекта 64
СССР
Общие сведения
Линейный корабль проекта 64 представлял собой последнюю предвоенную попытку создать чуть меньший линкор, чем корабль проекта 23: главным образом, для действия в закрытых морских акваториях. Главный калибр, в отличие от предыдущих проектов, должен был состоять из орудий 356 мм. Но в итоге проектирования корабль получился хуже, чем обычный линкор, поэтому работы были прекращены.
История создания
Предшественники
Основная статья: Линейный корабль проекта 25
1 апреля 1935 года коллективу Военно-морской академии была выдано задание на написание аналитических статей по теме «Большие артиллерийские корабли». К сентябрю работа была окончена — в частности имелась статья военно-морского историка и теоретика В.А. Белли «Возможные задачи большого артиллерийского корабля ВМС СССР». В ней он предложил строить два вида линкора — для Балтийского и Черных морей и для открытых океанских театров. Линкоры первого вида должны были иметь орудия калибра 305 мм, т.к. должны были только связывать боем тяжелые корабли противника.
Но 21 февраля и 15 мая 1936 году появились тактико-технические задания (ТТЗ), в которых корабли первого вида вооружались орудиями 406 мм. А вот орудия калибра 305 мм с задачей борьбы с крейсерами противника должен был получить "тяжелый крейсер", проект которого появился в апреле этого же года.
27 мая 1936 года Совет труда и обороны принял постановление о строительстве следующих кораблей:
- восьми линкоров водоизмещением по 35000 т с девятью 406 мм орудиями;
- 18 тяжелых крейсеров водоизмещением по 26000 т с девятью 305 мм орудиями.
Первый вскоре получил индекс «линкор А», а тяжелый крейсер с 305 мм артиллерией стал называться «линкором Б».
15 июля начальник Морских Сил РККА В.М. Орлов подписал «Решение об эскизах кораблей А и Б», согласно которому к 1 августу необходимо было подготовить ТТЗ на эти линкоры. Они были готовы 29 июля, а утверждены Орловым 3 августа.
Согласно ТТЗ на «линкор Б», основной задачей было уничтожение любого крейсера, включая немецкие типа Deutschland, а также борьба с кораблями типа Scharnhorst и типа Kongō.
«Главморпром» присвоил проекту линкора Б номер 25. Управление Морских Сил назначило главным наблюдающим военинженера 1 ранга А.Э. Цукшвердта.
В октябре ЦКБС-1 и КБ-4 подготовили эскизные проекты линкора проекта 25 — победителем было назван первый участник. Их корабль обладал следующие характеристиками:
- вооружение — 3х3 305 мм, 5х2 130 мм, 4х2 100 мм, 6х4 37 мм, две катапульты и четыре гидросамолета;
- бронирование:
- водоизмещение:
- стандартное — 30900 т;
- полное — 37800 т.
- длина — 243 м;
- ширина — 30,6 м;
- осадка — 7,5 м;
- мощность главной энергетической установки — 240000 л.с.;
- скорость полного хода — 35 узлов;
- дальность плавания — 7000 морских миль;
- экипаж — 1253 человека.
Препосылки к созданию
А.Э. Цукшвердт в заключении по эскизному проекту линкора проекта 25 высказал свои сомнения в необходимости корабля именно в таком виде, а позже, после ареста 10 июля 1937 года В.М. Орлова, 21 июля, он подготовил доклад временно исполняющему обязанности начальника Морских Сил РККА Л.М. Галлеру:
|
...в связи со сменой руководства управления Морских Сил, подлежат пересмотру основные установки проектирования линкора Б, которые или должны быть утверждены наново, или отвергнуты.
Вопросы, подлежащие пересмотру: 2. Назначение корабля. В ТТЗ, утвержденном начальником Морских Сил 3 августа 1936 года, назначение корабля не указано вовсе. В силу этого проектирование не могло быть ни целеустремленным, ни сознательным. При проектировании руководствовались словесными высказываниями начальником: «Корабль на многие годы должен истреблять всякие крейсера и линкоры Дейчланд». Впоследствии к этим задачам также словесно была добавлена возможность сражения с ЛК типа Шарнхорст. Нечеткость назначения корабля привела к тому, что для истребления крейсеров ЛК Б слишком велик и дорог, а как линкор и даже линейный крейсер, он слаб и вынужден уходить от каждого из 45 ЛК мира. 3. Морской район действия — в ТТЗ не указан. Едва ли удастся спроектировать корабль, равно пригодный для узкостей и мелей Балтийского моря и для пространств Тихого океана, где задачи совершенно иные. 4. Вооружение (ГК — 9 305 мм). Морштаб не высказал четкого мнения о нужном калибре, так как до настоящего времени и о вариантах с 254-мм и 35б-мм... Со своей стороны считаю, что для крейсера калибр 305 мм избыточен, а для ЛК - недостаточен. 6. ПУСы — с кораблестроительной точки зрения указаны в избыточных количествах: 0,1 веса всего вооружения поглощают приборы... 7. Скорость — для борьбы с крейсерами подходящая, для сражения с ЛК — избыточная. 8. Броня — для борьбы с крейсерами достаточная по толщине, но малораспространенная по длине. Для сражения с ЛК — недостаточная. 9. Водоизмещение — следствие универсального задания и избыточно. 10. Класс корабля - Б выпал из существующей классификации: слишком слаб, чтобы быть ЛК, велик для истребителя крейсеров и не является линейным крейсером.. Создание нового класса следует приветствовать, если это является ответом на тактические требования. В данном случае этого нет. А.Э. Цукшвердт, военинженер 1-го ранга
|
|
В итоге он пришел к следующим выводам:
|
|
Задачи морской обороны Советской Родины... едва ли могут быть целесообразно решены путем постройки двух типов кораблей А и Б. В связи с условиями Лондонского морского договора, подписанного СССР 17 июля 1937 г, нам рисуется необходимой постройка трех типов крупных кораблей:
...При выработке главных элементов корабля должны быть проведены вспомогательные игры, так как без них пригодность корабля остается голословной» А.Э. Цукшвердт, военинженер 1-го ранга
|
|
11 и 13 августа вышло постановление правительства о прекращении работ по линкору проекта 25. Но уже 16 августа приказом нового начальника М.В. Викторова для выработки проекта нового ТТЗ на линкор Б была организована комиссия под председательством флагмана флота 2 ранга С.П. Ставицкого.
Проектирование
Комиссия приступила к работе и подготовила ТТЗ, которое было одобрено 25 августа Военным Советом Морских Сил РККА:
- вооружение — 3х3 356 мм, 6х2 152 мм, 4х2 100 мм, шесть или восемь четырехствольных установок 37 мм;
- конструктивная защита от снарядов 406 мм, 500 кг авиабомб;
- непотопляемость должна была обеспечиваться при поражениях двумя торпедами днища или тремя борта (при условии, что небронированный борт разрушен);
- скорость полного хода — 28÷29 узлов.
29 августа ТТЗ было направлено в ЦКБ-17 и КБ-4 для оценки. При этом по первым расчетом водоизмещение должно было превысить 50000 т.
ЦКБ-17 пыталось уклониться от этих работ, но 29 ноября им было поручено выполнить эскизный проект под номером 64. Руководителем был назначен А.И. Маслов и к концу 1937 года материалы по линкору проекта 64 были готовы — в частности, водоизмещение было следующим:
- стандартное — 38000 т;
- полное — 53000 т.
Но по своим размерам корабль был близко к создававшимся линкорам проекта 23 (типа «Советский Союз»). При это артиллерия была слабее, а броня — меньше.
26 декабря 26 проект 64 рассматривался Военным Советом Морских сил РККА (председатель — Л.М. Галлера) — было предложено переделать его, снизив стандартное водоизмещение до 45000 т, а скорость повысить до 32 узлов.
В январе 1938 года Управляющий Комиссариат Управления Морских Сил выдал резко отрицательное заключение, а 1 февраля с ним согласился и Галлер. В этом же месяце Наркомат ВМФ, получив одобрение И.В. Сталина, закрыл тему линкора проекта 64.
Описание конструкции
Корпус
Теоретический чертеж итальянского проекта остался практически без изменений, но при сохранении проектной ширины корпус удлинили на 10 м. При строительстве довольно широко использовалась сварка, (хотя и не в тех объемах, как на американских или немецких кораблях) что позволило обеспечить требуемую конструкционую прочность при меньшем весе корпуса.
Бронирование
Оно должно быть следующим:
- бронепояс — 385 мм;
- палуба:
- верхняя — 40 мм;
- средняя — 20 мм;
- нижняя — 150 мм.
Энергетическая установка
Мощность энергетической установки составляла бы 201000 л.с. — имелось три турбозубчатых агрегата мощностью 67000 л.с. каждый.
Скорость хода составляла 29 узла, дальность плавания — 8000 морских миль.
Вооружение
Главный калибр
Он должен быль состоять из девяти 356 мм орудий в трехтрехорудийных башнях — две на носу по линейно возвышенной схеме и одной на корме.
На момент создания данного проекта советские орудия калибра 356 мм находились, в лучшем случае, в стадии разработки.
Универсальная и противоминная артиллерия
Она должна была состоять из:
- 12 орудий 152 мм в шести двухордийных башнях;
- восьми орудий 100 мм в четырех двухорудийных башнях.
На тот момент современное орудие калибра 152 мм отсутствовало — имелось 100 мм/50 орудие Минзини.
Последние обладали следующими характеристиками:
- скорострельность — 12 выстр/мин;
- снаряды — осколочно-фугасный, зенитный;
- начальная скорость снаряда:
- осколочно-фугасного — 800 м/с;
- зенитного — 880 м/с.
- максимальная дальность стрельбы — 19,6 км.
Для орудий 100 мм могли быть применены одноименные установки:
- углы вертикальной наводки — от 5° вниз до 78° вверх
- скорость вертикальной наводки — 7°/с;
- сектор углов горизонтальной наводки — 360°;
- скорость горизонтальной наводки — 13°/с.
Зенитная артиллерия
ПВО должно было состоять из 32 орудий калибра 37 мм в восьми четырехорудийных установках. Но на данный период 37-мм/67 орудие 70-К еще не было создано.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде советского премиум линкора VII уровня «Полтава».
См. также
Литература и источники информации
Литература
- А.М. Васильев Линейные корабли типа «Советский Союз». — Санкт-Петербург: Галант-Принт, 2006. — 176 с. — ISBN 5-8172-0110-0