Корветы типа Braunschweig
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 4.12.2021. |
| 10 ед. Заказано |
| 5 ед. Построено |
| 2004 - н.в. гг. Годы постройки |
| 2008 - н.в. гг. Годы службы |
| Blohm+Voss, Hamburg Место строительства |
| 1480 / 1840 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 89.1 / 13.28 / 3.4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 ДД / 20130 Энергетическая установка |
| 26 узл. Скорость хода |
| 2500 (15) миль Дальность плавания |
| 65 чел. Общая численность |
| 11 чел. Офицеры |
| 16 чел. Мичманы |
| 38 чел. Матросы |
Ракетное вооружение:
- 2 ПУ (2x21) SAM (42 RIM-116 Block 1A);
- 2 x 2 RBS-15 Mk 3 SSM (4 RBS-15 Mk 3).
Универсальное/артиллерийское вооружение:
- 1 (1x1) 76-мм/62 OTO Melara Compact SR;
- 2 (2x1) автопушки 27-мм/64 MLG27.
Авиационное вооружение
- 2 вертолёта S-100 UAV.
Braunschweig, Magdeburg, Erfurt, Oldenburg, Ludwigshafen
Система компьютерного управления состоит из разных независимых компонент, которые способны дублировать друг друга на случай выхода из строя компонент.
Содержание
Общие сведения
Конструкция корвета имеет уменьшенные радиолокационные и инфракрасные сигнатуры (технология «стелс», использованная ранее фрегатами класса Sachsen). Также имеется посадочная площадка для вертолетов. Ангар слишком мал для стандартных вертолетов, но площадка достаточно большая для вертолетов типа «Sea King», «Рыси» или «NH-90-е» (вертолеты немецкого военно-морского флота).
У судов этого класса нет исполнительного офицера (немецкий язык: Erster Offizier). Традиционно, в военно-морском флоте Германии это звание использовалось, как правило, чтобы классифицировать судно как «лодку», не «корабль». В пресс-релизе немецкий военно-морской флот заявил, что эти корветы тем не менее будут классифицироваться как «корабль» из-за их размера, вооружения и выносливости. Командир на корвете обычно обладает той же дисциплинарной властью, как немецкий армейский командир роты. К примеру, на больших немецких военных кораблях (таких, как фрегаты) командир приравнивается к командиру батальона. В размере, вооружении, защитной роли эти корветы напоминают фрегаты, которые могут бороться с воздушными и наземными целями. Основное отличие от настоящих фрегатов - полное отсутствие любых датчиков или оружия, способных противостоять субмаринам.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Необходимость в кораблях, оптимизированных для заданий в приграничных и территориальных водах, и использующих технологию «стелс» (аналогично выпущенным ранее фрегамам типа Саксон), и использующих современные компьютеризированные системы управления вооружением. В частности, которые могут быть использованы силами быстрого реагирования и использоваться как транспорт для морских пехотинцев. Корветы были призваны заменить лодки береговой охраны Tiger-class.
Проектирование
Корветы типа Braunschweig (К130) были разработаны (2001-2006) и построены (2004-2006, первый корабль) судостроительной компанией Blohm+Voss в Гамбурге, а также совместно - Nordseewerke в Эмдене и Friedrich Lurssen Werft в Бремене (последние компании также входили в консорциум ThyssenKrupp на момент посройки корветов).
Постройка и испытания
Контракты о первых пяти судов были заключены в декабре 2001 года с немецкой судостроительной компанией Blohm+Voss, входившей в то время в промышленный концерн ThyssenKrupp. Первый корабль, Braunschweig, был выпущен в апреле 2006 и отправлен на службу в апреле 2008. Второй, Magdeburg, был отправлен на службу в сентябре 2008. Следующие три корабля, Erfurt, Oldenburg и Ludwigshafen am Rhein – были отправлены на службу в 2013 году. Задержки были вызваны проблемами с заёмными средствами, предоставленными MAAG GmbH of Winterthur (Швейцария), а также изменением требований к системе кондиционирования воздуха для очистки от токсинов ракетных выхлопов.
Пять корветов объединены в эскадру корветов, порт их припыски - Rostock-Warnemünde.
В мае 2015 года израильское правительство заказало четыре новых корвета класса Sa'ar 6, конструкция которых основана на классе Braunschweig, но имеющих технические изменения в плане надежности в военных условиях. В апреле 2017 немецкое правительство объявило о контракте еще на пять судов того же класса, но решение было от менено Федеральным ведомством по антимонопольной политике (нем., Bundeskartellamt). Позже, в сентябре 2017, Немецкий Военно-Морской Флот уполномочил строительство еще пяти корветов в консорциуме Серверных верфей (Lürssen будет главным подрядчиком), под кодом К130s. Контракт оценивается в 2 миллиарда евро.
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка представлена двумя двигателями MTU 20V 1163 TB 93, каждый из которых развивает мощность 7400 КВт, весом 22800 кг. Судно способно развивать скорость 26 узлов.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Ракетное вооружение
Класс Braunschweig, также называемый как класс К130, предполагалось снабжать версией ракетных пусковых установок Polyphem, с управлением по видеоканалу, с дальностью 60 километров (37 миль), которая разрабатывалась во время проектировки корвета. Программа Polyphem была отменена в 2003, и вместо этого проектировщики приняли решение оборудовать корвет пусковыми установками RBS-15, которые также способны подавлять наземные цели. В то время как у RBS-15 есть намного больший диапазон (250 километров (160 миль)), текущая версия Mk3, уступает в устойчивости радиоэлектронному подавлению установкам Polyphem. Немецкий военно-морской флот заказал RBS-15 Mk4 заранее, который будет будущим развитием Mk3 с увеличенным диапазоном (400 километров (250 миль)) и вдвое увеличенным сопротивлением радиоэлектронному подавлению.
Также корабль оборудован двумя 27-мм установками зенитных ракет малой дальности Rheinmetall AG MLG 27 со скорострельностью 1700 выстрелов в минуту, дальностью до 2 км и скоростью снарядов 1100 м/с.
Пусковые установки Mk49 ЗРК RAM используются для уничтожения противокорабельных ракет. Используют сверхзвуковые ракеты RIM-116A с инфракрасным наведением и не требуют дополнительного управления.
Универсальное/артиллерийское вооружение
Основное вооружение корвета – это RBS-15 MK3 (сокр. Robotsystem 15) – противокорабельные управляемые ракеты, которые используются для ударов по надводным и наземным целям. Выпущены шведской фирмой Saab Bofors Dynamic и поставлены на вооружение шведского флота в 1985 году. У каждого корвета четыре точки запуска RBS-15. Ракеты благодаря интеллектуальной системе управления способны огибать препятствия. Аналогичные ракеты используются также на штурмовиках и многоцелевых самолетах в авиации и сухопутных зенитно-ракетных комплексах.
76 mm/62 Compact — 76,2-мм универсальная установка, разработанная и производившаяся итальянской компанией OTO Melara. В настоящее время она принята на вооружение флотов многих стран и является самой распространенной морской универсальной артустановкой. Также аналогичная установка производится и используется в США по лицензии, с 1978 года. Характеристики снаряда: 76x900мм, 12,34кг, скорость – 925 м/с., дальность 16-20 км.
Минно-торпедное вооружение
В арсенал корвета входят мины и торпедные аппараты: 2×3 324-мм противолодочных ТА, в настоящее время используются торпеды MU-90. MU90/IMPACT — легкая усовершенствованная противолодочная торпеда, поставленная на вооружение ВМС Германии, Франции, Италии и др. стран. Разработана в качестве замены американской торпеды Mk46. Существует специальный вариант MU90 Hard Kill для противоторпедной обороны. Данная торпеда позиционируется как альтернатива модификациям Mk46, Mk50, Mk54.
Авиационное вооружение
2 × БПЛА Camcopter S-100 , построенные авсрийской компанией Schiebel в период с 2001 по 2005 г., которые в настоящий момент стоят на вооружении пограничной службы России, Китая и Германии. Дроны имеют скорость около 222 км/ч, гарабиты около 1,5, вес около 50 кг и способны летать на дистанцию до 5500м в течение 6 часов.
1 посадочное место для вертолета. В настоящий момент вместе с корветами используются тактические транспортные вертолеты NHI NH90, построенные европейским конценрном Eurocopter и использующиеся в многих европейских странах (всего выпущено более 500 единиц).
Радиоэлектронное вооружение
TRS-3D — трёхкоординатная когерентная многорежимная РЛС обзора и целеуказания с фазированной антенной решеткой, концептуально разработана для применения на кораблях и маломерных судах. РЛС работает в частотном G-диапазоне, и предназначается для обнаружения и автоматического сопровождения воздушных и морских целей, в частности низковысотных малоразмерных целей с малыми значениями ЭПР. Многорежимная концепция РЛС предусматривает поиск, автоматическое распознавание целей, начало сопровождения и сопровождение воздушных и морских целей с передачей данных о целях системам вооружения. РЛС способна обнаруживать и сопровождать до 400 целей на максимальной дальности 200 км. Радиолокационная система TRS-3D была создана на базе РЛС TRML-3D, имеет модульную конструкцию. TRS-3D разработана концерном DASA, серийно производится около 10 лет концерном EADS, который с января 2014 года является отделением Airbus Defence and Space многопрофильного концерна Airbus Group. Для ВМС различных стран поставлено более 65 систем TRS-3D/16-ES.
MIRADOR – компактный электрооптический датчик (камеры в видимом и IR-диапазоне, лазерные датчики) для управления огнем, использующий технологию стелс, что предотвращает обнаружение корабля.
MASS (Multi Ammunition Softkill System) – система защиты против управляемых ракет, радаров и лазерных угроз.
Electronic Support Measures (ESM) SPS-N EADS 5000 работает по частотам 2 ГГц к 18 ГГц – позволяет определять местонахождение, анализирует, классифицирует и определяет угрозы, также имеет радиоэлектронный глушитель для создания помех наведению управляемым ракетам. Система предоставляет данные другим системам вооружения.
Модернизации и переоборудования
Построенные корабли
| 'Корветы типа Braunschweig | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № п/п |
Название | Бортовой номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Статус |
| Первая серия | |||||||
| 1 | Braunschweig | F260 | Blohm + Voss | 3 December 2004 | 19 April 2006 | 16 апреля 2008 | В составе флота |
| 2 | Magdeburg | F261 | Lürssen-Werft | 19 May 2005 | 6 September 2006 | 22 сентября 2008 | В составе флота |
| 3 | Erfurt | F262 | Nordseewerke | 22 September 2005 | 29 March 2007 | 28 февраля 2013 | В составе флота |
| 4 | Oldenburg | F263 | Blohm + Voss | 19 January 2006 | 28 June 2007 | 21 января 2013 | В составе флота |
| 5 | Ludwigshafen am Rhein | F264 | Lürssen-Werft | 14 April 2006 | 26 September 2007 | 21 марта 2013 | В составе флота |
| Вторая серия | |||||||
| 6 | Köln | F265 | Lürssen-Werft | 25.04.2019 | 30.10.2020 | 2023 (планируется) | Оснащается |
| 7 | Emden | F266 | Blohm + Voss | 30.01.2020 | Идет строительство | ||
| 8 | Karlsruhe | F267 | German Naval Yards Kiel | 06.10.2020 | Идет строительство | ||
| 9 | Augsburg | F268 | German Naval Yards Kiel | 13.07.2021 | Идет строительство | ||
| 10 | Lübeck | F269 | German Naval Yards Kiel | 12.2020 | 2023 (планируется) | Идет строительство | |
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- Статья по корветам Брауншвейг в русской Wikipedia
- Статья по корветам Брауншвейг в англоязычной Wikipedia
- Вертолеты NHI_NH90 в Wikipedia
- TRS-3D в Wikipedia
- RBS-15 в Wikipedia
- 76_mm/62_Compact_(SR) в Wikipedia
- Blohm+Voss
- Статья по корветам Брауншвейг на https://www.navyrecognition.com
- Статья по корветам Брауншвейг на https://thaimilitaryandasianregion.wordpress.com
Информация в Youtube
- Как работает ЗРК Mk49 RAM
- Обзорная информация по корвету
- Обзорная информация с канала Bundeswehr (BW)
Галерея изображений
Расположение основных сенсоров и вооружения
Braunschweig на стапеле
MTU 20V 1163 TB 93
RBS-15 MK3 ракета
RBS-15 MK3 установка
76 mm OTO Melara
MLG 27
Mk49 ЗРК RAM установка
Mk49 ЗРК RAM ракета
MU90/IMPACT
Пуст торпеды MU90
Camcopter S-100
Camcopter S-100 модификация в РФ
многоцелевой вертолет NHI NH90
TRS-3D
MIRADOR
MASS
фото 1
фото 2
фото 3
фото 4
пункт управления
рубка
