Легкие крейсера типа Mendez Nunez

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 17.07.2023.

Легкие крейсера типа Mendez Nunez

Служба

Испания

Постройка и служба

2 ед. Заказано

2 ед. Построено

1917-1923 гг. Годы постройки

1924-1963 гг. Годы службы

SECN, El Ferrol Место строительства

Общие данные

4780 / 6045 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

140,8 / 14,1 / 4,75 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

4 ТЗА, 12 ПК / 45000 л.с. Энергетическая установка

29 узл. Скорость хода

5000 (13) миль Дальность плавания

Экипаж

343 чел. Общая численность

Бронирование

76-25 / мм. Пояс/борт

25 мм. Палуба

150 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

• 6 (6×1) орудий 152-мм/50 Vickers Mk V.

Зенитная артиллерия:

• 1 (1x1) орудие 76-мм/19 Vickers;
• 4 (4x1) орудия 47-мм/50 Vickers Mk I.

Минно-торпедное вооружение:

• 12 (4х3) ТА 533-мм.

Построенные корабли

Méndez Núñes, Blas de Lezo

Лёгкие крейсера типа Méndez Núñes — серия из двух лёгких крейсеров ВМС Испании.

История создания

Предпосылки к созданию

Возрождение испанского флота после поражения в войне 1898 г. было связано с прежде всего с общим бурным подъемом испанской экономики в первые три десятилетия ХХ века, а также с постановкой дела развития ВМС на твердую организационную основу с опорой на опыт британского кораблестроения и на британскую техническую помощь. Проектирование и строительство новых типов боевых кораблей в Испании осуществлялось при активном содействии британцев, по британских образцам и с активным привлечением британских производителей в качестве субподрядчиков.

Закон от 30.7.1914 предусматривал постройку одного КРЛ («Reina Victoria Eugenia»), а закон Миранды от 17.2.1915 - еще 4 КРЛ меньшего размера (типа «Blas de Lezo» ), 6 ЭМ (типа «Alsedo» ),

Головной крейсер из двух построенных по закону от 17.2.1915. Проект разработан на основе конструкции британских крейсеров типа «Caledon» и представлял собой типичный британский КРЛ эпохи Первой мировой войны. В постройке корабль именовался «Blas de Lezo», переименован в Mendez Nunez 6.3.1922. В отличие от британского прототипа имел 12 котлов Ярроу, 6 из которых в двух носовых КО были нефтяными, а 6 других в кормовом КО - угольными. На испытаниях развил 29,25 уз при 45 776 л.с.

Артиллерия ГК состояла из 152-мм/50 орудий Vickers Mk.V , произведенных заводом «Sап Carlos». Максимальный угол возвышения 15° , дальность стрельбы 45,4-кг снарядом при этом составляла 15 ООО м. Были установлены два 2,5-м и один 1,5-м дальномеры. В 1931 г. установлен ПУАЗО « Hazemeyer». Второй однотипный крейсер «Blas de Lezo» погиб 11.7.1932 на камнях ум. Финистерре. Mendez Nunez к началу Гражданской войны устарел, имел изношенные механизмы, недостаточный ход (не более 26 уз) и малодальнобойную артиллерию - эффективная дальность стрельбы ГК к тому времени не превышала 12 ООО м. В июле 1936 г. находился в Испанской Гвинее, где 29.8.1936 окончательно перешел под контроль республикански настроенного экипажа. Прибыл в Картахену 23.9.1936, затем принимал весьма активное участие в действиях республиканского флота. В конце 1936 г. два 47-мм/50 зенитных орудия переданы на линкор «Jaime 1». Точные данные о дополнительном зенит-ном вооружении крейсера отсутствуют и, видимо, к концу войны оно ограничивалось 3х1 20-мм/70 автоматами «Oerlikon» и пулеметами.

С лета 1939 г. Mendez Nunez находился в полностью разоруженном состоянии в Эль-Ферроле, где с июня 1943 г. прошел капитальный ремонт и модернизацию, в ходе которой был перестроен крейсер ПВО по проекту №145-В. Новое вооружение составляли 8х1 120-мм/45 универсальных орудий Mk.F в щитовых установках Mk.M, 4х2 37-мм/83 полуавтомата SKC/30, 4х4 20-мм/65 автомата Flak 38, 2х3 533-мм ТА, 2 БМБ. Водоизмещение достигло 4680/6312 т. При этом сохранились угольные котлы. Экипаж вырос до 467 чел. Формально Mendez Nunez снова вступил в состав флота 25.3.1947, однако фактически вооружение было установлено в апреле 1947 г., а два КДП СУО «Hazemeyer» с 4-м дальномерами - только в 1949 г.

Описание конструкции

Корпус

Схема крейсера типа Atlanta, 1941 г.

Вооружение

В качестве главного калибра на крейсеры типа Mendez Nunez установлены шесть орудий 152-мм/50 Vickers-Carraca в одиночных установках.

Характеристики	152-мм Vickers-Carraca
Длина ствола, калибров	50
Длина ствола, мм	7867
Вес орудия, т	8,6
Вес снаряда, кг	45
Углы возвышения	от -5° до +15°
Начальная скорость снаряда, м/с	900
Скорострельность, выстр/мин	5-7
Максимальная дальность стрельбы, км	20,4

Модернизации и переоборудования

late 1936, Méndez Núñes: - 2 x 1 - 47/50

to 1939, Méndez Núñes: - 2 x 1 - 47/50; + 3 x 1 - 20/70 Oerlikon M36

(6/1943-3/1947, SECN, El Ferrol, Méndez Núñes): superstructure was rebuilt, boilers trunked into two funnels, armament consisted of: 8 x 1 - 120/45 Vickers Mk F, 5 x 2 - 37/83 SK C/30, 2 x 4 - 20/65 C/38, 2 x 3 - 533 TT, max length was 142.9m.

early 1950s, Méndez Núñes: - 1 x 2 - 37/83; + 2 x 4 - 20/65 C/38, 2 DCT, 1 DCR

late 1950s, Méndez Núñes: + 7 x 1 - 20/70 Mk 7, radars

top

0

• В начале 1942 года на крейсерах USS Atlanta и USS Juneau было усилено зенитное вооружение путём установки автомата (1x4) 28-мм/75 Mk 1.
• В середине 1942 года на крейсерах USS Atlanta, USS Juneau, USS San Diego и USS San Juan демонтировали бомбосбрасыватели и сонар, взамен установив радары SC, SG, 2x Mk 4.

1

• В декабре 1943 года на крейсерах USS San Diego и USS San Juan сняли четыре автомата (4x4) 28-мм/75 Mk 1, а взамен установили одну счетверенную установку 40-мм/56 Bofors Mk 1.2, три спаренных установки 40-мм/56 Bofors Mk 1.2 и семь одноствольных орудий 20-мм/70 Oerlikon Mk 4.

2

• В 1945 году на USS San Juan установили две спаренных установки 40-мм/56 Bofors Mk 1.2
• В апреле 1945 года на USS Oakland сняли 533-мм TА (2x4), шесть спаренных установок 40-мм/56 Bofors Mk 1.2 и 14 одноствольных орудий 20-мм/70 Oerlikon Mk 4 заменили на четыре счетверенных установки 40-мм/56 Bofors Mk 1.2 и восемь спаренных установок 20-мм/70 Oerlikon Mk 4.
• В 1945 году на USS Tucson демонтировали 533-мм TА (2x4)

3

0

Модернизации 1942 г.

1

Модернизации 1943 г.

2

Модернизации 1945 г.

3

Модернизации 1946 г.

Построенные корабли

Лёгкие крейсера типа Mendez Nunez
№	Название	Бортовой номер	Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Судьба
1	Méndez Núñes (ex-Blas de Lezo)	C01	SECN, El Ferrol	9.4.1917	27.7.1922	30.8.1924	stricken 2.1963
2	Blas de Lezo (ex-Méndez Núñes)		SECN, El Ferrol	28.9.1917	3.3.1923	13.5.1925	wrecked 11.7.1932

См. также

• ВМС Испании
• Вторая мировая война
• Крейсер

Литература и источники информации

Литература

• Патянин С.В., Дашьян А.В., Балакин К.С. Все крейсера Второй Мировой. — Москва: 2012.
• Каторин Ю.Ф. Крейсеры. Часть 2. — СПб: «Галлея-Принт», 2008.
• Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007.

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org