Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Десантные корабли-доки типа Harpers Ferry

Десантные корабли-доки типа Harpers Ferry

Перейти к: навигация, поиск
Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Ketzer.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 5.06.2022.

Десантные корабли-доки типа Harpers Ferry
HF-image013.jpg
Служба
США_флаг_ВМС_с_тенью.png
США
Постройка и служба
4 ед. Заказано
4 ед. Построено
1991-1998 гг. Годы постройки
1995 - н.в. гг. Годы службы
Avondale Shipyards,
New Orleans, Louisiana Место строительства
Общие данные
11 604 / 16 700 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
185,6 / 26 / 6,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
4 ДД, 33000 л.с. Энергетическая установка
20 узл. Скорость хода
8000 (20) миль Дальность плавания
Экипаж
420 чел. Общая численность
22 чел. Офицеры
398 чел. Матросы
Вооружение

Ракетное вооружение

Универсальное/артиллерийское вооружение

Авиационное вооружение

Боевая загрузка

  • 2 ДК LCAC или 1 LCU или 1 LCVP;
  • 18 ед. бронетехники;
  • 800 чел. морской пехоты.
Построенные корабли

USS Harpers Ferry USS Carter Hall USS Oak Hill USS Pearl Harbor

Lsd-49-line1.gif
Десантные корабли-доки типа Harpers Ferry — серия из четырёх десантных кораблей-доков ВМС США. Построены в 1991-1998 гг. В настоящее время все корабли находятся в составе флота.

Общие сведения

История создания

Предшественники

Основная статья: Десантные корабли-доки типа Whidbey Island

Десантные корабли-доки типа Whidbey Island представляют собой серию из восьми кораблей военно-морского флота США. Введены в состав флота в 1985 году. Предназначались для перевозки транспортных средств Корпуса морской пехоты США (USMC) и имели большую полетную палубу для посадки вертолетов или конвертопланов V-22 Osprey. В док-камере размещалось 4-5 десантных катера LCAC или других транспортных средств и снаряжения. ДКД имели также несколько кранов и небольшую осадку, что делает их идеальными для участия в десантных операциях.

С 2009 по 2014 гг. все корабли были значительно модернизированы. Кораблям также заменили паровые системы полностью электрическими, что позволило снизить затраты на техническое обслуживание и затраты. К настоящему времени списан только один десантный корабль USS Fort McHenry (LSD-43), все остальные продолжают свою службу.

Предпосылки к созданию

Десантные корабли-доки типа Harpers Ferry заменили в составе флота США устаревшие ДКД типа Thomaston, которые в 1980-х годах достигли предельных сроков службы.

Проектирование

Десантные корабли-доки типа «Уидби-Айленд» были спроектированы на базе ДКД типа «Энкоридж» и задуманы как замена кораблей типа Thomaston.

Последние четыре образовали подкласс десантного корабля-дока в грузовом варианте (LSD-CV- Landing Ship Dock-Cargo Variant) типа «Харперс Ферри» с повышенной грузовместимостью. Новые корабли


Nachdem der Bau der Schiffe der Whidbey-Island-Klasse begonnen hatte, wurde deutlich, dass diese zwar vier Luftkissenboote des Typs Landing Craft Air Cushioned (LCAC) transportieren konnten, dafür aber nur relativ wenig Fracht. Deshalb plante die Navy einen Nachfolger, der zum „Lastesel“ der Amphibious Ready Group genannten amphibischen Verbände werden sollte. Um Geld und Zeit beim Entwurf und Bau dieser neuen Frachteinheiten zu sparen, wurden sie als Variante der Whidbey-Island-Klasse entworfen. Daher erhielt sie den Projektnamen LSD 41 Cargo Variant oder kurz LSD 41 (CV), nach der Rumpfnummer des Typschiffs der Whidbey-Island-Klasse, USS Whidbey Island (LSD-41).

1988 wurde schließlich die erste Einheit in Auftrag gegeben und 1991 auf Kiel gelegt. Bauwerft für die komplette Klasse war Avondale Shipyards in New Orleans, Louisiana. Diese Werft hatte nach der Pleite von Lockheed Shipbuilding and Construction Company bereits die letzten fünf LSD der Whidbey-Island-Klasse gefertigt. 1991 und 1992 wurde jeweils eine weitere Einheit auf Kiel gelegt. Ursprünglich waren bis zu zwölf Schiffe der Klasse geplant; nachdem jedoch wegen Kostensteigerungen nach der dritten Einheit keine weiteren Mittel für Neubauten genehmigt worden waren, beantragte die Navy für 1994 und 1995 nur Nachträge, um die erhöhten Kosten zu tragen. Der Senat der Vereinigten Staaten wies dem Programm jedoch für das Haushaltsjahr 1995 auf Eigeninitiative Mittel für eine vierte Einheit zu, die noch im selben Jahr auf Kiel gelegt wurde. 1998 ging diese als letzte der Klasse in Dienst.

Постройка и испытания

Спуск на воду ДК USS Carter Hall.

Все четыре десантных корабля типа Harpers Ferry (USS Harpers Ferry[1], USS Carter Hall[2], USS Oak Hill[3], USS Pearl Harbor[4]) построены на верфи Northrop Grumman Avondale в Нью-Орлеане. ДКД заложены в 1991-1995 гг. и спущены на воду в 1993-1996 гг. Введены в состав флота США в 1995-1988 гг. В настоящее время все находятся в строю.

Описание конструкции

Корпус

Схема БДК типа Harpers Ferry.

Корпус и надстройки кораблей выполнены из стали. Конструкция полностью идентична кораблям типа Whidbey Island. Надстройки занимают примерно переднюю треть палубы вместе с рубкой. Далее следует зона с несколькими кранами для загрузки транспортной палубы и порты для хранения транспортных лодок. В кормовой части находится посадочная палуба для вертолетов. Ангар отсутствует, на посадочной площадке могут одновременно садится два вертолета всех используемых типов.

Грузовая палуба длиной 134 метра разделена пополам, чтобы получить больше места для хранения грузов. Таким образом, возможности для десантных кораблей также снизились на 50%: ДКД типа Harpers Ferry вместо четырех могут перевозить только два десантных катера на воздушный подушке LCAC.

Корабли имеют полное водоизмещение 16400 т, что немного больше, чем у предшественника. Длина по ватерлинию составляет 176,8 м, полная длина - 185,6 м, наибольшая ширина - 25,6 м, осадка при полной нагрузке - 6,4 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка (ЭУ) неизменной взята с ДКД типа Whidbey Island и включает четыре 16-цилиндровых дизельных двигателя (ДД) Colt-Pielstick 16PC2.5 V400 суммарной мощностью 33000 л.с. (25 000 кВт). ДД приводит в действие два вала, каждый из которых имеет один регулируемый винт. Электроэнергия для корабельных систем подается четырьмя дизельными генераторами, производимыми компанией Fairbanks, Morse and Company, каждый из которых имеет мощность до 1,3 мегаватт.

Максимальная скорость составляет 20 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 8000 морских миль на 20 узлах.

Экипаж и обитаемость

Экипаж каждого корабля типа San Antonio насчитывает 420 человек, из них 22 офицера и 398 человек команды. Кроме того, при нормальной укомплектованности 400 морских пехотинцев.

Вооружение

Ракетное вооружение

Пуск ракеты RIM-116А.
В носовой части установлен ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15, выше ПУ Mk 49.

На десантных кораблях-доках типа Harpers Ferry установлены две пусковые установки (ПУ) ЗРК Mk 49, снаряженных 21 ЗУР RIM-116А в каждой. ПУ используют самонаводящиеся ракеты и могут поражать цели на дистанции от 500 м до 10 км.

Технические характеристики ракет
Характеристики ЗРК
RIM-116
Длина, м 2,8
Диаметр, м 0,127
Масса ракеты, кг 70
Дальность стрельбы, км 0,5-10
Скорость полёта, М 1,5–2,0
Двигатель РДТТ
Тип боевой части осколочно-фугасная
Система управления АУ+СН

Универсальное/артиллерийское вооружение

АУ 25-мм/87 Mark 38 MGS.
Пулемёт 12,7-мм/90 M2 BMG

В состав зенитного вооружения входят две одноствольных артиллерийских установки 25-мм/87 Mark 38 MGS и две (2х6) ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block II, предназначенных для борьбы с противокорабельными ракетами с дозвуковой скоростью полёта.

Для ближней обороны установлены шесть крупнокалиберных пулемётов 12,7-мм/90 M2 BMG.

Характеристика 25-мм Mark 38 20-мм Phalanx 12,7-мм M2 BMG
Калибр 87 76 90
Длина орудия, мм 3405 1520 1143
Масса АУ, кг 1200 н/д 58,6
Масса снаряда, кг 0,670 0,10 0,0485
Скорострельность, выстр./мин. 250 3000-4500 485—635
Начальная скорость снаряда, м/с 1080 1113 860
Угол возвышения -10° / +45° -20° / +80° 80°
Боезапас на одно орудие 400 1550 100
Максимальная дальность стрельбы, км 4 5,5 6,7

Авиационное вооружение

Вертолёты CH-53 Sea Stallion на палубе.

Десантные корабли-доки типа Harpers Ferry в кормовой части имеют вертолётную площадку. Ангар отсутствует. Под взлётно-посадочной площадкой находится док-камера. Корабли могут использовать многоцелевые транспортные вертолеты Sikorsky CH-53 Sea Stallion.

Характеристики CH-53 Sea Stallion
Диаметр главного винта, м 22.02
Длина, м 20.47
Высота, м 7.6
Силовая установка 2 ГТД General Electric T64-GE-7
Практический потолок, м 6220
Дальность полета, км 878
Максимальная взлетная масса, кг 19051
Крейсерская скорость, км/ч 278
Практическая дальность, км 2075
Экипаж, чел 2
Полезная нагрузка до 64 солдат или 13608 кг груза в кабине или 9072 кг на подвеске
Вооружение 2 или 3 шестиствольных пулемета 7,62-мм GAU-2B/A Minigun

Боевая нагрузка

  • 15 единиц бронетехники
  • 500 чел. морской пехоты
  • 1 десантный катер типа LCU или 2 типа LCAC
Десантные катера
Характеристики LCU LCVP LCAC
Водоизмещение, т 240 30 185
Главные размерения, м
(длина/ширина/осадка) 		29,8 / 7,4 / 1,5 15,7 / 4,3 / 1,1 26,4 / 14,3 /
Скорость хода наибольшая, уз. 10 24 40
Дальность плаванья, миль
(при скорости узл.) 		600 (12) 210 (12) 300 (35)
Экипаж 7 3 5
Вооружение 2х пулемёта 7,62-мм 1х пулемёт 7,62-мм 2× 12,7-мм пулемёта M2HB
Десантовместимость
  • 120 человек или
  • 1 танк или
  • 2 грузовика
  • 6 т груза или
  • 1-2 автомобиля или
  • 35 морских пехотинцев
  • до 68 тонн груза, или
  • 1 основной боевой танк M1 Abrams, или
  • 2 лёгких танка M41, или
  • до 180 человек десанта

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

  • РЛС обнаружения воздушных целей AN/SPS-49
  • РЛС обнаружения надводных целей AN/SPS-67
  • навигационная РЛС AN/SPS-64
  • РЛС СУО 2x Mk 90
  • система радиоэлектронной борьбы AN/SLQ-32
  • противоторпедная ловушка AN/SLQ-25 Nixie
  • система отстрела пассивных помех Mk 36 SRBOC

Модернизации и переоборудования

1997-1999, Harpers Ferry, Carter Hall, Oak Hill: + 2 x 21 RAM SAM (42 RIM-116)

late 2010s, some: - SPS-64(v)9 radar; + SPS-73 radar, SLQ-49 decoy RL

Построенные корабли

Универсальные десантные корабли типа Harpers Ferry
№
п/п		 Название Бортовой
номер		 Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Статус
1 USS Harpers Ferry LSD-49 Avondale Shipyard 15.04.1991 16.01.1993 07.01.1995 В составе флота
2 USS Carter Hall LSD-50 Avondale Shipyard 11.11.1991 02.10.1993 30.09.1995 В составе флота
3 USS Oak Hill LSD-51 Avondale Shipyard 21.09.1992 11.06.1994 08.06.1996 В составе флота
4 USS Pearl Harbor LSD-52 Avondale Shipyard 27.01.1995 24.02.1996 30.05.1998 В составе флота

См. также

Примечания

  1. ↑ Харперс-Ферри — город в штате Западная Виргиния
  2. ↑ является вторым кораблем ВМС США, которое названо именем поместья Carter Hall, расположенного в районе Винчестера, штат Вирджиния, и построенного в 1790-х годах.
  3. ↑ является вторым кораблем ВМС США, которое названо Oak Hill, в честь резиденции пятого президента США James Monroe (Джеймса Монро), штат Вирджиния
  4. ↑ Назван в честь базы Перл-Харбор, где началась Вторая мировая война для США.

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображений

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Десантные_корабли-доки_типа_Harpers_Ferry&oldid=744427»
Категория: