Боровский, Михаил Григорьевич
| Годы жизни | (1897 – 1968) |
| Место рождения | Санкт-Петербург |
| Гражданство |  Российская империя
|
| Годы службы |  1914-1917
|
- Первая мировая война
- Гражданская война в России.
- Вторая мировая война
Биография
Михаил Григорьевич Боровский родился 22 декабря 1896 года[1] (4 января 1897 года по новому стилю) в Санкт-Петербурге, в семье морского офицера-кораблестроителя.
Военная служба в русском флоте
В 1906-1911 годах окончил пять классов Гимназии им. Мая в Санкт-Петербурге. Затем был принят в Морской кадетский корпус. 15 сентября 1914 года принял присягу и начел службу в военно-морском Флоте Российской Империи как воспитанник Морского Кадетского Корпуса, который окончил 27 июля 1916 года получив звание корабельный гардемарин и право ношение Знака об окончании полного курса наук Морского кадетского корпуса.
Высочайшим приказом № 1611 от 30-го июля 1916 года Михаил Боровский был произведен в мичманы.
Служил на Балтийском флоте на минном заградителе «Нарова» как командир роты, артиллерийский офицер и ревизор.[2] После октябрьской революции Боровский был одним из трех делегатов экипажа местного совета делегатов рабочих и солдатских. До мая 1918 года Боровский был вторым помощником командира корабля, а затем получил освобождение от военно-морской службы и незаконно перебрался в Польшу.
Военная служба во Второй Речи Посполитой
В 1918 поступил на факультет машиностроения Варшавского политехнического института. Однако, с марта 1919 года служил в Войске Польском, где 11 марта 1919 года был утвержден в звании морской подпоручик. Был направлен в военный порт Модлин. В войне за независимость воевал в качестве командира 1-й роты 2-го батальона Морского полка. После окончания боевых действий в с октября по декабрь 1920 года исполнял обязанности командира 2-го батальона Морского полка. 22 июня 1921 года он был награжден Крестом Храбрых, за доблесть во время сражений на фронте, также получил памятную медаль «За войну 1918-1921 годов».
12 февраля 1921 года получил повышение в звании до морского капитана. С 1 марта 1921 года по октябрь 1922 года командовал тральщиком ORP Mewa. С 15 сентября 1922 года был преподавателем морских наук и навигации, лоции и метеорологии в Офицерской школе военно-морского флота в Торуни.
С 1 июня 1924 года по 1 сентября 1925 года командовал миноносцем ORP Mazur, затем с июля 1925 года по 1926 год канонерской лодкой ORP General Haller, а с 26 апреля 1926 года по 2 августа 1928 года миноносцем ORP Ślązak.
С октября 1929 года по июль 1930 года прошел обучение во французской офицерской школе подготовки минно-торпедных специалистов. С 1 января 1931 года носил ранг командор-подпоручик. Михаил Боровский был признанным экспертом в области подводного оружия, работал на различных должностях в Руководстве Военно-морского флота в Варшаве. Там его застало начало Второй мировой войны.
5 сентября 1939 года вместе с сотрудниками Руководства Военно-морского флота под командой контр-адмирала Ксаверия Черницкого перебрался в базу в Пинск, а затем в город Броды. Был арестован Красной Армией. В ноябре 1939 года попал через Литву во Франции.
В межвоенный период Михаил Боровский также был награжден: Золотым и Серебряным Крестом Заслуг, медалью «10-летие обретения независимости», а также Серебряной и бронзовой медалями «За долголетнюю службу».
В Польских Вооруженных Силах на Западе
15 декабря 1939 года в Париже Боровский обратился к Руководству Военно-морского флота для получения назначения. 7 января 1940 года он получил назначение в качестве военный комендант транспорта SS Warszawa. Корабль перевозил польских беженцев, а также служил в качестве военного транспорта. Капитаном SS Warszawa был Тадеуш Мейснер. Транспорт возил пополнения для Бригады Карпатских Стрелков которая воевала в Африке под Тобруком, а также плавал в конвоях с другими транспортными судами. Боровский занимал должность военного коменданта SS Warszawa до 2 сентября 1941 года.
В связи с нехваткой должностей в июле 1941 года Боровский попросил о понижении воинского звания, что бы он мог бы служить на военном корабле. 21 августа 1941 года он был понижен в звании до морского капитана, а с 3 сентября он был офицером минного вооружения на эсминце ORP Garland, а с 28 февраля по 31 мая 1942 года исполнял обязанности заместителя командира корабля.
Принимал участие в боях на Средиземном Море в конвойном сопровождении транспортных судов. Во время сопровождения конвоя PQ-16 в мае 1942 года был тяжело ранен в левый глаз, и в живот. Боровский находился на излечении в больнице в Мурманске, а затем в Великобритании.
1 июня 1942 года был восстановлен в звании командор-подпоручик. 14 сентября 1942 года получил во второй раз «Крест Храбрых», за доблесть в мае 1942 года в акциях по защите конвоя PQ-16.
После выздоровления с 15 сентября 1942 года по 11 января 1943 года он был начальником базы снабжения в Девонпорте, а затем выполнял различные функции в Руководстве Военно-морского флота. 3 мая 1942 года был повышен до звания командор-поручик. 22 июня 1947 года Боровский вернулся в Польшу.
Во время службы в Польских Вооруженных Силах на Западе он также был награжден: Медаль флота за войну 1939-1945 с планкой повторного награждения и почетной наградой «За Раны и Травмы». От британского командования он получил награды: Звезда 1939-1945 гг., Атлантическая звезда, Африканская звезда и Медаль Обороны.
Жизнь в послевоенной Польше
После возвращения в страну командор-поручик Михал Боровский подал прошение на военную службы, и 27 сентября 1947 года был призван в ВМС Польши. Его воинское звание было подтверждено 8 октября 1947 года со старшинством от 3 мая 1943 года. Со 2 октября 1947 года по 16 января 1949 года Боровский был комендантом Школы морских специалистов в Устке. С 16 ноября по 12 декабря 1949 года был руководителем Штаба подводного оружия в Гдыне. С 13 декабря 1949 года по 22 сентября 1950 года исполняющий обязанности начальника вооружения подводного флота. 22 сентября 1950 года по состоянию здоровья был переведен в запас.
С 1950 года по 1952 год работал в предприятиях торговли обувью в Гданьске. В июне 1952 года по политическим причинам был насильно изгнан из Гдыни, потерял работу и жилье. Боровский был вынужден жить у дочери в Бытоме, и работать в книжном магазине в Катовице. С 1958 года находился на пенсии.
9 сентября 1966 года Михаил Боровский был повышен до звания командора в запасе. В 1967 году был награжден советским Орденом Красной Звезды, а в 1968 году Кавалерским крестом ордена «Возрождения Польши».
Умер 22 июля 1968 года в Бытоме и изначально там был и похоронен. 12 февраля 1998 года благодаря усилиям дочери его останки были перенесены на Кладбище Военно-морского флота в Гдыне.
Происхождение и семья
Происходил из старинного польского рода Боровских польск. Borowski, герба «Ястржембец».[3] Род известен с 1343 года.
В начале 19 века Ян Себастьянович Боровский (?-?) женился на Людвике Каменской (?-?) сестре Людвика Каменского, который в 1819-1823 годах был вице-губернатором Минской губернии. Ян Боровский поселился в Вилейском уезде купив имение Юнцевичи. Его сын Константин стал родоначальником дисненской ветки рода Боровских, имения Стефанполь и деревни Радюки. Другой, младший сын Антоний (Антон Иванович) стал продолжателем Вилейской ветви рода.
Отец. Боровский 1-й Григорий Эдуардович (12.03.1859-?) — русский военно-морской офицер-судостроитель, инженер-механик подполковник.
Мать. Ядвига Корвин-Шумановская (польск. Jadwigi Korwin-Szymanowska). Она родила пять детей. Некоторые из них стали очень известными в Польше.
Старший брат. Вацлав Боровский (польск. Wacław Borowski; 1888—1961) — профессор экономики, преподавал в Виленском университете затем в Высшей Школе Морской Торговли в Гдыне. Последний владелец диснинских имений рода Боровских в частности деревни Радюки. Был женат на Брониславе Грабовской, их дети проживают в Польше.
Брат. Ян Боровский (польск. Jan Borowski; 25.02.1890—25.11.1966) — архитектор, реставратор памятников в Виленском крае, первый воеводский реставратор в Гданьске, профессор архитектуры в Политехническом институте в Гданьске.
Дядя. Боровский 2-й Северин Эдуардович (08.01.1864-1935) — русский военно-морской деятель, инженер-механик генерал-майор. Участник Русско-японской войны и Цусимского сражения.
Михаил Григорьевич Боровский был женат и у него были дети.
Чины и звания
В Российской империи
| Погон | Звание |
|---|---|
 |
Корабельный гардемарин - 27 июля 1916 года. |
 |
Мичман - 30 июля 1916 года. |
В Польской республике
| Погон | Звание |
|---|---|
 |
Морской подпоручик — 11 марта 1919 года. |
 |
Морской капитан — 12 февраля 1921 года. |
 |
Командор-подпоручик — 1 января 1931 года. |
 |
Командор-поручик — 3 мая 1943 года. |
 |
Командор (в отставке) – 9 сентября 1966 года. |
Награды
Кавалер ордена «Возрождения Польши» (5 класс). Польша.
Крест Храбрых с планкой повторного награждения. Польша.
Золотой крест заслуг. Польша.
Серебряный крест заслуг. Польша.
Памятная медаль «За войну 1918-1921 годов». Польша.
Памятная медаль «10-летие обретения независимости». Польша.
Медаль «За долголетнюю службу». 20 лет выслуги. Польша.
Медаль «За долголетнюю службу». 10 лет выслуги. Польша.
Медаль флота за войну 1939-1945 с планкой повторного награждения. Польша.
Почетная награда «За Раны и Травмы». Польша.
Звезда 1939-1945 гг. Великобритания.
Атлантическая звезда. Великобритания.
Африканская звезда. Великобритания.
Медаль Обороны. Великобритания.
Орден Красной Звезды. СССР.
Знак об окончании полного курса наук Морского кадетского корпуса. Российская Империя.
Влияние на потомков
Михаил Боровский получил известность и как литератор, он много написал журнальных и газетных статей, а также оставил ряд воспоминаний.
Свои воспоминания о Второй мировой войне Михаил Боровский описал в книге «От Тобрука до Мурманска», изданной в 1966 году издательством «Pax» (Michał Borowski. Od Tobruku do Murmańska. Instytut Wydawniczy „Pax”. 1966.).
В 2007 году публикации и репортажи Михаила Боровских были выпущены, как и его «Воспоминания» изданием Военно-морского Музея в Гдыне. (Sławomir Kudela, Walter Pater: Komandor Michał Borowski (1897-1968). W: Michał Borowski: Wspomnienia. Gdynia: Muzeum Marynarki Wojennej, 2007).
- ↑ Тут и далее все даты до февраля 1918 года по старому стилю.
- ↑ Часто можно встретить информацию, что Михаил Григорьевич служил на подводной лодке «Окунь». На самом деле с ноября 1917 года по апрель 1918 года вахтенным начальником подводной лодки «Окунь», а затем и ее командиром был однофамилец - Боровский Филипп Авраамович.
- ↑ Этот же герб использовал и род Черницких, из которого происходит известный польский адмирал Ксаверий Станислав Черницкий.
См. также
- Боровский Михаил Казимирович.
- Конаржевский Иван Адамович.
- Конаржевский Станислав Адамович.
- Черницкий Ксаверий Станислав.
Литература и источники информации
Литература
- Sławomir Kudela, Walter Pater: Komandor Michał Borowski (1897-1968). W: Michał Borowski: Wspomnienia. Gdynia: Muzeum Marynarki Wojennej, 2007, s. 14-39. ISBN 978-83-88698-01-9.
- Jan Kazimierz Sawicki [red.]: Kadry morskie Rzeczypospolitej. Tom V: Polska Marynarka Wojenna. Dokumentacja organizacyjna i kadrowa oficerów, podoficerów i marynarzy (1918-1947). Gdynia: 2011, s. 275, 283 i 287. ISBN 978-83-932722-0-4.
- Список старшинства офицерских чинов Флота и Морского ведомства. Часть 1. Петроград: Военная типография, 1917. 198 с.