HNLMS Johan de Witt (2006)
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 1.12.2021. |
HNLMS Johan de Witt
18.06.2003 Заложен |
13.05.2006 Спущен на воду |
30.11.2007 Введен в строй |
12 500 / 16 680 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
176,4 / 29,2 / 5,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
146 чел. Общая численность |
Универсальное/артиллерийское вооружение:
- 2 (2х7) ЗАК 30-мм/77 Goalkeeper;
- 8 (8х1) пулеметов 12,7-мм/90 M2HB Browning;
- 2 (2х1) пулемета 7,6-мм/90 .
Авиационное вооружение
- 6 вертолётов (6 NH 90 или 4 EH.101).
Боевая загрузка
- 33 единицы бронетехники;
- 2 LCU;
- 4 LCA;
- 550 чел. морской пехоты.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
2 Schottel azipods Machinery 4 Werkspoor-Wärtsilä 12SW28 diesel-generators, 4 Holec electric motors
Power, h. p. 16320
Max speed, kts 20
Fuel, t diesel oil
Endurance, nm(kts) 10000(12)
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Variant Mk 2, Kelvin Hughes, Selesmar, 2x Goalkeeper radars, IRSCAN e/o system, Argo AR-900 ECM suite, 4x Mk 36 SRBOC decoy RL, SLQ-25A Nixie torpedo decoy, MCCIS CCS
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
Корабль оборудован большой вертолетной палубой для вертолетных операций и доком для большого десантного корабля . Он может нести шесть вертолетов NH 90 или четыре вертолета Chinook . Он имеет причал для двух десантных кораблей и несет четыре LCVP, спущенные на воду . Док достаточно широк, чтобы поддерживать два LCAC , но для этого необходимо удалить центральный барьер, который разделяет док-станцию на две части.
На судне есть дополнительная палуба с комнатами для командного состава, чтобы поддержать операцию размера батальона. На корабле имеется полная больница Role II, в том числе операционный и реанимационный центры. Хирургическая бригада может быть размещена на борту. Корабль также имеет опреснительную систему, позволяющую превращать морскую воду в питьевую воду.
Он оборудован двигательной установкой, позволяющейКомплект датчиков состоит из радара наблюдения воздуха и поверхности Thales Netherlands Variant 2D, радара наблюдения Thales Scout с низкой вероятностью перехвата и тактической навигации и электрооптической системы оповещения Thales GateKeeper.
При участии в операциях высокого риска Йохан де Витт нуждается в дополнительной защите от фрегатов или эсминцев . Для защиты от входящих ПКР или вражеских самолетов и роевых атак корабль имеет два вратаря CIWS системы [4] и 4-6 с ручным управлением .50 Browning или FN Mag пулеметы судну использовать динамическое позиционирование во время морского базирования.Операционная история Йохан де Витт " порт приписки s находится в Den Helder . [5] Корабль дважды участвовал (в 2010 и 2013 годах) в операциях по борьбе с пиратством у побережья Сомали , где он успешно нарушил пиратскую деятельность и патрулировал побережье с помощью десантных кораблей, выполняющих функции передовых оперативных баз. Йохан де Витт также оказывал местным жителям медицинскую помощь и снабжение продовольствием и водой. [2]
В октябре 2015 года корабль участвовал в учениях НАТО « Трайдент Джанкшн», проходивших недалеко от Испании. В 2016 году Йохан де Витт принял участие в совместном голландско-британском учении Cold Response . Позже в том же году она примет участие в совместных немецко- финско -шведско-голландских учениях под названием BALTOPS . После этого упражнения она вернулась в Нидерланды для технического обслуживания, которое продлится год. Осенью 2018 года корабль будет участвовать в учениях НАТО « Трайдент Джанкшн» . [2]
В сентябре 2019 года Йохан де Витт и HNLMS Snellius (A802) были отправлены на Багамские Острова для оказания гуманитарной помощи после того, как страна пострадала от урагана Дориан . Корабли грузили припасы, такие как еда, вода и лекарства на острове Синт-Мартен, а затем отправились на Багамы. [6]