Корветы типа Ada
| 4 ед. Заказано |
| 4 ед. Построено |
| 2007-2019 гг. Годы постройки |
| 2011 - н.в. гг. Годы службы |
| Istanbul Naval Shipyard Место строительства |
| 1500 / 2400 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 99 / 14,4 / 3,75 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1 ГТУ, 2 ДД Энергетическая установка |
| 29 узл. Скорость хода |
| 3500 (15) миль Дальность плавания |
| 93 чел. Общая численность |
Ракетное вооружение:
- 2 (2×4) ПУ Mk-141 КПКР Harpoon (8 ПКР RGM-84L);
- 1 (1x21) ПУ MK49 ЗРК RAM (21 ЗУР RIM-116 Block 1A).
Универсальное/артиллерийское вооружение:
- 1 (1x1) 76-мм/62 OTO Melara Compact;
- 2 (2х1) пулемёта 12,7-мм STAMP.
Минно-торпедное вооружение:
- 2 (2х2) ТА 324-мм Mk 32 mod. 9 (торпеды Mk 54).
Авиационное вооружение
- 1 вертолёт S-70B-2 Seahawk или 1 БПЛА.
Содержание
Общие сведения
Корветы типа Ada представляют собой первые современные боевые корабли Турции, построенные на верфи в Стамбуле по проекту MILGEM (Millî Gemi - «национальный корабль»). Их основное предназначение - противолодочная и противовоздушная оборона, в число других задач входит разведка, наблюдение, поиск и уничтожение минных заграждений, а также быстрая транспортировка военных грузов. На данных кораблях широко применены современные стелс-технологии, которые включают уменьшение поперечного сечения радара, инфракрасной сигнатуры, магнитной сигнатуры и уровня подводного шума.
Корабли данного типа также поставляются в ВМС Пакистана и ВМС Украины. На основе корветов типа Ada в рамках проектов TF-100 (или MILGEM-G) и TF-2000 турецкое командование планирует постройку серии соответственно фрегатов и эсминцев.
Турецкие корветы типа Ada (в пер. с турецкого ada - «остров») носят названия наиболее крупных островов, расположенных в Мраморном море к юго-востоку от Стамбула.
История создания
Предпосылки к созданию
Начиная с середины 1990-х годов военно-морской флот Турции стремился создать полностью отечественную разработку корвета. В этих целях Стамбульское военно-морское судостроительное командование в 2004 году запустило программу MILGEM (Millî Gemi - «национальный корабль») и учредило проектный офис для выполнения и координации проектных, инженерных и строительных работ.
Проектирование
Проект MILGEM был официально запущен в 1996 году. Первоначальный план состоял в том, чтобы немецкая судостроительная компания Blohm+Voss, которая специализировалась на строительстве высокотехнологичных военных кораблей и подводных лодок, построила на турецких верфях корветы проекта MEKO A-100. Компания Blohm+Voss также предлагала ВМС Турции сократить свои потребности в литоральных (прибрежных) боевых кораблях (ЛБК) с 12 до 8 и купить 4 новых
многоцелевых корвета типа MEKO A-100 вместо первой партии из четырёх корветов в рамках проекта MILGEM.
В начале 2000-х годов план партнерства с Blohm+Voss был отложен, и военно-морской флот Турции решил спроектировать и построить военный корабль с использованием местных ресурсов. По некоторым данным, проект MILGEM был разработан для ВМС Турции при участии Николаевского государственного исследовательско-проектного центра кораблестроения (ИПЦК, Украина). В соответствии с указанной национальной военной программой результатами разработки должны стать многоцелевые корветы и фрегаты, способные выполнять разведку, наблюдение, ПЛО, борьбу с надводными кораблями, ПВО и десантные операции. В частности, корветы типа Ada должны были стать современными прибрежными боевыми кораблями, обладающими собственными возможностями противолодочной борьбы и патрулирования в открытом море, при этом в его конструкции должны были широко использоваться стелс-технологии.
Прототипом для корветов типа Ada послужили американские литоральные (прибрежные) боевые корабли типа Freedom. По крайней мере, концепция дизайна и профиль корвета типа Ada имеют сходство с прибрежным боевым кораблем типа Freedom, разработанным компанией Lockheed Martin в качестве первого представителя нового поколения военных кораблей ВМС США. Эксперты отмечают, что корветы типа Ada лучше вооружены и оснащены более мощными радарными и гидроакустическими системами. В свою очередь, корабли типа Freedom имеет более высокую скорость (47 узлов) и более широкий выбор модулей для различных видов задач.
С 12 марта 2004 года руководство Стамбульской военно-морской верфи взяло на себя обязанности по координации работ по проектированию, разработке и строительству кораблей в рамках проекта MILGEM. Турецкие компании Aselsan, Havelsan и Yates поставили ключевое электронное оборудование и передовые системы управления. Почти сорок других частных турецких компаний были вовлечены в производство подсистем первого корвета Heybeliada.
Корвет стал первым крупным боевым кораблем (полное водоизмещение 2400 тонн, наибольшая длина 99 метров, ширина 14,4 метра) турецкого проекта. 12,7-мм орудия в стабилизированных установках Aselsan STAMP управляются с помощью электрооптического датчика и могут стрелять вручную или автоматически. Высокий уровень автоматизации позволил сократить численность экипажа.
Ожидалось, что первые два корабля будут немного отличаться с точки зрения конструкции корпуса и конфигурации системы. Последующие корветы, которые планировалось построить на частных верфях, имели бы более оптимизированную конструкцию и конфигурацию. ВМС Турции планировали иметь 12 корветов этого типа, однако в итоге была санкционирована постройка только четырёх кораблей. Для дальнейшей постройки в рамках программы MILGEM было утверждено строительство четырех более крупных кораблей - фрегатов типа Istanbul в рамках проекта TF-100 (или MILGEM-G).
Кроме того, после завершения программы MILGEM следующим проектом станет проектирование, разработка и строительство национального эсминца, ещё более крупного корабля, известного как проект TF-2000. Эта программа будет открыта для сотрудничества с заинтересованными иностранными компаниями.
Постройка и испытания
Головной корвет TCG Heybeliada (F 511) заложен на военно-морской верфи Istanbul Naval Shipyard в Стамбуле в январе 2007 года и спущен на воду в сентябре 2008 года. Стоимость TCG Heybeliada составила около 260 миллионов долларов США. 2 ноября 2010 года TCG Heybeliada начал проходить морские приемочные испытания перед официальным введением в состав турецкого флота, которое состоялось 27 сентября 2011 года. В этот же день прошла церемония спуска на воду и крещения второго корвета типа Ada - TCG Büyükada (F 512). В день передачи его флоту 27 сентября 2013 года был заложен третий корвет - TCG Burgazada (F 513).
18 июня 2016 года состоялся спуск на воду и крещение TCG Burgazada (F 513). Одновременно прошла и закладка четвёртого корвета серии TCG Kınaliada (F 514). Командование военно-морских сил Турции получило свой четвертый и последний противолодочный корвет типа Ada 29 сентября 2019 года на церемонии ввода в эксплуатацию, состоявшейся на военно-морской верфи Стамбула. 4 ноября 2019 года Министерство оборонной промышленности Турции объявило, что корвет TCG Kinaliada успешно провел испытательный пуск противокорабельной ракеты Atmaca, которая должна была заменить ПКР Harpoon на всех корветах типа Ada к 2022 году.
Описание конструкции
Корпус
Корпус стальной, с устойчивой к осколкам композитной надстройкой, разделен на водонепроницаемые отсеки, с двумя непрерывными палубами. Конструкция корабля создана по блочной схеме, то есть предоставляет возможности для установки множества дополнительных модулей, в зависимости от поставленной задачи. На полубаке размещена 76-мм артиллерийская установка.
Данные корабли имеют полетную палубу в полтора раза большую, чем у других надводных кораблей аналогичного класса, со встроенной системой запуска и способностью нести на себе не только вертолёты, но и БПЛА.
Каждый фрегат имеет полное водоизмещение 2400 т. Длина по ватерлинии составляет 90,5 м, общая длина - 99 м, ширина - 14,4 м, осадка при полной нагрузке - 3,75 м.
Энергетическая установка и ходовые качества
Двухвальная главная энергетическая установка (ГЭУ) работает по схеме CODAG[1] и включает один газотурбинный двигатель (ГТД) General Electric LM2500 мощностью 30 844 л.с. (23 000 кВт) и два дизельных двигателя (ДД) MTU 16V595 TE90 суммарной мощностью 11 750 л.с. (8 640 кВт).
Каждый дизельный двигатель приводит в движение один винт с регулируемым шагом через двухскоростной главный редуктор. Шестерня с перекрестным соединением распределяет мощность от газовой турбины через оба главных редуктора на два вала. Судно может работать в дизельном режиме, в режиме одиночной газовой турбины или в режиме CODAG. Запас топлива судна составляет 175 тонн.
Максимальная скорость составляет 29 узлов, а дальность плавания составляет 3500 морских миль на 15 узлах.
Экипаж и обитаемость
Численность экипажа составляет 93 человек, включая авиаперсонал. Предусмотрено размещение до 106 человек.
Вооружение
Ракетное вооружение
Ракетное вооружение на корветах типа Ada представлено в виде комплекса противокорабельных ракет (КПКР) Harpoon RGM-84D в двух пусковых установках (ПУ) Mk 141 с четырьмя направляющими. В ходе модернизаций ПКР Harpoon были заменены на ПКР ATMACA турецкой компании Roketsan.
В качестве зенитного ракетного вооружения на корветах в кормовой части поверх ангара установлен комплекс RAM с одной ПУ Mk 49, снаряженной 21-й ракетой RIM-116 Block 1A
| Технические характеристики ракет | ||
|---|---|---|
| Характеристики | КПКР | ЗРК |
| RGM-84D Harpoon | RIM-116 Block 1A | |
| Длина, м | 5,18 | 2,8 |
| Диаметр, м | 0,34 | 0,127 |
| Масса ракеты, кг | 742 | 70 |
| Дальность стрельбы, км | 280 | 0,5-10 |
| Скорость полёта, М | 0,85 | 1,5–2,0 |
| Двигатель | ТРД | РДТТ |
| Тип боевой части | осколочно-фугасная | |
| Система управления | Инерциальная+АР | АУ+СН |
Универсальное/артиллерийское вооружение
На корветах типа Ada в качестве главного калибра используется одно орудие 76-мм/62 OTO Melara Compact SR. Для ближней обороны установлены две БСДУ 12,7-мм STAMP, разработанных турецкой фирмой ASELSAN. БСДУ STAMP представляет собой платформу, позволяющую вести огонь прямой наводкой из пулемета, который постоянно направлен на цель. Благодаря функции стабилизации система может выполнять точную стрельбу по стационарным или подвижным целям на ходу.
| Характеристики | 76-мм OTO Melara Compact SR | 12,7-мм STAMP |
|---|---|---|
| Калибр | 62 | н/д |
| Длина ствола, мм | 4724 | н/д |
| Масса АУ, кг | 765 | 225 |
| Масса снаряда, кг | 6,35 | н/д |
| Скорострельность, выстр./мин. | 120 | н/д |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 914-925 | н/д |
| Угол возвышения | -15° / + 85° | -15° / +55° |
| Боезапас на одно орудие | 85 | 200 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 18,4 | н/д |
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное вооружение включает два вмонтированных в корпус двухтрубных 324-мм торпедных аппарата (ТА) Mk 32 mod. 9,
рассчитанных на стрельбу торпедами Mk 45.
Авиационное вооружение
Корветы типа Ada оснащены вертолётной площадкой, ангаром и обширным сервисным и погрузочно-разгрузочным оборудованием. Корабли могут нести один вертолёт S-70B-2 Seahawk. Вертолёты с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения, так как используется для надводной войны и противоракетной обороны и оснащен радаром, системой РЭБ, а также многочисленными управляемыми ракетами и торпедами. Корабль способен работать с вертолетом в состояния моря 4 балла, а также располагает системой дневной и ночной посадки, системой обеспечения безопасности и перемещения, заправочной станцией авиационным топливом JP-5 (20 т) и складом боеприпасов для вертолетных операций.
| Характеристика | S-70B-2 Seahawk |
|---|---|
| Диаметр главного винта, м | 16.36 |
| Длина, м | 15.26 |
| Высота, м | 5.18 |
| Силовая установка | 2 ТВД General Electric T700-GE-401C |
| Практический потолок, м | 5790 |
| Практическая дальность, км | 2224 |
| Дальность действия, км | 278 |
| Максимальная взлетная масса, кг | 9185 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 220 |
| Экипаж, чел | 3 |
| Полезная нагрузка | 2722 кг груза на подвеске |
| Вооружение | Боевая нагрузка - 907 кг на 2 узлах подвески
|
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
- БИУС Genesis[2] с системами связи Link 11/16, SCOT 1A SATCOM, ECDIS/WECDIS, GPS, LAN
- РЛС обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём SMART-S Mk 2, Scout Mk 2, Sting EO Mk 2, 2x Sperry Vision Master
- навигационная РЛС EPKIS (Entegre Platform Kontrol ve Izleme Sistemi)
- интегрированная система управления Imtech UniMACS 3000
- СУО G-MSYS (Genesis Milgem Savas Yönetim Sistemi)
- система РЭР Ares-2N ES
- электрооптическая система управления огнём AselFLIR 300D
- подкильная ГАС TBT-01 Yakamoz
- пусковые установки-приманки для торпед 2x type 2170 Sea Sentor SSTD
Военные корабли проекта MILGEM оснащены встроенным в корпус гидролокатором, разработанным Фондом научных и технологических исследований Турции. Гидролокатор был разработан и изготовлен ONUK-BG Defence Systems, в котором широко используется полимер, армированный наноусиленными волокнами.
Разработку и интеграцию боевых систем осуществляли турецкие компании ASELSAN и HAVELSAN. На корабле используются морские терминалы спутниковой связи X-диапазона, электронная система измерения поддержки, лазерные системы предупреждения, электрооптический директор ASELFLIR-300 и система внутренней и внешней связи, разработанная и произведенная ASELSAN.
Система боевого управления, а также корабельные навигационные датчики и система распределения данных и система обработки сообщений была разработана HAVELSAN. Набор гидролокаторов был разработан и разработан TÜBITAK (Советом по научным и технологическим исследованиям Турции). TÜBITAK также отвечает за проектирование, разработку и производство гидрофона и системы размагничивания, а также за прогноз и управление ИК-сигнатурами, анализ электромагнитной совместимости и снижение уровня электромагнитных помех.
Модернизации и переоборудования
Построенные корабли
| Корветы типа Ada | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № п/п |
Название | Бортовой номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Статус |
| 1 | TCG Heybeliada | F511 | Istanbul NSY | 22.01.2007 | 27.09.2008 | 27.09.2011 | В составе флота |
| 2 | TCG Büyükada | F512 | Istanbul NSY | 28.09.2008 | 27.09.2011 | 27.09.2013 | В составе флота |
| 3 | TCG Burgazada | F513 | Istanbul NSY | 27.09.2013 | 01.07.2016 | 04.11.2018 | В составе флота |
| 4 | TCG Kınalıada | F514 | Istanbul NSY | 18.06.2016 | 03.07.2017 | 29.09.2019 | В составе флота |
Экспорт
5 июля 2018 года ВМС Пакистана подписали контракт с турецкой компанией STM на поставку четырех корветов типа Ada (проекта MILGEM). Стоимость контракта оценивается в 2 млрд долл. В ВМС Пакистана четыре заказанных корабля классифицированы как фрегаты (тяжёлые корветы) и получили обозначение типа Babur. В сентябре 2018 года было подписано соглашение турецкого объединения государственных верфей ASFAT с министерством оборонной промышленности Пакистана и пакистанской государственной верфью Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd. (KSEW, Карачи) о передаче технологии для строительства двух из кораблей в Пакистане.
15 августа 2021 года на турецкой военно-морской верфи в Стамбуле (Istanbul Naval Shipyard) состоялась церемония спуска на воду первого корвета для ВМС Пакистана с бортовым номером F 280 под названием Babur. На церемонии присутствовали президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и президент Пакистана Ариф Алви. Корабль по условиям контракта должен быть передан Пакистану в начале 2023 года.
В декабре 2020 года Турция подписала с Украиной соглашение о производстве четырёх корветов типа Ada (по другим источникам - пять). В июле 2021 года число корветов сократилось до двух. Первый корабль заложен на турецкой верфи STM. Его стоимость для Украины составит около 200 млн евро (примерно 8 миллиардов гривен). Согласно условиям сделки, первый корвет будет передан Украине в конце 2023 года, а затем дооснащен на украинской верфи.
| Экспорт в другие страны | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № п/п |
Название | Бортовой номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Статус | Флот |
| Тяжёлые корветы для ВМС Пакистана (типа Babur) | ||||||||
| 1 | PNS Babur | F 280 | Istanbul Naval Shipyard | 25.10.2020 | 15.08.2021 | начало 2023 (план) | В процессе оснащения |  |
| 2 | PNS Khaibar | F 281 | Istanbul Naval Shipyard | 01.05.2021 | 01.2022 | В процессе постройки | | |
| 3 | F 282 | KSEW, Карачи | 25.10.2020 | В процессе постройки | | |||
| 4 | F 283 | KSEW, Карачи | В процессе постройки | | ||||
| Корветы для ВМС Украины | ||||||||
| 1 | STM (Турция) & Судостроительный завод «Океан» (Николаев, Украина) |
07.09.2021 | 2023 (планируется) | В процессе постройки |  | |||
| 2 | STM (Турция) & Судостроительный завод «Океан» (Николаев, Украина) |
Заказан | ||||||
См. также
Примечания
- ↑ CODAG (Combined diesel and gas) - Комбинированный дизель и газ
- ↑ GENESIS (Gemi Entegre Savaş Idare Sistemi т.е. интегрированная система управления боевыми действиями корабля) - сетецентрическая система управления боевыми действиями, разработанная Havelsan, была поставлена на первые два корвета типа Ada 23 мая 2007 года.
Литература и источники информации
Литература
Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://en.wikipedia.org/wiki/MEKO
- https://coollib.net/b/197254-yuriy-valentinovich-apalkov-boevyie-korabli-mira-na-rubezhe-xx-xxi-vekov-chast-iii-fregatyi/read
- https://shipshub.com/ru/classes/104-2.html
- https://www.airwar.ru/enc/sh/sh60.html
- https://www.defensenews.com/naval/2021/07/28/ukrainian-official-reveals-number-of-ada-class-corvettes-on-order-from-turkey/
- https://anna-news.info/vms-turtsii-obzor/
- https://www.army-guide.com/rus/product.php?prodID=3064&printmode=1
- https://naukatehnika.com/tureczkie-fregatyi-dlya-sebya,-korvetyi-dlya-pakistana-i-ukrainyi.html
Галерея изображений
TCG Heybeliada
TCG Heybeliada
TCG Heybeliada
TCG Heybeliada
TCG Büyükada
TCG Büyükada
TCG Büyükada
TCG Burgazada
TCG Burgazada
TCG Kınalıada
3D-модель энергетической установки
Подготовка к спуску на воду первого корвета для ВМС Пакистана.
.jpg)
