Эскадренные миноносцы типа Hobart
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 19.01.2022. |
3 ед. Заказано |
3 ед. Построено |
2012-2019 гг. Годы постройки |
2017- н.в. гг. Годы службы |
ASC, Adelaide Место строительства |
6250 / 6890 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
147.2 / 18.6 / 7.2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
133.2 / 147.2 м. Длина (по КВЛ/максимальная) |
2 ГТУ, 2 ДД Энергетическая установка |
28 узл. Скорость хода |
5600 (18) миль Дальность плавания |
202 чел. Общая численность |
Ракетное вооружение:
- 2 (2×4) ПУ (8 ПКР Harpoon RGM-84);
- 1 (1x48) ВПУ Mk-41 (32 ЗУР RIM-66M Standard SM-2MR Block III + 16 ЗУР RIM-162 ESSM).
Артиллерийское вооружение
- 1 (1x1) АУ 127-мм/62 Mk 45 mod. 4;
- 2 (2x1) ЗАК 25-мм/75 Typhoon-G Mk 25;
- 1 (1х6) АУ 20/76 Mk 15 Phalanx Block 2B.
Минно-торпедное вооружение:
- 4 (2x2) — 324-мм ТА Mk 32 mod. 9 (торпеды MU90).
Авиационное вооружение
- 1 вертолёт Seahawk MH-60R Seahawk.
Содержание
Общие сведения
Эскадренные миноносцы типа Hobart призваны обеспечить противовоздушную оборону дружественных кораблей, сухопутных войск и береговой инфраструктуры от ракет и самолетов противника. Прототипом для них послужил проект F-100, разработанный испанской судостроительной компаний Navantia. На основании этого проекта ранее были построены для испанского флота фрегаты типа Alvaro de Bazan. Эскадренные миноносцы типа Hobart в ряде источников считается подклассом типа Alvaro de Bazan, благодаря их схожести. В 2007 году правительство Австралии объявило верфи компании ASC Shipbuilder Pty Ltd. в качестве площадки для строительства кораблей.
На корабли типа Hobart установлена орудие 127-мм Mk 45, способное стрелять боеприпасами большой дальности. Подводные возможности улучшены по сравнению с проектом F-100 за счет добавления системы противоторпедной защиты, расширенных возможностей подводной связи и использованием легкой торпеды MU90. Может перевозиться не менее 1 вертолета. Есть планы вооружить корабли ракетами Standard SM-3 и Tomahawk.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Новые корабли должны были заменить устаревшие фрегаты типа Adelaide и эсминцы типа Perth.
Проектирование
Королевский военно-морского флота Австралии (КВМФ Австралии) ещё в 1992 г. начал планировать строительство новых кораблей для противовоздушной обороны с целью замены трёх эсминцев типа Perth и четырёх из шести фрегатов типа Adelaide. Одним из предложений было заложить еще 6 фрегатов типа Anzac, которые были предназначены для противовоздушной обороны. Однако эта идея была признана негодной, поскольку конструкция фрегатов типа Anzac не была достаточной для эффективного размещения всего необходимого оборудования и вооружения. С 1999 года КВМФ Австралии начал обновление фрегатов типа Adelaide, чтобы заполнить пробелы в противовоздушной обороне, так как эсминцы типа Perth должны были оставить службу в период с 1999 по 2001 г.
Работы по ПВО-эсминцам первоначально назывались проект SEA 1400, затем получили обозначение проект SEA 4000. Их задача заключалась в обеспечении противовоздушной обороны военно-морской оперативной группы, в дополнение к обороне побережья и действиям в прибрежной зоне. Кроме того, они также должны быть противостоять другим угрозам и быть оснащены противокорабельными ракетами, артиллерией для огневой поддержки солдат на берегу и противолодочным вооружением, с применением гидролокатора и торпед. Корабли должны были иметь возможность управлять вертолетом, как для разведки, так и для боевых действий.
Улучшения проекта SEA 4000 по сравнению с оригинальным проектом F-100 включают:
- увеличенную мощность и эффективность дизеля, обеспечивающие увеличенную дальность плавания;
- носовое подруливающие устройство для повышения маневренности в прибрежной зоне;
- усовершенствованные дымовые трубы для улучшения «воздушного следа»;
- увеличение размеров жилых помещений для улучшения обитаемости.
В 2004 г. Министерство Обороны Австралии определило, что основной боевой системой эсминцев данного типа будет американская БИУС Aegis (ACS) (рус. «Иджис»). Данная система является интегрированной боевой системой управления и контроля (C&D) и системой управления оружием (WCS), которая использует мощные компьютерные и радиолокационные технологии для отслеживания и направления оружия для уничтожения вражеских целей. Использование БИУС Aegis официально одобрено в апреле 2005 года с привлечением компании Raytheon Australia филиала американской корпорации Raytheon, для интеграции данной боевой системы в данный тип эсминцев. В мае 2005 г. верфь ASC в Осборне была выбрана в качестве основного судостроителя для проекта.
Правительство Австралии объявило тендер на проект эсминцев типа Hobart. В августе 2005 года были выбраны: американский ракетный эсминец типа Arleigh Burke (разработчик Gibbs&Cox, США) и испанский фрегат типа Alvaro de Bazan (разработчик Navantia, Испания). Хотя эсминцы типа Arleigh Burke имели большее водоизмещение и были лучше вооружены, правительство всё же выбрало проект типа Alvaro de Bazan. 4 октября 2007 года было заказано три корабля, с возможностью заказа ещё одного. 15 марта 2009 года заказ четвёртого фрегата, HMAS Melbourne, был отменён по финансовым причинам.
Постройка и испытания
Каждый эсминец типа Hobart состоит из 31 предварительно изготовленных сборных модулей: 12 для корпуса, 9 для носовой надстройки и 10 для кормовой надстройки. Средний вес блока 200 тонн и размерами 15х12х9 м. Задержки привели к перераспределению строительства блоков по трем судостроителям. В итоге блок для носового корпуса был построен компанией Navantia. В октябре 2010 года обнаружилось, что центральный килевой блок для HMAS Hobart несовместим с другими частями корпуса. Неправильные чертежи от дизайнера Navantia и производственные ошибки изготовителя BAE, последующая задержка, связанная с доработкой блока, привела к тому, что сборка кормовой конструкции затянулось как минимум на шесть месяцев.
HMAS Hobart заложен 6 сентября 2012 г. на верфи ASC в Осборне. Другие проблемы во время строительства данного эсминца включали необходимость замены 25% внутренних трубопроводов эсминца из-за дефектного производства, а также первоначальный отказ основного блока корабля из-за дефектов в кабельной системе и оборудовании боевой системы. 23 мая 2015 г. корабль был спущен на воду, строительство было завершено на 76%. 14 сентября 2016 г. эсминец покинул верфь ASC в Осборне и отправился для прохождения первых ходовых испытаний в залив Сент-Винсент. В ходе испытаний экипаж проверял работу двигателей, силовых и газотурбинных установок, стабильность навигационной системы, а так же вертикальную устойчивость при поворотах. В феврале 2017г. HMAS Hobart прошел вторые ходовые испытания, в котором корабль был испытан по всем боевым и ходовым параметрам. Экипаж испытывал ПВО, взаимодействие информационно-управляющей системы AEGIS и системы связи с авиацией ВВС Австралии. 16 июня 2017 г. Hobart встал в строй, а 25 сентября 2017 г. он заступил на боевое дежурство. Была проведена торжественная церемония взятие эсминца на вооружение.
Второй корабль серии - HMAS Brisbane - заложен 3 февраля 2014 г., и к октябрю 2015 года было завершено 68% строительства. 15 декабря 2016 года прошла торжественная церемония спуска со стапелей. Ходовые испытания проходили также в два этапа. Первый этап начался в ноябре 2017 г. в ходе которых экипаж и судостроители проверяли работу двигателей, СЭУ, маневренные способности и навигационные системы корабля. В середине 2018 г. HMAS Brisbane прошел второй этап испытаний, в котором тестировали вооружение и боевую систему. 27 июля 2018 г. HMAS Brisbane был передан в ВМС Австралии, а 27 октября 2018 г. экипаж корабля во время церемонии поднялся на борт и поднял флаг ВМС Австралии - White Ensign. Такая процедура означала принятие его в состав боевого флота
Ракетный эсминец HMAS Sydney заложен 19 ноября 2015 года. Спуск на воду состоялся 19 мая 2018 г. Должен быть передан флоту Австралии в конце 2019 г.
По оценкам экспертов, строительство эсминцев типа Hobart сопровождались многочисленными задержками, отставание от графика составило 2,5 года.
Описание конструкции
Корпус
Корпус стальной, разделен на водонепроницаемые отсеки, с двумя непрерывными палубами, с двойным дном на большей части длины. Эсминцы имеют развитую надстройку с нижним ярусом шириной от борта к борту. На полубаке размещена 127-мм артиллерийская установка.
Эсминцы типа Hobart имеют полное водоизмещение 6 250 т. Длина по ватерлинии составляет 133,2 м, общая длина - 146.7 м, ширина - 18,6 м, осадка при полной нагрузке - 7,2 м.
Энергетическая установка и ходовые качества
Двухвальная энергетическая установка (ЭУ) работает по схеме CODOG[1] и включает два форсажных газотурбинных двигателя (ГТД) General Electric LM-2500 мощностью 47 000 л.с. и два маршевых газотурбинных двигателя Caterpillar Bravo 16V мощностью 15 160 л.с. с раздельной работой форсажных и маршевых двигателей. Два гребных вала приводят в движение два гребных винта Wärtsilä с регулируемым шагом. Для лучшего маневрирования каждый эсминец оснащен носовым подруливающим устройством, который эффективен только при самых малых скоростях.
Максимальная скорость составляет 28 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 5000 морских миль на 18 узлах.
Экипаж и обитаемость
Экипаж корабля состоит из 186 человек, плюс 16 дополнительных сотрудников для эксплуатации и обслуживания вертолета. Максимальный потенциал вместимости составляет 234 человека.
Вооружение
Ракетное вооружение
Ракетное вооружение на эсминцах типа Hobart представлено в виде комплекса противокорабельных ракет (КПКР) Harpoon RGM-84D в двух пусковых установках (ПУ) Mk 141 с четырьмя направляющими.
На кораблях также размещен ЗРК Standart SM-2, включающий в себя одну 48-ячеечную установку вертикального пуска (УВП) Mk 41. УВП способны запускать ЗУР RIM-162 ESSM или RIM-66 Standard 2
Технические характеристики ракет | |||
---|---|---|---|
Характеристики | КПКР | ЗРК | |
RGM-84D Harpoon | RIM-66 Standard 2 | RIM-162 ESSM | |
Длина, м | 5,18 | 4,72 | 3,66 |
Диаметр, м | 0,34 | 0,343 | 0,254 |
Масса ракеты, кг | 742 | 707 | 245 |
Дальность стрельбы, км | 280 | от 74 до 170 | 18 |
Скорость полёта, М | 0,85 | 3,5 | >4 |
Двигатель | ТРД | РДТТ | |
Тип боевой части | осколочно-фугасная | ||
Система управления | Инерциальная+АР | КИ+ПАРЛСН | АУ+СН |
Универсальное/артиллерийское вооружение
На эсминцах типа Hobart в качестве главного калибра используется орудие 127-мм/62 Mark 45 Mod.4 компании BAE Systems. В качестве ПВО корабли несут ЗАК 20-мм/76 Phalanx, установленную в кормовой части, две автопушки 25-мм/87 Bushmaster M242 с цепным приводом на платформе Typhoon и оптико-электронной станцией Top Lite EOD.
Характеристики | 127-мм Mark 45 Mod.4 | 25-мм Bushmaster M242 | 20-мм Phalanx |
---|---|---|---|
Калибр | 62 | 87 | 76 |
Длина ствола, мм | 7 874 | 2 175 | 1 520 |
Масса АУ, кг | 24 108 | 119 | 6 120 |
Масса снаряда, кг | 31 | 0,10 | |
Скорострельность, выстр./мин. | 16-20 | 200-500 | 3000-4500 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 838 | 1100 | 1113 |
Угол возвышения | -15° / + 75° | -15° / +75° | -20° / + 80° |
Боезапас на одно орудие | 680 | н/д | 1550 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 23 | 6,8 | 5,5 |
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное вооружение включает два вмонтированных в корпус двухтрубных 324-мм торпедных аппарата (ТА) Mk 32 mod. 9. Для стрельбы используются легкие противолодочные торпеды MU90, построенные компанией EuroTorp, консорциумом французских и итальянских компаний. Торпеда MU90 является конкурентом американской Mark 54.
Авиационное вооружение
Эскадренные миноносцы типа Hobart оснащены вертолётной площадкой и ангаром, предназначенным для размещения одного вертолёта MH-60R Seahawk. Вертолёт с ракетным вооружением является ключевым компонентом вооружения фрегатов.
Характеристика | Sikorsky MH-60R Seahawk |
---|---|
Диаметр главного винта, м | 16,35 |
Длина, м | 16,35 |
Высота, м | 5,10 |
Силовая установка | 2 ТВД General Electric T700-GE-401C |
Практический потолок, м | 4525 |
Практическая дальность, км | 2224 |
Максимальная взлетная масса, кг | 10682 |
Крейсерская скорость, км/ч | 245 |
Полезная нагрузка | 2722 кг груза на подвеске |
Вооружение | Боевая нагрузка - 1361 кг на 3 узлах подвески:
|
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
- БИУС COMBATTS-21 (Aegis Mk 7.1) с системами Link 11, Link 16
- РЛС SPQ-9B, 3x SPG-62, type 1100
- многофункциональная РЛС Lockheed Martin SPY-1D(V)
- система противоторпедной защиты SLQ-25A Nixie
- инфракрасная поисково-прицельная система Vampir NG
- ITT EDO Система разведки и наблюдения ES-3701 ESM радар
- SwRI MBS-567A система связи ESM
- Многоцелевой цифровой приемник Ultra Electronics Avalon Systems
- Низкочастотный приемник Jenkins Engineering Defense Systems
- 4× пусковые установки ракет-приманок Nulka
- 4× 6-трубные многоцелевые пусковые приманки
- Радиолокатор X-диапазона Northrop Grumman AN/SPQ-9B
- Системой управления огнем Raytheon Mark 99
- Интегрированная сонарная система Ultra Electronics Sonar Systems
- Электронно-оптический директор Ultra Electronics Series 2500
- Инфракрасная поисковая система Sagem VAMPIR
- Стабилизированная система Rafael Toplite
- radars,
- Vampir NG, Mk 20 EOS e/o systems,
- type 2150, towed sonars,
- CS-3701, ES-3701-02S, MBS-567A ECM suites,
- 4x SKWS Mk 137, 4x Nulka decoy RL,
Всё вооружение эсминцев класса Хобарт построено вокруг боевой системы Aegis, в частности Aegis Baseline 7.1 Refresh 2 версии. Система подключается к австралийскому тактическому интерфейсу; шесть многофункциональных консолей, способных обрабатывать информацию с эхолота эсминца, радиоэлектронная борьба и функции непосредственной защиты так же включены. Основной радиолокационной системой является радиолокатор Lockheed Martin AN/SPY-1D(V) S-диапазона. Сочетание радара AN/SPY-1D(V), системы Aegis и ракет Standard 2 позволяет каждому эсминцу вести огонь по самолетам или ракетам противника на расстоянии более 150 километров.
В дополнение к основному радару, эсминцы оснащены радиолокатором импульсного доплеровского поиска горизонта X-диапазона Northrop Grumman AN/SPQ-9B, системой управления огнем Raytheon Mark 99 с двумя радарами непрерывного действия с подсветкой для направления ракет и два L-3 Communications SAM Electronics X-band навигационных радара. Корабли оснащены интегрированной сонарной системой Ultra Electronics Sonar Systems, которая включает в себя установленный на корпусе гидролокатор и буксируемый гидролокатор переменной глубины, построенный из четырехстороннего активно-пассивного приемного массива, пассивного торпедоносца и мощный буксируемый источник гидролокатора. Другие датчики включают электронно-оптический директор Ultra Electronics Series 2500, инфракрасную поисковую систему Sagem VAMPIR и стабилизированную систему Rafael Toplite для обнаружения местонахождения каждого корабля.
Электронные датчики состоят из системы ITT Reconnaissance EDO для сбора сигналов и электронных контрмер и высокопроизводительная система радиолокационных средств поддержки ES-3701, SwRI MBS-567A система связи ESM, многоцелевой цифровой приемник Ultra Electronics Avalon Systems и системы обороны низкого диапазона Jenkins Engineering Defense System. Контрмеры включают в себя четыре пусковые установки для ракет-приманок Nulka, а также четыре шестиструбные пусковые установки для радиочастотных, инфракрасных и подводных акустических приманок.
Оборудование связи включает в себя радиостанции HF, VHF и UHF, восходящие каналы обмена тактическими данными Link 11 и Link 16 , терминалы ASTIS MCE (усовершенствованные элементы морской системы связи наземной инфраструктуры SATCOM) и оборудование Inmarsat.
Модернизации и переоборудования
Построенные корабли
Эскадренные миноносцы типа Hobart | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Название | Бортовой номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Статус |
HMAS Hobart | 39 | ASC, Adelaide | 06.09.2012 | 23.05.2015 | 23.09.2017 | В составе флота |
HMAS Brisbane | 41 | ASC, Adelaide | 03.02.2014 | 15.12.2016 | 27.10.2018 | В составе флота |
HMAS Sydney | 42 | ASC, Adelaide | 19.11.2015 | 19.05.2018 | 18.05.2020 | В составе флота |
HMAS Melbourne | 45 | Заказ отменён 15.03.2009 |
См. также
Примечания
- ↑ Комбинированный дизельный или газовый двигатель
Литература и источники информации
Литература
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://coollib.net/b/197254-yuriy-valentinovich-apalkov-boevyie-korabli-mira-na-rubezhe-xx-xxi-vekov-chast-iii-fregatyi/read
- https://www.airwar.ru/enc/sh/mh60r.html
- https://topwar.ru/38094-korabelnye-distancionno-upravlyaemye-malokalibernye-pushki.html
- https://en.wikipedia.org/wiki/Hobart-class_destroyer#Construction
- https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Australian_Navy
- https://en.wikipedia.org/wiki/Aegis_Combat_System
- https://en.wikipedia.org/wiki/Mark_41_Vertical_Launching_System
- https://en.wikipedia.org/wiki/M242_Bushmaster
- https://en.wikipedia.org/wiki/Mark_32_Surface_Vessel_Torpedo_Tubes
- https://en.wikipedia.org/wiki/Eurotorp_MU90
- https://en.wikipedia.org/wiki/RIM-66_Standard
- https://en.wikipedia.org/wiki/5-inch/62_calibre_Mark_45_gun
- https://en.wikipedia.org/wiki/Harpoon_(missile)
- https://en.wikipedia.org/wiki/Phalanx_CIWS
- https://en.wikipedia.org/wiki/S-70B-2_Seahawk
- https://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_SH-60_Seahawk#MH-60R_Seahawk
- https://www.harris.com/solution/es-3701s-precision-radar-esm-system