Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Корветы типа Ada

Корветы типа Ada

Перейти к: навигация, поиск
Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Ketzer.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 24.01.2022.

Корветы типа Ada
F-512-TCG-Buyukada-002.jpg
Корветы типа Ada
Служба
Турция_флаг_ВМС_с_тенью.png
Турция
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
2007-2019 гг. Годы постройки
2011 - н.в. гг. Годы службы
Istanbul Naval Shipyard Место строительства
Общие данные
1500 / 2000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
99 / 14.4 / 3.75 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
1 ГТУ, 2 ДД Энергетическая установка
29 узл. Скорость хода
3500 (15) миль Дальность плавания
Экипаж
93 чел. Общая численность
Вооружение

Ракетное вооружение:

Универсальное/артиллерийское вооружение:

Минно-торпедное вооружение:

Авиационное вооружение

Построенные корабли
Корветы типа Ada - серия из четырёх корветов, построенных по проекту MILGEM для ВМС Турции. Корабли предназначены для выполнения разных задач, так как разведка, наблюдения, раннее предупреждение, ПЛО, борьба с надводными кораблями, ПВО и десантные операции. Военно-морской флот Турции планирует ввести в эксплуатацию несколько корветов.

Общие сведения

Турецкие корветы типа Ada (в пер. с турецкого ada - «остров») носят названия наиболее крупных островов, расположенных в Мраморном море к юго-востоку от Стамбула.

История создания

Предпосылки к созданию

Проектирование

Целью проектирования типа Ada является создание современного прибрежного боевого корабля, обладающего собственными возможностями противолодочной борьбы и патрулирования в открытом море, при этом в его конструкции широко используются принципы стелс-технологии.

В соответствии с моделью приобретения класса Ada, заместитель министра оборонной промышленности Турции (SSM) подписал контракты на НИОКР для двух опытных кораблей, которые считаются испытательными платформами. Поскольку это открытый проект, ожидалось, что 1-е и 2-е суда этого класса будут немного отличаться с точки зрения конструкции судна и конфигурации системы. Последующие суда, которые планируется построить на частных верфях, будут иметь более оптимизированную конструкцию и конфигурацию.

Корвет MILGEM (Millî Gemi - национальный корабль) стал первым крупным боевым кораблем (полное водоизмещение 2400 тонн, наибольшая длина 99,6 метров, гирина 14,4 метра) турецкого проекта. Фактически проект был разработан для ВМС Турции при участии николаевского Государственного Исследовательско-проектного центра кораблестроения (ИПЦК, Украина). ВМС Турции планировали иметь 12 корветов этого типа, однако в итоге была санкционирована постройка только четырех кораблей, а для дальнейшей постройки в рамках программы MILGEM было утверждено строительство четырех более крупных фрегатов проекта TF-100.

Национальная программа корветов MILGEM - это первый современный класс военных кораблей, произведенный и спроектированный внутри страны в Турции. В конечном итоге для турецкого военно-морского флота может быть построено до десяти единиц. 12,7-мм пушки в автостабилизированных установках Aselsan STAMP управляются с помощью электрооптического датчика; они могут стрелять вручную или автоматически. Сдвоенные торпедные аппараты ASW, по-видимому, были взяты с вышедших на пенсию установок класса "Нокс". Класс может развивать крейсерскую скорость 15 км/ч на одном дизеле, 27 км /ч на газовой турбине и 30 км/ч на полной мощности с двумя дизелями и газовой турбиной. Высокий уровень автоматизации позволяет сократить численность экипажа.

В сентябре 2013 года тогдашний премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган объявил, что строительство класса Ada будет временно приостановлено после завершения строительства первых двух корветов на Стамбульской военно-морской верфи и что выигранная RMK Marine заявка на строительство еще шести корветов была отменена. Об этом стало известно из-за того, что другие судостроители жаловались на процесс торгов. Он добавил, что будет проведен новый процесс торгов.

Постройка и испытания

Строительство головного корвета F 511 Heybeliada осуществлялось на турецкой военно-морской верфи в Стамбуле (Istanbul Naval Shipyard) с января 2007 года и корабль был введен в состав турецкого флота в сентябре 2011 года. Второй корвет F 512 Büyükada был сдан ВМС Турции в сентябре 2013 года, третий корвет F 513 Burgazada - в ноябре 2018 года, и четвертый корвет F 514 Kınalıada - в сентябре 2019 года.

Первые четыре корабля этого класса, TCG Heybeliada, TCG Büyükada, TCG Burgazada и TCG Kınaliada, были построены командованием Стамбульской военно-морской верфи. Строительные работы первого корвета класса Ada "Хейбелиада" начались в 2005 году. TCG Heybeliada была запущена на церемонии 27 сентября 2008 года, в которой принял участие премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган. 2 ноября 2010 года "Хейбелиада" начала проходить морские приемочные испытания перед официальным вводом в эксплуатацию. Хейбелиада поступил на службу в военно-морской флот 27 сентября 2011 года. Стоимость "Хейбелиады" составила около 260 миллионов долларов США.

Производство второго судна этого класса, TCG Büyükada, началось 27 сентября 2008 года. Ожидалось, что Büyükada будет включать системы вооружения с заметными характеристиками, такие как радар воздушного поиска ASELSAN. "Бююкада" была спущена на воду 27 сентября 2011 года и прошла морские приемочные испытания, прежде чем была официально введена в эксплуатацию 27 сентября 2013 года. Строительство TCG Burgazada началось 17 декабря 2014 года. Корабль был спущен на воду в июне 2016 года и введен в эксплуатацию 4 ноября 2018 года. Командование военно-морских сил Турции (TNFC) получило свой четвертый и последний противолодочный корвет класса Ada (Milgem) TCG Kinaliada (F 514) 29 сентября 2019 года на церемонии ввода в эксплуатацию, состоявшейся на военно-морской верфи Стамбула.

04 ноября 2019 года Президентство оборонной промышленности Турции (SSB) объявило, что корвет TCG Kinaliada ВМС Турции, противолодочный корвет класса MILGEM Ada (ASW), успешно провел испытательный пуск противокорабельной крейсерской ракеты Atmaca (ASCM). Эта ракета заменит арсенал Harpoon (ASM) к 2022 году.

Описание конструкции

Корпус

Схема фрегатов типа Sachsen

Корпус стальной, разделен на 8 водонепроницаемых отсеков, с двумя непрерывными палубами, с двойным дном на большей части длины. Фрегаты имеют развитую двухъярусную надстройку с нижним ярусом шириной от борта к борту. На полубаке размещена 127-мм артиллерийская установка.

Каждый фрегат имеет полное водоизмещение 5600 т. Запас на модернизацию 270 тонн. Длина по ватерлинии составляет 132,2 м, общая длина - 143 м, ширина - 17,4 м, осадка при полной нагрузке - 7 м.


Прототипом для программы MILGEM, результатом которой и стали корветы типа Ada, послужили американские литоральные (прибрежные) боевые корабли типа Freedom.

Концепция дизайна и профиль миссии корвета типа Ada имеют сходство с прибрежным боевым кораблем класса Freedom, разработанным компанией Lockheed Martin в качестве первого представителя следующего поколения военных кораблей ВМС США. Корветы класса Ada более хорошо вооружены и оснащены более мощными радарными и гидроакустическими системами. Класс Freedom имеет более высокую скорость и различные модули миссий.


представляет собой монокорпусный стальной корабль с алюминиевой надстройкой.Конструкция корабля создана по "модульной" схеме, то есть предоставляет возможности для установки множества дополнительных модулей, в зависимости от поставленной задачи. К задачам кораблей типа Freedom относятся: противолодочная и антитеррористическая защита, проведение специальных (в том числе диверсионных) операций, поиск и уничтожение минных заграждений, а также быстрая транспортировка военных грузов.

Данные корабли имеют полетную палубу (в полтора раза большую, чем у других надводных кораблей аналогичного класса) со встроенной системой запуска и способны нести на себе не только вертолеты, но и БПЛА, а также беспилотные катера типа Fleet.

Энергетическая установка и ходовые качества

Диаграмма схемы CODAG

Двухвальная главная энергетическая установка (ГЭУ) работает по схеме CODAG[1] и включает один газотурбинный двигатель (ГТД) General Electric LM2500 мощностью 30 844 л.с. (23 000 кВт) и два дизельных двигателя (ДД) MTU 16V595 TE90 суммарной мощностью 11 750 л.с. (8 640 кВт).

Каждый дизельный двигатель приводит в движение один винт с регулируемым шагом через двухскоростной главный редуктор. Шестерня с перекрестным соединением распределяет мощность от газовой турбины через оба главных редуктора на два вала. Судно может работать в дизельном режиме, в режиме одиночной газовой турбины или в режиме CODAG.

Максимальная скорость составляет 29 узлов, а дальность плавания составляет 3500 морских миль на 15 узлах.

Экипаж и обитаемость

Численность основного экипажа составляет 93 человек, включая авиаперсонал. Предусмотрено размещение до 106 человек.

Вооружение

Размещение вооружения на корветах типа Ada

Ракетное вооружение

ПКР ATMACA
ЗРК RAM и БСДУ 12,7-мм STAMP
БСДУ STAMP

Ракетное вооружение на корветах типа Ada представлено в виде комплекса противокорабельных ракет (КПКР) Harpoon RGM-84D в двух пусковых установках (ПУ) Mk 141 с четырьмя направляющими. В ходе модернизаций ПКР Harpoon были заменены на ПКР ATMACA турецкой компании Roketsan.

Технические характеристики ракет
Характеристики КПКР ЗРК
RGM-84D Harpoon RIM-116 Block 1A
Длина, м 5,18 2,8
Диаметр, м 0,34 0,127
Масса ракеты, кг 742 70
Дальность стрельбы, км 280 0,5-10
Скорость полёта, М 0,85 1,5–2,0
Двигатель ТРД РДТТ
Тип боевой части осколочно-фугасная
Система управления Инерциальная+АР АУ+СН

Универсальное/артиллерийское вооружение

На корветах типа Ada в качестве главного калибра используется одно орудие 76-мм/62 OTO Melara Compact SR. Для ближней обороны установлены две БСДУ 12,7-мм STAMP, разработанных турецкой фирмой ASELSAN. БСДУ STAMP представляет собой платформу, позволяющую вести огонь прямой наводкой из пулемета, который постоянно направлен ​​на цель. Благодаря функции стабилизации система может выполнять точную стрельбу по стационарным или подвижным целям на ходу.

Характеристики 76-мм OTO Melara Compact SR 12,7-мм STAMP
Калибр 62 н/д
Длина ствола, мм 4724 н/д
Масса АУ, кг 765 225
Масса снаряда, кг 6,35 н/д
Скорострельность, выстр./мин. 120 н/д
Начальная скорость снаряда, м/с 914-925 н/д
Угол возвышения -15° / + 85° -15° / +55°
Боезапас на одно орудие 85 200
Максимальная дальность стрельбы, км 18,4 н/д

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное вооружение включает два вмонтированных в корпус двухтрубных 324-мм торпедных аппарата (ТА) Mk 32 mod. 9, рассчитанных на стрельбу
торпедами Mk 45.

Авиационное вооружение

Вертолёт S-70B-2 Seahawk
Вид на вертолётную площадку

Корветы типа Ada оснащены вертолётной площадкой и ангаром. Вертолёты S-70B-2 Seahawk с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения. Авиационное оборудование включает: хранение вооружения, размещение 20 тонн авиационного топлива JP-5, возможности дозаправка в воздухе (HIRF), системы технического обслуживания.

Характеристика S-70B-2 Seahawk
Диаметр главного винта, м 16.36
Длина, м 15.26
Высота, м 5.18
Силовая установка 2 ТВД General Electric T700-GE-401C
Практический потолок, м 5790
Практическая дальность, км 2224
Дальность действия, км 278
Максимальная взлетная масса, кг 9185
Крейсерская скорость, км/ч 220
Экипаж, чел 3
Полезная нагрузка 2722 кг груза на подвеске
Вооружение Боевая нагрузка - 907 кг на 2 узлах подвески
  • пулеметы M60, M240, GAU-16/A или GAU-17A/A
  • до 3 торпед Mk.46, Mk.50 Barracuda или Mk.54 MAKO или
  • 4 УР AGM-114 Hellfire,
  • может нести системы APKWS или RAMICS, а также
  • 2 ПКР AGM-119B Penguin Mk.2 Mod 7

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

  • БИУС Genesis[2] с системами связи Link 11, SCOT 1A SATCOM
  • РЛС обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём SMART-S Mk 2, Scout Mk 2, Sting EO Mk 2, 2x Sperry Vision Master
  • система РЭР Ares-2N ES
  • электрооптическая система управления огнём AselFLIR 300D
  • подкильная ГАС TBT-01 Yakamoz
  • пусковые установки-приманки для торпед 2x type 2170 Sea Sentor SSTD

Военные корабли проекта MILGEM оснащены встроенным в корпус гидролокатором, разработанным Фондом научных и технологических исследований Турции. Гидролокатор был разработан и изготовлен ONUK-BG Defence Systems, в котором широко используется полимер, армированный наноусиленными волокнами. Класс Ada оснащен интегрированной навигационной системой с точной электронной картой (ECPINS), поставляемой компанией OSI Geospatial. Интегрированная система управления платформой (IPMS), поставляемая Yaltes JV, контролирует и управляет оборудованием, вспомогательными системами, производством и распределением электроэнергии. Основные системы, интегрированные в IPMS, включают систему управления питанием, систему обнаружения пожара, пожаротушения, систему контроля повреждений, систему видеонаблюдения и систему контроля стабильности.

Модернизации и переоборудования


Построенные корабли

Спуск на воду первого корвета для ВМС Пакистана.
Корветы типа Ada

п/п
Название Бортовой
номер
Верфь Дата
закладки
Дата спуска
на воду
Дата вступления
в состав флота
Статус
1 TCG Heybeliada F511 Istanbul NSY 22.01.2007 27.09.2008 27.09.2011 В составе флота
2 TCG Büyükada F512 Istanbul NSY 28.09.2008 27.09.2011 27.09.2013 В составе флота
3 TCG Burgazada F513 Istanbul NSY 27.09.2013 01.07.2016 04.11.2018 В составе флота
4 TCG Kınalıada F514 Istanbul NSY 18.06.2016 03.07.2017 29.09.2019 В составе флота

Экспорт

Закладка киля первого корвета типа Ada для украинского флота.

5 июля 2018 года ВМС Пакистана подписали контракт с турецкой компанией STM на поставку четырех корветов типа Ada (проекта MILGEM). Стоимость контракта оценивается в 2 млрд долл. В ВМС Пакистана четыре заказанных корабля классифицированы как фрегаты (тяжёлые корветы) и получили обозначение типа Babur. В сентябре 2018 года было подписано соглашение турецкого объединения государственных верфей ASFAT с министерством оборонной промышленности Пакистана и пакистанской государственной верфью Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd. (KSEW, Карачи) о передаче технологии для строительства двух из кораблей в Пакистане.

15 августа 2021 года на турецкой военно-морской верфи в Стамбуле (Istanbul Naval Shipyard) состоялась церемония спуска на воду первого корвета для ВМС Пакистана с бортовым номером F 280 под названием Babur. На церемонии присутствовали президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и президент Пакистана Ариф Алви. Корабль по условиям контракта должен быть передан Пакистану в начале 2023 года.

В декабре 2020 года Турция подписала с Украиной соглашение о производстве четырёх корветов типа Ada (по другим источникам - пять). В июле 2021 года число корветов сократилось до двух. Первый корабль заложен на турецкой верфи STM. Его стоимость для Украины составит около 200 млн евро (примерно 8 миллиардов гривен). Согласно условиям сделки, первый корвет будет передан Украине в конце 2023 года, а затем дооснащен на украинской верфи.

Экспорт в другие страны

п/п
Название Бортовой
номер
Верфь Дата
закладки
Дата спуска
на воду
Дата вступления
в состав флота
Статус Флот
Тяжёлые корветы для ВМС Пакистана (типа Babur)
1 PNS Babur F 280 Istanbul Naval Shipyard 25.10.2020 15.08.2021 начало 2023 (план) В процессе оснащения
Пакистан_флаг_ВМС_с_тенью.png
2 PNS Khaibar F 281 Istanbul Naval Shipyard 01.05.2021 В процессе постройки
Пакистан_флаг_ВМС_с_тенью.png
3 F 282 KSEW, Карачи 25.10.2020 В процессе постройки
Пакистан_флаг_ВМС_с_тенью.png
4 F 283 KSEW, Карачи В процессе постройки
Пакистан_флаг_ВМС_с_тенью.png
Корветы для ВМС Украины
1 STM (Турция) & Судостроительный
завод «Океан» (Николаев, Украина)
07.09.2021 2023 (планируется) В процессе постройки
Флаг_Украины.svg
2 STM (Турция) & Судостроительный
завод «Океан» (Николаев, Украина)
Заказан

См. также

Примечания

  1. CODAG (Combined diesel and gas) - Комбинированный дизель и газ
  2. GENESIS (Gemi Entegre Savaş Idare Sistemi т.е. интегрированная система управления боевыми действиями корабля) - сетецентрическая система управления боевыми действиями, разработанная Havelsan и первоначально использовавшаяся на модернизированных фрегатах типа G ВМС Турции, была поставлена на первые два корвета типа Ada 23 мая 2007 года.

Литература и источники информации

Литература

Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.

Ссылки

Галерея изображений