Щ-407 (1940)

Щ-407

Подводная лодка | ВМС СССР

Служба

СССР

Исторические данные

24 апреля 1939 Заложен

4 июня 1940 Спущен на воду

19 января 1959 Выведен из боевого состава

Общие данные

583 т / 711 т т. Водоизмещение (надводное/подводное)

57 м / 6,2 м / 3,9 м м. Размерения (длина/ширина/осадка)

14 узлов узл. Скорость хода надводная

8,5 узлов узл. Скорость хода подводная

75 м / 90 м м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

20 суток суток Автономность (макс)

Энергетическая установка

дизель-электрическая . Тип энергетической установки

2 ДД/800 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД/400 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Вооружение

2 × 45-мм орудия 21-К . Артиллерийское

10 × 533-мм торпед шт Торпедное

Экипаж

37 человек чел. Общая численность

Щ-407 — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка , принадлежит к серии X-бис проекта Щ — «Щука».

Общие сведения

Отличительными особенностями лодок типа «Щука» были сравнительная дешевизна в постройке,

повышенные манёвренность и живучесть.Это были дизель-электрические лодки относящиеся к среднему классу. Активно участвовали в Великой Отечественной войне, из 44 воевавших лодок погибла 31.

Предшественники

Предшественниками подводных лодок типа Щ («Щука») Х-бис  были подлодки типа Х серии. 
Подлодки типа серии Х имеели незначительные изменения от предыдущей серии.

Схема подводной лодки серии X

Постройка и испытания

Подводная лодка «Щука» была заложена 24 апреля 1939 года на заводе № 194 «им. А. Марти» в Ленинграде под строительным номером 512. Спущена на воду 4 июня 1940 года. 10 сентября 1941 года вступила в строй без проведения испытаний.

22 сентября 1941 года вошла в состав КБФ (Краснознаменного Балтийского флота).

«Щука» 6 сентября 1941 года зачислена в состав 4-ого ДнПЛ БрПЛ КБФ

Корпус

Чертеж подводной лодки Щ-407.

Подводная лодка «Щ-407» имела булевую форма легкого корпуса.

Носовая оконечность булей была заострена и приподнята вверх до уровня ватерлинии. Корпус лодки имел семь водонепроницаемых отсеков разделенных шестью водонепроницаемыми переборками. Рубка получила ограждение обычного типа, но повыше, чем на лодках предыдущей серии, что способствовало снижению ее заливания при движении в надводном положении. На лодке отсутствовал подводный якорь.

Энергетическая установка и ходовые качества

На «Щука» стояли Двухвинтовая дизель-электрическая силовая установка

1. Тип дизеля - 8У28/38.
2. Мощность дизелей — 2 × 800 л. с.
3. Тип главных гребных электродвигателей — ПГВ-8
4. Число × мощность гребных электродвигателей — 2 × 400 л. с.
5. Число гребных валов — 2
6. Тип аккумуляторной батареи — КСМ-2
7. Число групп аккумуляторной батареи × число элементов в группе — 2 × 56.

Экипаж и обитаемость

Экипаж лодки состоял из 37 человека.

Вооружение

Артиллерия - 2 × 45-мм орудия 21-К
Торпедно-минное вооружение- 10 × 533-мм торпед
Также:

Модернизации и переоборудования

Подводная лодка «Щука» не проходила модернизаций.

История службы

Николаев после оккупации немецкими войсками. Стапеля завода № 198 им. Андре Марти с двумя недостроенными подводными лодками серии X-бис

Участвовала в Великой Отечественной войне, встретила её в учебной бригаде, была введена в строй в короткие сроки. В 1942 году командир за пьянство снят с должности с понижением. Экипаж для лодки всё ещё не был готов, и потому было принято решение перевести на неё в полном составе экипаж под командованием В. К. Афанасьева с Щ-318, находившейся в длительном ремонте. В первом походе перенесла множество трудностей, в 1943 году, когда Финский залив был заблокирован, В. Афанасьев был снят с должности, и его место занял П. И. Бочаров, переведённый с Тихоокеанского флота. Под его командованием лодка добилась двух побед, в том числе потопила огромный транспорт «Seeburg», служивший немецким подводникам учебной целью и ставший третьим по величине судном, потопленным советскими подводниками, после двух громких побед С-13.

Подводная лодка совершила 5 боевых походов:
12.08.1942 – 28.09.1942
28.09.1944 – 21.10.1944
24.11.1944 – 11.12.1944
12.01.1945 – 21.02.1945
19.04.1945 – 13.05.1945
Совершила 10 торпедных атак (выпущено 23 торпеды). Потоплено 2 судна.
06.10.1944. ВСУ «Нордштерн» (1.127 брт)
04.12.1944. ТР «Зеебург» (12.181 брт)

Щ-407 в боевом походе

Командиры

Список командиров подводной лодки «Щ-407»
Фотография	Фамилия И. О.	Звание	Годы в должности
	Морозов П. А.	Мичман	(28.12.1940-14.01.1942)
	Афанасьев В. К.		(20.08.1942-23.06.1943)
	Бочаров П. И.	Капитан 3 ранга	(23.06.1943-03.1946)
	Петелин А. И.	Командующий 1-й флотилией подводных лодок Северного флота, контр-адмирал.	(08.1948-03.1950)

Современный статус

После войны переименована в С-407, была в боевом строю до 1959 года, после чего разделана на металл.

Награды

Сама лодка наград не имела. 

• Командир Петелин А. И. был удостоин званием "Герой Советского Союза"
• Командир Бочаров П. И. награжден Орденом Отечественной войны I степени
• Комадир Морозов П. А. был удостоин званием "Герой Советского Союза"

Памятники подводным лодкам типа «Щука»

Памятники подводным лодкам типа «Щука» находятся:

Рубка Щ-307 в выставке военно-морского флота мемориального комплекса «Парк Победы» в Москве

Рубка Щ-307 в выставке военно-морского флота мемориального комплекса «Парк Победы»

В Финском заливе установлена мемориальная табличка в память о  советская подлодка «Щ-408» 

Мемориальная табличка установленная на месте гибели лодки.

См. также

• Военно-Морской Флот СССР
• Вторая мировая война
• Подводная лодка

Литература и источники информации

Литература

• Кулагин К. Л., Морозов М. Э. Подводные лодки типа «Щ» X, X-бис серии. — 2002.

Ссылки

"Щ-407" на Википедии
Тип «Щука» (тип «Щ») Х-бис серии.

Галерея изображений

• 

  Герой Советского Союза.Таким званием были удостоины командиры «Щука» Морозов П. А. и Петелин А.И.

• 

  Орден Отечественной войны I степени. Таким был награжден командир «Щука» Бочаров П. И.

• 

  Щ-407 в море.

• 

  Щ-407