Буксирное устройство

Буксирное устройство (англ. Towing arrangement) -  совокупность механизмов, изделий и устройств для буксировки несамоходного плавсредства или судна, потерявшего ход. Включает буксирные тросы, гаки (прочный стальной крюк), КМОЗ, кнехты, битенги, киповые планки, лебёдки, арки, браги.

Представляет собой специальное устройство, устанавливаемое на буксирах, ледоколах, а иногда и грузовых пароходах для буксировки судов. В простейшем случае буксирное устройство состоит из треноги, прочно укрепленной на палубе судна и снабженной в верхней части бугелем; на бугель вешаются буксирные гаки, за которые крепится конец буксирного троса. Обычно буксирный бугель крепится к переборке какой-либо надстройки и связывается тягами с продольными переборками, бимсами и пр., чтобы разнести усилие от буксира на большее число связей. Для возможности быстрой отдачи буксирного конца буксирные гаки делают шарнирными. Для проводки буксира на достаточной высоте над палубой судна в кормовой части последнего ставят буксирные дуги.

КМОЗ (Комплектное Морское Оборудование Зон)-узлы и элементы для предотвращения обрыва, распределения рывков и фиксации троса при буксировке в тяжелых гидрометеорологических условиях.