T34

T34

Тяжелый танк | США | IX ур.

Общие данные

3 559 000

Цена

1700 HP Прочность

67,07/67,57 т Масса/пред. масса

400 м Обзор

450 м Дальность связи

Экипаж

Командир
Наводчик
Водитель
Радист
Заряжающий
Заряжающий

Подвижность

800 л.с. Мощность двигателя

не задано л.с./т Удельная мощность

35 км/ч Max скорость

25 гр/сек Поворотливость

Бронирование

102/76/51 мм Корпус
(лоб/борт/корма)

279/127/102 мм Башня, рубка
(лоб/борт/корма)

Вооружение

90 mm Gun T15E2 Орудие

73 шт. Боекомплект

180-300 HP Урон

128—213 мм Бронепробиваемость

9,01 выстр/мин Скорострельность

36 гр/сек Скорость ГН

не задано гр/сек Скорость ВН

Углы ГН

Углы ВН

Уровень боев

12345678910

IXIXПротиворечивый танк: слабая броня корпуса, но мощное и скорострельное орудие. Он предназначен для поддержки атак своей команды и плохо подходит для засад. В случае, если вас обнаружат, то уже мало что спасет, а потому следует держаться второй линии атаки и не лезть на рожон. Также следует уничтожать максимально простые цели — ведь любой танк способен пробить броню этой машины.

Модули

Орудия

Ур.	Орудие	Пробитие (мм)	Урон (HP)	Скорострельн. (выстр/мин)	Разброс (м/100 м)	Сведение (с)	Вес (кг)	Цена ()
VIII	90 mm Gun T15E2 (баз.)	170/258/45	240/240/320	9,01	0.33	2	2050	111 900
IX	105 mm Gun T5E1	198/245/53	320/320/420	7,5	0,35	2	2400	158 000
X	120 mm Gun T53	248/297/60	400/400/515	6,55	0,35	2,3	2790	302 000

Башни

Ур.	Башня	Броня (мм)	Поворот (гр/сек)	Обзор (м)		Вес (кг)	Цена ()
VIII	T34T5 (баз.)	279/127/102	36	400	{{{Орудия}}}	12 000	43 500
IX	T34T7	279/127/203	36	420	{{{Орудия}}}	12 800	60 700

Двигатели

Ур.	Двигатель	Мощность (л. с.)	Вероятность пожара (%)		Вес (кг)	Цена ()
IX	Continental AV-1790-3 (баз.)	800	20	{{{Тип}}}	569	67 000
X	Continental AV-1790-5	860	20	{{{Тип}}}	569	100 000

Ходовая часть

Ур.	Ходовая часть	Макс. нагрузка (т)	Скорость поворота (гр/сек)	R_min		Вес (кг)	Цена ()
VIII	T80E1 (баз.)	67,57	25		10 000	31 500
IX	T80E3	71,85	28		10 000	61 500

Радиостанции

Ур.	Радиостанция	Дальность связи (м)		Вес (кг)	Цена ()
VI	SCR 508 (баз.)	450		100	21 600
X	SCR 528	850		80	54 000

Модули T34.

Начальное состояние Т34, при полной прокачке T32.

Т34 в игре

Исследование и прокачка

Переход на Т34 с T32 стоит 185 300 опыта. На T32 ВАЖНО уже иметь орудие 105mm Gun T5E1 и рацию, поскольку стоковое вооружение Т34 ужасно. Но не спешите радоваться, если вы переняли эти два модуля. Для того чтобы Т34 чувствовал себя не грудой металла со своими "одноклассниками", необходимо еще 109 150 опыта + двигатель 45 000. Это примерно 250++ боев в стиле "не пробил" и "рикошет". Но и после всех мучений вы не получите "двойника T30", это будет тот же Т34 с орудием, которое очень привередливо и сложно в использовании.

Теперь порядок исследования:

Сначала ходовая Т80ЕЗ. Без неё запас веса всего 500кг. Этого хватит лишь для загрузки вентиляции и стабилизатора, не хватит даже на третью опцию оборудования.

Затем башня Т34Т7. Она даст хорошую броню с тыла, 20 м обзора и 800 кг нагрузки.

Орудие 120 mm Gun T53 - то, к чему идет всё стремление. Добавляет 50 ед. бронебойности, 80 ед. урона. После этого танк становится 9 уровня.

Двигатель Continental AV-1790-5. Добавит 60 л.с., что составит 860. Итог = 12,4 л.с. на 1 тонну. Неплохой показатель.

Боевая эффективность

Вся ветка амер тт, начиная с 7 уровня, представляет из себя практически один и тот же танк (читайте историю). И если 7 уровень, с такой броней корпуса, чувствует себя не уверено, то на 9 уровне такая защита почти бесполезна. И каждый , будь то "ровесник", 10 уровень или более низкий танк, он будет стрелять, а главное пробивать Т34. К тому же любая арта, будет целить именно вас. Итог: Т34 - это цель №1. Но как говориться - предупреждён, значит вооружён. Тот факт, что целят именно вас, будет играть вам же на руку, и злую шутку с врагами, главное верно использовать эту информацию.

1х1

Итак подробней. Т34 мощная машина, разгон достаточно высок, как и скорость, а отсюда хорошая маневренность. Ни сложные манипуляции с ходом вперед\назад\остановка на открытой местности, при засветке по вам, дадут "защиту" от арты, поскольку на таких уровнях, она предпочитает стоять как можно дальше от поля боя, и за счет расстояния, время полета снаряда достигает 3-4 секунд. Этот интервал и надо держать в голове. С атакой сверху разобрались. Дальше танки и пт, что в принципе для Т34 одно и то же. Во-первых гусеницы. Они занимают около 30% всей ширины корпуса. Их нужно использовать, постоянно поворачивая в стороны, и передвигаясь вперед\назад. Это помогает на коротких дистанциях. Во-вторых корпус. 107мм брони дают следующую возможность: при средней дистанции (50-150 м), когда большинство игроков уже используют cнайперский режим, нужно тихонько поворачивать корпус боком. Большинство "приклеивается" ко лбу, и не замечают что угол брони уже огромен, тогда происходит "рикошет". Чтобы реализовать данную схему, необходимо знать примерную скорость перезарядки танка врага. Случай 2.2. Если игрок следит, за тем как стоит ваш танк, то нужно замечать момент, когда он начинает прицеливаться в борт вашего танка, тогда резко выравнивайте корпус. При выстреле в таких случаях, часто, весь урон уходи в гусеницу. Эти механизмы работают, поскольку, игроки "боятся" упустить момент. Идентичная ситуация складывается при "затравке" танка врага на выстрел, возле какого-то препятствия (дом,скала и т.д.). "Рикошет", "не пробил" по Т34 - все это сильно влияет на многих игроков в WOT`е.

Клинч. Многие рассуждают, что "раз лоб башни не пробиваем, а корпус слабо спасает, то Клинч выгоден". Это не совсем так. Тапок, Maus, другие амер тт безусловно клинчуются, что дает преимущество. Но на секунду вспомните: каких танков больше всего? Да, советов. А клинчевать ИС-4, ИС-7 у вас не выйдет из-за их низкой посадки. Клинчевать будут вас, и хорошо если вы разглядите триплекс на этих танках и пробьете, это будет хороший навык игры, но для "простых смертных" такая задача будет не легка. Мой совет в таких случаях: выезжайте на врага с заряженным фугасом, после выстрела не останавливаясь объезжайте с боку на 10-15 метрах от него, и занимайте позицию сзади\с боку, тем самым сводя на "нет" толщину брони оппонента. Урон и жизни Т34 таковы, что есть возможность в одиночку убить даже ИС-7. Но это выполнимо только если будет дуэль. При скоплении танков с чужой стороны, такой маневр не рационален. И еще пару слов о посадке и пробивание. Т34 высокий танк, и на средних дистанциях стрелять надо не в н.б.л., а в самый "нос" танков. На коротких в "уязвимые места". Лишь на границе средних и дальних дистанциях есть смысл бить в н.б.л. Пример: Объект 704 имеет толщину лба всего 120мм. Если вы стреляете в самый верх, угол наклона выше, чем если бы стрельба велась в самый низ. Из-за неправильного выбора места пробития, не редки случаи "рикошетов" от этой пт и других танков включительно.

Группа танков. Тактика на картах.

Почти на всех местностях сейчас существуют дома-гаражи, заборы и др. объекты, которые идеально подходят для ведения стрельбы с прикрытым корпусом. Для Т34 это райские места. Их использование даст хорошее преимущество над врагом. Война в группе танков. Место этого танка во втором эшелоне. Если союзные войска двинулись вперед, задача Т34 прикрывать позади или использовать другие танки как прикрытие. Довольно цинично, но другого варианта нет.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

На данный момент, в игре не так много места для маневра, при выборе оборудовании на танк. Все решается в одном вопросе: какой тип танка? Итак, у нас тт, а это значит ставим вентиляцию, досылатель и стабилизатор вертикальной наводки. Но ,как и в русском языке, есть исключения из правил. Во-первых, в войнах на ГК или просто в ротных боях, могут ставиться разные задачи для этого танка, отсюда могут выйти разные виды комплектации. Во-вторых, Т34 имеет особенность для тт 9 уровня: очень низкая броня всего корпуса, а конкретно 102/76/51 (лоб\борта\корма). Средняя пробиваемость ОФ снаряда топовой арты, как раз в районе 100 единиц. Отсюда следует еще один вид комплектации: вместо досылателя, на танк ставят подбой. Но таким образом теряется 0.9 сек. зарядки при каждом выстреле, в итоге это 5.6 сек. задержки зарядки в минуту, а также 600кг дополнительной нагрузки, в сравнении с досылателем. Дальше решать вам, что для вас важнее.

Стандартный набор расходников из аптечки, ремкомплекта и огнетушителя, даст все необходимое в сложной ситуации.

Боекомплект. Всего 34 патрона (интересный факт). Этого вполне достаточно, даже в очень активном бою. Итак пропорция. 24\3\8 - то что надо для ведения войны. 3 подкалиберных (297) дадут возможность пробить сильно бронированную цель, когда это необходимо. 8 ОФ снаряда (60) позволят добивать любого танка. Справка: урон ОФ - это половина исходного дамага, минус ослабление за счет расстояния (линейное) минус дошедший дамаг*1.3*(1+бонус за подбой). Это около 200 ед., 100%но нанесенного, урона по танкам 9-10 уровня. А также 24 простых бронебойных (248) удовлетворят любой спрос врагов.

Файл:ModulesFor T34 32.jpeg

Вариант комплектации T-34 оборудованием и снаряжением

Галерея скриншотов

Внимание! Шаблон «Галерея» устарел.

Используй разметку <gallery></gallery>

Оценка T34

Воин — с быстрой перезарядкой и позицией пт, можно добивать цели с завидной частотой.
Защитник — мощный двигатель Continental AV-1790-5 дает хороший разгон + max V в 35 км/ч, таким образом к зоне базы танк доедет достаточно быстро; а при использовании непробиваемого лба башни и рельефа, легко не только сбить захват, но и перебить всех врагов.
Поддержка — за хорошую скорострельность. Т34 должен постоянно стрелять.
Медаль Бийота — любое попадание артиллерии и/или бб снаряда, почти гарантирует крит, а т.к. жизней довольно много, остается только набрать нужное их (критов и жизней) количество, убить кого-нибудь и выжить.

Оценки и советы от игроков

Историческая справка

В начале 1945 года в целях увеличения огневой мощи танков Артиллерийский Департамент изучил возможность использования 120мм зенитной пушки Т53. Выяснилось, что эта пушка по бронепробивающим возможностям превосходила уже использовавшиеся пушки – 105мм Т5Е1 и 155мм Т7. В ходе испытательных стрельб применялся тестовый 120мм бронебойный снаряд Т20Е3, который при весе 23кг имел начальную скорость 945м/с., кроме того в разработке находился подкалиберный боеприпас HVAP с начальной скоростью 1 249.68м/с. В итоге, согласно ОСМ 27662 от 17 мая 1945 Артиллерийский Департамент рекомендовал установить 120мм пушки на два пилотных танка Т30 и переименовать их в тяжёлый танк Т34. 31 мя 1945 эта рекомендация была одобрена. Изначально Т34 должен был унаследовать от своих предшественников Т29 и Т30 двигатель Ford GAC. Однако после победы над Японией программа создания нових танков изменилась в сторону испытания нових силовых установок. Танк Т30 получил двигатель Continental AV-1790. 7 ноября 1946 появилась рекомендация, чтобы пилотные Т34 использовали базу Т30 и соответственно двигатель Continental , как на Т30. До этого на Т34 намеревались установить модифицированный авиационный двигатель Allison V-1710, однако новая рекомендация основывалась на стремлении удешевить разработку новой машины, используя корпус Т30. Внешне тяжёлый танк Т34 не отличался от танков Т29 и Т30, не считая более длинного 120мм ствола (7,67588м). Как и на танке Т29 слева от пушки было два .50cal спаренных пулемёта. Возросший вес пушки вынудил для баланса приварить к задней стенке башенной корзины противовес в виде брони толщиной 10,16 см. 120мм танковая пушка Т53 унаследовала от зенитки раздельное заряжание. Размещение боеукладки в Т34 оставалось таким же, как в Т29 и Т30 с необходимыми изменениями под больший калибр. Полный вес тестового выстрела составлял 50 кг, снаряда - 23 кг. Боекомплект состоял из 34 выстрелов. Скорострельность с двумя заряжающими – 5 выстрелов в минуту. 120мм пушка Т53 на лафете Т125 имела вертикальные углы наведения от +15 до -10 градусов. Полный оборот башни на 360 градусов осуществлялся за 20 секунд. Стабилизатора орудия, как например на М26 Першинге, новый танк не имел. Пушка оснащалась телескопическим прицелом Т143Е2 и перископическим М10Е10, а для стрельбы с закрытых позиций – азимутом Т19, квадрантом М9 и квадрантом наводчика М1. Окончание боевых действий мгновенно сказалось на проекте. Поскольку уже не стоял вопрос о закупке для армии тяжёлого танка Т34, то создание новых боеприпасов было свёрнуто ещё до закрытия проекта Т34. В ходе испытательных стрельб на Абердинском полигоне и Форт Ноксе выявились большие проблемы с загазованностью башни. После нескольких выстрелов задымлённость и концентрация углекислого газа достигали опасного уровня. Обнаружилась и более серьёзная проблема – обратная вспышка при выстреле. В Форт Ноксе были госпитализированы как минимум два человека, а в Абердине отмечалось, что у танкистов обгорали брови и волосы. Причина заключалась в том, что несгоревшие в стволе пороховые газы затягивались назад в башню при экстрактировании гильзы. В башне эти газы смешивались с кислородом, что приводило к обратной вспышке и травмированию экипажа. Чтобы устранить эти негативные явления конструкторы разработали систему продувки ствола сжатым воздухом ещё до открывания затвора. Впрочем, желаемого результата не получилось. Компрессор и ёмкость для сжатого воздуха занимали столь необходимое заброневое пространство, а всевозможные соединения давали утечки. Американскими конструкторами было найдено весьма простое решение – на ствол устанавливалось отсасывающее дым устройство, ранее испытывавшееся на 90мм пушках Т15Е4 и М3Е4. Возле среза орудия, вокруг ствола устанавливалась цилиндрическая камера. В стенках ствола проделали отверстия, которые под углом в сторону среза орудия вели в камеру. Как только снаряд покидал ствол, давление в канале ствола быстро падало, а высокое давление в камере создавало сильную тягу газа через эвакуационные порты. Эта тяга, направленная в сторону среза ствола, удаляла оставшиеся пороховые газы из канала до того, как открывался затвор. Испытания в Абердине и Форт Ноксе показали высокую эффективность этого очень простого устройства. Впоследствии такой экстрактор дыма стал стандартным на новых американских танках.Окончание Второй Мировой Воны быстро охладило интерес у военных к разработке тяжёлых танков Т29, Т30, Т32 и Т34. К тому же военный бюджет был сильно урезан, ранее одобренную закупку новых танков отменили, поэтому пилотные машины использовали главным образом для испытания новых различных силовых установок. Технические и конструкторские решения, полученные в ходе послевоенных тестов, впоследствии были использованы на более поздних американских танках.