Крейсерские подводные лодки проекта 50

Описание конструкции

Чертеж подводной лодки

Корпус

Скорее всего, двухкорпусный.

Корпус имеет несколько уровней.

Первый отсек - торпедный, причем находится посередине. Здесь находятся как 4 ТА, так и:

• 4 запасные торпеды;
• кубрик матросов;
• гальюн.

Второй отсек:

• Первый уровень - кубрик унтерофицеров, каюты офицеров, командира, его первого помощника, склады продовольствия, погреб ГК;
• Второй уровень - 6 запасных торпед, баллоны со сжатых воздухом;
• Нижний уровень: - склады, погреба орудий.

Третий отсек:

• Первый уровень - каюты офицеров и кают-кампания для них; склады;
• Промежуточный уровень - поворотный ТА;
• Нижний уровень - погреб орудий.

Четвертый отсек:

• Первый уровень - штурманская; ванная офицеров; гальюн; аптека (думаю, врачебный кабинет); центральный пост управления; различные вспомогательные механизмы (компрессор, например);
• Второй уровень - отсек дизельных двигателей: также здесь расположены электрогенераторы.

Пятый отсек (сквозь него проходила специальный площадка):

• Внешний корпус - 4 отдельных котельных отделения;
• Внутренний корпус - 4 турбозубчатых агрегата.

Шестой отсек:

• Первый уровень - 2 каюты вахтенных офицеров и столовая для них; кубрик унтерофицеров;
• Второй уровень - отсек электромоторов.

Седьмой отсек:

• Первый уровень - гальюны, умывальные комнаты, кухня, погреба ГК, склады продовольствия;
• Второй уровень - аккумуляторный отсек.

Восьмой отсек:

• Первый уровень - 2 кубрика для унтерофицеров;
• Второй уровень - аккумуляторный отсек.

Девятый отсек:

• Первый уровень - доступ к ТА, расположенный под углом; запасные торпеды (может быть, 8 шт.); кубрик матросов;
• Второй уровень - погреб орудий; склад продовольствия.

Десятый отсек - кормовой торпедный отсек; кубрик матросов.

Также:

• на палубе корпуса размещались по два орудия 150 мм на носу и на корме;
• перед рубкой под палубой по правому борту имелась ниша для моторной лодки;
• имеются складывающийся кран и мачты радиоантенны.

Энергетическая установка и ходовые качества

Она состояла из:

• 4 паротурбинных ЭУ из 1 котла и ТЗА в каждой мощностью 6000 л.с. каждая; котлы находились в специальных отделениях, ТЗА - в одном общем отсеке;
• 2 дизельных двигателя мощностью 1200 л.с. каждый - скорее всего, как вспомогательная ЭУ, т.к. должны были приводить в действие два электрогенератора мощностью 800 КВт каждый;
• 2 электромоторов.

ПЛ имела 2 вала и 2 винта.

Также она имела две дымовые трубы, которые находились в одном обтекателе.

Скорость надводного хода составляла 25 узлов, подводного - 5,2 узла.

Дальность надводного хода при скорости 10 узлов была равна 13200 морских миль, подводного хода при скорости 4 узла - 80 морских миль.

ПЛ имела 3 вертикальных руля и 2 пары горизонтальных рулей.

Вооружение

Артиллерийское

Скорее всего, это 150 мм Ubts + Tbts KL/45 - которых было 4 шт: по 2 на носу и на корме.

Скорострельность - 4...5 выстр/мин.

Дальность стрельбы - 14,5 км

Минно-торпедное вооружение

Всего имелось 10 ТА:

• 4 неподвижных на носу;
• 2 поворотных ближе к носу;
• 2 расположенных под гулом ближе к корме;
• 2 неподвижных кормовых.

Также имелось 18 запасных торпед - 10 в носовой части и 8 в кормовой.

См. также

• ВМС Германии
• Подводная лодка
• Первая мировая война

Литература и источники информации

• //www.hisutton.com/German-WW1-Steam-Cruiser-Submarine.html
• //www.dreadnoughtproject.org/plans/SM_Projekt_50_1918/
• https://www.secretprojects.co.uk/threads/german-ww1-steam-u-cruiser.3963/