Атомные подводные лодки типа Améthyste
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 31.01.2022. |
| 4 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1983-1993 гг. Годы постройки |
| 1992 - н.в. гг. Годы службы |
Arsenal de Cherbourg (Франция)
| 2410 / 2680 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 73,6 / 7,6 / 6,45 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 18 узл. Скорость хода надводная |
| 26,5 узл. Скорость хода подводная |
| 300 / 500 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| неограниченная миль Дальность плавания надводная |
| неограниченная миль Дальность плавания подводная |
| 45 суток Автономность (макс) |
| Атомная Тип ЭУ |
| 1 ЯР K48 / 64 000 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2 турбогенератор / 9 500 1 ЭД / 6 700 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 70 чел. Общая численность |
Ракетное вооружение
Содержание
Общие сведения
По водоизмещению и размерениям АПЛ типа Rubis считаются самыми малыми многоцелевыми АПЛ в мире. Находясь под давлением финансовых ограничений, французские конструкторы создали и самую недорогую (на Западе) атомную многоцелевую подводную лодку: стоимость постройки АПЛ Rubis оценивается примерно в 350 млн долларов.
Построенные в Шербуре на верфи Arsenal АПЛ по проекту SNA-72 имеют самое малое водоизмещение из всех АПЛ, находящихся в составе действующих флотов. Их появление стало возможным благодаря разработанному во Франции небольшому реактору мощностью 48 мВт, объединенному с двумя паротурбинными установками и электродвигателем.
Относительно небольшие размеры АПЛ типа Rubis позволили разработать для нее ядерную энергетическую установку уменьшенной мощности, с использованием естественной циркуляции теплоносителя первого контура на всех режимах работы, кроме режима, соответствующего максимальной мощности. Это повысило надежность установки и снизило шумность подводной лодки на крейсерских и малых ходах. Особенностью ядерной энергетической установки АПЛ типа Rubis является отсутствие в ней главного турбозубчатого агрегата, поскольку на лодке использован принцип электродвижения. Это обстоятельство,а также то, что все составные компоненты установки смонтированы на амортизированных платформах, также способствует снижению шумности подводной лодки.
Лодки получили имена драгоценных камней.
История создания
Постройка и испытания
Головная лодка проекта была заложена 11 декабря 1976 года и в 1979 году была спущена на воду. В ходе начавшихся испытаний АПЛ показала себя более шумной, чем ожидалось. В этой связи была начата программа AMETHYSTE, что расшифровывается как AMElioration Tactique HYdrodynamique Silence Transmission Ecoute (в пер. с фр. «улучшение, тактика, гидродинамика, тишина, распространение, акустика»).
В соответствии с этой программой, очередная АПЛ, по случайному совпадению названная Améthyste, была построена уже по изменённому проекту. АПЛ Améthyste стала на 1,5 метра длиннее предшественниц, получила носовую часть изменённой формы, в которой разместилась сферическая антенна гидроакустической станции, буксируемую антенну. Рубка стала более обтекаемой формы, применение звукоизолирующих материалов стало гораздо шире, электроника лодки была обновлена по сравнению с предшественницами. С аналогичными доработками была построена и АПЛ Perle.
После того, как доработки были признаны успешными, в соответствии с программой AMETHYSTE переоборудовали и предыдущие четыре подлодки проекта. Вместе с этими доработками было изменено и предназначение субмарин. Если первоначально они предназначались для борьбы с надводными кораблями, то теперь АПЛ типа Rubis/Améthyste стали позиционироваться как противолодочные корабли.
Описание конструкции
Корпус
Конструкция корпуса, систем вооружения, управления и акустики АПЛ типа Rubis во многом схожи с дизель-электрическими субмаринами типа Agosta. Корпус изготовлен из высокопрочной стали и имеет смешанную конструкцию: на большей части длины подлодка однокорпусная, в районах торпедного и электромеханического отсеков — двухкорпусная. Плоскими поперечными переборками прочный корпус разделен на 5 отсеков. Горизонтальные рули смонтированы на смещённой к носовой оконечности рубки. Внутри неё оборудован ходовой мостик, а также размещены шахты перископов, антенны радиолокации и радиосвязи.
В первом (носовом) отсеке расположены четыре торпедных аппарата и стеллажи для торпед, ракет или мин. Во втором (на трех палубах) находятся центральный пост, пост управления движением, навигационное оборудование, жилые помещения, а также аккумуляторная батарея, компрессоры и другое оборудование. В третьем отсеке размещен ядерный реактор с паропроизводительной установкой, в четвертом смонтированы турбогенераторы, в пятом - главный гребной и вспомогательный электродвигатели, а также аварийный дизель-генератор и пост управления ядерной энергетической установкой.
Полное водоизмещение составило 2 670 т, таким образом АПЛ типа Rubis стали самыми маленькими АПЛ в мире. До модификации по программе AMETHYSTE надводное водоизмещение кораблей составляло 2 388 т, после переоборудования оно возросло до 2 410 т.
Энергетическая установка и ходовые качества
Атомная энергетическая установка включает один ядерный реактор BBP CAS 48MW мощностью в 48 мВт и два автономных турбогенератора мощностью 9500 л.с., получающих пар от атомной паропроизводящей установки, а также резервного дизель-генератора SEMT-Pielstick/Jeumont Schneider 8РА4 VI85SM мощностью 450 кВт. Каждый турбогенератор вместе со своим конденсатором монтируется на раме, опирающейся на амортизаторы с целью уменьшения шумоизлучения при работе агрегатов. В движение лодка приводится одним многолопастным малошумным гребным винтом увеличенного диаметра.
Два турбогенератора преобразуют тепловую энергию в электрическую. На ходу подводной лодки все общекорабельные потребители тока (приводы вспомогательных механизмов, вооружение и радиоэлектронное оборудование, установки регенерации воздуха, осветительная сеть и т.д.) получают питание от турбогенераторов. Малый ход кораблю может обеспечить аварийный ГЭД, питаемый от аккумуляторной батареи или резервного дизель-генератора.
Создание реактора уменьшенной мощности обусловили небольшие размеры лодки, что позволило использовать естественную циркуляцию теплоносителя первого контура почти на всех режимах работы. Таким образом, была повышена надёжность энергетической установки, а отсутствие шума насосов благоприятно сказалось на акустической скрытности лодки.
Максимальная скорость составляет:
- 18 узлов в надводном положении;
- 25 узлов при движении под водой.
Дальность плавания практически неограниченная (около 25 лет).
Вспомогательное оборудование
Благодаря наличию опреснительной установки, потребление пресной воды экипажем не ограничивается.
Экипаж и обитаемость
Экипаж подводной лодки состоит из 70 человек, в том числе 9 офицеров. Одной из особенностей французского атомного подводного флота является наличие на лодках (как ракетных, так и многоцелевых) двух экипажей - «Красного» и «Синего». Каждый из них ежегодно совершает два похода продолжительностью по 60 суток. Межпоходовый период составляет 3 недели. Это позволяет командованию ВМС Франции постоянно иметь б боеготовых кораблей, из которых пять могут находиться в море.
Несмотря на сравнительно небольшие размеры, экипаж лодки размещён с комфортом. Оборудование различных постов проектировалось с учетом требований эргономики. Каждый член экипажа имеет собственную койку. Отделённая от кубриков столовая используется как помещение для коллективного отдыха и общения. Автономность плавания АПЛ определяется запасами провизии и составляет, как правило, 45 суток. В периоды напряженности или в военное время запасы провизии могут быть увеличены.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Основным вооружением АПЛ типа Rubis являются четыре 550-мм носовых торпедных аппарата, которые предназначены для запуска как торпед, так и противокорабельных ракет. Первоначально применялись самонаводящиеся противолодочные тяжёлые электрические торпеды L5. Имелась также возможность установки 28 мин TSM 3510.
После модернизации 1985 года боезапас АПЛ был заменен на 14 противокорабельных торпед F17 с проводным управлением. Имеет возможность немедленного изменения способа наведения переключателем на пульте управления носителя торпед.
| Технические характеристики торпед | ||
|---|---|---|
| Характеристики | L5 | F17 |
| Диаметр, мм | 533 | 550 |
| Длина, м | 4,32 | 6 |
| Масса, кг | 935 | 1410 |
| Масса боевой части, кг | 200 HBX-3 или TNT | 250 HBX-3 |
| Тип ВВ | PBX | |
| Двигатель | серебряно-цинковые батареи | |
| Максимальная скорость | 35 узлов | |
| Система наведения | активная акустическая система наведения AS-ЗТ | проводное + пассивное самонаведение |
| Максимальная дальность хода, км | 7,5 | 18 (в фазе проводного наведения на скорости 24 узла до 39 км) |
Ракетное вооружение
На вооружения АПЛ типа Rubis имеются также 4 противокорабельные ракеты SM 39 Exocet
| Технические характеристики ракет | |
|---|---|
| Характеристики | ПКРК |
| SM 39 Exocet | |
| Длина, м | 4,69 |
| Диаметр, м | 0,348 |
| Масса ракеты, кг | 666 |
| Дальность стрельбы, км | 50 |
| Скорость полёта, М | 0,93 |
| Двигатель | РДТТ |
| Тип боевой части | полубронебойная |
| Масса боевой части, кг | 165 кг, снаряжение — 50 кг гексолита (60 % гексоген+40 % ТНТ) |
| Система управления | ИНС+АРГСН |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
- БИУС TITAC
- РЛС обнаружения надводных и наземных целей DRUA-33
- РЛС навигационная Kelvin Hughes Туре 1007
- ГАС DMUX-20, включающей DSUV-22, DUUA-2B
- шумопеленгатор DSUV-62C
- пассивная ГАС DUUX-5
- система РЭР ARUR-13
Модернизации и переоборудования
Построенные корабли
| Атомные подводные лодки типа Améthyste | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № | Название | Бортовой номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Статус |
| 1 | Améthyste | S605 | Arsenal, Шербург | 31.10.1983 | 14.05.1988 | 20.03.1992 | В составе флота |
| 2 | Perle | S606 | Arsenal, Шербург | 27.03.1987 | 22.09.1990 | 07.07.1993 | В составе флота |
| 3 | Turquoise | S607 | Заказ отменен | ||||
| 4 | Diamant | S608 | Заказ отменен | ||||
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
АПЛ Amethyste (S605)
Внутри подводной лодки Amethyste (S605)
Améthyste (S 605)
АПЛ Perle (S606)
Подводная лодка французского флота Perle (S606)
Подводные лодки типа Rubis
АПЛ типа Rubis на марше
АПЛ типа Rubis
.jpg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
