Salamis (1914)
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 1.05.2021. |
Salamis
Греция
| 23 июля 1913 г. Заложен |
| 11 ноября 1914 г. Спущен на воду |
| 1932 Сдан на слом |
| 18,814 / 20 048 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 173,71 / 24,69 / 7,62 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 824-1072 чел. Общая численность |
Содержание
Общие сведения
История создания
Предпосылки к созданию
На волне гонки морских вооружений, начавшейся в Европе перед Первой мировой войной, а также прямого соперничества со своим древним противником - Турцией, Греция тоже хотела иметь свой дредноут.
Проектирование
Корабль, названный Vasilefs Georgios (позже Salamis), был заказан в июле 1912 года как судно водоизмещением 13 500 тонн, вооруженное 6 356-мм и 8 - 152-мм орудиями и способное развивать скорость 21 узел. Однако с учетом заказа Турции на современные дредноуты (тип Resadiye - 23000 тонн, 10x343, три единицы, две из которых были заказаны еще в 1911 году, а одна окончательно материализовалась в виде HMS Erin) Греки решили, что единицы такой формы будет недостаточно. Таким образом, планы были изменены, сначала остановившись на корабле водоизмещением 16 500 тонн, а в конечном итоге было решено построить установку водоизмещением 19 500 тонн, с бортовой броней 250 мм и скоростью 23 узла, вооруженную 8 356-мм орудиями и 12 152-мм орудиями.
В общем, линкор относится к типу, характерному для небольших флотов, которые часто предпочитают скорость и большие орудия твердой броне. То же самое и здесь - это пример наименьшего из спроектированных линкоров с 356-мм орудиями, он быстрее, чем подавляющее большинство других кораблей этого класса, а масштаб брони больше похож на линкор, чем на линкор. Поэтому его иногда называют линейным крейсером, хотя, на мой взгляд, он определенно не относится к этому классу из-за его низкой скорости.
Постройка и испытания
Строительство корабля было заказано на верфи AG Vulcan в Гамбурге (изначально корабль предполагалось построить в Щецине). Вооружение - 356-мм и 152-мм пушки, барбеты и, возможно, также башни должны были быть доставлены компанией Bethlehem Steel из Соединенных Штатов. Киль для корабля был заложен в июле 1913 года, а спуск на воду состоялся в ноябре 1914 года. Продолжающаяся война помешала достройке корабля и его доставке в Грецию, которая, согласно контракту, должна была состояться в 1915 году.
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
Трубицын С.Б. Линкоры второстепенных морских держав. — С.-Петербург: 1998.
